Ale nie w Berlinie

https://www.autonaminuty.org/single-post/2017/10/09/Multicity-m%C3%B3wi-Auf-Wiedersehen


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Trzeba się uczyć na cudzych błędach ;-) liczba ładowarek musi przewyższać liczbę aut, w niektórych lokalizacjach znacząco np 3:1 to wszystko trzeba przeliczyć i zasymulować a gamonie w Berlinie zabrali się do tego jak do budowy lotniska no i wtopa ;-)

On Mon, 9 Oct 2017 12:24:40 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com
wrote:

Trzeba się uczyć na cudzych błędach ;-) liczba ładowarek musi przewyższać liczbę aut, w niektórych lokalizacjach znacząco np 3:1 to wszystko trzeba przeliczyć i zasymulować a gamonie w Berlinie zabrali się do tego jak do budowy lotniska no i wtopa ;-)

Spoko, we Wrocku (chyba) ma ruszyć niebawem car sharing na elektrykach
(Nissan). Ciekaw jestem jak długo pociągną :))

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

On Mon, 09 Oct 2017 21:52:36 +0200, jerzu.xyz@irc.pl wrote:

Spoko, we Wrocku (chyba) ma ruszyć niebawem car sharing na elektrykach
(Nissan). Ciekaw jestem jak długo pociągną :))

https://www.autonaminuty.org/single-post/2017/10/04/Vozilla-kontra-Wroc%C5%82aw


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

W dniu 2017-10-09 o 22:03, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

On Mon, 09 Oct 2017 21:52:36 +0200, jerzu.xyz@irc.pl wrote:

Spoko, we Wrocku (chyba) ma ruszyć niebawem car sharing na elektrykach
(Nissan). Ciekaw jestem jak długo pociągną :))

https://www.autonaminuty.org/single-post/2017/10/04/Vozilla-kontra-Wroc%C5%82aw

To ich może "zabić":
https://www.facebook.com/notes/autopolska/renault-clio-wje%C5%BCd%C5%BCa-z-traficarem-do-wroc%C5%82awia-i-poznania/1482175482080936/


http://tinyurl.com/y9xknjzm

Spalinowe, ale co to za różnica dla klienta?

T.

Użytkownik jerzu.xyz napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:qqkntctmusj0j4uhj3t68285gf3cnjdib5@4ax.com...
On Mon, 9 Oct 2017 12:24:40 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com
wrote:

Trzeba się uczyć na cudzych błędach ;-) liczba ładowarek musi przewyższać liczbę aut, w niektórych lokalizacjach znacząco np 3:1 to wszystko trzeba przeliczyć i zasymulować a gamonie w Berlinie zabrali się do tego jak do budowy lotniska no i wtopa ;-)

Spoko, we Wrocku (chyba) ma ruszyć niebawem car sharing na elektrykach
(Nissan). Ciekaw jestem jak długo pociągną :))

IMO dlugo - jesli unia/miasto sypnelo groszem, to moze to byc dzialalnosc niskokosztowa.

Po 3 latach wypadaloby flote wymienic ... moze zarobia, moze przeciagna pare kolejnych lat, a moze sprzedadza i wystapia o nastepna dotacje :-)

W dodatku jak miasto zobowiaze swoich urzednikow do korzystania w celach sluzbowych, to interes moze byc swietny :-)


J.

W dniu 09.10.2017 o 20:50, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

Ale nie w Berlinie

https://www.autonaminuty.org/single-post/2017/10/09/Multicity-m%C3%B3wi-Auf-Wiedersehen

w Polsce przyszłością   mogłyby się stać auta które jeżdżą tylko na gaz.

ToMasz

W dniu 09.10.2017 o 20:50, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

Ale nie w Berlinie

https://www.autonaminuty.org/single-post/2017/10/09/Multicity-m%C3%B3wi-Auf-Wiedersehen

"[...] menedżer Björn Hornemann powiedział, że Berlin robi zbyt mało dla rozwoju infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych."

No tak - firma Multicity (PSA) dobra, tylko ten Berlin zły.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT270 1ADFTV sedan'08
MX-5 II NB FL  B6-ZE  rdstr'03

-- ponieważ miasto we współpracy z prywatnym inwestorem nie było w stanie wywiązać się z zobowiązania postawienia 1000 ładowarek

matematyka jest nieublagana a podejscie "jakos to bedzie" konczy sie spektakularna porazka :-) mamy do czynienia z imbecylami niewazne ze niemieckimi wiec po prostu wyciagnijmy z tego lekcje

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-exklusiv-strom-teurer-als-benzin-11360715.html

e-Golf 100km zasiegu, koszt ladowania 19,80 Euro czas (ha ha ha) 4h bo standartowa ladowarka/wtyczka, wersja turbo to 24 minuty koszt 11,55 Euro czyli nadal drozej niz benzyna, dlaczego tak drogo ? w domu e-optymisci placa tylko 4,35 za 100km ale Berlin dolicza sobie koszta infrastruktury (30 tys. za slupek)oraz parkowania i cena rosnie :-)

W dniu 12.10.2017 o 10:09, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

e-Golf 100km zasiegu, koszt ladowania 19,80 Euro czas (ha ha ha) 4h bo standartowa ladowarka/wtyczka, wersja turbo to 24 minuty koszt 11,55 Euro czyli nadal drozej niz benzyna, dlaczego tak drogo ? w domu e-optymisci placa tylko 4,35 za 100km ale Berlin dolicza sobie koszta infrastruktury (30 tys. za slupek)oraz parkowania i cena rosnie :-)

Tak się zastanawiam, jaki jest optymistyczny scenariusz dla ministra finansów. I nie napawa on optymizmem - znaczy napawa, le tylko ministra.

Mianowicie:

Elektryki jakoś tam na rynku sobie radzą i osiągają powiedzmy 25% rynku. I to już na tyle, zeby minister finansów powiedział dość tego, trzeba przyjebać akcyzę, a że pokątnie ładują po domach, to przyjebiemy opłatę multimed^H^H^H elektromobilną za możliwość ładowania elektryka w wysokości powiedzmy 60 PLN miesięcznie - od licznika, a potem się uprości od obywatela. A że elektyków będzie tylko 25% to dalej będziemy też doić w paliwach. Minister sprite, obywatele (i na dłuższą metę państwo) pragnienie:(


Shrek

W dniu 2017-10-12 o 17:17, Shrek pisze:

W dniu 12.10.2017 o 10:09, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

e-Golf 100km zasiegu, koszt ladowania 19,80 Euro czas (ha ha ha) 4h bo standartowa ladowarka/wtyczka, wersja turbo to 24 minuty koszt 11,55 Euro czyli nadal drozej niz benzyna, dlaczego tak drogo ? w domu e-optymisci placa tylko 4,35 za 100km ale Berlin dolicza sobie koszta infrastruktury (30 tys. za slupek)oraz parkowania i cena rosnie :-)

Tak się zastanawiam, jaki jest optymistyczny scenariusz dla ministra finansów. I nie napawa on optymizmem - znaczy napawa, le tylko ministra.

Mianowicie:

Elektryki jakoś tam na rynku sobie radzą i osiągają powiedzmy 25% rynku. I to już na tyle, zeby minister finansów powiedział dość tego, trzeba przyjebać akcyzę, a że pokątnie ładują po domach, to przyjebiemy opłatę multimed^H^H^H elektromobilną za możliwość ładowania elektryka w wysokości powiedzmy 60 PLN miesięcznie - od licznika, a potem się uprości od obywatela. A że elektyków będzie tylko 25% to dalej będziemy też doić w paliwach. Minister sprite, obywatele (i na dłuższą metę państwo) pragnienie:(


Shrek

Zrobią to prościej - skasują nocną taryfę (większość takich aut ładuje się w nocy).
T.

W dniu 13.10.2017 o 10:05, T. pisze:

Zrobią to prościej - skasują nocną taryfę (większość takich aut ładuje się w nocy).

Ale wtedy dalej będziesz ładował w cenie prądu "cywilnego". A tu jest okazja, żeby jakiś podatek dojebać. Myślisz, że minister finansów ot tak zgodzi się, żeby ludzie masowo przestali akcyzę za paliwo płacić?


Shrek