Grupy dyskusyjne

Elektryka RS 125

	Data: 2013-10-26 14:23:23
Autor: MarcinJM
Elektryka RS 125
W dniu 2013-10-25 19:47, Motox96 pisze: Witam, ruszyłem dziś z pod garażu włączyłem kierunek działać działał, przejechałem ok 1km zgasiłem motocykl chwilę pogadałem i znów odpaliłem jechałem no i włączam kierunek a tu nic ?? ani kierunki się nie świecą ani kontrolka od kierunków co może być ?? przerywacz ostatnio wymieniłem to myślę że to nie on, bezpieczniki też sprawdziłem pod bakiem (trzy) i są całe. Proszę o poradę co może być przyczyną ;/ Skoro wymieniles przerywacz, to nie zrobiles tego bez powodu. Sytuacja sie powtarza, wiec przypuszczam, ze padl znowu przerywacz jako skutek innej awarii (zwarcie?) -- Pozdrawiam MarcinJM gg: 978510 kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"

	Data: 2013-10-28 11:06:07
Autor: pk
Elektryka RS 125
W dniu sobota, 26 października 2013 14:23:23 UTC+2 użytkownik MarcinJM napisał: W dniu 2013-10-25 19:47, Motox96 pisze: > Witam, ruszyłem dziś z pod garażu włączyłem kierunek działać działał, > przejechałem ok 1km zgasiłem motocykl chwilę pogadałem i znów odpaliłem > jechałem no i włączam kierunek a tu nic ?? ani kierunki się nie świecą > ani kontrolka od kierunków co może być ?? przerywacz ostatnio wymieniłem > to myślę że to nie on, bezpieczniki też sprawdziłem pod bakiem (trzy) i > są całe. Proszę o poradę co może być przyczyną ;/ Skoro wymieniles przerywacz, to nie zrobiles tego bez powodu. Sytuacja sie powtarza, wiec przypuszczam, ze padl znowu przerywacz jako skutek innej awarii (zwarcie?) Masz rację, tyle że przerywacz mógł paść bo był źle dobrany albo był chińskim badziewiem. Ale do lampek też warto zajrzeć - gniazda śniedzieją z czasem w oprawkach. KJ

	Data: 2013-10-28 20:35:51
Autor: MarcinJM
Elektryka RS 125
W dniu 2013-10-28 19:06, pk@benefitit.pl pisze: Masz rację, tyle że przerywacz mógł paść bo był źle dobrany albo był chińskim badziewiem. Ale do lampek też warto zajrzeć - gniazda śniedzieją z czasem w oprawkach. Można gdybać. Ale ślad masz. Przerywacza nie da sie dobrac zle :) Trzy styki: + (49), -(31) i +(49a) po przerywaczu. Czy samochod, czy motor, sa praktycznie takie same. Jak masz problem z podrobami wez samochodowy. -- Pozdrawiam MarcinJM gg: 978510 kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"