http://www.pocket-lint.com/news/129419-electric-car-with-light-aluminium-air-battery-travels-1-100-miles-on-a-single-charge-take-note-tesla

Co Wy na to? To już chyba lepsze niż te kilkaset km z Tesli?
Ale samochód nie ten...

To nie o nadwozie idzie a o to ze akumulator zrobiony z najbadziej dostepnych, czyli tanich materialow. Dodakowo jeden ze skladnikow jest darmo. Na dodatek aluminium jest lekkie. Za dwa lata akumulatory aluminiowo powietrzne beda w seryjnej produkcji i ogolnie dostepne. Tesla pokazala kierunek rozwoju w motoryzacji indywidualnej. Teraz pora na masowke dla Kowalskiego.

W dniu 2015-12-09 o 13:15, Pszemol pisze:

http://www.pocket-lint.com/news/129419-electric-car-with-light-aluminium-air-battery-travels-1-100-miles-on-a-single-charge-take-note-tesla

Co Wy na to? To już chyba lepsze niż te kilkaset km z Tesli?
Ale samochód nie ten...

Dopóki nie ma seryjnej produkcji to i nie ma o czym mówić.
Niestety.

W dniu 2015-12-09 o 14:15, Pszemol pisze:

http://www.pocket-lint.com/news/129419-electric-car-with-light-aluminium-air-battery-travels-1-100-miles-on-a-single-charge-take-note-tesla


Co Wy na to? To już chyba lepsze niż te kilkaset km z Tesli?
Ale samochód nie ten...

Rosjanie zbudowali już samochód elektryczny o zasięgu ponad 3.000 km.
Dopracowania wymaga jeszcze tylko sprawa przedłużacza ;-)
Jacek

W dniu 2015-12-09 o 13:20, Jacek pisze:

Rosjanie zbudowali już samochód elektryczny o zasięgu ponad 3.000 km.
Dopracowania wymaga jeszcze tylko sprawa przedłużacza ;-)
Jacek

Dobre

http://www.pocket-lint.com/news/129419-electric-car-with-light-aluminium-air-battery-travels-1-100-miles-on-a-single-charge-take-note-tesla



Co Wy na to? To już chyba lepsze niż te kilkaset km z Tesli?
Ale samochód nie ten...

Rosjanie zbudowali już samochód elektryczny o zasięgu ponad 3.000 km.
Dopracowania wymaga jeszcze tylko sprawa przedłużacza ;-)
Jacek

ROTFL, dobre :)

W dniu 09.12.2015 o 14:15, Pszemol pisze:

http://www.pocket-lint.com/news/129419-electric-car-with-light-aluminium-air-battery-travels-1-100-miles-on-a-single-charge-take-note-tesla


Co Wy na to? To już chyba lepsze niż te kilkaset km z Tesli?
Ale samochód nie ten...

nic. 90% ludzi jeździ nie więcej niż 20km w jedną stronę do pracy. więc zasięg 50km jest i tak za duży. problem w tym, że większość z nich, chce raz, dwa razy w roku pojechać na wczasy, do rodziny gdzieś dalej, ale nie akceptują innych rozwiązań niż posiadanie własnego samochodu i pojechanie nim na miejsce.

ToMasz

Użytkownik "ToMasz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:n49bpt$65m$1@dont-email.me...
W dniu 09.12.2015 o 14:15, Pszemol pisze:

http://www.pocket-lint.com/news/129419-electric-car-with-light-aluminium-air-battery-travels-1-100-miles-on-a-single-charge-take-note-tesla
Co Wy na to? To już chyba lepsze niż te kilkaset km z Tesli?
Ale samochód nie ten...

nic. 90% ludzi jeździ nie więcej niż 20km w jedną stronę do pracy. więc zasięg 50km jest i tak za duży. problem w tym, że większość z nich, chce raz, dwa razy w roku pojechać na wczasy, do rodziny gdzieś dalej, ale nie akceptują innych rozwiązań niż posiadanie własnego samochodu i pojechanie nim na miejsce.

Widac po prostu oceniaja na zbyt klopotliwe i/lub zbyt drogie.

A swoja droga - naprawde nie da sie upchnac oprocz baterii malego silnika, zeby w dluzszej trasie napedzal ?

Jakos tak producenci omijaja ten pomysl ... tajna umowa z rzadem i Arabami ?


J.

Dnia Wed, 9 Dec 2015 15:21:59 +0100, J.F. napisał(a):

A swoja droga - naprawde nie da sie upchnac oprocz baterii malego silnika, zeby w dluzszej trasie napedzal ?

Da się. To się nazywa samochód hybrydowy. Tyle że ten silniczek nie może
być znowu taki mały :) A czemu to się sam domyśl.
--
Jacek
I hate haters.

Użytkownik "Jacek Maciejewski"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:15y2un3unymsi.nv917rn20bvw$.dlg@40tude.net...
Dnia Wed, 9 Dec 2015 15:21:59 +0100, J.F. napisał(a):

A swoja droga - naprawde nie da sie upchnac oprocz baterii malego
silnika, zeby w dluzszej trasie napedzal ?

Da się. To się nazywa samochód hybrydowy. Tyle że ten silniczek nie może
być znowu taki mały :) A czemu to się sam domyśl.

Czemu ? z 50KM by IMO wystarczylo - tzn po to, zeby dawal 30KM w optymalnej pracy, a i dynamika bylaby niezgorsza, gdyby bylo 50 z beznyny i 50 z akumulatora ..

J.

W dniu 2015-12-09 o 17:01, J.F. pisze:

Użytkownik "Jacek Maciejewski"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:15y2un3unymsi.nv917rn20bvw$.dlg@40tude.net...
Dnia Wed, 9 Dec 2015 15:21:59 +0100, J.F. napisał(a):

A swoja droga - naprawde nie da sie upchnac oprocz baterii malego
silnika, zeby w dluzszej trasie napedzal ?

Da się. To się nazywa samochód hybrydowy. Tyle że ten silniczek nie może
być znowu taki mały :) A czemu to się sam domyśl.

Czemu ? z 50KM by IMO wystarczylo - tzn po to, zeby dawal 30KM w
optymalnej pracy, a i dynamika bylaby niezgorsza, gdyby bylo 50 z
beznyny i 50 z akumulatora ..

Przyjrzyj się na przykład hybrydzie Toyoty. Silnik 1.5, moc 100 KM. Elektryczny o mocy chyba 80 KM. Łącznie 136 KM w trybie "ogień!".


--
MN

W dniu 2015-12-09 o 15:21, J.F. pisze:

Jakos tak producenci omijaja ten pomysl ... tajna umowa z rzadem i
Arabami ?

A Opel Ampera?

Tak trzeba mieć dawa samochody. Jeden do miasta a drugi na trasę.
Zgodnie z zasadą że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego :-)
Mimo nowych napędów nadal obowiązuje.

z

PS. Teraz jeżdżę Yarisem I. W mieście bajka. Na trasie kiepsko :-)

z wrote:

W dniu 2015-12-09 o 15:21, J.F. pisze:

Jakos tak producenci omijaja ten pomysl ... tajna umowa z rzadem i
Arabami ?

A Opel Ampera?

Tak trzeba mieć dawa samochody. Jeden do miasta a drugi na trasę.

jak jeziesz na trasę raz, dwa razy w roku to po co mieć dwa?
lepiej wypożyczyć

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2015-12-09 o 16:07, masti pisze:

jak jeziesz na trasę raz, dwa razy w roku to po co mieć dwa?
lepiej wypożyczyć

Pewnie że lepiej ale jak się jeździ 2 razy w miesiącu? :)

z

W dniu 2015-12-09 o 14:15, Pszemol pisze:

http://www.pocket-lint.com/news/129419-electric-car-with-light-aluminium-air-battery-travels-1-100-miles-on-a-single-charge-take-note-tesla


Co Wy na to? To już chyba lepsze niż te kilkaset km z Tesli?
Ale samochód nie ten...

A my na to, że to fake.
Ta firma jakoś przez 3 lata nie potrafiła pokazać nic nowego...
http://www.goldenline.pl/grupy/Motoryzacja/samochody-elektryczne/akumulatory-aluminiowo-powietrzne-o-zasiegu-1600-km-juz-w-2017-r,3270830/

T.

Ps. To nie akumulator, ale bateria. Do wymiany w całości po jednokrotnym zużyciu.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:566ab7f0$0$683$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2015-12-09 o 14:15, Pszemol pisze:

http://www.pocket-lint.com/news/129419-electric-car-with-light-aluminium-air-battery-travels-1-100-miles-on-a-single-charge-take-note-tesla

Co Wy na to? To już chyba lepsze niż te kilkaset km z Tesli?
Ale samochód nie ten...

A my na to, że to fake.
Ta firma jakoś przez 3 lata nie potrafiła pokazać nic nowego...
http://www.goldenline.pl/grupy/Motoryzacja/samochody-elektryczne/akumulatory-aluminiowo-powietrzne-o-zasiegu-1600-km-juz-w-2017-r,3270830/

Niekoniecznie fake.
Cos tam pewnie maja, tylko jakos tak miedzy "cos maja" a "mozna kupic w sklepie" duzo czasu potrafi minac.

Ps. To nie akumulator, ale bateria. Do wymiany w całości po jednokrotnym zużyciu.

Z tym, ze kto wie, czy nie wymysla kiedys takich, co beda mogly byc i ladowane.
Albo czy to ladowanie potrzebne - naladuje sie w hucie/elektrolizerni, a klient po prostu kupi nastepne.

A tak swoja droga ... czy to ma jakis wiekszy sens ?
Tlen z powietrza brzmi dumnie, ale ... pod koniec pracy ten tlen bedzie w baterii.
Czyli wcale one nie takie mniejsze ani lzejsze ... pod koniec jazdy.

J.

One ogolnie nie sa ciezkie bo 25 kilo waza. Napisali ze obudowa jeszcze potrzebna to 35 kilo. Zbiornik z paliwem w osobowym z 80 kilo moze wazyc. Kilka kilogramow mozna odjac bo akumulator rozruchowy zbedny. Z tradycyjnego napedu zostaje mechanizm roznicowy o ile wyjdzie taniej niz kazde kolo ze swoim silnikiem. 7 kilowatow z plytki to mniej wiecej tyle co z pieciu litrow benzyny albo czterech paliwa do dizla. Plytka ze 30 deko moze wazyc. W sklepie z zelastwem roznym blacha aluminiowa od 15 zlotych za kilogram sie zaczyna.5 zlotych w aluminium w takiej sytuacji wychodzi za rownowartosc czterech litrow paliwa. Jest sie o co bic.

One ogolnie nie sa ciezkie bo 25 kilo waza. Napisali ze obudowa jeszcze potrzebna to 35 kilo. Zbiornik z paliwem w osobowym z 80 kilo moze wazyc. Kilka kilogramow mozna odjac bo akumulator rozruchowy zbedny. Z tradycyjnego napedu zostaje mechanizm roznicowy o ile wyjdzie taniej niz kazde kolo ze swoim silnikiem. 7 kilowatow z plytki to mniej wiecej tyle co z pieciu litrow benzyny albo czterech paliwa do dizla. Plytka ze 30 deko moze wazyc. W sklepie z zelastwem roznym blacha aluminiowa od 15 zlotych za kilogram sie zaczyna.5 zlotych w aluminium w takiej sytuacji wychodzi za rownowartosc czterech litrow paliwa. Jest sie o co bic.