Witam,
wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac paliwo. Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich  1500 km pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma 45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie kupic okolo 30 l.
Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to wczoraj nie mialo miejsca.

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Pozdrawiam wszystkich.

W dniu 2011-09-09 09:46, alele ble pisze:

Witam,
wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac paliwo.
Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer
pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich 1500 km
pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma
45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie
kupic okolo 30 l.
Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich
okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to
wczoraj nie mialo miejsca.

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest
jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Pozdrawiam wszystkich.

Weź kanister z podziałką i sprawdź. Jak ci wyjdzie źle to wzywaj PIH i reklamuj wszystkie tankowania na tej stacji.

Ariusz

W dniu 09.09.2011 09:46, alele ble pisze:

Witam,
wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac paliwo.
Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer
pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich 1500 km
pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma
45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie
kupic okolo 30 l.
Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich
okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to
wczoraj nie mialo miejsca.

Jaki samochĂłd?
Przy wlewie paliwa, na samym początku rury, w niektórych samochodach jest odpowietrznik, jak się go naciśnie, to do baku potrafi wejść dobrych kilka litrów paliwa więcej. Może jak nalewałeś paliwo niechcący nacisnąłeś ten odpowietrznik. A może paliwo nalewał Ci ktoś z obsługi, wtedy nalanie więcej było by w jego interesie.

On 2011-09-09 10:00, Albercik wrote:

W dniu 09.09.2011 09:46, alele ble pisze:

Witam,
wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac paliwo.
Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer
pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich 1500 km
pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma
45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie
kupic okolo 30 l.
Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich
okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to
wczoraj nie mialo miejsca.

Jaki samochĂłd?
Przy wlewie paliwa, na samym początku rury, w niektórych samochodach
jest odpowietrznik, jak się go naciśnie, to do baku potrafi wejść
dobrych kilka litrów paliwa więcej. Może jak nalewałeś paliwo niechcący
nacisnąłeś ten odpowietrznik. A może paliwo nalewał Ci ktoś z obsługi,
wtedy nalanie więcej było by w jego interesie.

To byla Skoda Fabia I.
Pistolet wsadzilem tak jak zawsze to robie i zablokowalem do samodzielnego wylaczenia.

ble wrote:

On 2011-09-09 10:00, Albercik wrote:
> W dniu 09.09.2011 09:46, alele ble pisze:
> > Witam,
> > wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac
> > paliwo.  Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny
> > dzien. Komputer pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na
> > dystansie ostatnich 1500 km pokazuje na poziome 7l/100km.
> > Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma 45l. Czyli na oko mam
> > 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie kupic okolo 30 l.
> > Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich
> > okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy,
> > a to wczoraj nie mialo miejsca.
> > > > Jaki samochĂłd?
> Przy wlewie paliwa, na samym początku rury, w niektórych
> samochodach jest odpowietrznik, jak się go naciśnie, to do baku
> potrafi wejść dobrych kilka litrów paliwa więcej. Może jak
> nalewałeś paliwo niechcący nacisnąłeś ten odpowietrznik. A
> może paliwo nalewał Ci ktoś z obsługi, wtedy nalanie więcej
> było by w jego interesie.

To byla Skoda Fabia I.
Pistolet wsadzilem tak jak zawsze to robie i zablokowalem do
samodzielnego wylaczenia.

Fabia słynie z tego że do jej 45 litrowego zbiornika da sie wlać 60
litrów, jak wejdzie do układu odpowietrzania

--
Pozdro
Massai

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w wiadomości news:j4cn8e$fda$1news.onet.pl...

Fabia słynie z tego że do jej 45 litrowego zbiornika da sie wlać 60
litrów, jak wejdzie do układu odpowietrzania

i przejechać na tym 2000km (diesel)

Fri, 09 Sep 2011 10:31:25 +0200, ble

To byla Skoda Fabia I.

No i Fabia właśnie ma taki "dzyndzel", o którym wspomniał przedmówca.
Zajrzyj pod korek, jest po prawej stronie, jakies 2-3 cm od krawędzi.

--
Pozdor Myjk

W dniu 2011-09-09 10:31, alele ble pisze:
[..]

Jaki samochĂłd?
Przy wlewie paliwa, na samym początku rury, w niektórych samochodach
jest odpowietrznik, jak się go naciśnie, to do baku potrafi wejść
dobrych kilka litrów paliwa więcej. Może jak nalewałeś paliwo niechcący
nacisnąłeś ten odpowietrznik. A może paliwo nalewał Ci ktoś z obsługi,
wtedy nalanie więcej było by w jego interesie.

To byla Skoda Fabia I.
Pistolet wsadzilem tak jak zawsze to robie i zablokowalem do samodzielnego
wylaczenia.

Tutaj zależy też od "czułości" dystrybutora/pistoletu. Czasem w swoim nie mogę
zatankować w 3/4 pustego zbiornika gdyż co chwilę odbija a w innej stacji odbija
gdy paliwo już jest "pod korkiem". Jeżeli spalanie mieści się w "normie" IMHO
nie ma co kruszyć kopii.


--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna   |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze? Zeby pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te czasy ze kazdy pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac" dystrybutor :-).
Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak jak mówia poprzednicy. Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac paliwa. Wtedy bedziesz mial jasnosc. Bo czepianie sie stacji na podstawie wskazan "komputera" w aucie to lekki zart jest ;-).

On 2011-09-09 11:09, Robert_J wrote:

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest
jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze? Zeby
pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te czasy ze kazdy
pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac" dystrybutor :-).
Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak jak mówia poprzednicy.
Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac paliwa. Wtedy bedziesz mial
jasnosc. Bo czepianie sie stacji na podstawie wskazan "komputera" w
aucie to lekki zart jest ;-).

To nie jest zart. Dodatkowo przebieg od ostatniego tankowanie byl niski, a srednio robie prawie 500 km na zbiorniku. Po prostu ilosc wlanego paliwa zupelnie nie pasowala do wszystkich okolicznosci i faktow. Hipoteza z tym odpowietrznikiem byc moze jest sluszna. Musze to sprawdzic.

ble wrote:

On 2011-09-09 11:09, Robert_J wrote:
> > Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach.
> > Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?
> > Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze?
> Zeby pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te
> czasy ze kazdy pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac"
> dystrybutor :-).  Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak
> jak mówia poprzednicy.  Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac
> paliwa. Wtedy bedziesz mial jasnosc. Bo czepianie sie stacji na
> podstawie wskazan "komputera" w aucie to lekki zart jest ;-).
To nie jest zart.

To JEST zart.

W czasach kiedy sie robilo walki na dystrybutorach, to pompiarze zeby
zarobic owszem, troche przekrecali, ale maks 5-7 procent, bo juz taki
przekret dawal kosmiczne zyski (stacja nagle miala zysk 2 razy wiekszy
niz normalnie), a trudno go bylo wykryc.

Dzis to jest nierealne. Dystrybutora latwo nie podkrecisz, paliwa ze
zbiornika sobie nie odciagniesz...
Dystrybutor moze byc zepsuty, ale to bardzo szybko wychodzi - przestaja
sie zgadzac ilosci sprzedanego paliwa ze stanem "magazynowym".

Dokladnosc wskazan wskaznika poziomu paliwa, dokladnosc wskazan
spalania jest na takim poziomie, ze równie dobrze wskaznik móglby
wskazywac trzema lampkami "pelny", "mniej wiecej polowa" i "rezerwa", a
komputer spalanie srednie na dystansie ponizej 5 tysiecy km powinien
pokazywac drzewkami "malo - duzo".

W Twoim przypadku musieliby zrobic przekret na 30-40%...

--
Pozdro
Massai

Uzytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisal w wiadomosci news:j4cnla$gns$1news.onet.pl...

ble wrote:

On 2011-09-09 11:09, Robert_J wrote:
> > Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach.
> > Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?
>
> Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze?
> Zeby pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te
> czasy ze kazdy pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac"
> dystrybutor :-).  Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak
> jak mówia poprzednicy.  Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac
> paliwa. Wtedy bedziesz mial jasnosc. Bo czepianie sie stacji na
> podstawie wskazan "komputera" w aucie to lekki zart jest ;-).
To nie jest zart.

To JEST zart.

W czasach kiedy sie robilo walki na dystrybutorach, to pompiarze zeby
zarobic owszem, troche przekrecali, ale maks 5-7 procent, bo juz taki
przekret dawal kosmiczne zyski (stacja nagle miala zysk 2 razy wiekszy
niz normalnie), a trudno go bylo wykryc.

Dzis to jest nierealne. Dystrybutora latwo nie podkrecisz, paliwa ze
zbiornika sobie nie odciagniesz...
Dystrybutor moze byc zepsuty, ale to bardzo szybko wychodzi - przestaja
sie zgadzac ilosci sprzedanego paliwa ze stanem "magazynowym".

Zajrzyj do strony Radia ZET i wyszperaj stara audycje Janusza Weissa (Dzwonie do pana w nietypowej sprawie) na temat stacji paliw - kupuja one paliwo na wage (tony), a sprzedaja - w litrach. Przekrety wlasnie w tym miejscu sie dokonuja...
Tomek

Dnia pięknego Fri, 09 Sep 2011 12:55:44 +0200 osobnik zwany Tomek
wystukał:

Zajrzyj do strony Radia ZET i wyszperaj stara audycje Janusza Weissa
(Dzwonie do pana w nietypowej sprawie) na temat stacji paliw - kupuja
one paliwo na wage (tony), a sprzedaja - w litrach. Przekrety wlasnie w
tym miejscu sie dokonuja...

ale jaki przekręt? Kupują towar i sprzedają za cenę jaką wywiesili.
Wiele towarów kupowana jest na wagę a sprzedawana np. na sztuki.





--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2011-09-09 14:25, masti pisze:

ale jaki przekręt? Kupują towar i sprzedają za cenę jaką wywiesili.
Wiele towarów kupowana jest na wagę a sprzedawana np. na sztuki.

Tak, tylko, że tona paliwa w temperaturze 30stC będzie mieć więcej litrów niż tona tego samego paliwa ale w temperaturze np 10stC.



--
M.

Dnia 09-09-2011 o 22:02:53 Skimir <pulikowSP@mpoczta.onet.pl> napisał(a):

W dniu 2011-09-09 14:25, masti pisze:

ale jaki przekręt? Kupują towar i sprzedają za cenę jaką wywiesili.
Wiele towarów kupowana jest na wagę a sprzedawana np. na sztuki.

Tak, tylko, że tona paliwa w temperaturze 30stC będzie mieć więcej  litrów niż tona tego samego paliwa ale w temperaturze np 10stC.

Paliwo rozlicza się w 15 stopniach, do tego parametr tj gęstość

Dnia pięknego Fri, 09 Sep 2011 22:02:53 +0200 osobnik zwany Skimir
wystukał:

W dniu 2011-09-09 14:25, masti pisze:

ale jaki przekręt? Kupują towar i sprzedają za cenę jaką wywiesili.
Wiele towarów kupowana jest na wagę a sprzedawana np. na sztuki.

Tak, tylko, że tona paliwa w temperaturze 30stC będzie mieć więcej
litrĂłw niĹź tona tego samego paliwa ale w temperaturze np 10stC.

a co to ma do tego, że masz cenę podaną za litr i płacisz ile wlejesz?


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

On 2011-09-09 11:52, Massai wrote:

ble wrote:

On 2011-09-09 11:09, Robert_J wrote:

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach.
Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze?
Zeby pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te
czasy ze kazdy pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac"
dystrybutor :-).  Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak
jak mówia poprzednicy.  Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac
paliwa. Wtedy bedziesz mial jasnosc. Bo czepianie sie stacji na
podstawie wskazan "komputera" w aucie to lekki zart jest ;-).

To nie jest zart.

To JEST zart.

W czasach kiedy sie robilo walki na dystrybutorach, to pompiarze zeby
zarobic owszem, troche przekrecali, ale maks 5-7 procent, bo juz taki
przekret dawal kosmiczne zyski (stacja nagle miala zysk 2 razy wiekszy
niz normalnie), a trudno go bylo wykryc.

Dzis to jest nierealne. Dystrybutora latwo nie podkrecisz, paliwa ze
zbiornika sobie nie odciagniesz...
Dystrybutor moze byc zepsuty, ale to bardzo szybko wychodzi - przestaja
sie zgadzac ilosci sprzedanego paliwa ze stanem "magazynowym".

Dokladnosc wskazan wskaznika poziomu paliwa, dokladnosc wskazan
spalania jest na takim poziomie, ze równie dobrze wskaznik móglby
wskazywac trzema lampkami "pelny", "mniej wiecej polowa" i "rezerwa", a
komputer spalanie srednie na dystansie ponizej 5 tysiecy km powinien
pokazywac drzewkami "malo - duzo".

W Twoim przypadku musieliby zrobic przekret na 30-40%...

Dlatego wydaje mi sie to takie nieprawdopodobne. I jeszcze raz podkresle - to nie jest zart. Moze wlasnie udalo mi sie nalac do tego odpowietrzenia zbiornika? Z przebiegu, sredniego spalania, wskazan komp. i wskaznika nie powinno wejsc tyle paliwa ile udalo mi sie nalac. Po prostu probuje to jakos wytlumaczyc. Albo dystrybutor jest walniety albo ww. opcja ze odpowietrzeniem.

Uzytkownik "ble" <""m3s(alele)m1et\"@(ble)p1o1c1zta.o1n1et.p2l"> napisal w wiadomosci news:j4cm65$boc$1news.onet.pl...

On 2011-09-09 11:09, Robert_J wrote:

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest
jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze? Zeby
pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te czasy ze kazdy
pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac" dystrybutor :-).
Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak jak mówia poprzednicy.
Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac paliwa. Wtedy bedziesz mial
jasnosc. Bo czepianie sie stacji na podstawie wskazan "komputera" w
aucie to lekki zart jest ;-).

To nie jest zart. Dodatkowo przebieg od ostatniego tankowanie byl niski, a srednio robie prawie 500 km na zbiorniku. Po prostu ilosc wlanego paliwa zupelnie nie pasowala do wszystkich okolicznosci i faktow. Hipoteza z tym odpowietrznikiem byc moze jest sluszna. Musze to sprawdzic.

Ja jak nalewan na róznych stacjach tez mam róznice. Wynika to z dwóch powodów - pistolety maja rózna czulosc - jednymi mozna nalac niemal do koncówki pistoletu, innymi - byle chlapniecie wystarczy do wylaczenia. Ja - zeby miec w miare podobne warunki nalewania - po pierwszym odbiciu próbuje jeszcze 2 razy do odbicia.
Po drugie - 1/4 na wskazniku nie zawsze odpowiada 1/4 objetosci baku - maja po prostu niesymetryczne ksztalty. I na pierwszej 1/4 zbiornika przejezdzam znacznie wiecej, niz na ostatniej "1/4". Generalnie prawidlowe zuzycie widac po kazdym nastepnym tankowaniu (bo dolewasz róznice).
Tomek

Dnia Fri, 9 Sep 2011 11:33:50 +0200, Tomek napisał(a):

Ja jak nalewan na róznych stacjach tez mam róznice

Tak mały OT - ja największą różnicę miałem tankując LPG na Słowacji.
Weszło go strasznie dużo, widocznie tak to mają tam skalibrowane.
Przebieg też był odpowiednio większy, tzn. zatankowałem znowu po
standardowych 300 km i weszło tym razem mało. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2011-09-09 11:09, Robert_J pisze:

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest
jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze? Zeby
pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te czasy ze kazdy
pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac" dystrybutor :-).
Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak jak mówia poprzednicy.
Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac paliwa. Wtedy bedziesz mial
jasnosc. Bo czepianie sie stacji na podstawie wskazan "komputera" w
aucie to lekki zart jest ;-)

Witam

Jaaasne ... A ja Ci napisze, ze zadna firma programistyczna nie przeda softu na stacje jesli nie mozna wprowadzac zmian pomiedzy nalanym paliwem a wskazaniem liczniki (oszukiwanie przeplywomierza). Wiec niejako "od srodka", ze tak jest ... Moze nie zrobia przekretu na 5L na 40L tankowanie ale 2-3% na kazdym razy kilka tysiecy osob w miesiacu ...


Pozdrawiam
Xiant

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Tankowales moze na Armii Krajowej? ;-) Znajomy na tej stacji kiedys nalal wody zamiast benzyny, ujechal kawalek i stanal. Reklamacje uwzglednili. Jak sie przyznali mieli nieszczelnosc dystrybutora, byly spore opady i jakims cudem pociagnal deszczówke. Pytanie co by bylo jakby zamiast deszczówki dystrybutor pociagnal lewe powietrze z benzyna;-)

On 2011-09-09 12:55, Maciek wrote:

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest
jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Tankowales moze na Armii Krajowej? ;-) Znajomy na tej stacji kiedys
nalal wody zamiast benzyny, ujechal kawalek i stanal. Reklamacje
uwzglednili. Jak sie przyznali mieli nieszczelnosc dystrybutora, byly
spore opady i jakims cudem pociagnal deszczówke. Pytanie co by bylo
jakby zamiast deszczówki dystrybutor pociagnal lewe powietrze z benzyna;-)

Tak, stacja Orlen zaraz obok budynku Mercedesa na al. Armii Krajowej.

W dniu 09.09.2011 13:18, alele ble pisze:

Tak, stacja Orlen zaraz obok budynku Mercedesa na al. Armii Krajowej.

Jak mozna tankowac na stacji, ktora wyglada jakby sie zatrzymala w latach 70-tych?

Uzytkownik "neoniusz" <neon@joemonster.org> napisal w wiadomosci news:j4d6ig$jiq$1news.onet.pl...

W dniu 09.09.2011 13:18, alele ble pisze:

Tak, stacja Orlen zaraz obok budynku Mercedesa na al. Armii Krajowej.

Jak mozna tankowac na stacji, ktora wyglada jakby sie zatrzymala w latach 70-tych?

I tu jest pies pogrzebany - przedpotopowe dystrybutory leje o wiele wolniej niz nowe - ergo, benzynka sie nie spienia... reszty mozna sie domyslic.

Ja tankuje na MPO - objaw ten sam.

--
Pozdr.
Kenny

On 2011-09-09, Kenny <kenny333> wrote:

I tu jest pies pogrzebany - przedpotopowe dystrybutory leje o wiele wolniej niz nowe - ergo, benzynka sie nie spienia... reszty mozna sie domyslic.

Ale gdzie ta benzynka ma sie spieniac? Benzyny nie nabiera mlyn z
lopatkami tylko pompa zanurzona cala w benzynie. Zreszta po to masz
kulke na dystrubutorze w ktorej nie ma prawa byc babelkow powietrza.

--
Artur

On 2011-09-09, AZ <artur.zabronski@gmail.com> wrote:

I tu jest pies pogrzebany - przedpotopowe dystrybutory leje o wiele wolniej niz nowe - ergo, benzynka sie nie spienia... reszty mozna sie domyslic.

Ale gdzie ta benzynka ma sie spieniac? Benzyny nie nabiera mlyn z
lopatkami tylko pompa zanurzona cala w benzynie. Zreszta po to masz
kulke na dystrubutorze w ktorej nie ma prawa byc babelkow powietrza.

Między pistoletem a bakiem się spienia. Czasem mniej, czasem więcej.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Dnia pięknego Fri, 09 Sep 2011 19:45:46 +0200 osobnik zwany Krzysiek
Kielczewski wystukał:

On 2011-09-09, AZ <artur.zabronski@gmail.com> wrote:

I tu jest pies pogrzebany - przedpotopowe dystrybutory leje o wiele
wolniej niz nowe - ergo, benzynka sie nie spienia... reszty mozna sie
domyslic.

Ale gdzie ta benzynka ma sie spieniac? Benzyny nie nabiera mlyn z
lopatkami tylko pompa zanurzona cala w benzynie. Zreszta po to masz
kulke na dystrubutorze w ktorej nie ma prawa byc babelkow powietrza.

Między pistoletem a bakiem się spienia. Czasem mniej, czasem więcej.

I jak to ma zależeć od pompy i wpływać na pomiar, który jest 3 metry rury wcześniej?




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

On 2011-09-10, masti <gone@to.hell> wrote:

I tu jest pies pogrzebany - przedpotopowe dystrybutory leje o wiele
wolniej niz nowe - ergo, benzynka sie nie spienia... reszty mozna sie
domyslic.

Ale gdzie ta benzynka ma sie spieniac? Benzyny nie nabiera mlyn z
lopatkami tylko pompa zanurzona cala w benzynie. Zreszta po to masz
kulke na dystrubutorze w ktorej nie ma prawa byc babelkow powietrza.

Między pistoletem a bakiem się spienia. Czasem mniej, czasem więcej.

I jak to ma zależeć od pompy i wpływać na pomiar, który jest 3 metry rury wcześniej?

Na pomiar wcale, ale na moment odbicia przez pistolet jak najbardziej
może wpłynąć.

Krzysiek Kiełczewski

Uzytkownik "ble" <""m3s(alele)m1et\"@(ble)p1o1c1zta.o1n1et.p2l"> napisal w wiadomosci news:j4cg8n$hhc$1news.onet.pl...

Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich  1500 km pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma 45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie kupic okolo 30 l.
Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to wczoraj nie mialo miejsca.

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Przy tak niepewnych podstawach - zerowe. Kto wie zreszta kto tu ma racje.

Ale mozesz napisac jakis donosik do GUM, moze maja w planach troche kontroli i moze akurat zbieraja do listy.

Ile przejechales od ostatniego tankowania ?

J.

Dokładność odmierzania dystrybutora to IMO +/- 0,5%, ale pamiętam, jak kilka lat temu bodajże Gazeta Wyborcza zrobiła porównanie na ponad 100 stacjach paliw i wyszło, że prawie wszyscy mieli zawyżone do górnej granicy wskazania a kilka stacji miało przekroczenie normy oczywiście na niekorzyść klienta.
Jedyna rada, to zatankować do pustego kanistra i przemierzyć ilość wiarygodnym narzędziem np. cylindrem miarowym. Pomiar kanistrem z podziałką jest mało dokładny i jako dowód nie będzie wiarygodny.
Kolega reklamował ilość paliwa (bodajże na Statoil) ale go zlewają, bo bazuje na wskazaniu komputera z auta i porównaniu z inną stacją paliw.
Jacek

W dniu 11-09-09 09:46, alele ble pisze:

Witam,
wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac paliwo.
Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer
pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich 1500 km
pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma
45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie
kupic okolo 30 l.
Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich
okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to
wczoraj nie mialo miejsca.

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest
jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Pozdrawiam wszystkich.

mi w golfie V zdarza się raz na jakiś czas wskaźnik np. pokazuje 1/4 choć prawie co tankowałem. Zrobię parę km i wskaźnik wraca do normy.
A np. zasięg z komputera notorycznie jest zaniżany o 150-200 km. Więc ja bym za bardzo nie ufał wskaźnikom.
pozdrawiam
marcin jan

At 09 Sep 2011 09:46:27 +0200  wrote:

Witam,
wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac paliwo.

Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer
pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich  1500 km
pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma
45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie kupic
okolo 30 l.

Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich

okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to
wczoraj nie mialo miejsca.

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest

jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Pozdrawiam wszystkich.

Niestety stacje oskubuja nas na jakies 3-5% na kazdym litrze wskazywanym
przez dystrybutor. I nie wierze juz w bajki, ze komp w aucie zle liczy,
ze tempratura, ze spienianie sie paliwa, ze tamto, ze siamto. Na grubo
ponad 100 tankowan tylko 2 razy obliczone spalanie zgadzalo sie z tym
podawanym przez komputer pokladowy. Zawsze jest wyzsze to obliczone. Od
dluzszego czasu wiec uznaje za wiarygodne wskazania kompa, a obliczone
sluza mi tylko dla celow porownawczych. I za kazdym razem wk...m sie
niemilosiernie ze place za wiecej litrow niz powinno wejsc do baku. I co
ciekawe im nizsza cena benzyny na danej stacji tym wieksza roznica w
spalaniach.

Pawik

On 2011-09-10, pawik <pawik@tool.pl> wrote:

Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma
45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie kupic
okolo 30 l.

Ostatnia 1/4 wskazania zazwyczaj dużo mniejszy od pierszej ćwiartki. Weź
kieliszek do martini (taki o trójkątnym przkroju) i zacznij wlewać w
niego wodę odmierzoną jakąś miarką i zwróć uwagę jak się ma objętość do
wysokości słupa wody.

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest

jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Niestety stacje oskubuja nas na jakies 3-5% na kazdym litrze wskazywanym
przez dystrybutor. I nie wierze juz w bajki, ze komp w aucie zle liczy,
ze tempratura, ze spienianie sie paliwa, ze tamto, ze siamto. Na grubo
ponad 100 tankowan tylko 2 razy obliczone spalanie zgadzalo sie z tym
podawanym przez komputer pokladowy. Zawsze jest wyzsze to obliczone.

Z tego można tylko wyciągnąć wniosek, że błąd jest stały.

Krzysiek Kiełczewski

"pawik" <pawik@tool.pl> wrote in message news:j4fali$oas$1usenet.news.interia.pl...

Niestety stacje oskubuja nas na jakies 3-5% na kazdym litrze wskazywanym
przez dystrybutor.

wez sobie kanister 20l, sprawdz dokladnie ile do niego wlejesz
(najprosciej: zwaz na porzadnej wadze, nalej do pelna zimnej wody,
zwaz znowu i odejmij pierwszy pomiar) zajedz na stacje i nalej do pelna
czego tam chcesz

przy podawanych przez ciebie 3-5% powinienes miec od 0,6 do 1 litra
mniej, wiec ciezko o przeoczenie tego, imho nierealne zupelnie
zeby na stacji mogli tak w kulki leciec

ble <m3s(alele)m1et\@(ble)p1o1c1zta.o1n1et.p2l> napisał(a):

Witam,
wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac paliwo. Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich  1500 km pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma 45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie kupic okolo 30 l.
Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to wczoraj nie mialo miejsca.

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Pozdrawiam wszystkich.

Mi do reno wchodzi 83lirty przy baku 80l (i dojechało)
a gaz raz mi się udało zatankować 43.5 litra czy coś około do butli 45l

ale nie dochodziłem o co chodzi


pozdrawiam

--

W dniu 2011-09-10 23:15,  Michał pisze:

ble<m3s(alele)m1et\@(ble)p1o1c1zta.o1n1et.p2l>  napisał(a):

Witam,
wczoraj podjechalem na stacje Orlenu w Krakowie zeby zatankowac paliwo.
Dluzsza trasa i nie chcialem tego zostawiac na nastepny dzien. Komputer
pokazuje zasieg 200 km. Srednie spalanie na dystansie ostatnich  1500 km
pokazuje na poziome 7l/100km. Wskaznik pokazuje 1/4 zbiornika, ktory ma
45l. Czyli na oko mam 14l w zbiorniku moze wiecej. Spodziewalem sie
kupic okolo 30 l.
Jakim cudem nalalo mi sie 41? Nigdy nie mialo to miejsca w takich
okolicznosciach. 40 wchodzi jesli juz zapali sie lampka rezerwy, a to
wczoraj nie mialo miejsca.

Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest
jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?

Pozdrawiam wszystkich.

Mi do reno wchodzi 83lirty przy baku 80l (i dojechało)
a gaz raz mi się udało zatankować 43.5 litra czy coś około do butli 45l

ale nie dochodziłem o co chodzi


pozdrawiam

Mi kiedyś na stacji orlenu, nie pamiętam już gdzie to było ale okolice Pionek do zbiornika LPG, gdzie przy totalnie pustym wchodziło 49l, wleli 48l a miałem jeszcze na oko ze 100km zasięgu (spalanie jakieś 11l/100km)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Zamykam watek. Sprawa sie rozwiazala.
Mieli racje Ci, ktorzy pisali iz prawdopodobnie wypelniony zostal kanal/rurka odpowietrzenia zbiornika. Moze ktos to wytlumaczy lepiej...

Powoli koncze ten zbiornik, a dystans mam juz ponad 620 km co nie jest normalna wartoscia dla "normalnie" zatankowanego auta. Wniosek jest taki, ze rzeczywiscie weszlo tak duzo paliwa.

Pozdrawiam