| Data: 2017-06-29 13:02:11 | |
| Autor: nadir | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
W dniu 2017-06-28 o 21:30, Maciek pisze:
Czy grupowi mechanicy mogliby zabrać głos? Podstawowa sprawa, czy sprawdziłeś, Ty lub mechanik, poziom płynu w zbiorniku? Może układ się zapowietrza, może wysprzęglik jest walnięty? |
|
| Data: 2017-06-29 06:09:17 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
I jeszcze nadir niech sprawdzi czy ma oswietlenie bagaznika.
|
|
| Data: 2017-06-29 18:05:39 | |
| Autor: nadir | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
W dniu 2017-06-29 o 15:09, Zenek Kapelinder pisze:
I jeszcze nadir niech sprawdzi czy ma oswietlenie bagaznika. Skoro twierdzisz, że mu to pomoże, to faktycznie niech sprawdzi. |
|
| Data: 2017-06-29 09:30:05 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
no przeciez mu ktos napisal ze za tloczysko robi kawalek preta bez gwintu i regulacja polega na obcieciu albo dospawaniu kawalka preta. Jak nie ma regulacji to polozenie pedalu sprzegla wskazuje na stopien zuzycia sprzegla. Fabryka robi tak ze pedal sprzegla jest rowno z pedalem hamulca. Zuzywanie sie sprzegla powoduje ze pedal sie podnosi ( bywa i tak ze robi sie coraz glebszy ale najczesciej sie podnosi). Przy jakims granicznym zuzyciu tarczy obsluga sprzegla robi sie malo komfortowa i uzytkownik jedzie wymienic na nowe. Kiedys mozna to bylo regulowac ale jak sie przekroczylo dopuszczalne zuzycie to pekalo sloneczko. Chyba lepiej dla uzykownika jak pojedzie na wymiane bo mu sie niewygodnie wciska pedal niz jak gdzies pomiedzy Kiernozia a Wachockiem o trzeciej w nocy pierdolnie mu sloneczko?
|
|
| Data: 2017-06-29 19:25:20 | |
| Autor: Maciek | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
Dnia Thu, 29 Jun 2017 09:30:05 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):
Kiedys mozna to bylo regulowac ale jak sie przekroczylo dopuszczalne zuzycie to pekalo sloneczko. Chyba lepiej dla uzykownika jak pojedzie na wymiane bo mu sie niewygodnie wciska pedal niz jak gdzies pomiedzy Kiernozia a Wachockiem o trzeciej w nocy pierdolnie mu sloneczko? Tarcza sprzęgła ma pół roku. -- //\/\aciek docktor(a)poczta.onet.pl |
|
| Data: 2017-06-29 10:39:54 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
Nie pisalem o tym jednym konkretnym przypadku. Poza tym nie wiem jak jest mocowana lapa. Ona na dwa sposoby jest mocowana i moze u Ciebie w miare zuzywania sprzegla pedal bedzie sie opuszczal. Zeby wiedziec co sie dzieje trzeba zmierzyc jak gleboko popychacz wchodzil w starej pompie a jak gleboko wchodzi w nowej.
|
|
| Data: 2017-06-29 20:18:15 | |
| Autor: J.F. | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
Dnia Thu, 29 Jun 2017 09:30:05 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
napisał(a): no przeciez mu ktos napisal ze za tloczysko robi kawalek preta bez Stawiam duza wodke, ze zrobione jest jak w hamulcach i zuzycie sprzegla nic nie zmienia. Za to ten popychacz, dokladnosc wykonania i montazu wplywaja. J. |
|
| Data: 2017-06-29 12:01:57 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
To przegrales. Odkad wprowadzili sprzegla z sprezyna centralna nic sie w nich nie reguluje z wyjatkiem pierwszego ustawienia pedalu sprzegla. W lozyskach z lapkami musial byc luz technologiczny pomiedzy lozyskiem oporowym a lapkami. W sprzeglach z sprezyna cetralna lozysko oporowe caly czas dotyka z niewielka sila do pierscienia oporowego w sprzegle lub bezposrednio do sprezyny. Jak zuzywa sie przede wszystkim tarcza to srodkowa czesc sprezyny centralnej podnosi sie i poprzez linke lub hydraulike powoduje zmiany polozenia pedalu. Moze byc i troche inaczej. Jesli pompa cofa sie do mechanicznego oporu to za wysokosc pedalu sprzegla odpowiada dlugosc popychacza pomiedzy tlokiem pompy a pedalem. Wtedy w miare zuzywania sie tarczy bedzie malal skuteczny skok wysprzeglika. Sprzeglo pomimo ze pedal bedzie zawsze w tym samym miejscu bedzie bralo coraz nizej az dojdzie do takiego momentu ze beda trudno wchodzily biegi a wsteczny bedzie zgrzytal. Samoregulatory w wysprzeglikach byly stosowane w drozszych samochodach wyposazonych w sprzeglo z lapkami. Bo w nich jak wczesniej pisalem wymagany byl luz technologiczny pomiedzy lapkami a lozyskiem oporowym. Dzialalo to podobnie jak samoregulator do zaworu.
|
|
| Data: 2017-06-29 15:10:13 | |
| Autor: Maciek | |
| Działanie sprzęgła po wymianie pompy | |
|
Dnia Thu, 29 Jun 2017 13:02:11 +0200, nadir napisał(a):
Podstawowa sprawa, czy sprawdziłeś, Ty lub mechanik, poziom płynu w zbiorniku? Może układ się zapowietrza, może wysprzęglik jest walnięty? Po wymianie pompy wysprzęglik się póki co nie zapowietrzył, a poziom płynu się trzyma. -- //\/\aciek docktor(a)poczta.onet.pl |
|