Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.
Pozdrawiam

Dnia Fri, 15 Jan 2010 11:01:46 +0100, mz napisał(a):

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.

Xsara Picasso. Ewentualnie osobowe Berlingo/Partner. Zewnętrzne rozmiary
małego kompakta.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:sz0pkspf24ul$.dlglepper.institute.com...

Dnia Fri, 15 Jan 2010 11:01:46 +0100, mz napisał(a):

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z
1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do
II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie
wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między
kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.

Xsara Picasso. Ewentualnie osobowe Berlingo/Partner. Zewnętrzne rozmiary
małego kompakta.

--

Picasso odpada nie mieszcze się - już próbowałem

Dnia Fri, 15 Jan 2010 11:27:58 +0100, mz napisał(a):

Xsara Picasso. Ewentualnie osobowe Berlingo/Partner. Zewnętrzne rozmiary
małego kompakta.

Picasso odpada nie mieszcze się - już próbowałem

Nie ma takiej możliwości - bo ja siedziałem w Astrze I która jest SPORO
ciaśniejsza. Zapewne nie pofatygowałeś się, żeby obniżyć sobie fotel.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:1fan0i479720w$.dlglepper.institute.com...

Dnia Fri, 15 Jan 2010 11:27:58 +0100, mz napisał(a):

Xsara Picasso. Ewentualnie osobowe Berlingo/Partner. Zewnętrzne rozmiary
małego kompakta.

Picasso odpada nie mieszcze się - już próbowałem

Nie ma takiej możliwości - bo ja siedziałem w Astrze I która jest SPORO
ciaśniejsza. Zapewne nie pofatygowałeś się, żeby obniżyć sobie fotel.

Zapewne sie pofatygowałem ale coś czuje, że ty wiesz lepiej co zrobiłem a czego nie.

Dnia Fri, 15 Jan 2010 12:39:36 +0100, mz napisał(a):

Zapewne sie pofatygowałem ale coś czuje, że ty wiesz lepiej co zrobiłem a czego nie.

Nie wiem co zrobiłeś, ale znam rozmiary obydwu aut, a wiedza ta dobitnie
pokazuje że rozmijasz się z prawdą. Przez kulturę i wiarę w bliźniego
zakładam, że nie użyłeś któregoś z wielu elementów regulacji wnętrza.
Jeżeli Ci się ta opcja nie podoba, proszę bardzo, są jeszcze dwie możliwe:
a. kłamiesz
b. trollujesz
Niemniej ja wciąż wierzę, że po prostu nie obniżyłeś fotela w Picasso.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

W dniu 2010-01-15 13:48, Waldek Godel pisze:

Dnia Fri, 15 Jan 2010 12:39:36 +0100, mz napisał(a):

Zapewne sie pofatygowałem ale coś czuje, że ty wiesz lepiej co zrobiłem a
czego nie.

Nie wiem co zrobiłeś, ale znam rozmiary obydwu aut, a wiedza ta dobitnie
pokazuje że rozmijasz się z prawdą. Przez kulturę i wiarę w bliźniego
zakładam, że nie użyłeś któregoś z wielu elementów regulacji wnętrza.
Jeżeli Ci się ta opcja nie podoba, proszę bardzo, są jeszcze dwie możliwe:
a. kłamiesz
b. trollujesz
Niemniej ja wciąż wierzę, że po prostu nie obniżyłeś fotela w Picasso.

jeszcze jest kwestia długości nóg i ich niemożności upchnięcia między kierownice a konsolę koło zmiany biegów
Autko może być obszerne, ale jak tam ciasno to nie poradzisz

Pozdrawiam
203cm

Dnia Fri, 15 Jan 2010 14:09:59 +0100, ..::Adam::.. napisał(a):

jeszcze jest kwestia długości nóg i ich niemożności upchnięcia między kierownice a konsolę koło zmiany biegów
Autko może być obszerne, ale jak tam ciasno to nie poradzisz

Owszem, ale to akurat nie dotyczy Picasso. Jedyny możliwy problem może
dotyczyć osoby o długich nogach i krótkich rękach, bo Pikuś ma regulację
kierownicy tylko w pionie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Picasso odpada nie mieszcze się - już próbowałem

Do Astry I sie zmiesciles a do Xsary Picasso nie??
IMHO - nieprawdopdoobne.

szwagier

On 15 Sty, 13:05, "szwagier" <kcies...@poczta.fm> wrote:

> Picasso odpada nie mieszcze się - już próbowałem

Do Astry I sie zmiesciles a do Xsary Picasso nie??
IMHO - nieprawdopdoobne.

szwagier

no tez tak mysle, bo sie przymierzałem do obu i w Picasso jest
naprawdę sporo miejsca...

pozdr
Przemek

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.
Pozdrawiam

Twoje wymagania powinien spełnić Opel Agila.
Do miasta wystarczająco mały i zwrotny a wewnątrz bardzo przestronny i usiądziesz nawet w kapeluszu.


Pozdr.
Pedro

Dnia 2010-01-15 11:01,  *mz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z
1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do
II, III itd (za małe).

To jakiś żart?
Jeździłem Astrami F, potem G, chwilę H teraz Vectrą - za każdym razem przy zmianie modelu następował przyrost miejsca w kabinie. Teraz jeżdżę zastępczą Astrą F (I) i jest strasznie mało miejsca.
Rozumiem, że przy twoim wzroście może być ciasno, ale nie dam nigdy wiary, że w F jest Ci mniej ciasno niż w G, czy tym bardziej w H.

Co do pytania - całkiem obszernie jest w... Agili I :) - wygląda to autko pokracznie, ale na wysokość i szerokość jest całkiem fajnie - siedzi się jak w wanie - spróbuj się przymierzyć.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Możesz wiedzieć lub nie ale naprawde mierzyłem sie do Astry II i nie dało sie tym jechać. Może gościu miał coś nie tak z siedzeniem ale tamten samochód był dla mnie za mały.

Możesz wiedzieć lub nie ale naprawde mierzyłem sie do Astry II i nie dało sie tym jechać. Może gościu miał coś nie tak z siedzeniem ale tamten samochód był dla mnie za mały.

Nigdy tego nie mierzyłem ale mam podobne odczucia, Astra G jest jakby mniejsza od F. Może sam fotel jest jakiś krótszy, nie wiem, w F siedziało mi się wygodniej (może ważyłem parę kilo mniej ;) Z przestronniejszych kompaktów przymierz się do Focusa I, IMO dużo większy niż Astra G.

CK

Użytkownik "C.K." <czarox@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hiphc4$1n4$1@news.onet.pl...

Możesz wiedzieć lub nie ale naprawde mierzyłem sie do Astry II i nie dało sie tym jechać. Może gościu miał coś nie tak z siedzeniem ale tamten samochód był dla mnie za mały.

Nigdy tego nie mierzyłem ale mam podobne odczucia, Astra G jest jakby mniejsza od F. Może sam fotel jest jakiś krótszy, nie wiem, w F siedziało mi się wygodniej (może ważyłem parę kilo mniej ;) Z przestronniejszych kompaktów przymierz się do Focusa I, IMO dużo większy niż Astra G.

Z Focusem pierwszej generacji jest problem z ta skosna konsola srodkowa. Mam podobne gabaryty do kolegi i szczerze odradzam - nie wepchnie nogi miedzy kierownice a konsole a fotel bardzie do tylu nie pojdzie.
Z wlasnych doswiadczen moge polecic Mondeo mk III, Xsare, C5, Xantie, Octavie (obie generacje przy czym w pierwszej z tylu juz nikt nie siadzie - ale pozycja za kierownica jest idealna), ewentualnie ze starszych aut ZX (wersja 3d, 5d nie jezdzilem). Nie polecam Focusa mk I, poprzedniej Toyoty Corolli, Fabii, Felicji, Ceed'a - do tych sie przymierzalem badz chwile jezdzilem i niestety dla wysokich osob sie nie nadaja.

--
ml

Dnia Fri, 15 Jan 2010 12:18:51 +0100, Marcin Luty napisał(a):

Z Focusem pierwszej generacji jest problem z ta skosna konsola srodkowa. Mam podobne gabaryty do kolegi i szczerze odradzam - nie wepchnie nogi miedzy kierownice a konsole a fotel bardzie do tylu nie pojdzie.
Z wlasnych doswiadczen moge polecic Mondeo mk III, Xsare, C5, Xantie,

 Xsara? Żartujesz sobie? Ledwo się tam wepchnąłem za kierownicę odsunąwszy
wszystko na ile się dało. Długie nogi to problem w wielu autach. W zwykłym
Golfie za to da się tak odsunąć fotel kierowcy, że nawet do pedałów nie
sięgniesz. Trzeba testować do skutku :)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Użytkownik "BorysPogoreło" <borys@pl.edu.leszno> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:15xf4popsmh91$.11fom8s00rkp5$.dlg@40tude.net...

Dnia Fri, 15 Jan 2010 12:18:51 +0100, Marcin Luty napisał(a):

Z Focusem pierwszej generacji jest problem z ta skosna konsola srodkowa. Mam
podobne gabaryty do kolegi i szczerze odradzam - nie wepchnie nogi miedzy
kierownice a konsole a fotel bardzie do tylu nie pojdzie.
Z wlasnych doswiadczen moge polecic Mondeo mk III, Xsare, C5, Xantie,

Xsara? Żartujesz sobie?

Nie, nie zartuje. Mam 200 cm i bez problemu sie mieszcze i moge wylozyc wygodnie nogi. Nie musze nawet fotela na max do tylu odsuwac. Akurat Xsare mam w garazu i przynajmniej raz na miesiac biore od ojca jak mi sie nie chce do swojego isc.

--
ml

Użytkownik "Marcin Luty" <marcin.luty.no.spam@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hipvt1$dk4$1@news.onet.pl...

Użytkownik "BorysPogoreło" <borys@pl.edu.leszno> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:15xf4popsmh91$.11fom8s00rkp5$.dlg@40tude.net...

Dnia Fri, 15 Jan 2010 12:18:51 +0100, Marcin Luty napisał(a):

Z Focusem pierwszej generacji jest problem z ta skosna konsola srodkowa. Mam
podobne gabaryty do kolegi i szczerze odradzam - nie wepchnie nogi miedzy
kierownice a konsole a fotel bardzie do tylu nie pojdzie.
Z wlasnych doswiadczen moge polecic Mondeo mk III, Xsare, C5, Xantie,

Xsara? Żartujesz sobie?

Nie, nie zartuje. Mam 200 cm i bez problemu sie mieszcze i moge wylozyc wygodnie nogi. Nie musze nawet fotela na max do tylu odsuwac. Akurat Xsare mam w garazu i przynajmniej raz na miesiac biore od ojca jak mi sie nie chce do swojego isc.

A jeszcze jedno - ta xsara jest w wersji exclusive wiec ma calkiem inne fotele niz sx czy x. Byc moze dlatego mamy rozne odczucia - w tej wersji siada sie dosc gleboko i dosyc twardo.

--
ml

Dnia Fri, 15 Jan 2010 16:02:04 +0100, Marcin Luty napisał(a):

A jeszcze jedno - ta xsara jest w wersji exclusive wiec ma calkiem inne fotele niz sx czy x. Byc moze dlatego mamy rozne odczucia - w tej wersji siada sie dosc gleboko i dosyc twardo.

 Ta którą miałem okazję przetestować na pewno "exclusive" nie była :)
Kombinowałem z fotelem i kierownicą, ale i tak ledwo mogłem się ruszać po
maksymalnym odchyleniu wszystkiego. Może fotel zepsuty?

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Użytkownik "mz" <lubiespam@wp.pl> napisał w wiadomości news:hiph9i$6ba$1nemesis.news.neostrada.pl...

Możesz wiedzieć lub nie ale naprawde mierzyłem sie do Astry II i nie dało sie tym jechać. Może gościu miał coś nie tak z siedzeniem ale tamten samochód był dla mnie za mały.

2  metry to nie jest jakis niespotykany wzrost, i mysle ze producenci to zrobili tak ze sie miesci.

No chyba ze chodzi o to "ponad", albo jestes jakos nieproporcjonalnie zbudowany.
Mysle ze jednak o ustawienie fotela chodzilo.

J.

mz pisze:

Możesz wiedzieć lub nie ale naprawde mierzyłem sie do Astry II i nie dało sie tym jechać. Może gościu miał coś nie tak z siedzeniem ale tamten samochód był dla mnie za mały.

Pamiętaj sprawdź jeszcze długość pasów bezpieczeństwa (co zapewne wiesz) bo np. koreańce mają któtsze i się coponiektórzy dopiąć nie mogą

mz pisze:

Możesz wiedzieć lub nie ale naprawde mierzyłem sie do Astry II i nie dało sie tym jechać. Może gościu miał coś nie tak z siedzeniem ale tamten samochód był dla mnie za mały.

IMO problem może być też gdzie indziej - przyzwyczajenie. Astrę masz, jeździłeś dużo, cała reszta to coś "nowego". W Astrze dobrze wiesz jak ustawić sobie fotel żeby Ci było dobrze, w innych nie.
Podobnie mam, gdy jeżdżę rodziców Grande Puntem. Nie sądzę, żeby 10 lat młodsze auto z regulacją wysokości i głębokości wsunięcia kierownicy, oraz z regulacją fotela także na wysokość i przy odcinku lędźwiowym nie dało się ustawić tak, żeby było wygodniej niż w moim Punto I bez regulacji kierownicy, i bez regulacji wysokości fotela, ani oparcia przy odcinku lędźwiowym. Po prostu do mojego się przyzwyczaiłem, a tam nie wiem jak sobie ustawić, żeby było dobrze.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

No właśnie:  to też kwestia fotela (fotel powinien mieć regulowaną wysokość siedzenia) oraz szyberdachu (z szyberdachem niestety
mniej miejsca na czaszkę).
JaC


-- -- -

| Może gościu miał coś nie tak z siedzeniem ale tamten samochód był dla mnie za mały.

Dnia Fri, 15 Jan 2010 11:34:07 +0100, Mirek Ptak napisał(a):

Jeździłem Astrami F, potem G, chwilę H teraz Vectrą - za każdym razem przy zmianie modelu następował przyrost miejsca w kabinie. Teraz jeżdżę

To sie nazywa autosugestia. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 15 Sty, 11:34, Mirek Ptak <nieprawdz...@nieprawdziwy.pl> wrote:

Dnia 2010-01-15 11:01,  *mz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

[...]

Jeździłem Astrami F, potem G, chwilę H teraz Vectrą - za każdym razem
przy zmianie modelu następował przyrost miejsca w kabinie. Teraz jeżdżę
zastępczą Astrą F (I) i jest strasznie mało miejsca.
Rozumiem, że przy twoim wzroście może być ciasno, ale nie dam nigdy
wiary, że w F jest Ci mniej ciasno niż w G, czy tym bardziej w H.

Mamy w rodzinie Astrę F i Astrę H. W Astrze F jeżdżę w miarę wygodnie
(b. dobra widoczność!). W Astrze H nie jeżdżę wcale - nie da się
zmieścić nogi pomiędzy kierownicą i bardzo szeroką konsolą środkową...
(podobny problem mam zresztą w Vectrze C - da się jechać ale niezbyt
długo). Już wygodniej było mi w Corsie B (poważnie, dało się jeździć).
Polonez też nie był zły - tyle że we wszystkich jeansach miałem
wytarte kolano :)

Teraz jeżdże głównie Nissanem Primerą P12 - brakuje 1 cm "do góry" i
lusterko środkowe niestety sporo zasłania (pochylona szyba, lusterko
zbyt blisko oczu). Z tego, czym jeździłem dłużej, najbliższym ideału
pojazdem dla wysokiego kierowcy jest Volvo S60.

Zaciekawiła mnie informacja o X.Picasso. A może ktoś ma doświadczenia
z C4 Picasso? Panoramiczny dach wydaje się b. pożyteczny - na
skrzyżowaniu ze światłami wysoko w górze. Normalnie to trzeba się
mocno wychylić, żeby coś zobaczyć - pomimo, że wyrzuciłem już osłonę p-
słoneczną :]

Pozdrawiam,
Szemek
(2m)

Dnia Sun, 17 Jan 2010 13:08:16 -0800 (PST), Szemek napisał(a):

Zaciekawiła mnie informacja o X.Picasso. A może ktoś ma doświadczenia
z C4 Picasso? Panoramiczny dach wydaje się b. pożyteczny - na
skrzyżowaniu ze światłami wysoko w górze. Normalnie to trzeba się
mocno wychylić, żeby coś zobaczyć - pomimo, że wyrzuciłem już osłonę p-
słoneczną :]

A jakie informacje chcesz? To proste więc niezawodne auta, bo Picasso
zawsze jest oparty na Berlingo który jest robiony w milionach i męczony
niemiłosiernie w firmach na całym kontynencie. Stare picasso było oparte o stare Berlingo, nowe jak można się domyślić o
aktualne.
Grand Picasso ma tylko dołożone pneumatyczne samopoziomowanie tylnej osi,
bo jest siedmioosobowe. Do wyboru skrzynie manualne, manualne
zautomatyzowane (MCP) i automatyczne. Przy skrzyniach MCP i automatycznej
przełączanie biegów jest jak w amerykańcach i bumie 7 - dźwigienką przy
kierownicy, konsola znika i jest w cholerę miejsca z przodu.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

On 17 Sty, 22:19, Waldek Godel <nos...@orangegsm.info> wrote:
[...]

A jakie informacje chcesz?

[...]

Nie sprecyzowałem - generalnie chodzi o to, jak się jeździ komuś o
gabarytach rzędu 200 cm 100kg+ :)

Pewnie z ciekawości sam się wybiorę do salonu - ale krótka wizyta (a
nawet i jazda próbna) a doświadczenie jazdy "na co dzień" to jednak
różne sprawy. O pokrewieństwie Picasso z Berlingo nie wiedziałem.
Przypuszczam, że C4 Picasso może być przyjazny "wysokiemu ojcu
rodziny" - stąd zainteresowanie. Nie jestem przekonany tylko do
wyglądu - może dziwny jestem, ale Xsara P. mi się podoba, a C4 P. już
nie bardzo. Ale w sumie to mogę z tym żyć :)

Pozdrawiam,
Szemek

Dnia Sun, 17 Jan 2010 13:46:23 -0800 (PST), Szemek napisał(a):

rodziny" - stąd zainteresowanie. Nie jestem przekonany tylko do
wyglądu - może dziwny jestem, ale Xsara P. mi się podoba, a C4 P. już
nie bardzo. Ale w sumie to mogę z tym żyć :)

W czym problem? Xsarę Picasso wciąż można kupić nową, są dosyć tanie i to
sprawdzona niezawodna konstrukcja. Fakt, jest jeden problem, bo nie ma wyboru wyposażenia, jest praktycznie
zerowy - to jest oferta dla tych których nie stać na C4 Picasso. --
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.
Pozdrawiam

Miałem podobny do Twojego problem mimo mniejszego wzrostu (190 cm) ale chyba ponadprzeciętnie długich nóg. W końcu kupiłem Focusa. Nie jest to   mały samochód, ale skoro pisałeś o Astrach...

Piotr

mz pisze:

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.
Pozdrawiam

Zafira I napewno się zmieścisz - mam kolegę który oprócz dużej nawagi jest wysoki jak dąb klika razy go wiozłem i sobie chwalił :)

Użytkownik "szymo" <szymon.luczak@wp.pl> napisał w wiadomości news:hiphqb$1pf$1news.man.bydgoszcz.pl...

Zafira I napewno się zmieścisz - mam kolegę który oprócz dużej nawagi jest wysoki jak dąb klika razy go wiozłem i sobie chwalił :)

wiem bo jeżdze taką, ale szukam drugiego samochodu dla rodziny w miejsce Astry I.

Użytkownik "mz" <lubiespam@wp.pl> napisał w wiadomości news:hipf39$50g$1nemesis.news.neostrada.pl...

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do II, III itd (za małe).

Ciekawe. Jeździłem Astrą I, II, III i mam odwrotne skojarzenia. Najciaścniejsza wydawała mi się I, najwyższa jest III.
Może powinieneś przymierzyć się do egzemplarza z pełną regulacją przedniego fotela i kierownicy.
Chociaż przy twoim wzroście, to mogą mieć znaczenie detale zupełnie obojętne dla niższych osób.

Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.
Pozdrawiam

Z małymi autami może być kłopot. W tych małych wysokich zyskuje się miejsce przez zastosowanie bardziej pionowo ustawionej pozycji. Przez to są krótsze. Głowa co prawda się zmieści ale z kolanami może być problem.
Prędzej coś ze średnich wysokich podpasuje, typu scenic, verso, c-max, ...

Pozdrawiam
Wojtek

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.
Pozdrawiam

Ja mam 192cm wzrostu. Średnio wygodne dla mnie były: Peugeot 106, 206; w miarę wygodne: Toyota Corolla, Polonez Caro :]; bardzo wygodne: Peugeot Partner, Ford Ka.
Niewygodne: Seicento, Tico, Peugeot 307 (tak...).
(we wszystkich powyższych manewrowałem fotelami w możliwych płaszczyznach).

Wszystko jeszcze zależy od ogólnych proporcji ciała, ja np. nogi mam dłuższe niż statystyczna 192-centymetrowa osoba.

--
Marcos
[Marek Ślusarczyk]
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z moich podróży

Użytkownik "mz" <lubiespam@wp.pl> napisał w wiadomości news:hipf39$50g$1nemesis.news.neostrada.pl...

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.

hm ... suzuki wagon ?

@

mz wrote:

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do
Astry z 1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie
wchodze tzn do II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży
człowiek sie wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica
zmieściła sie między kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod
sufitem. Pozdrawiam

SUZUKI JIMNY. Bardzo mały a jednak mocno wysoki.
--
--
JoAsienka **gg 1489928
Człowiek staje się mądry z wiekiem.
Niestety, najczęściej jest to wieko od trumny

On 15 Sty, 11:01, "mz" <lubies...@wp.pl> wrote:

Witam
Mam ponad 2 metry wzrostu a i w pasie tez sporo. Mieszcze się do Astry z
1994 r. jest to Astra I niestety do kolejnych Astr już nie wchodze tzn do
II, III itd (za małe).
Jakie znacie inne małe autko (do jazdy w mieście), w które duży człowiek sie
wciśnie. Nie chodzi mi o wygodę ale o to by kierownica zmieściła sie między
kolanami i dało sie prowadzić a głowa pod sufitem.
Pozdrawiam

w twingo jest dla mnie bardzo duzo miejsca (186cm wzrostu)

Cześć, znam problem, mam podobnie (198).

Dobrze wspominam Ibizę, ale model przejściowy z 92 roku... był malutki, ale jakoś tak zbudowany że spokojnie się mieściłem i nawet wygodnie było. Dobrze wspominam Mondeo MKI i MKII, jak się w kombi fotele położyło, to nawet na prosto można było w bagażniku się wyciągnąć. Za kierownicą nie rewelacyjnie - ale spokojnie do przeżycia i to nawet przy pokonywaniu 1200km (wakacje przykładowo). Jak jest w nowszych mondkach nie wiem, ale pewnie podobnie. Większość _dostawczaków_ też się nadaje (ale nie wszystkie, takie Berlingo przykładowo... porażka), choć ciężko to nazwać rodzinnym samochodem.
Na pewno będzie Ci wygodnie w nowym Volvo (XC70/XC60, jeszcze lepiej XC90 gdyż przy naszym wzroście wygodnie się wsiada i wysiada, a nie jak zazwyczaj - prawie na asfalcie tyłek bo inaczej fotel za blisko kierownicy ;) ). Niestety są drogie. Nie wysiadują się też fotele - jak to zazwyczaj jest przy dużej masie ciała i budżetowych samochodach.
Są też wynalazki w stylu przedłużanej Audicy (A8) gdzie nawet z tyłu nogi można wyciągnąć... ale koszty... jeszcze większe.
No i bez szyberdachu... inaczej głowa czasami o tapicerkę ociera ;)

__
Pzd.
Irek.N