# Jest ostatnim świadkiem, który może potwierdzić, że Rosjanie z wieży  kontrolnej ze Smoleńska nakazali pilotom tupolewa zejść poniżej 50 metrów  nad poziomem pasa. Kilka dni temu ktoś przeciął przewody hamulcowe w jego  aucie. Dlatego Antoni Macierewicz prosi Prokuratora Generalnego o ochronę  dla porucznika Artura Wosztyla, pilota samolotu Jak-40, który lądował w  Smoleńsku przed Tu-154M.
Andrzej Seremet już raz odmówił przyznania porucznikowi Wosztylowi  ochrony. Poseł Antoni Macierewicz wnioskował o nią po samobójczej śmierci  drugiego z pilotów Jaka-40, chorążego Remigiusza Musia. Teraz ponowi ten  wniosek - informuje "Rzeczpospolita". Wszystko przez to, że ktoś przeciął  przewody hamulcowe w aucie pilota.

W styczniu bieżącego roku pan porucznik Artur Wosztyl poinformował, iż  nieznani sprawcy uszkodzili jego samochód w sposób mogący zagrażać życiu -  stwierdził Macierewicz. - Pan porucznik Artur Wosztyl jest ostatnim  świadkiem dysponującym informacjami potwierdzającymi, iż nawigatorzy  rosyjscy wydawali pilotom Tu-154M komendę zejścia do 50 metrów nad  poziomem pasa - podkreślił parlamentarzysta PiS.

Dziś wiemy już ponad wszelką wątpliwość, iż życie pana porucznika Artura  Wosztyla jest zagrożone - przekonywał Antoni Macierewicz.


Wniosek o przyznanie ochrony trafił nie tylko do Prokuratora Generalnego.  Dokument znajdzie się także na biurku szefa Naczelnej Prokuratury  Wojskowej i Komendanta Głównego Policji.

Porucznik Artur Wosztyl 10 kwietnia 2010 roku przyleciał do Smoleńska  rządowym Jakiem-40. Na pokładzie samolotu przywiózł dziennikarzy.. Mimo  niesprzyjających warunków atmosferycznych lądował na lotnisku Sewiernyj -  tuż przed tupolewem. Przez radio rozmawiał z pilotami Tu-154M, słyszał  również ich rozmowy z rosyjskimi kontrolerami lotu. #
Ze strony:
http://tnij.org/2w4pumw

--
stevep
-- -- -
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/