Mam problem z powietrzem uchodzšcym z koła gdy jest napompowane
do pełna (4 atm). W cišgu jednego dnia spada ciœnienie do ok 1atm
i potem juz nie uchodzi dalej.

Po wycišgnięciu dętki z koła, standardowa próba w umywalce zalanej wodš
nie wykazuje żadnych bšbelków powietrza... Ani z samej dętki ani wentyla.

Z naturalnych względów podczas tego testu nie ma w dętce ciœnienia jakie
ma w kole i pewnie dlatego nie obserwuję uchodzšcego z niej powietrza.

Jak sobie radzić z takš dętkš? Prosto do kosza czy coœ się da zrobić?

Dodam, że jest fabrycznie nowa, jeszcze niełatana,
jakiœ bez markowy "no-name" - kupiona z całym rowerem.

W dniu 2013-12-21 20:30, Pszemol pisze:

Mam problem z powietrzem uchodzącym z koła gdy jest napompowane
do pełna (4 atm). W ciągu jednego dnia spada ciśnienie do ok 1atm
i potem juz nie uchodzi dalej.

Po wyciągnięciu dętki z koła, standardowa próba w umywalce zalanej wodą
nie wykazuje żadnych bąbelków powietrza... Ani z samej dętki ani wentyla.

Z naturalnych względów podczas tego testu nie ma w dętce ciśnienia jakie
ma w kole i pewnie dlatego nie obserwuję uchodzącego z niej powietrza.

Jak sobie radzić z taką dętką? Prosto do kosza czy coś się da zrobić?

Dodam, że jest fabrycznie nowa, jeszcze niełatana,
jakiś bez markowy "no-name" - kupiona z całym rowerem.

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message news:l94r4v$o1r$1news.mm.pl...

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)
Na razie mam w kole nową dętkę, więc ta pójdzie chyba do kosza bo
nie chce mi się tyle bawić - dętki nie są takie drogie aby się tyle wygłupiać...

W dniu 2013-12-22 01:14, Pszemol pisze:

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message
news:l94r4v$o1r$1news.mm.pl...

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)

Niekoniecznie. Tanie dętki bywają zrobione  z gumy o obniżonej zawartości gumy :>

Na razie mam w kole nową dętkę, więc ta pójdzie chyba do kosza bo
nie chce mi się tyle bawić - dętki nie są takie drogie aby się tyle
wygłupiać...

Dokładnie tak.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message news:l9659g$7se$1news.mm.pl...

W dniu 2013-12-22 01:14, Pszemol pisze:

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message
news:l94r4v$o1r$1news.mm.pl...

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)

Niekoniecznie. Tanie dętki bywają zrobione  z gumy o obniżonej zawartości gumy :>

Chodzi mi raczej o to, że jeśli dziura jest w dętce, pod oponą, to miejsce
gdzie będą uchodzić bąble powietrza pod wodą z opony będzie przypadkowe.
Jeśli więc uchodzić będzie spod opony to dalej nie będę wiedział gdzie łatać.
Jedyna nadzieja, że zacznie uchodzić z wentyla, ale wentyl już sprawdzałem
metodą na pokrycie otworu cienką warstwą śliny i nic nie uchodziło...

Dnia Sat, 21 Dec 2013 18:14:37 -0600, Pszemol napisał(a):

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)
Na razie mam w kole nową dętkę, więc ta pójdzie chyba do kosza bo
nie chce mi się tyle bawić - dętki nie są takie drogie aby się tyle wygłupiać...

Napompuj ja w wodzie troche mocniej ... ale na moj gust to pewnie
wlasnie wentyl winny. O ile takie uszkodzenie gumy jest mozliwe, to po
rozciagnieciu przy lekkim napompowaniu powinno sie jednak objawic.
Albo troche ta detke pomasowac w wodzie, poprzeginac w rozne strony.

J.

W dniu 2013-12-22 09:09, J.F. pisze:

Dnia Sat, 21 Dec 2013 18:14:37 -0600, Pszemol napisał(a):

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)
Na razie mam w kole nową dętkę, więc ta pójdzie chyba do kosza bo
nie chce mi się tyle bawić - dętki nie są takie drogie aby się tyle
wygłupiać...

Napompuj ja w wodzie troche mocniej ... ale na moj gust to pewnie
wlasnie wentyl winny. O ile takie uszkodzenie gumy jest mozliwe, to po
rozciagnieciu przy lekkim napompowaniu powinno sie jednak objawic.
Albo troche ta detke pomasowac w wodzie, poprzeginac w rozne strony.

Są dętki które nie trzymają ciśnienia, ale w wodzie nic nie widać. Jest nawet takie określenie jak "rzadka guma". Można by spróbować preparatów do uszczelnienia, ale się to nie opłaca. Patent z Coca-colą czy wodą z cukrem ciekawy, może zadziałać.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do uszczelnienia, ale się to nie opłaca.

To racja. normalna dętka kosztuje 10zł. oczywiście w tesco za 8.99 można dostać dętkę o rozciągliwości ceraty i zapachu urywającym nos - ale tego produktu nie polecam

ToMasz

On 2013-12-22 13:51, PeJot wrote:
[...]

Są dętki które nie trzymają ciśnienia, ale w wodzie nic nie widać. Jest
nawet takie określenie jak "rzadka guma".

Mój ojciec, zwolennik kupowania najtańszego badziewia, kiedyś mówił mi o
czymś takim. Mówił też, że kupił jakieś lepsze dętki i problem
schodzącego powietrza zniknął.

W dniu 21.12.2013 20:30, Pszemol pisze:

Mam problem z powietrzem uchodzšcym z koła gdy jest napompowane
do pełna (4 atm). W cišgu jednego dnia spada ciœnienie do ok 1atm
i potem juz nie uchodzi dalej.

Po wycišgnięciu dętki z koła, standardowa próba w umywalce zalanej wodš
nie wykazuje żadnych bšbelków powietrza... Ani z samej dętki ani wentyla.

Z naturalnych względów podczas tego testu nie ma w dętce ciœnienia jakie
ma w kole i pewnie dlatego nie obserwuję uchodzšcego z niej powietrza.

Jak sobie radzić z takš dętkš? Prosto do kosza czy coœ się da zrobić?

Dodam, że jest fabrycznie nowa, jeszcze niełatana,
jakiœ bez markowy "no-name" - kupiona z całym rowerem.

Wlej do niej setkę lub dwie coca coli. po 2 tygodniach możesz nadmiar wylać

ToMasz

W dniu 2013-12-21 21:37, ToMasz pisze:

Jak sobie radzić z takš dętkš? Prosto do kosza czy coœ się da zrobić?

Dodam, że jest fabrycznie nowa, jeszcze niełatana,
jakiœ bez markowy "no-name" - kupiona z całym rowerem.

Wlej do niej setkę lub dwie coca coli. po 2 tygodniach możesz nadmiar wylać

ToMasz

Hej,
a co ma w takiej sytuacji zdziałać kwas fosforowy plus cukier? To jakoœ na gumę działa?
Witek

W dniu 22.12.2013 13:01, Witek Jakubowski pisze:

W dniu 2013-12-21 21:37, ToMasz pisze:

Jak sobie radzić z takš dętkš? Prosto do kosza czy coœ się da zrobić?

Dodam, że jest fabrycznie nowa, jeszcze niełatana,
jakiœ bez markowy "no-name" - kupiona z całym rowerem.

Wlej do niej setkę lub dwie coca coli. po 2 tygodniach możesz nadmiar
wylać

ToMasz

Hej,
a co ma w takiej sytuacji zdziałać kwas fosforowy plus cukier? To jakoœ
na gumę działa?
Witek

uszczelnia, odmładza, ujędrnia, wygładza zmarszczki. czasami nawet sklei dętkę z oponš, dzięki temu powietrze nie uchodzi. Nie twierdzę że woda z cukrem jest gorsza/lepsza, bo  nie sprawdzałem

ToMasz

Z naturalnych względów podczas tego testu nie ma w dętce ciœnienia jakie
ma w kole i pewnie dlatego nie obserwuję uchodzšcego z niej powietrza.

No właœnie, pewnie dziurka na tyle mała że przy takim ciœnieniu nic nie ucieka.

Ja ostatnio w mieszczuchu miałem taka malutkš, a walało mi się kilka ml starego jak œwiat mleczka no tubes, wlałem do dętki i załatało ;), a przy tak małej dziurce to faktycznie może być cokolwiek, nawet możesz spróbować wody wlać....o albo wody z cukrem będzie lepiej kleiło ;)


--
pozdrawiam
Mike
[WRO][MTB Votum Team Wrocław]
[GG:1303401] mikemtb małpa o2 pl
http://mikemtb.pl

Dnia Sat, 21 Dec 2013 13:30:20 -0600, Pszemol napisał(a):

Jak sobie radzić z taką dętką? Prosto do kosza czy coś się da zrobić?

Kiedyś w Grecji jak mi się skończyły łatki i klej na tamtejszych kolcach,
podratował mnie jeden Niemiec darując tubę z pianką do pompowania
samochodowych kół. Jak nadygałem tym swoje rzeszotka to starczyło do końca
wycieczki.
--
Jacek

On 2013-12-21 20:30, Pszemol wrote:
[...]

Jak sobie radzić z takš dętkš? Prosto do kosza czy coœ się da zrobić?

Nie zawracać sobie głowy, wywalić jš do kosza i kupić nowš, markowš. U
nas, w PL, np. Schwalbe 28" (AV17, AV19) kosztuje około 20zł...

Może być maluteńka dziurka. U mnie w marathinas plus uszkodzona wkładka przebiciowa "przegrysała"
pomału dętki, robiąc takie dziurki. Zachwywałem te dętki, kilka mam do tej
pory, i jedna zawsze leży pod filarem na korpoparkingu, z opisem, że
puszcza powietrze, ale kilkanaście km da się przejechać, więc w razie awarii
mozna sobie tę dętke wziąć i dojechać do domu. Dwie czy trzy już znikły,
ale jeszcze kilka mam...

"rmikke" <spamcatch@mailinator.com> wrote in message news:55976c74-2030-44c6-90a4-8a13ea61a56egooglegroups.com...

Może być maluteńka dziurka.

U mnie w marathinas plus uszkodzona wkładka przebiciowa "przegrysała"
pomału dętki, robiąc takie dziurki. Zachwywałem te dętki, kilka mam do tej
pory, i jedna zawsze leży pod filarem na korpoparkingu, z opisem, że
puszcza powietrze, ale kilkanaście km da się przejechać, więc w razie awarii
mozna sobie tę dętke wziąć i dojechać do domu. Dwie czy trzy już znikły,
ale jeszcze kilka mam...

Ale test pod wodą nie wykazuje żadnych dziurek...
Dętka nadmuchana bez opony powiększa znacznie swoją powierzchnie,
więc maluteńkie dziurki powinny się powiększyć i puszczać bąble pod wodą.
Moja tak nie robi.

W dniu poniedziałek, 30 grudnia 2013 04:36:57 UTC+1 użytkownik Pszemol napisał:

Ale test pod wod� nie wykazuje �adnych dziurek...
D�tka nadmuchana bez opony powi�ksza znacznie swoj� powierzchnie,
wi�c malute�kie dziurki powinny si� powi�kszy�
i puszcza� b�ble pod wod�.
Moja tak nie robi.

Moje też nie robiły (ale sprawdzałem może ze dwie, potem mi się nie chciało)

W dniu 30.12.2013 04:36, Pszemol pisze:

"rmikke" <spamcatch@mailinator.com> wrote in message
news:55976c74-2030-44c6-90a4-8a13ea61a56egooglegroups.com...

Może być maluteńka dziurka.

U mnie w marathinas plus uszkodzona wkładka przebiciowa "przegrysała"
pomału dętki, robiąc takie dziurki. Zachwywałem te dętki, kilka mam do
tej
pory, i jedna zawsze leży pod filarem na korpoparkingu, z opisem, że
puszcza powietrze, ale kilkanaście km da się przejechać, więc w razie
awarii
mozna sobie tę dętke wziąć i dojechać do domu. Dwie czy trzy już znikły,
ale jeszcze kilka mam...

Ale test pod wodą nie wykazuje żadnych dziurek...
Dętka nadmuchana bez opony powiększa znacznie swoją powierzchnie,

Ale nadmuchasz ją do 3atm bez opony?

p. m.

"m" <mvoicem@gmail.com> wrote in message news:52c1bd9c$0$2160$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 30.12.2013 04:36, Pszemol pisze:

"rmikke" <spamcatch@mailinator.com> wrote in message
news:55976c74-2030-44c6-90a4-8a13ea61a56egooglegroups.com...

Może być maluteńka dziurka.

U mnie w marathinas plus uszkodzona wkładka przebiciowa "przegrysała"
pomału dętki, robiąc takie dziurki. Zachwywałem te dętki, kilka mam do
tej
pory, i jedna zawsze leży pod filarem na korpoparkingu, z opisem, że
puszcza powietrze, ale kilkanaście km da się przejechać, więc w razie
awarii
mozna sobie tę dętke wziąć i dojechać do domu. Dwie czy trzy już znikły,
ale jeszcze kilka mam...

Ale test pod wodą nie wykazuje żadnych dziurek...
Dętka nadmuchana bez opony powiększa znacznie swoją powierzchnie,

Ale nadmuchasz ją do 3atm bez opony?

No właśnie nie nadmuchasz...
Ale jeśli jest dziura która puszcza powietrze przy 3atm w oponie, gdzie
jest silna bariera przed powiększaniem się dętki, to gdy nie ma tej
bariery i dętka się rozciągnie to i dziura się powiększy i powietrze będzie
łatwo uchodzić przy *znacznie* niższym ciśnieniu, więc nie trzeba 3atm.
Tyle teoria - a w praktyce mam tą dętkę która nie uchodzi rozciągnięta
a uchodzi w oponie... i wymyśl tu coś ciekawego!

Dnia Tue, 31 Dec 2013 12:00:38 -0600, Pszemol napisał(a):

Ale test pod wodą nie wykazuje żadnych dziurek...
Dętka nadmuchana bez opony powiększa znacznie swoją powierzchnie,

Ale nadmuchasz ją do 3atm bez opony?

No właśnie nie nadmuchasz...
Ale jeśli jest dziura która puszcza powietrze przy 3atm w oponie, gdzie
jest silna bariera przed powiększaniem się dętki, to gdy nie ma tej
bariery i dętka się rozciągnie to i dziura się powiększy i powietrze będzie
łatwo uchodzić przy *znacznie* niższym ciśnieniu, więc nie trzeba 3atm.
Tyle teoria - a w praktyce mam tą dętkę która nie uchodzi rozciągnięta
a uchodzi w oponie... i wymyśl tu coś ciekawego!

a wez ja mocniej nadmuchaj w wodzie.
Tak czy inaczej - problem zniknie :-)

J.

W dniu 2013-12-21 20:30, Pszemol pisze:

Jak sobie radzić z takš dętkš? Prosto do kosza czy coœ się da zrobić?

Możesz zostawić na jakieœ podkładki, ale od razu przecišć, żeby ci się nie pomyliła z dobrš :)

Dodam, że jest fabrycznie nowa, jeszcze niełatana,
jakiœ bez markowy "no-name" - kupiona z całym rowerem.

A może winna jest różnica temperatur? Chociaż z drugiej strony aż tak strasznych mrozów to zaœ nie ma :-)

Pozdrawiam, M. -- -
Ta wiadomoœć e-mail jest wolna od wirusów i złoœliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com