| Data: 2011-02-14 00:08:01 | |
| Autor: Michał | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
pytanie mam, bo nagę mi się CAŁA instalacja
elektryczna w Renault Safrane 1997 psuć zaczyna. tz. jarają się kable od wszystkich wiatraczków/silniczków właśnie mi się zjarało zasilanie wiatraka robiąc kłęby dymu... 3 dni wcześniej poszło od OBU wiatraków w chłodnicy i klimie... czy tam nie wstawili jakiś eko kabli które nagle wszystkie się zjarają - jakieś ekologiczne izolacje któe w tym samym czasie się rozkładają ? coś słyszałem że pomiędzy 95...99 była jakaś mania eko kabli. pozdrawiam! -- |
|
| Data: 2011-02-14 01:12:06 | |
| Autor: yabba | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
Użytkownik " Michał" <mttj@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:ij9rp1$lr8$1inews.gazeta.pl...
pytanie mam, bo nagę mi się CAŁA instalacja Bardziej prawdopodobny jest brak dobrej masy pomiędzy akumulatorem, silnikiem i nadwoziem. -- Pozdrawiam, yabba |
|
| Data: 2011-02-14 01:25:43 | |
| Autor: Michał | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
yabba <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał(a):
Użytkownik " Michał" <mttj@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:ij9rp1$lr8$1inews.gazeta.pl... tz. do wiatraka idzie około 8 kabli. chyba jest to tak że: -2 zasilające (i one się jarają) -kilka do procka do wiatraka żeby prędkość dobrać -i chyba kilka do jakiś opto-czujników żeby komp wiedział ze się kręci (chyba) w każdym razie raz się zacięło i wali wtedy errorami, i znika ikonka wiatraka z ekranu klimy razem z obrotami. jarał się ten od zasilania chyba, zresztą nie zdążył się zjarać bo stop wcisnąłem jak dym zaczął lecieć ostry, tylko wygląda jak by się silnik jednak zaciął. pozdrawiam. -- |
|
| Data: 2011-02-14 07:04:16 | |
| Autor: Pszemol | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
" Michał" <mttj@WYTNIJ.gazeta.pl> wrote in message news:ija0an$3h9$1inews.gazeta.pl...
tz. do wiatraka idzie około 8 kabli. No to masz odpowiedź - silnik elektryczny prądu stałego, a taki masz zapewne bo instalację masz 12VDC, gdy zasilisz prądem a wirnik się nie obraca to z punktu widzenia zasilania taki silnik to dosyć mocne zwarcie. Dlatego jeśli silnik się nie obraca to palą się kable... Dziwne że nie ma tam żadnego bezpiecznika, fuse-linka. Nie kombinowałeś z wymianą bezpieczników na "mocniejsze"? Przecież taki samochód to ryzyko pożaru. Masz go od nowości czy to jest kupiony na giełdzie zlepek dwu połówek i przystanku tramwajowego? |
|
| Data: 2011-02-14 01:34:11 | |
| Autor: sth | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
Bardziej prawdopodobny jest brak dobrej masy pomiędzy akumulatorem, silnikiem i nadwoziem. napewno wielu z nas chcialo by poznac mechanizm dzialania tego co piszesz, wiec nie krepuj sie. |
|
| Data: 2011-02-14 02:49:39 | |
| Autor: yabba | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
Użytkownik "sth" <ksdbqa@ldwcvwqvc.vk> napisał w wiadomości news:ij9taa$pmi$1inews.gazeta.pl...
Bardziej prawdopodobny jest brak dobrej masy pomiędzy akumulatorem, silnikiem i nadwoziem. W przypadku braku połączenia masy pomiędzy silnikiem a karoserią obwód jest zamykany przez inne połączenia mechaniczne i elektryczne: linkę sprzęgła, gazu (jeśli są), linki lub drążki do dźwignie zmiany biegów, linie sygnałowe czujników. W mojej opinii większe jest prawdopodobieństwo wystąpienia kilku kolejnych uszkodzeń po sobie (jak opisuje to Michał) spowodowane uszkodzeniem połączenia masy niż nagłą destrukcją okablowania z izolacji ekologicznej. -- Pozdrawiam, yabba |
|
| Data: 2011-02-14 03:08:02 | |
| Autor: sth | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
W przypadku braku połączenia masy pomiędzy silnikiem a karoserią obwód jest zamykany przez inne połączenia mechaniczne i elektryczne: linkę sprzęgła, gazu (jeśli są), linki lub drążki do dźwignie zmiany biegów, linie sygnałowe czujników. a teraz wytlumacz jak to pala sie przewody o ktorych mowa w przypadku gdy obwod zamykany jest linka sprzegla itp. nie krepuj sie :) jak masz jeszcze jakies fajne teorie to dawaj :) |
|
| Data: 2011-02-14 02:34:45 | |
| Autor: Michał | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
> uszkodzeń po sobie (jak opisuje to Michał) spowodowane uszkodzeniem > połączenia masy niż nagłą destrukcją okablowania z izolacji ekologicznej. ale tu nie ma linki sprzęgła ;) (chyba :) ) za to linka gazu jeszcze jest. -- |
|
| Data: 2011-02-14 03:45:57 | |
| Autor: yabba | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
Użytkownik " Michał" <mttj@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ija4c5$d1a$1inews.gazeta.pl...
Z tą masą to jest taka moja teoria. Widziałem Golfa I, który mial odkręconą masę od karoserii i całe zasilanie kabiny i świateł szło przez linkę sprzęgła - była wyraźnie gorąca. Efekty uboczne to samoistne włączanie się wycieraczek razem ze swiatłami długimi. Widziałem Kadeta, któremu uszkodziły się wszystkie wskaźniki elektryczne na tablicy (temperatura, ilośc paliwa, obrotomierz), ponieważ miał masę podłączoną tylko do karoserii - blacharz nie dokręcił wszystkich połączeń. W mojej opinii mało prawdopodobne jest nagrzewanie się z kabli z powodu ich słabej jakości - eko kable jak je nazwałeś. -- Pozdrawiam, yabba |
|
| Data: 2011-02-14 03:38:27 | |
| Autor: yabba | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
Użytkownik "sth" <ksdbqa@ldwcvwqvc.vk> napisał w wiadomości news:ija2q8$9f2$1inews.gazeta.pl...
W przypadku braku połączenia masy pomiędzy silnikiem a karoserią obwód jest zamykany przez inne połączenia mechaniczne i elektryczne: linkę sprzęgła, gazu (jeśli są), linki lub drążki do dźwignie zmiany biegów, linie sygnałowe czujników. Napisałem też, że może zamykać się przez kable od czujników. Może w tym konkretnym samochodzie najmniejszy opór pomiędzy masami jest przez sterowanie tego wiatraczka? Podeślij schemat tego samochodu. -- Pozdrawiam, yabba |
|
| Data: 2011-02-14 03:07:09 | |
| Autor: Michał | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
yabba <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał(a):
Użytkownik "sth" <ksdbqa@ldwcvwqvc.vk> napisał w wiadomości news:ija2q8$9f2$1inews.gazeta.pl... Revue_Technique_Safrane.pdf http://www.mediafire.com/?r8cfau3hbji9o43 Tylko to chyba szaleństwo ze schematu czytać, bo tam tego od groma jest i nic nie widać ;) Aha to (schemat) model 1992' ale w 1996' zmienili tylko światełka, dali GPS i kilka pierdółek, elektryka raczej ta sama. pozdrawiam! -- |
|
| Data: 2011-02-16 17:37:03 | |
| Autor: Filip KK | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
W dniu 2011-02-14 01:12, yabba pisze:
Bardziej prawdopodobny jest brak dobrej masy pomiędzy akumulatorem,Nawet nie próbuj na tej grupie wypowiadać na głos słowa zaczynającego się na M.... - bo Cię wyśmieją tu wszyscy!!! .. Debile. |
|
| Data: 2011-02-14 20:33:59 | |
| Autor: PiteR | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
na ** p.m.s ** Michał pisze tak:
jakieś ekologiczne izolacje któe w tym samym czasie się rozkładają ? coś słyszałem że pomiędzy 95...99 była jakaś mania ale to chodziło o Mercedesy z 94 roku :) -- Piter vw golf mk2 1.3 '87 vw passat B5 1.6 '98 |
|
| Data: 2011-02-16 03:21:16 | |
| Autor: Michał | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
pytanie mam, bo nagę mi się CAŁA instalacja ok zagadka rozwiązana... po prostu auto (renault) postanowiło się popsuć... WSZYSTKO na raz! Dym poszedł z wiatraka a nie eko kabli. a wiatrak się ko końca nie zjarał to dla kompa jeszcze trochę działał, ale dymu narobił że hej. Jest już nowy i sobie działa ! :) pozdrawiam. -- |
|
| Data: 2011-02-16 10:13:58 | |
| Autor: Cavallino | |
| Eko kable - istalacja si? jara! | |
|
Użytkownik " Michał" <mttj@WYTNIJ.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:
ok zagadka rozwiązana... po prostu auto (renault) postanowiło się Dziwne tylko że tak późno. ;-) |
|