On 2 Paź, 17:18, PIotr Topolski <piotr.a.topol...@gmail.com> wrote:
Witam Wszystkich jestem tu nowy.
Dziś miałem dziwną przypadłość w czasie jazdy, która powtórzyła się
kilkukrotnie.
Jeżdżę Hondą VF 750C '94.
W baku miałem 2-3 litry powyżej rezerwy. Odpalenie motocykla bez
problemu od dotknięcia. Ruszyłem na trasę. Po 10 km poczułem spadek
mocy i zero reakcji na odkręcenie gazu. Przełączyłem na rezerwę.. To
niestety nie pomogło. Zatrzymałem się. Chwilę odstał, pokołysałem go.
Zapalił. następne 10 km wszystko OK. Sytuacja się powtarza.
Zatrzymanie, odpalenie i OK. Następne po 3 km. Później zatankowałem do
pełna i krótko po tankowaniu znowu pojawił się ten problem, ale na
krótko bez konieczności zatrzymywania. Jedynie przełączenie na rezerwę
i z powrotem. Później 40 km bez żadnych problemów.
I tutaj pytanie czy to może być kwestia jakiegoś syfu w zbiorniku/
paliwie. Mam aftermarketowy zbiornik założonyw tym roku w kwietniu. Od
czasu zmiany to pierwszy taki przypadek. Czy przyczyną może być coś
innego. Generalnie nie miało to znaczenia czy silnik kreciłem do 6-7
tys czy pyrkotałem w okolicach 3,5 tys.
Na wymuszonych postojach przy odpalaniu po minucie czekania nie było
żadnych problemów.
Mialem kiedys takie jazdy. Okazalo sie, ze byla mocno zagieta rurka
podcisnieniowa otwierania kranika (z krocca ssacego do kranika).
--
pozdrawiam, lesor
cb1300
c1125