| Data: 2009-05-07 23:10:09 | |
| Autor: MadMan | |
| Dylemat początkującego... | |
|
Dnia Thu, 7 May 2009 22:16:34 +0200, Wielebny napisał(a):
I jeszcze jedna rzecz. Wydawało mi się, że teraz wszystkie rowery mają wentyle 'samochodowe'. A ten rower Bergamont miał jakieś takie niesamowite wykręcane. Czym to się w ogóle pompuje?! Presta, nic niesamowitego. Pompuje się pompką rowerową lub kupujesz konwerter i kompresorem. -- Pozdrawiam, Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl ICQ: 398539334, Tlen: madman1985, GG: 2283138 |
|
| Data: 2009-05-07 23:22:39 | |
| Autor: Wojciech Waga | |
| Dylemat początkującego... | |
|
MadMan wrote:
Dnia Thu, 7 May 2009 22:16:34 +0200, Wielebny napisał(a): Nie lubię presty, niepotrzebna komplikacja :). Ostatnio jak złapałem kapcia okazało się że z racji że moje obręcze są pod prestę to nie da się założyć zapasowej dętki którą miałem ze sobą bo wentyl Schrader jest ciut (mniej niż 1mm ?) szerszy. Dłubałem jakimś kawałkiem metalu z 10 minut aż rozwierciłem ten otwór w obręczy. pozdr. w. |
|
| Data: 2009-05-07 20:29:05 | |
| Autor: tadeklodz | |
| Dylemat początkującego... | |
|
On 7 Maj, 23:22, Wojciech Waga <adun_wy...@o2.pl> wrote:
MadMan wrote: Twoja wina ,powinieneś wiedzieć jakie masz wentyle i stosownie do tego mieć odpowiednią dętkę na zapas oraz pompkę obsługującą ten rodzaj wentyli. Wracając do kolegi 130 kg. Musisz mieć rower odpowiadający Twojej wadze i rozmiarom. Najlepszy byłby CrMb ale teraz o takie ramy trudno, koła na 36 szprych na solidnych obręczach. Ja co prawda ważę "tylko" 107 kg ale mój rower na ramie CrMb to zupełnie inna bajka / cenowa/ to nie będę go nawet opisywał. |
|
| Data: 2009-05-08 10:35:11 | |
| Autor: Coaster | |
| Dylemat początkującego... | |
|
Wojciech Waga wrote:
[...] Nie lubię presty, niepotrzebna komplikacja :). Wrecz przeciwnie, prostota - zamaist sprezyny - 'reczny zaworek'. Ostatnio jak złapałem kapcia okazało się że z racji że moje obręcze są pod prestę to nie da się założyć zapasowej dętki którą miałem ze sobą bo wentyl Schrader jest ciut (mniej niż 1mm ?) szerszy. I czyja to wina? Nastepnym razem wez deteke do motocykla ;-P Dłubałem jakimś kawałkiem metalu z 10 minut aż rozwierciłem ten otwór w obręczy. LOL - zniszczyc obrecz dostosowujac ja do detki! -- PoZdR ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ "More experienced cyclists learn to "get light" for a fraction of a second while going over rough patches; newbies tend to sit harder on the saddle, increasing the risk of pinch flats." Sheldon Brown: 1944 - 2008 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ |
|
| Data: 2009-05-08 12:10:09 | |
| Autor: cynamoon | |
| Dylemat początkującego... | |
|
Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:gu0qvc$1fl$1news.supermedia.pl... LOL - zniszczyc obrecz dostosowujac ja do detki! racja, powinien ostrugać Schradera.... Marek |
|
| Data: 2009-05-08 12:49:05 | |
| Autor: Coaster | |
| Dylemat początkującego... | |
|
cynamoon wrote:
Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości 'Ostrugac' moglby troche czesc pogumowana. Z mosiezna koncowka z gwintem na czapeczke bylo by juz gorzej. Poza tym, nigdy by mi do glowy nie przyszlo zabierac na zapas przypadkowa detke, nie sprawdziwszy jaki mam zawor (BTW nie do pomyslenia, zebym nie wiedzial jakie mam typy zaworow w moich cyklach) nawet w pozyczonym rowerze. W sumie sa tylko trzy typy w powszechnym uzyciu. A jakby tak kolega wzial zwykla 'gruba' detke a mialby szytki? ;-) A najlepiej miec ze soba latki - powyzszy problem nie zaistnieje. -- PoZdR ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ "More experienced cyclists learn to "get light" for a fraction of a second while going over rough patches; newbies tend to sit harder on the saddle, increasing the risk of pinch flats." Sheldon Brown: 1944 - 2008 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ |
|
| Data: 2009-05-08 10:58:59 | |
| Autor: Jan Srzednicki | |
| Dylemat początkującego... | |
|
On 2009-05-08, Coaster <manypeny@mac.com> wrote:
cynamoon wrote: Zwłaszcza, jak się urwie wentyl.. :P -- Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/ |
|
| Data: 2009-05-08 14:11:54 | |
| Autor: Coaster | |
| Dylemat początkującego... | |
|
Jan Srzednicki wrote:
On 2009-05-08, Coaster <manypeny@mac.com> wrote: A to problem? Jak sie urwie to wklejasz zapas: http://tinyurl.com/q6hte4 ;-) Dawno, dawno temu, zawory byly mocowane w detce za pomoca nakretek: http://tinyurl.com/p4gnaz -- PoZdR ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ "More experienced cyclists learn to "get light" for a fraction of a second while going over rough patches; newbies tend to sit harder on the saddle, increasing the risk of pinch flats." Sheldon Brown: 1944 - 2008 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ |
|
| Data: 2009-05-08 13:13:08 | |
| Autor: cynamoon | |
| Dylemat początkującego... | |
|
Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:gu12qh$557$1news.supermedia.pl... cynamoon wrote: przecież ja żartowałem z tym struganiem... mniemam, że Ty chyba też żartowaleś z tym zniszczeniem obręczy...... a może się mylę i to było na poważnie? Marek |
|