Czołem.

Kiedyś, dawno temu, pamiętam mała utarczkę słowną z kolegą Waldkiem G. odnośnie mojego stwierdzenia że 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie powiedzieć oskarżony o brednie ;P

Wczoraj zostałem zmuszony do przejechania około 75km na praktycznie pustym zbiorniku paliwa (Niedziela, wieczór, wybory, więc prawie wszystkie stacje na kochanej DK8 zamknięte).

Owszem był to może stricte radykalny ecodriving, bez jakiegokolwiek wyprzedzania ale jechałem z dokładnie taką samą prędkością jak dziesiątki tirów przede mną i za mną, więc jakoś szczególnie drogi nie zawalałem. Wszelkie dane z komputera pokładowego wraz z opisem są dostępne tu:

http://www.youtube.com/watch?v=T3Vng5CxzJs&feature=player_embedded

Dla wrażliwych na jakość obrazu ostrzegam, że jest paskudna ale widać co trzeba.

Tak więc owszem, to auto potrafi spalić mniej niż dane fabryczne (nie, to nie jest uszkodzony komputer pokładowy bo jak trzeba to i 30l/100km pokaże i sprawdzany był ze wskazaniami dystrybutora na stacji paliw)

Dystans od resetowania komputera nie jest jakiś porywający ale dopiero po jakichś 40km takiej tirowej jazdy przyszło mi do głowy, że się kiedyś sprzeczałem o spalanie a na co dzień takie cyferki mnie nie kręcą;)

Na koniec dodam, że na dwupasmówce już przed samą stacją paliw dogoniłem kilku szybkich i wściekłych (nie starając się specjalnie), którzy z gazem w podłodze i zasłoną dymną ze swoich TDi wyprzedzali na złamanie karku kilkanaście km wcześniej ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 10.10.2011 08:06, Lewis pisze:

Kiedyś, dawno temu, pamiętam mała utarczkę słowną z kolegą Waldkiem G.
odnośnie mojego stwierdzenia że 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w
trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie
powiedzieć oskarżony o brednie ;P

Ja od dluzszego czasu uzyskuje powtarzalnie takie wyniki (przyklad z wczoraj, start o 18:00):
trasa: DK79 (sandomierz-krakow), 160km
predkosc: 100-120 a miejscami 140, bylo troche wyprzedzania z kickdownem
auto: automat, AWD, 2.5l 204KM
spalanie: 7l/100km

I da sie jechac dynamicznie przy niewielkim spalaniu.

On 10 Paź, 08:24, neoniusz <n...@joemonster.org> wrote:

Ja od dluzszego czasu uzyskuje powtarzalnie takie wyniki (przyklad z
wczoraj, start o 18:00):
trasa: DK79 (sandomierz-krakow), 160km
predkosc: 100-120 a miejscami 140, bylo troche wyprzedzania z kickdownem
auto: automat, AWD, 2.5l 204KM
spalanie: 7l/100km

I da sie jechac dynamicznie przy niewielkim spalaniu.

Ja w niedzielę o 3 nad ranem wracałem zza Zamościa do DC, nie wiem ile
spaliłem, ale pewnie mało :D
Nie spieszyłem się zbytnio bo to i senność i zmęczenie dawały już o
sobie dość mocno znać :) - aha 2,5 V6 170KM + automat, spaliłem na oko
pewnie około 10 gazu na 100km :)
Jadąc tam - w dzień spaliłem jakieś 11,5 gazu na 100km.

Pozdrawiam !

Witam

Ja w niedzielę o 3 nad ranem wracałem zza Zamościa do DC, nie wiem ile
spaliłem, ale pewnie mało :D
Nie spieszyłem się zbytnio bo to i senność i zmęczenie dawały już o
sobie dość mocno znać :) - aha 2,5 V6 170KM + automat, spaliłem na oko
pewnie około 10 gazu na 100km :)
Jadąc tam - w dzień spaliłem jakieś 11,5 gazu na 100km.

Szacun, u mnie 3.0 230KM automat spala gazu 15/100 w trasie ale z 4 osobami i 4 rowerami :) - nie sprawdzalem ile spali pusty z samym kierowca.
Moze mam instalke do wyregulowania :)

--
jarek

On 10 Paź, 11:03, Jarek Pudelko
<jarek.pudelkoWYTNIJ...@boxnet.ceti.pl> wrote:

Witam

> Ja w niedziel o 3 nad ranem wraca em zza Zamo cia do DC, nie wiem ile
> spali em, ale pewnie ma o :D
> Nie spieszy em si zbytnio bo to i senno i zm czenie dawa y ju o
> sobie do mocno zna :) - aha 2,5 V6 170KM + automat, spali em na oko
> pewnie oko o 10 gazu na 100km :)
> Jad c tam - w dzie spali em jakie 11,5 gazu na 100km.

Szacun, u mnie 3.0 230KM automat spala gazu 15/100 w trasie ale z 4
osobami i 4 rowerami :) - nie sprawdzalem ile spali pusty z samym kierowca.
Moze mam instalke do wyregulowania :)

--
jarek

Po mieście ile ??
Mój obciążony spala max litra na 100km więcej. (Mondeo MK3 Kombi jakby
porównywać w wyobraźni wielkość wozów).
Instalację mam na Stagu 300 premium ;), wtryski Hana, i śmiem
twierdzić, że na gazie lepiej się zbiera niż na benzynie :)
Po DC jak wyrabiam nadgodziny to potrafię spalić i pod 20 :)

Pozdrawiam !

W dniu 2011-10-10 14:19, Czarek Daniluk pisze:

Po mieście ile ??
Mój obciążony spala max litra na 100km więcej. (Mondeo MK3 Kombi jakby
porównywać w wyobraźni wielkość wozów).
Instalację mam na Stagu 300 premium ;), wtryski Hana, i śmiem
twierdzić, że na gazie lepiej się zbiera niż na benzynie :)
Po DC jak wyrabiam nadgodziny to potrafię spalić i pod 20 :)

Po miescie to bywa i 18 :)
E46 kombi 330xi automat wiec sporo pozera naped na 4 kapcie.
Tez stag 300 i wtryski hana zielone.

--
jarek

W dniu 2011-10-10 14:59, Jarek Pudelko pisze:

Po miescie to bywa i 18 :)
E46 kombi 330xi automat wiec sporo pozera naped na 4 kapcie.
Tez stag 300 i wtryski hana zielone.

U mnie czerwone, przynajmniej takie sobie zażyczyłem.
Po DC jeżdżąc na naprawdę niewielkich odcinkach miałem już i 21 ;) najczęściej oscyluję właśnie w okolicach 16-18.

Pozdrawiam !

W dniu 2011-10-10 08:24, neoniusz pisze:

W dniu 10.10.2011 08:06, Lewis pisze:

Kiedyś, dawno temu, pamiętam mała utarczkę słowną z kolegą Waldkiem G.
odnośnie mojego stwierdzenia że 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w
trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie
powiedzieć oskarżony o brednie ;P

Ja od dluzszego czasu uzyskuje powtarzalnie takie wyniki (przyklad z
wczoraj, start o 18:00):
trasa: DK79 (sandomierz-krakow), 160km
predkosc: 100-120 a miejscami 140, bylo troche wyprzedzania z kickdownem
auto: automat, AWD, 2.5l 204KM
spalanie: 7l/100km

I da sie jechac dynamicznie przy niewielkim spalaniu.

Oczywiście że się da ale poczekajmy co powie kolega Waldek ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Owszem był to może stricte radykalny ecodriving, bez jakiegokolwiek
wyprzedzania ale jechałem z dokładnie taką samą prędkością jak
dziesiątki tirów przede mną i za mną, więc jakoś szczególnie drogi nie
zawalałem. Wszelkie dane z komputera pokładowego wraz z opisem są
dostępne tu:

Mój rekord Focusem 1,8 TDCI 3,5 l/100 km przez 80 km za TIREM ze średnią prędkością 68 km/h. Gdy go wyprzedziłem i jechałem przed nim spalanie skoczyło do 6 l/100 km.
Dużo dały Ci zmniejszone opory powietrza za szafą TIRA. Jabys jechał za osobowką nie byłoby już tak różowo.

W dniu 2011-10-10 08:52, Marek P. pisze:

Owszem by� to mo�e stricte radykalny ecodriving, bez jakiegokolwiek
wyprzedzania ale jecha�em z dok�adnie tak� sam� pr�dko�ci� jak
dziesi�tki tir�w przede mn� i za mn�, wi�c jako� szczeg�lnie drogi nie
zawala�em. Wszelkie dane z komputera pok�adowego wraz z opisem s�
dost�pne tu:

M�j rekord Focusem 1,8 TDCI 3,5 l/100 km przez 80 km za TIREM ze �redni�
pr�dko�ci� 68 km/h. Gdy go wyprzedzi�em i jecha�em przed nim spalanie
skoczy�o do 6 l/100 km.
Du�o da�y Ci zmniejszone opory powietrza za szaf� TIRA. Jabys jecha� za
osobowk� nie by�oby ju� tak r�owo.

Trzymałem odległość za tirem około 50-80m ot tak Ĺźeby ludzie mogli się schować jak wyprzedzają a nie siedziałem mu na "zderzaku". A do tego porĂłwnujesz diesla ;)  Sądzę Ĺźe gdybym trzymał się blisko tyłu tira i musiał hamować, przyspieszać byle na siłę utrzymać się w jego "cieniu" spalanie mogłoby wzrosnąć, a tak miałem spokojny dystans i jak tir hamował ja odpuszczałem gaz i bez uĹźywania hamulca praktycznie przejechałem całą trasę. Raz musiałem się zatrzymać bo jeden z tirĂłw zjeĹźdĹźał na parking. ;)


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Trzymałem odległość za tirem około 50-80m ot tak żeby ludzie mogli się
schować jak wyprzedzają a nie siedziałem mu na "zderzaku". A do tego
porównujesz diesla ;)  Sądzę że gdybym trzymał się blisko tyłu tira i
musiał hamować, przyspieszać byle na siłę utrzymać się w jego "cieniu"
spalanie mogłoby wzrosnąć, a tak miałem spokojny dystans i jak tir
hamował ja odpuszczałem gaz i bez używania hamulca praktycznie
przejechałem całą trasę. Raz musiałem się zatrzymać bo jeden z tirów
zjeżdżał na parking. ;)

Diesel nie ma tu nic do rzeczy bo chciałem pokazazać, że takie spalanie osiągnełeś głównie dzięki mniejszym oporom powietrza Prędkość (75-85 km/h) też miała duże znaczenie tak jak doświadczenie TIR-owca, który jechał płynnie.
Szafa TIRAa ma ok 2,5 m szerokości o ok 4 m wysokości a powietrze rozdmuchiwane jest na zewnątrz. Po 50 metrach też masz niższe opory zwłaszcza w stosunku do niskiego SAAB-a. Myślę że sam na drodze osiągnąłbyć ok 7 l jeżeli chciałoby Ci się jechać tak długo ok 80 km/h.

Nawiasem spytam Jak Saab się sprawuje? Jak z ilościa miejsca z tyłu (posównywalne do Vectry sedan?)

Marek P.

W dniu 2011-10-10 09:08, Marek P. pisze:

Trzyma�em odleg�o�� za tirem oko�o 50-80m ot tak �eby ludzie mogli si�
schowa� jak wyprzedzaj� a nie siedzia�em mu na "zderzaku". A do tego
porďż˝wnujesz diesla ;)  Sďż˝dzďż˝ ďż˝e gdybym trzymaďż˝ siďż˝ blisko tyďż˝u tira i
musia� hamowa�, przyspiesza� byle na si�� utrzyma� si� w jego "cieniu"
spalanie mog�oby wzrosn��, a tak mia�em spokojny dystans i jak tir
hamowa� ja odpuszcza�em gaz i bez u�ywania hamulca praktycznie
przejecha�em ca�� tras�. Raz musia�em si� zatrzyma� bo jeden z tir�w
zje�d�a� na parking. ;)

Diesel nie ma tu nic do rzeczy bo chcia�em pokazaza�, �e takie spalanie
osi�gne�e� g��wnie dzi�ki mniejszym oporom powietrza Pr�dko�� (75-85 km/h)
te� mia�a du�e znaczenie tak jak do�wiadczenie TIR-owca, kt�ry jecha�
p�ynnie.
Szafa TIRAa ma ok 2,5 m szeroko�ci o ok 4 m wysoko�ci a powietrze
rozdmuchiwane jest na zewn�trz. Po 50 metrach te� masz ni�sze opory
zw�aszcza w stosunku do niskiego SAAB-a. My�l� �e sam na drodze osi�gn��by�
ok 7 l je�eli chcia�oby Ci si� jecha� tak d�ugo ok 80 km/h.

Nawiasem spytam Jak Saab si� sprawuje? Jak z ilo�cia miejsca z ty�u
(pos�wnywalne do Vectry sedan?)

Marek P.

Jak jeżdżę, że tak powiem bez zbędnego oszczędzania ale z głową a nie gaz/hamulec mieszczę się z 6 z przodu, jak sie faktycznie śpieszę to i 9 z przodu się pojawia, ale prawdę mówiąc na trasie 100km oszczędzę 15-20min ale za to paliwa sporo więcej...

Napisałem tego posta i nagrałem ten filmik bo kiedyś się posprzeczaliśmy że "pierdo***ę" mówiąc że 200konne auto pali mniej niż 7 w trasie i obiecałem że nagram filmik dla udokumentowania, później zapomniałem o sprawie a wczoraj przy okazji mi się przypomniało ;P I owszem, te 5.5 to aż sie sam zdziwiłem bo obstawiałem około 6 ;)

Diesel ma to do rzeczy, że wspomniany przez Ciebie 1.8 ma około 100KM a nie 270 ;) Do tego jakoś nie znoszę pracy diesla i tego "kopniaka" w zakresie 2500-3000RPM więc taka skromna różnica jeśli chodzi o TD i TB jeden pali z założenia mało drugi podobno nie ;) I gdy pojawi się krytyczny moment w którym przydałoby się mieć trochę zapasu pod pedałem gazu, zdecydowanie wole TB ;)

Chwalę sobie mojego "lansa" trochę kapryśne auto i dobrze jest mieć jako taką wiedzę o "mechanice i elektryce" oraz kawałek garaĹźu ale nie  jest teĹź jakoś strasznie awaryjne. WaĹźne Ĺźeby dowiedzieć się co boli konkretne modele (u mnie np słaba pompa oleju i obracające się panewki) i odpowiednio temu zapobiegać.

Z przodu miejsca jest całkiem sporo i jest wygodnie, przydałaby się jedynie regulacja kierownicy w płaszczyźnie pionowej. Fotele mam od Viggena więc takie trochę kubełkowe, nie za ciasne na tyłek i całkiem nieźle trzymają. Z tyłu z miejscem jest skromnie, a jak kierowca jest trochę większy to już w ogóle jest bieda. Natomiast bagażnik jest przeogromny jak na takie auto, bez większego kombinowania zapakowałem na 6dni 4osoby w tym 2 kobiety ;P


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

begin Lewis

Trzymałem odległość za tirem około 50-80m ot tak żeby ludzie mogli się
schować jak wyprzedzają a nie siedziałem mu na "zderzaku".

To i tak BARDZO zmniejsza opory powietrza.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On Oct 10, 8:52 am, "Marek P." <q...@asdfasoip.pl> wrote:

> Owszem by to mo e stricte radykalny ecodriving, bez jakiegokolwiek
> wyprzedzania ale jecha em z dok adnie tak sam pr dko ci jak
> dziesi tki tir w przede mn i za mn , wi c jako szczeg lnie drogi nie
> zawala em. Wszelkie dane z komputera pok adowego wraz z opisem s
> dost pne tu:

M j rekord Focusem 1,8 TDCI 3,5 l/100 km przez 80 km za TIREM ze redni
pr dko ci 68 km/h. Gdy go wyprzedzi em i jecha em przed nim spalanie
skoczy o do 6 l/100 km.
Du o da y Ci zmniejszone opory powietrza za szaf TIRA. Jabys jecha za
osobowk nie by oby ju tak r owo.

Ostatnio jechalem takim samym autem (silnik ten sam ale kombi) ale
troche szybciej - okolice 80-90km/h i komputer pokazal 3,3l/100km.
Jechalem bez chowania sie za czymkolwiek.
Trasa wroclaw - katowice po autostradzie.

Jak z niej zjechalem to jazda przez wioski spowodowala spadek
predkosci i wzrost spalania do jakichs 3,7-4,0 l/100km

On 2011-10-10, Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:

Na koniec dodam, że na dwupasmówce już przed samą stacją paliw dogoniłem kilku szybkich i wściekłych (nie starając się specjalnie), którzy z gazem w podłodze i zasłoną dymną ze swoich TDi wyprzedzali na złamanie karku kilkanaście km wcześniej ;)

Oczywiscie. Tylko oni po drodze zjedli obiad :-)

--
Artur

W dniu 2011-10-10 12:09, AZ pisze:

On 2011-10-10, Lewis<"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl>  wrote:

Na koniec dodam, że na dwupasmówce już przed samą stacją paliw dogoniłem
kilku szybkich i wściekłych (nie starając się specjalnie), którzy z
gazem w podłodze i zasłoną dymną ze swoich TDi wyprzedzali na złamanie
karku kilkanaście km wcześniej ;)

Oczywiscie. Tylko oni po drodze zjedli obiad :-)

Możliwe ale musieli ten obiad wchłonąć w jakieś 1.5minuty ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

On 2011-10-10, Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:

Oczywiscie. Tylko oni po drodze zjedli obiad :-)

Możliwe ale musieli ten obiad wchłonąć w jakieś 1.5minuty ;)

Taaaa... Czesto spotykam sie z sytuacjami na trasie (jadac motocyklem),
ze na stacje zajezdza samochod i ktos mowi: patrz, tak jechal jechal a
jestesmy chwile po nim. Tyle, ze ja juz zjadlem, wypilem kawe i pale
drugiego papierosa ;-)

--
Artur

W dniu 2011-10-10 15:21, AZ pisze:

On 2011-10-10, Lewis<"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl>  wrote:

Oczywiscie. Tylko oni po drodze zjedli obiad :-)

Możliwe ale musieli ten obiad wchłonąć w jakieś 1.5minuty ;)

Taaaa... Czesto spotykam sie z sytuacjami na trasie (jadac motocyklem),
ze na stacje zajezdza samochod i ktos mowi: patrz, tak jechal jechal a
jestesmy chwile po nim. Tyle, ze ja juz zjadlem, wypilem kawe i pale
drugiego papierosa ;-)

Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

On 2011-10-10, Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:

Taaaa... Czesto spotykam sie z sytuacjami na trasie (jadac motocyklem),
ze na stacje zajezdza samochod i ktos mowi: patrz, tak jechal jechal a
jestesmy chwile po nim. Tyle, ze ja juz zjadlem, wypilem kawe i pale
drugiego papierosa ;-)

Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)

Eeee no kilkunastu to nie :-) Ale kilkudziesieciu to juz tak.

--
Artur

W dniu 2011-10-10 15:37, AZ pisze:

On 2011-10-10, Lewis<"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl>  wrote:

Taaaa... Czesto spotykam sie z sytuacjami na trasie (jadac motocyklem),
ze na stacje zajezdza samochod i ktos mowi: patrz, tak jechal jechal a
jestesmy chwile po nim. Tyle, ze ja juz zjadlem, wypilem kawe i pale
drugiego papierosa ;-)

Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)

Eeee no kilkunastu to nie :-) Ale kilkudziesieciu to juz tak.

Ale to zasadniczo zmienia postać rzeczy ;) Tu cała trasa miała mniej niż 80km a kilku narwańców trafiło się już przed samym jej końcem ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

begin Lewis

Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)

Jak byłem młodszy i głupszy to potrafiłem przejechać kilkanaście km w tym samym czasie co "zwykły kierowca" po drodze kupując i jedząc fastfooda (nie podczas jazdy). ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 10/10/2011 17:10, to wrote:

begin Lewis

Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)

Jak byłem młodszy i głupszy to potrafiłem przejechać kilkanaście km w tym
samym czasie co "zwykły kierowca" po drodze kupując i jedząc fastfooda
(nie podczas jazdy). ;)

Zajazd do mcdrive i odstanie w kolejce - 5 minut
Jedzenie burgera i wysiorbanie coli - 10 minut


Niech te twoje "kilkanaście km" będzie nawet dziewiętnastoma kilometrami jazdy przepisowej "zwykłego kierowcy" poza miastem - 13 minut.




Cytując pewną piosenkę - "weź nie pierdol bejbe".




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

W dniu 2011-10-10 18:26, kamil pisze:

On 10/10/2011 17:10, to wrote:

begin Lewis

Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)

Jak byłem młodszy i głupszy to potrafiłem przejechać kilkanaście km w tym
samym czasie co "zwykły kierowca" po drodze kupując i jedząc fastfooda
(nie podczas jazdy). ;)

Zajazd do mcdrive i odstanie w kolejce - 5 minut
Jedzenie burgera i wysiorbanie coli - 10 minut


Niech te twoje "kilkanaście km" będzie nawet dziewiętnastoma kilometrami
jazdy przepisowej "zwykłego kierowcy" poza miastem - 13 minut.

Pod warunkiem że mamy dwa pasy w jednym kierunku i jeden jedzie 85km/h prawym pasem a drugi leci 185km/h lewym a nie co chwila wyprzedza po jednym wlekącym się tirze i czeka aż sie zwolni pas "przeciwny"

Cytując pewną piosenkę - "weź nie pierdol bejbe".

Yhy ;)


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

On 10/10/2011 18:18, Lewis wrote:

W dniu 2011-10-10 18:26, kamil pisze:

On 10/10/2011 17:10, to wrote:

begin Lewis

Na odcinku kilkunastu km? No kurcze to musisz nieźle jeździć i jeść ;)

Jak byłem młodszy i głupszy to potrafiłem przejechać kilkanaście km w
tym
samym czasie co "zwykły kierowca" po drodze kupując i jedząc fastfooda
(nie podczas jazdy). ;)

Zajazd do mcdrive i odstanie w kolejce - 5 minut
Jedzenie burgera i wysiorbanie coli - 10 minut


Niech te twoje "kilkanaście km" będzie nawet dziewiętnastoma kilometrami
jazdy przepisowej "zwykłego kierowcy" poza miastem - 13 minut.

Pod warunkiem że mamy dwa pasy w jednym kierunku i jeden jedzie 85km/h
prawym pasem a drugi leci 185km/h lewym a nie co chwila wyprzedza po
jednym wlekącym się tirze i czeka aż sie zwolni pas "przeciwny"

Bo jak wszyscy wiemy, za czasów młodości kolegi to, takich dwupasmówek po których można było w Polsce na pęczki. Nad jezioro autostradę nawet miałem, a co dopiero drogi krajowe. ;)

Cytując pewną piosenkę - "weź nie pierdol bejbe".

Yhy ;)

--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

begin kamil

Zajazd do mcdrive i odstanie w kolejce - 5 minut Jedzenie burgera i
wysiorbanie coli - 10 minut

Jedzenie burgera to 2 minuty, a coli nie kupowałem albo piłem w czasie jazdy.

Niech te twoje "kilkanaście km" będzie nawet dziewiętnastoma kilometrami
jazdy przepisowej "zwykłego kierowcy" poza miastem - 13 minut.

Ta, średnia prędkość = maksymalnej dozwolonej przy przepisowej jeździe. Jasne. Chyba w środku nocy.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 2011-10-10 08:06, Lewis wrote:

Czołem.

Kiedyś, dawno temu, pamiętam mała utarczkę słowną z kolegą Waldkiem G.
odnośnie mojego stwierdzenia że 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w
trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie
powiedzieć oskarżony o brednie ;P

da się, jeżdżąc w granicach 120 km/h i odpuszczając pedał gazu, gdy osiągniemy żądaną prędkość. Mój 2.6 V6 150KM przy takiej jeździe w/g komputera (a on z reguły się nie myli) udało mi się zejść do 7,5/100, kiedy trochę muszę podgonić to wychodzi tak 8,6/100... Myślę, że to przyzwoity wynik. Przy dużych silnikach nie ma tragedii w spalaniu na trasie, wręcz przeciwnie, gorzej jest tam gdzie wymagane jest ruszanie co chwila z miejsca i dużo rozpędzania - czyli miasto.

On 10 Paź, 12:11, Olo <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> wrote:

da si , je d c w granicach 120 km/h i odpuszczaj c peda gazu, gdy
osi gniemy dan pr dko . M j 2.6 V6 150KM przy takiej je dzie w/g
komputera (a on z regu y si nie myli) uda o mi si zej do 7,5/100,
kiedy troch musz podgoni to wychodzi tak 8,6/100... My l , e to
przyzwoity wynik. Przy du ych silnikach nie ma tragedii w spalaniu na
trasie, wr cz przeciwnie, gorzej jest tam gdzie wymagane jest ruszanie
co chwila z miejsca i du o rozp dzania - czyli miasto.

Potwierdzam :)

Pozdrawiam !

UĹźytkownik "Lewis"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j6u21v$9tf$1@news.onet.pl...

Kiedyś, dawno temu, pamiętam mała utarczkę słowną z kolegą Waldkiem G. odnośnie mojego stwierdzenia że 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie powiedzieć oskarżony o brednie ;P

Wczoraj zostałem zmuszony do przejechania około 75km na praktycznie pustym zbiorniku paliwa (Niedziela, wieczór, wybory, więc prawie wszystkie stacje na kochanej DK8 zamknięte).

Stacje paliwowe w Polsce zamkniete ? Gdzie takie sa, ja to chyba Auchan tylko znam, ze faktycznie czynne w dni targowe od 8 do 22.

Owszem był to może stricte radykalny ecodriving, bez jakiegokolwiek wyprzedzania ale jechałem z dokładnie taką samą prędkością jak dziesiątki tirów przede mną i za mną, więc jakoś szczególnie drogi nie

A te tiry to gdzie tak jada w wyborcza niedziele :-)

http://www.youtube.com/watch?v=T3Vng5CxzJs&feature=player_embedded
Tak więc owszem, to auto potrafi spalić mniej niż dane fabryczne

Ale predkosc srednia jaka - 73 km/h  czy to maksymalna ? :-)

Bo my nie mamy watpliwosci ze nawet duzy silnik moze spalic malo, ale kto bedzie w trasie 50km/h jechal, jesli to nie jest gierkowka w remoncie ? I po co wtedy kupowac 2.0T, skoro w zupelnosci wystarczy 1.2sdi, ktory zreszta spali polowe tego, wiec benzyniak jest nadal kompletnie nieoszczedny  :-)

Na koniec dodam, że na dwupasmówce już przed samą stacją paliw dogoniłem kilku szybkich i wściekłych (nie starając się specjalnie), którzy z gazem w podłodze i zasłoną dymną ze swoich TDi wyprzedzali na złamanie karku kilkanaście km wcześniej ;)

A predkosc jaka wtedy byla ? Bo jesli dobrze rozumiem sytuacje to powinienes sie rozpedzic do 200 zeby ich dogonic, ale pewnie lampka rezerwy nie pozwolila :-)
Czyli im sie nie chcialo ?

Bo oczywiscie jest jasne ze "szybki i wsciekly" na gierkowce musial zwolnic.

J.

W dniu 2011-10-10 12:28, J.F pisze:

Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:j6u21v$9tf$1@news.onet.pl...

Kiedyś, dawno temu, pamiętam mała utarczkę słowną z kolegą Waldkiem G.
odnośnie mojego stwierdzenia że 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM,
w trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie
powiedzieć oskarżony o brednie ;P

Wczoraj zostałem zmuszony do przejechania około 75km na praktycznie
pustym zbiorniku paliwa (Niedziela, wieczór, wybory, więc prawie
wszystkie stacje na kochanej DK8 zamknięte).

Stacje paliwowe w Polsce zamkniete ? Gdzie takie sa, ja to chyba Auchan
tylko znam, ze faktycznie czynne w dni targowe od 8 do 22.

W opisie filmu jest. DK8 od Sztabina do Białegostoku w niedzielę po 18 nie ma ani jednej czynnej stacji, czyli jakieś 75km bez najmniejszego wodopoju.

Owszem był to może stricte radykalny ecodriving, bez jakiegokolwiek
wyprzedzania ale jechałem z dokładnie taką samą prędkością jak
dziesiątki tirów przede mną i za mną, więc jakoś szczególnie drogi nie

A te tiry to gdzie tak jada w wyborcza niedziele :-)

Głosować :D

http://www.youtube.com/watch?v=T3Vng5CxzJs&feature=player_embedded
Tak więc owszem, to auto potrafi spalić mniej niż dane fabryczne

Ale predkosc srednia jaka - 73 km/h czy to maksymalna ? :-)

W opisie też jest, średnia z odcinka 34km -- > 73km/h

Bo my nie mamy watpliwosci ze nawet duzy silnik moze spalic malo, ale
kto bedzie w trasie 50km/h jechal, jesli to nie jest gierkowka w
remoncie ? I po co wtedy kupowac 2.0T, skoro w zupelnosci wystarczy
1.2sdi, ktory zreszta spali polowe tego, wiec benzyniak jest nadal
kompletnie nieoszczedny :-)

Ja jechałem 75-90km/h tyle co praktycznie wszyscy (do tego odcinek DK8 przed Białymstokiem to ograniczenia 50km/h przez jakieś 7km)

Na koniec dodam, że na dwupasmówce już przed samą stacją paliw
dogoniłem kilku szybkich i wściekłych (nie starając się specjalnie),
którzy z gazem w podłodze i zasłoną dymną ze swoich TDi wyprzedzali na
złamanie karku kilkanaście km wcześniej ;)

A predkosc jaka wtedy byla ? Bo jesli dobrze rozumiem sytuacje to
powinienes sie rozpedzic do 200 zeby ich dogonic, ale pewnie lampka
rezerwy nie pozwolila :-)
Czyli im sie nie chcialo ?

Jakieś 110km/h, widocznie szybki i wściekły jak zobaczył więcej przestrzeni to się przestraszył albo zwyczajnie udało mu się kilka tirów po drodze wyprzedzić i zwyczajnie nie oddalił się ode mnie ślamazarnego o więcej niż 200m ;)

Bo oczywiscie jest jasne ze "szybki i wsciekly" na gierkowce musial
zwolnic.

Na DK8 teĹź ;)


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

UĹźytkownik "Lewis"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j6uqq3$f21$1@news.onet.pl...
W dniu 2011-10-10 12:28, J.F pisze:

Bo my nie mamy watpliwosci ze nawet duzy silnik moze spalic malo, ale
kto bedzie w trasie 50km/h jechal, jesli to nie jest gierkowka w
remoncie ? I po co wtedy kupowac 2.0T, skoro w zupelnosci wystarczy
1.2sdi, ktory zreszta spali polowe tego, wiec benzyniak jest nadal
kompletnie nieoszczedny :-)

Ja jechałem 75-90km/h tyle co praktycznie wszyscy (do tego odcinek DK8 przed Białymstokiem to ograniczenia 50km/h przez jakieś 7km)

1.2sdi wyrobi nawet 90km/h :-)

Na koniec dodam, że na dwupasmówce już przed samą stacją paliw
dogoniłem kilku szybkich i wściekłych (nie starając się specjalnie),
którzy z gazem w podłodze i zasłoną dymną ze swoich TDi wyprzedzali na
złamanie karku kilkanaście km wcześniej ;)

A predkosc jaka wtedy byla ? Bo jesli dobrze rozumiem sytuacje to
powinienes sie rozpedzic do 200 zeby ich dogonic, ale pewnie lampka
rezerwy nie pozwolila :-)  Czyli im sie nie chcialo ?

Jakieś 110km/h, widocznie szybki i wściekły jak zobaczył więcej przestrzeni to się przestraszył albo zwyczajnie udało mu się kilka tirów po drodze wyprzedzić i zwyczajnie nie oddalił się ode mnie ślamazarnego o więcej niż 200m ;)

Tym niemniej widzac kawalek przestrzeni powinien docisnac.
Ty tez, i 110 nie wystarczyloby na dogonienie.
Widac mu sie nie chcialo.

Bo oczywiscie jest jasne ze "szybki i wsciekly" na gierkowce musial
zwolnic.

Na DK8 teĹź ;)

Mialem na mysli Warszawa-Piotrkow, czyli tez DK8.
Ale na jednym pasie ogrodzonym barierkami wyprzedzic tira sie nie da, wiec oczywiscie masz racje ze wscieklosc pozwala przyspieszyc o 200m :-)

J.

W dniu 2011-10-10 15:17, J.F pisze:

Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomości grup

Ja jechałem 75-90km/h tyle co praktycznie wszyscy (do tego odcinek DK8
przed Białymstokiem to ograniczenia 50km/h przez jakieś 7km)

1.2sdi wyrobi nawet 90km/h :-)

A w razie potrzeby "pĂłjdzie czysta na gumie"? ;P

Tak śmiechem żartem jak widać można mieć duży zapas mocy i gdy nie trzeba to go nie używać, tak naprawdę nie ponosząc żadnych kosztów mania dużego stada "koniów"

Tym niemniej widzac kawalek przestrzeni powinien docisnac.
Ty tez, i 110 nie wystarczyloby na dogonienie.
Widac mu sie nie chcialo.

Widocznie nie chciało, więc po co wariować jak Tiry jadą jeden za drugim i raptem przyspieszyć o kilkaset metrów? ;)
Aha chyba wiem osobówka "zawalająca" drogę z anteną od CB na dachu i jadąca jak cipa 85km/h razem z tirami ;P

Bo oczywiscie jest jasne ze "szybki i wsciekly" na gierkowce musial
zwolnic.

Na DK8 teĹź ;)

Mialem na mysli Warszawa-Piotrkow, czyli tez DK8.
Ale na jednym pasie ogrodzonym barierkami wyprzedzic tira sie nie da,
wiec oczywiscie masz racje ze wscieklosc pozwala przyspieszyc o 200m :-)

Aha no tak, ja mówię o tym wcześniejszym odcinku ósemki ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

UĹźytkownik "Lewis"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2011-10-10 15:17, J.F pisze:

Użytkownik "Lewis" napisał w wiadomości grup

Ja jechałem 75-90km/h tyle co praktycznie wszyscy (do tego odcinek DK8
przed Białymstokiem to ograniczenia 50km/h przez jakieś 7km)

1.2sdi wyrobi nawet 90km/h :-)

A w razie potrzeby "pĂłjdzie czysta na gumie"? ;P

Tylko pionowo w dol :-)

Tak śmiechem żartem jak widać można mieć duży zapas mocy i gdy nie trzeba to go nie używać, tak naprawdę nie ponosząc żadnych kosztów mania dużego stada "koniów"

No jak nie ma, takie malenstwo w tym trybie to pewnie by 4 litrami sie zadowolilo, a szybciej i tak nie pojechales  :-)

Tym niemniej widzac kawalek przestrzeni powinien docisnac.
Ty tez, i 110 nie wystarczyloby na dogonienie.
Widac mu sie nie chcialo.

Widocznie nie chciało, więc po co wariować jak Tiry jadą jeden za drugim i raptem przyspieszyć o kilkaset metrów? ;)

Tu kilkaset, tam kilkaset, a potem trafisz w korek pod wroclawiem i odczekasz 15 minut mniej na swiatlach :-)

Nie, przepraszam, juz nie ma korkow pod wroclawiem na DK8-S8-A8, ale to beda no w Wieluniu  :)

J.

Lewis <lewisa[tnij]@poczta.onet.pl> napisał(a):

Czołem.

Czolem ;)

Kiedyś, dawno temu, pamiętam mała utarczkę słowną z kolegą Waldkiem G. odnośnie mojego stwierdzenia że 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie powiedzieć oskarżony o brednie ;P

e tam Panie, da sie jezdzic jak widac ;)

posiadalem swego czasu Passata B5 ;) 1.8T w manualu - 5 girów - z wirusem na
177 kucy i 277 Nm przy 3800 z hamowni ;) gdy mnie żona odwozila po zakrapianym
podwieczorku ;) w trasie na tym drugim kompie co sie kasuje po postoju
dluzszym niz 2 godziny i startuje od zera trasa Minsk Maz.-.DC noca ;)
potrafila zejsc do 5,2L ;) wg kompa a on sie raczej nie mylil ;)

a niocny spokojny drajwing Zambrow .-. DC... 4,7L ;) fakt, ze wtedy padalo jak
z cedra, i predkosc srednia byla cos w granicach 65km/h ;) ale co da sie?
pewnie, ze sie da ;)

dluga prosta i jajko miedzy stopa, a gazem ;)


ja w podobnym setupie musialem sie dostac z dalekiego Ursynowa na Dolny
Mokotow (Sadyba) ten sam komp pokazal 33,5L ;) i to sredniego ;) zatem ten
silnik to byla najlepsza rzecz w tym aucie ;)

na LPG :) troszke wiecej palil, ale majac druga zmiane trase Ursynow-Piaseczno
jadac spokojnie pokazywal 7,6L i smialo moge powiedziec, ze sie lepiej zbieral
na LPG :) instalka BRC pelny sequent z wtryskami Kihina, no ale to bylo juz 7 lat temu
;) i technika pewnie sporo poszla do przodu

pzdr wszystkich niedowiarków ;)

--

2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w
trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie
powiedzieć oskarżony o brednie ;P

pali przeciętnie czy potrafi zejść do 7?

Owszem był to może stricte radykalny ecodriving, bez jakiegokolwiek
wyprzedzania ale jechałem z dokładnie taką samą prędkością jak
dziesiątki tirów przede mną i za mną,

no i faktycznie wyszło..  4 na sto? 5?
pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochód) podaje sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z 200 koni to masz małe spalanie.

Wszelkie dane z komputera pokładowego wraz z opisem są
dostępne tu:

to co Ci komputer pokazuje możesz między bajki włożyć. spisz licznik 1 stycznia i zobacz za rok ile zrobiłeś i policz litry z faktur. wtedy pogadamy.

ToMasz

W dniu 2011-10-10 18:16, ToMasz pisze:

2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w
trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie
powiedzieć oskarżony o brednie ;P

pali przeciętnie czy potrafi zejść do 7?

Średnio jak jeżdżę bez przeginania spala do 7 w trasie, a to co ostatnio osiągnąłem to faktycznie szczyt.

pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochĂłd) podaje
sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
200 koni to masz małe spalanie.

Ależ ja to doskonale rozumiem i wiem że jak nie poganiasz wszystkiego co masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że mówię np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie oszczędzając.

Wszelkie dane z komputera pokładowego wraz z opisem są
dostępne tu:

to co Ci komputer pokazuje możesz między bajki włożyć. spisz licznik 1
stycznia i zobacz za rok ile zrobiłeś i policz litry z faktur. wtedy
pogadamy.

A np zatankowanie pod korek do odbicia, po czym odczekanie chwilę i dolanie jeszcze raz do odbicia. Po czym przejechanie np 200km i ponowienie procedury tankowania, po czym przeliczenie tego co wskazał ten sam dystrybutor w podobnych warunkach i tego co wskazał komp pokładowy może służyć jako jakiś wyznacznik? Czy tylko faktury się liczą? :P


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochĂłd) podaje
sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
200 koni to masz małe spalanie.

Róşnie bywa.
Miałem auto, które czy używałeś gaz do dechy, czy wlekłeś się za kapelusznikami, to i tak zużycie gazu oscylowało mu koło 10 l.
Obstawiam że Lancią też nie zejdę poniżej 10 l benzyny, nawet gdybym gazu nie dotykał, 7 jest zupełnie nierealne.
A nie ma 270 koni.

Ależ ja to doskonale rozumiem i wiem że jak nie poganiasz wszystkiego co masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że mówię np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie oszczędzając.

Udowodniłeś, że można 5.5 za TIR-em, ale nie że da się poniżej 7 jadąc normalnie.

W dniu 2011-10-10 19:34, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochĂłd) podaje
sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
200 koni to masz małe spalanie.

Róşnie bywa.
Miałem auto, które czy używałeś gaz do dechy, czy wlekłeś się za
kapelusznikami, to i tak zużycie gazu oscylowało mu koło 10 l.
Obstawiam że Lancią też nie zejdę poniżej 10 l benzyny, nawet gdybym
gazu nie dotykał, 7 jest zupełnie nierealne.
A nie ma 270 koni.

AleĹź ja to doskonale rozumiem i wiem Ĺźe jak nie poganiasz wszystkiego
co masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że
mówię np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc
udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie
oszczędzając.

Udowodniłeś, że można 5.5 za TIR-em, ale nie że da się poniżej 7 jadąc
normalnie.

Normalnie, teraz zdefiniujmy to pojęcie, dla mnie, to przelot z prędkościami 90-120km/h bez zwariowanych manewrów typu, długa prosta nikogo nie ma to gaz do podłogi i ile fabryka dala żeby wyprzedzić kilka innych aut jadących 100km/h, do tego jazda w miarę jednostajna a nie gaz/hamulec. I stosując taką jazdę osiągam w trasie do 7l/100km ale żeby udowodnić to muszę zainstalować kamerę, która będzie włączona przez cała podróż i będzie widzieć prędkościomierz, bo przecież nikt mi na słowo nie uwierzy. A dowód że jadąc 85km/h palę 5.5 to tak przy okazji ale jak widać to też niczego nie wykazuje...

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:j6vapp$arj$1news.onet.pl...

W dniu 2011-10-10 19:34, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochĂłd) podaje
sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
200 koni to masz małe spalanie.

Róşnie bywa.
Miałem auto, które czy używałeś gaz do dechy, czy wlekłeś się za
kapelusznikami, to i tak zużycie gazu oscylowało mu koło 10 l.
Obstawiam że Lancią też nie zejdę poniżej 10 l benzyny, nawet gdybym
gazu nie dotykał, 7 jest zupełnie nierealne.
A nie ma 270 koni.

AleĹź ja to doskonale rozumiem i wiem Ĺźe jak nie poganiasz wszystkiego
co masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że
mówię np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc
udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie
oszczędzając.

Udowodniłeś, że można 5.5 za TIR-em, ale nie że da się poniżej 7 jadąc
normalnie.

Normalnie, teraz zdefiniujmy to pojęcie, dla mnie, to przelot z prędkościami 90-120km/h bez zwariowanych manewrów typu, długa prosta nikogo nie ma to gaz do podłogi i ile fabryka dala żeby wyprzedzić kilka innych aut jadących 100km/h, do tego jazda w miarę jednostajna a nie gaz/hamulec.

Jeśli 90  z własnej i nieprzymuszonej woli, to to nie jest normalne, 120 juĹź bardziej.
Tak samo jak nie jest normalne nieużywanie gazu w celach oszczędnościowych, aż do zaniechania manewru, nawet jeśli jest miejsce żeby kogoś wyprzedzić.

BTW - do takiej jazdy kup sobie diesla 1.6, to nie będziesz tak żałował tego pedału - sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę szybciej i bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze dwa razy mniej.

W dniu 2011-10-10 19:49, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Jeśli 90 z własnej i nieprzymuszonej woli, to to nie jest normalne, 120
juĹź bardziej.
Tak samo jak nie jest normalne nieuĹźywanie gazu w celach
oszczędnościowych, aż do zaniechania manewru, nawet jeśli jest miejsce
żeby kogoś wyprzedzić.

90 jak jadę za kimś, 110-120 jak nikt nie spowalnia ale biorąc pod uwagę to jakie mam w okolicy drogi uwierz że 120 to już niezła prędkość, owszem jak się zapędzę wyprzedzając to i 150 się pojawia ale i niejednokrotnie wlokę się 60. Na moim terenie 2 pasmówek, na których można pojechać trochę szybciej jest tyle że hoho.

BTW - do takiej jazdy kup sobie diesla 1.6, to nie będziesz tak żałował
tego pedału - sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę
szybciej i bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze
dwa razy mniej.

Ale dlaczego mam sobie kupować diesla którego po prostu nie lubię pod żadnym względem? A co w przypadku jak sobie chcę gdzieś pojechać znacznie szybciej i dynamiczniej? Mam kupować do tego drugie auto? Raz jadę spokojnie w okolicy 110, raz znacznie szybciej a jak mam humor to jadę jeszcze inaczej.

Z tym dwa razy mniej to juĹź nie przesadzajmy ;) PokaĹź mi jak spalasz 2.75l/100km :D

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę

szybciej i bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze
dwa razy mniej.

Z tym dwa razy mniej to juĹź nie przesadzajmy ;) PokaĹź mi jak spalasz 2.75l/100km :D

Nie w tą stronę, to Lancia pali mi 10, ale tylko gdy nie używam turbo.
Średnio ponad 2 razy więcej niż Kia, przy podobnej jeździe.

W dniu 2011-10-10 20:12, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę

szybciej i bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze
dwa razy mniej.

Z tym dwa razy mniej to juĹź nie przesadzajmy ;) PokaĹź mi jak spalasz
2.75l/100km :D

Nie w tą stronę, to Lancia pali mi 10, ale tylko gdy nie używam turbo.
Średnio ponad 2 razy więcej niż Kia, przy podobnej jeździe.

Aha teraz rozumiem o co Ci chodziło ;) Lancia ma dodatki w stylu 4WD i ASB?
10-11 udaje mi się utrzymać w mieście jak jeżdżę spokojnie, jak sie nie liczę to i 20 i więcej będzie ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:j6vcnf$ink$1news.onet.pl...

W dniu 2011-10-10 20:12, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę

szybciej i bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze
dwa razy mniej.

Z tym dwa razy mniej to juĹź nie przesadzajmy ;) PokaĹź mi jak spalasz
2.75l/100km :D

Nie w tą stronę, to Lancia pali mi 10, ale tylko gdy nie używam turbo.
Średnio ponad 2 razy więcej niż Kia, przy podobnej jeździe.

Aha teraz rozumiem o co Ci chodziło ;) Lancia ma dodatki w stylu 4WD i ASB?

ASB w integrale? ;-)
4WD jak najbardziej.

10-11 udaje mi się utrzymać w mieście jak jeżdżę spokojnie,

U mnie regularnie 14, teĹź przy spokojnej jeĹşdzie.

Normalnie, teraz zdefiniujmy to pojęcie, dla mnie, to przelot z
prędkościami 90-120km/h bez zwariowanych manewrów typu, długa prosta
nikogo nie ma to gaz do podłogi i ile fabryka dala żeby wyprzedzić
kilka innych aut jadących 100km/h, do tego jazda w miarę jednostajna
a nie gaz/hamulec. I stosując taką jazdę osiągam w trasie do 7l/100km
ale żeby udowodnić to muszę zainstalować kamerę, która będzie
włączona przez cała podróż i będzie widzieć prędkościomierz, bo
przecież nikt mi na słowo nie uwierzy. A dowód że jadąc 85km/h palę
5.5 to tak przy okazji ale jak widać to też niczego nie wykazuje...

Jak już pisałem następnym razem wyprzeć tego TIRA i w 6,5 się nie zmieścisz jadąc tak jak on tyle że przed nim.

W dniu 2011-10-10 19:55, Marek P. pisze:

Normalnie, teraz zdefiniujmy to poj�cie, dla mnie, to przelot z
pr�dko�ciami 90-120km/h bez zwariowanych manewr�w typu, d�uga prosta
nikogo nie ma to gaz do pod�ogi i ile fabryka dala �eby wyprzedzi�
kilka innych aut jad�cych 100km/h, do tego jazda w miar� jednostajna
a nie gaz/hamulec. I stosuj�c tak� jazd� osi�gam w trasie do 7l/100km
ale �eby udowodni� to musz� zainstalowa� kamer�, kt�ra b�dzie
w��czona przez ca�a podr� i b�dzie widzie� pr�dko�ciomierz, bo
przecie� nikt mi na s�owo nie uwierzy. A dow�d �e jad�c 85km/h pal�
5.5 to tak przy okazji ale jak widaďż˝ to teďż˝ niczego nie wykazuje...

Jak ju� pisa�em nast�pnym razem wyprze� tego TIRA i w 6,5 si� nie zmie�cisz
jad�c tak jak on tyle �e przed nim.

Ale po co jak przed nim jedzie 15 innych?
Kiedyś wracałem z Kowna do Bstoku i miałem 6.3 jadąc około 100-110. nic dużego przede mną nie jechało.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Jak ju� pisa�em nast�pnym razem wyprze� tego TIRA i w 6,5 si� nie zmie�cisz
jad�c tak jak on tyle �e przed nim.

Ale po co jak przed nim jedzie 15 innych?

Na tej samej zasadzie seks z partnerką też jest zbędny, wystarczy samogwałt.
A ile energii zaoszczędzisz....
Pewnie w róşnicy zuşyciu jedzenia wyjdziesz lepiej niş przy róşnicy na paliwie przy stosowaniu emeryckiej jazdy.
Do czego to doszło, żeby kapelusznicy kupowali sobie 270 konne auta. ;-)

W dniu 2011-10-10 20:14, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

Jak ju� pisa�em nast�pnym razem wyprze� tego TIRA i w 6,5 si� nie
zmie�cisz
jad�c tak jak on tyle �e przed nim.

Ale po co jak przed nim jedzie 15 innych?

Na tej samej zasadzie seks z partnerką też jest zbędny, wystarczy
samogwałt.
A ile energii zaoszczędzisz....
Pewnie w róşnicy zuşyciu jedzenia wyjdziesz lepiej niş przy róşnicy na
paliwie przy stosowaniu emeryckiej jazdy.
Do czego to doszło, żeby kapelusznicy kupowali sobie 270 konne auta. ;-)

Tu rozmawiamy o konkretnym przypadku głebokiej rezerwy i perspektywy 75km bez żadnej stacji. Rozumisz :)


Gdy mam spokój psychiczny w postaci możliwości zatankowania albo braku potrzeby tankowania po kolei sobie wyprzedzam i jadę w 7 się mieszczę. A jak mam potrzebę jechać szybciej to i paliwa ubywa szybciej, proste.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:j6vct4$ink$2news.onet.pl...

W dniu 2011-10-10 20:14, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

Jak ju� pisa�em nast�pnym razem wyprze� tego TIRA i w 6,5 si� nie
zmie�cisz
jad�c tak jak on tyle �e przed nim.

Ale po co jak przed nim jedzie 15 innych?

Na tej samej zasadzie seks z partnerką też jest zbędny, wystarczy
samogwałt.
A ile energii zaoszczędzisz....
Pewnie w róşnicy zuşyciu jedzenia wyjdziesz lepiej niş przy róşnicy na
paliwie przy stosowaniu emeryckiej jazdy.
Do czego to doszło, żeby kapelusznicy kupowali sobie 270 konne auta. ;-)

Tu rozmawiamy o konkretnym przypadku głebokiej rezerwy i perspektywy 75km bez żadnej stacji. Rozumisz :)

W tym przypadku jesteś usprawiedliwiony. ;-)

Gdy mam spokój psychiczny w postaci możliwości zatankowania albo braku potrzeby tankowania po kolei sobie wyprzedzam i jadę w 7 się mieszczę.

Podziwiam.
Ja raz próbowałem takiej jazdy, co prawda udało się poniżej 5 (w dieslu), ale na dłuższą metę bym tak nie wytrzymał i średnia na trasie z reguły wynosi z 1,5 litra więcej.
A to tylko 1.6 i 115 KM.

W dniu 2011-10-10 20:22, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:j6vct4$ink$2news.onet.pl...

W dniu 2011-10-10 20:14, Cavallino pisze:

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:

Jak ju� pisa�em nast�pnym razem wyprze� tego TIRA i w 6,5 si� nie
zmie�cisz
jad�c tak jak on tyle �e przed nim.

Ale po co jak przed nim jedzie 15 innych?

Na tej samej zasadzie seks z partnerką też jest zbędny, wystarczy
samogwałt.
A ile energii zaoszczędzisz....
Pewnie w róşnicy zuşyciu jedzenia wyjdziesz lepiej niş przy róşnicy na
paliwie przy stosowaniu emeryckiej jazdy.
Do czego to doszło, żeby kapelusznicy kupowali sobie 270 konne auta. ;-)

Tu rozmawiamy o konkretnym przypadku głebokiej rezerwy i perspektywy
75km bez Ĺźadnej stacji. Rozumisz :)

W tym przypadku jesteś usprawiedliwiony. ;-)

Gdy mam spokój psychiczny w postaci możliwości zatankowania albo braku
potrzeby tankowania po kolei sobie wyprzedzam i jadę w 7 się mieszczę.

Podziwiam.
Ja raz próbowałem takiej jazdy, co prawda udało się poniżej 5 (w
dieslu), ale na dłuższą metę bym tak nie wytrzymał i średnia na trasie z
reguły wynosi z 1,5 litra więcej.
A to tylko 1.6 i 115 KM.

A próbowałeś policzyć/sprawdzić ile czasu zarobiłeś jadąc szybciej?
Ja się zdziwiłem że jadąc jak ślimak tak jak ostatnio dojechałem równo w 1h a jak jadę szybciej i wyprzedzam w 45-50min...
--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Hello Lewis,

Monday, October 10, 2011, 8:24:33 PM, you wrote:

[...]

A próbowałeś policzyć/sprawdzić ile czasu zarobiłeś jadąc szybciej?
Ja się zdziwiłem że jadąc jak ślimak tak jak ostatnio dojechałem równo w
1h a jak jadę szybciej i wyprzedzam w 45-50min...

Ale jak masz do przejechania 600 a nie 60 km to ta różnica rośnie -
zamiast 10 godzin jedzie 7.5.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:

Gdy mam spokój psychiczny w postaci możliwości zatankowania albo braku
potrzeby tankowania po kolei sobie wyprzedzam i jadę w 7 się mieszczę.

Podziwiam.
Ja raz próbowałem takiej jazdy, co prawda udało się poniżej 5 (w
dieslu), ale na dłuższą metę bym tak nie wytrzymał i średnia na trasie z
reguły wynosi z 1,5 litra więcej.
A to tylko 1.6 i 115 KM.

A próbowałeś policzyć/sprawdzić ile czasu zarobiłeś jadąc szybciej?

To nie chodzi o zarobek na czasie, rzadko cisnę do deski bo mi się spieszy.
Ale kapelusznicza jazda to jedno z najbardziej wnerwiających czynności w życiu, dokładnie odwrotnie do jazdy dynamicznej.
Nie jestem masochistą, żeby dobrowolnie robić coś, co mnie wkurza, skoro mogę robić coś, co mi sprawia frajdę.

W dniu 2011-10-10 20:29, Cavallino pisze:

Ale kapelusznicza jazda to jedno z najbardziej wnerwiających czynności w
życiu, dokładnie odwrotnie do jazdy dynamicznej.

Odkąd mam auto z tempomatem to kapelusznicza jazda przestała mnie denerwować. Po prostu ustawiam na 90 i jadę lekko poboczem. Kto chce to wyprzedza a kto nie to jedzie za mną. Poza tym taka jazda mnie nie męczy, bo po prostu taka jazda to pełen spokój i relaks.


--
Pozdrawiam
Czesławek

Użytkownik "Czesławek" <czeslawek@onet.wytnij.pl> napisał w wiadomości news:j6vke8$lkp$1news.onet.pl...

W dniu 2011-10-10 20:29, Cavallino pisze:

Ale kapelusznicza jazda to jedno z najbardziej wnerwiających czynności w
życiu, dokładnie odwrotnie do jazdy dynamicznej.

Odkąd mam auto z tempomatem to kapelusznicza jazda przestała mnie denerwować. Po prostu ustawiam na 90 i jadę lekko poboczem. Kto chce to wyprzedza a kto nie to jedzie za mną. Poza tym taka jazda mnie nie męczy, bo po prostu taka jazda to pełen spokój i relaks.

A ja jak chcę spokoju i relaksu, to wybieram InterCity, względnie taryfę.
Ostatecznie może być własne auto, ale z kierowcą.

W dniu 2011-10-10 22:56, Cavallino pisze:

Odkąd mam auto z tempomatem to kapelusznicza jazda przestała mnie
denerwować. Po prostu ustawiam na 90 i jadę lekko poboczem. Kto chce
to wyprzedza a kto nie to jedzie za mną. Poza tym taka jazda mnie nie
męczy, bo po prostu taka jazda to pełen spokój i relaks.

A ja jak chcę spokoju i relaksu, to wybieram InterCity, względnie taryfę.
Ostatecznie może być własne auto, ale z kierowcą.

Mnie nie stać na takie luksusy :-(

--
Pozdrawiam
Czesławek

Użytkownik "Czesławek" <czeslawek@onet.wytnij.pl> napisał w wiadomości news:j7244l$phk$1news.onet.pl...

W dniu 2011-10-10 22:56, Cavallino pisze:

Odkąd mam auto z tempomatem to kapelusznicza jazda przestała mnie
denerwować. Po prostu ustawiam na 90 i jadę lekko poboczem. Kto chce
to wyprzedza a kto nie to jedzie za mną. Poza tym taka jazda mnie nie
męczy, bo po prostu taka jazda to pełen spokój i relaks.

A ja jak chcę spokoju i relaksu, to wybieram InterCity, względnie taryfę.
Ostatecznie może być własne auto, ale z kierowcą.

Mnie nie stać na takie luksusy :-(

No ja tam bez celu nie kazałem żonie prawka robić....
A co do pociągu to trzeba poszukać, ostatnio zaliczyłem trasę Poznań-Warszawa-Poznań za 32 zł, w pierwszej klasie ekspresu i z netem wifi w pociągu.

Średnio jak jeżdżę bez przeginania spala do 7 w trasie, a to co ostatnio
osiągnąłem to faktycznie szczyt.

Wszelkie dane z komputera pokładowego wraz z opisem są
dostępne tu:

to co Ci komputer pokazuje możesz między bajki włożyć. spisz licznik 1
stycznia i zobacz za rok ile zrobiłeś i policz litry z faktur. wtedy
pogadamy.

A np zatankowanie pod korek do odbicia, po czym odczekanie chwilę i
dolanie jeszcze raz do odbicia. Po czym przejechanie np 200km i
ponowienie procedury tankowania, po czym przeliczenie tego co wskazał
ten sam dystrybutor w podobnych warunkach i tego co wskazał komp
pokładowy może służyć jako jakiś wyznacznik? Czy tylko faktury się
liczą? :P

wyobraź sobie test na 10kkm. raz Ci tak "odbije" przy tankowaniu raz inaczej, raz dolejesz więcej, raz mniej. Niedokładność nalania jest równa błędowi. jak to samo zrobisz na 1000km niedokładność nalania to tylko 10% błedu. jak przejedziesz.... 10 tyś to masz prawdziwe wskazania. trasa, nie trasa, stanie w korku.... To ma sens. inne pomiary są takie... jak chesz żeby były faktura niema znaczenia, ale tak jest łatwiej jak sie tankuje na firmę.

ToMasz

W dniu 2011-10-10 18:16, ToMasz pisze:

Wszelkie dane z komputera pokładowego wraz z opisem są
dostępne tu:

to co Ci komputer pokazuje możesz między bajki włożyć. spisz licznik 1
stycznia i zobacz za rok ile zrobiłeś i policz litry z faktur. wtedy
pogadamy.

ToMasz

Ja tam wszystko spisuję, niczego nie ukrywam :)

MOje Mondeo na prawie 10000km - http://www.spritmonitor.de/en/detail/450887.html

Moje byłe 1,9 TDI z Golfa 3 Varianta - http://www.spritmonitor.de/en/detail/208230.html średnie zużycie ropy i biodiesla na 55000km to było ~6,7l/100km :D przeważnie na trasie około 5,5l/100km, po DC około 7,5l/100km.
Zimą zdecydowanie więcej spalał a to ze względu na to że miał Webasto ;)

Pozdrawiam !

W dniu 2011-10-10 08:06, Lewis pisze:
(ciach)

Moje rekordy eko-drajwingu:

CL500 na odcinku 160 km 8,6l/100km
C63AMG na odcinku 1100 km 10,6l/100km na prawde się da, ale to bez sensu
BMW320d na odcinku 1100 km 4,6l/100km

Lewis <lewisa[tnij]@poczta.onet.pl> napisał(a):

Czołem.

Kiedyś, dawno temu, pamiętam mała utarczkę słowną z kolegą Waldkiem G. odnośnie mojego stwierdzenia że 2.0 Turbo Benzyna o mocy ponad 200KM, w trasie pali mniej niż 7L/100km, zostałem wręcz wyśmiany i żeby nie powiedzieć oskarżony o brednie ;P

Wczoraj zostałem zmuszony do przejechania około 75km na praktycznie pustym zbiorniku paliwa (Niedziela, wieczór, wybory, więc prawie wszystkie stacje na kochanej DK8 zamknięte).

Owszem był to może stricte radykalny ecodriving, bez jakiegokolwiek wyprzedzania ale jechałem z dokładnie taką samą prędkością jak dziesiątki tirów przede mną i za mną, więc jakoś szczególnie drogi nie zawalałem. Wszelkie dane z komputera pokładowego wraz z opisem są dostępne tu:

http://www.youtube.com/watch?v=T3Vng5CxzJs&feature=player_embedded

Dla wrażliwych na jakość obrazu ostrzegam, że jest paskudna ale widać co trzeba.

Tak więc owszem, to auto potrafi spalić mniej niż dane fabryczne (nie, to nie jest uszkodzony komputer pokładowy bo jak trzeba to i 30l/100km pokaże i sprawdzany był ze wskazaniami dystrybutora na stacji paliw)

Dystans od resetowania komputera nie jest jakiś porywający ale dopiero po jakichś 40km takiej tirowej jazdy przyszło mi do głowy, że się kiedyś sprzeczałem o spalanie a na co dzień takie cyferki mnie nie kręcą;)

Na koniec dodam, że na dwupasmówce już przed samą stacją paliw dogoniłem kilku szybkich i wściekłych (nie starając się specjalnie), którzy z gazem w podłodze i zasłoną dymną ze swoich TDi wyprzedzali na złamanie karku kilkanaście km wcześniej ;)

moje rekordy:

Vel Satis 3.5 - 8.4 l/100 (po mieście 26l/100)
Safrane 2.2 - 7.3l/100 (po mieście 21l/100)
Safrane 2.5 - 9.1/100 (po mieście ~24l/100)
Opel Meriva ileśtam - 4.3l/100 (tam gdzie Safrane 16l/100)

i za ciężarówką (około 80cm @ ~90km/h):
Safrane 2.2 - 4.4l/100

pozdrawiam.

--