na  ** p.m.s **  Maciek pisze tak:

Wcześniej pedał chodził dość twardo, teraz bardzo miękko (za
bardzo na mój gust)

tak może być


, ALE: wcześniej sprzęgło brało około połowy

skoku, teraz w górnej 1/3

pompa jest teraz "dłuższa" bardziej wyciska płyn

wróciłem do warsztatu po wyjaśnienia i usłyszałem, że punkt
łapania sprzęgła nie jest regulowany, tylko narzucony konstrukcją
pompy, pompa została założona prawidłowa od tego modelu, więc
inaczej być nie może.

może być bo było :)

Mam nieodparte wrażenie, że to była odpowiedź obliczona na
spławienie upierdliwego klienta i że jednak coś skopali.

no była ale co oni ci teraz poradzą? zeszlifują popychacz?
nawiercą i skrócą?

Lekka zmiana produkcyjna wymiaru przekłada sie na wielką zmianę odczuwania sprzęgła. Nie pierwszy raz nowe cześci są gorsze od tych sprzed 10 lat.



--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

W dniu 2017-06-29 o 01:42, PiteR pisze:

(...)
no była ale co oni ci teraz poradzą? zeszlifują popychacz?
nawiercą i skrócą?

Lekka zmiana produkcyjna wymiaru przekłada sie na wielką zmianę
odczuwania sprzęgła. Nie pierwszy raz nowe cześci są gorsze od tych
sprzed 10 lat.

Znaczy, że ktoś wymyślił pompę sprzęgła bez nakrętki regulacyjnej???

Maćku - weź, zobacz jak tam jest i napisz.
Chyba łatwiej i szybciej jest samemu obejrzeć, niż pytać się na grupach.


--
Pozdrawiam.

Adam

Dnia Thu, 29 Jun 2017 09:40:22 +0200, Adam napisał(a):

Znaczy, że ktoś wymyślił pompę sprzęgła bez nakrętki regulacyjnej???

Maćku - weź, zobacz jak tam jest i napisz.
Chyba łatwiej i szybciej jest samemu obejrzeć, niż pytać się na grupach.

Taki mam plan, tylko jeżeli ta nakrętka znajduje się za przegrodą, to nie
mam się do niej jak dostać. Od strony pedału żadnej nakrętki nie widzę, ale
jeszcze sprawdzę.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

W dniu 2017-06-29 o 09:45, Maciek pisze:

Dnia Thu, 29 Jun 2017 09:40:22 +0200, Adam napisał(a):

Znaczy, że ktoś wymyślił pompę sprzęgła bez nakrętki regulacyjnej???

Maćku - weź, zobacz jak tam jest i napisz.
Chyba łatwiej i szybciej jest samemu obejrzeć, niż pytać się na grupach.

Taki mam plan, tylko jeżeli ta nakrętka znajduje się za przegrodą, to nie
mam się do niej jak dostać. Od strony pedału żadnej nakrętki nie widzę, ale
jeszcze sprawdzę.

To od strony silnika już raczej nie będzie :(

Przynajmniej ja nie spotkałem nigdy, ale też nie siedzę w tym zawodowo.


--
Pozdrawiam.

Adam

W dniu 2017-06-29 o 01:42, PiteR pisze:

Lekka zmiana produkcyjna wymiaru przekłada sie na wielką zmianę
odczuwania sprzęgła. Nie pierwszy raz nowe cześci są gorsze od tych
sprzed 10 lat.

Ja w C2 1.4 HDI miałem wymieniany siłownik, też do nowej pracy pedału sprzęgła trzeba było się po prostu przyzwyczaić. Żadnej regulacji, cały serwis to jedynie możliwość odpowietrzania układu.

Możnaby kupić oryginał używany zamiast zamiennika o niewiadomo jakiej tolerancji wykonania. Większa szansa, ze działanie będzie podobne, mniejsza szansa, że po chwili też nie padnie. Wybór należy do właściciela.


--
viktorius

W dniu 2017-06-29 o 10:30, viktorius pisze:

(...)

Możnaby kupić oryginał używany zamiast zamiennika o niewiadomo jakiej
tolerancji wykonania. Większa szansa, ze działanie będzie podobne,
mniejsza szansa, że po chwili też nie padnie. Wybór należy do właściciela.

Do Land Rovera Freelandera założyłem pompę Lanosa. Metalowa, nieśmiertelna.
Oryginalna BMW do Freelandera to plastikowa wytłoczka, wytrzymująca może ze dwa lata :(


--
Pozdrawiam.

Adam