W dniu 2013-12-21 20:30, Pszemol pisze:

Mam problem z powietrzem uchodzącym z koła gdy jest napompowane
do pełna (4 atm). W ciągu jednego dnia spada ciśnienie do ok 1atm
i potem juz nie uchodzi dalej.

Po wyciągnięciu dętki z koła, standardowa próba w umywalce zalanej wodą
nie wykazuje żadnych bąbelków powietrza... Ani z samej dętki ani wentyla.

Z naturalnych względów podczas tego testu nie ma w dętce ciśnienia jakie
ma w kole i pewnie dlatego nie obserwuję uchodzącego z niej powietrza.

Jak sobie radzić z taką dętką? Prosto do kosza czy coś się da zrobić?

Dodam, że jest fabrycznie nowa, jeszcze niełatana,
jakiś bez markowy "no-name" - kupiona z całym rowerem.

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message news:l94r4v$o1r$1news.mm.pl...

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)
Na razie mam w kole nową dętkę, więc ta pójdzie chyba do kosza bo
nie chce mi się tyle bawić - dętki nie są takie drogie aby się tyle wygłupiać...

W dniu 2013-12-22 01:14, Pszemol pisze:

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message
news:l94r4v$o1r$1news.mm.pl...

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)

Niekoniecznie. Tanie dętki bywają zrobione  z gumy o obniżonej zawartości gumy :>

Na razie mam w kole nową dętkę, więc ta pójdzie chyba do kosza bo
nie chce mi się tyle bawić - dętki nie są takie drogie aby się tyle
wygłupiać...

Dokładnie tak.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message news:l9659g$7se$1news.mm.pl...

W dniu 2013-12-22 01:14, Pszemol pisze:

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message
news:l94r4v$o1r$1news.mm.pl...

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)

Niekoniecznie. Tanie dętki bywają zrobione  z gumy o obniżonej zawartości gumy :>

Chodzi mi raczej o to, że jeśli dziura jest w dętce, pod oponą, to miejsce
gdzie będą uchodzić bąble powietrza pod wodą z opony będzie przypadkowe.
Jeśli więc uchodzić będzie spod opony to dalej nie będę wiedział gdzie łatać.
Jedyna nadzieja, że zacznie uchodzić z wentyla, ale wentyl już sprawdzałem
metodą na pokrycie otworu cienką warstwą śliny i nic nie uchodziło...

Dnia Sat, 21 Dec 2013 18:14:37 -0600, Pszemol napisał(a):

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)
Na razie mam w kole nową dętkę, więc ta pójdzie chyba do kosza bo
nie chce mi się tyle bawić - dętki nie są takie drogie aby się tyle wygłupiać...

Napompuj ja w wodzie troche mocniej ... ale na moj gust to pewnie
wlasnie wentyl winny. O ile takie uszkodzenie gumy jest mozliwe, to po
rozciagnieciu przy lekkim napompowaniu powinno sie jednak objawic.
Albo troche ta detke pomasowac w wodzie, poprzeginac w rozne strony.

J.

W dniu 2013-12-22 09:09, J.F. pisze:

Dnia Sat, 21 Dec 2013 18:14:37 -0600, Pszemol napisał(a):

"PeJot" <PeJot_slepy_adres@mm.pl> wrote in message

Wykonaj próbę z napompowanym całym kołem zanurzonym w wodzie.

Tą metodą może odróżniłbym uszkodzenie wentyla od uszkodzenia dętki :-)
Na razie mam w kole nową dętkę, więc ta pójdzie chyba do kosza bo
nie chce mi się tyle bawić - dętki nie są takie drogie aby się tyle
wygłupiać...

Napompuj ja w wodzie troche mocniej ... ale na moj gust to pewnie
wlasnie wentyl winny. O ile takie uszkodzenie gumy jest mozliwe, to po
rozciagnieciu przy lekkim napompowaniu powinno sie jednak objawic.
Albo troche ta detke pomasowac w wodzie, poprzeginac w rozne strony.

Są dętki które nie trzymają ciśnienia, ale w wodzie nic nie widać. Jest nawet takie określenie jak "rzadka guma". Można by spróbować preparatów do uszczelnienia, ale się to nie opłaca. Patent z Coca-colą czy wodą z cukrem ciekawy, może zadziałać.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do uszczelnienia, ale się to nie opłaca.

To racja. normalna dętka kosztuje 10zł. oczywiście w tesco za 8.99 można dostać dętkę o rozciągliwości ceraty i zapachu urywającym nos - ale tego produktu nie polecam

ToMasz

On 2013-12-22 13:51, PeJot wrote:
[...]

Są dętki które nie trzymają ciśnienia, ale w wodzie nic nie widać. Jest
nawet takie określenie jak "rzadka guma".

Mój ojciec, zwolennik kupowania najtańszego badziewia, kiedyś mówił mi o
czymś takim. Mówił też, że kupił jakieś lepsze dętki i problem
schodzącego powietrza zniknął.