Witam,

mam Epicona z tego roku, niby można przy nim regulować ciśnienie poprzez dopompowanie powietrza lub jego upuszczenie. Problem w tym, że nie mogę doszukać się zaworu... Na prawej goleni jest jakaś nakrętka ale tak skonstruowana, że by ją odkręcić to albo potrzebny jest klucz specjalny albo młotek i przecinak :) Pytanie - czy ktoś z Was używa tego amortyzatora, jak go pompować, gdzie dokładnie? Jakieś podpowiedzi?

l.

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości news:itlk18$9ji$1news.net.icm.edu.pl...

Witam,

mam Epicona z tego roku, niby można przy nim regulować ciśnienie poprzez dopompowanie powietrza lub jego upuszczenie. Problem w tym, że nie mogę doszukać się zaworu... Na prawej goleni jest jakaś nakrętka ale tak skonstruowana, że by ją odkręcić to albo potrzebny jest klucz specjalny albo młotek i przecinak :) Pytanie - czy ktoś z Was używa tego amortyzatora, jak go pompować, gdzie dokładnie? Jakieś podpowiedzi?

Eeeee... nie wiem czy piszesz poważnie, ale na wszelki wypadek: tam jest plastikowy dekielek i to jego się odkręca a nie cały korek. Pod nim jest zawór powietrzny.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
15/06/2011 Ghetto tubeless duct tape

W dniu 2011-06-19 23:13, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości
news:itlk18$9ji$1news.net.icm.edu.pl...

Witam,

mam Epicona z tego roku, niby można przy nim regulować ciśnienie
poprzez dopompowanie powietrza lub jego upuszczenie. Problem w tym, że
nie mogę doszukać się zaworu... Na prawej goleni jest jakaś nakrętka
ale tak skonstruowana, że by ją odkręcić to albo potrzebny jest klucz
specjalny albo młotek i przecinak :) Pytanie - czy ktoś z Was używa
tego amortyzatora, jak go pompować, gdzie dokładnie? Jakieś podpowiedzi?

Eeeee... nie wiem czy piszesz poważnie, ale na wszelki wypadek: tam jest
plastikowy dekielek i to jego się odkręca a nie cały korek. Pod nim jest
zawór powietrzny.

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam, jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek kupiłem wersję okrojoną amora?

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości news:itlpo4$j01

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam, jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek kupiłem wersję okrojoną amora?

Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek wrzuć zdjęcie.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
15/06/2011 Ghetto tubeless duct tape

W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości
news:itlpo4$j01

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek kupiłem
wersję okrojoną amora?

Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek wrzuć
zdjęcie.

Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem... Wygląda to tak - http://tinyurl.com/6xvvox2

On 20.06.2011 09:49, Lapland wrote:

W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości
news:itlpo4$j01

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek kupiłem
wersję okrojoną amora?

Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek wrzuć
zdjęcie.

Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem...
Wygląda to tak - http://tinyurl.com/6xvvox2

wg instrukcji odkręcasz korek będący "w tle", pod nim jest zawór

Fabian.

On 20.06.2011 10:11, Fabian wrote:

On 20.06.2011 09:49, Lapland wrote:

W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości
news:itlpo4$j01

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek kupiłem
wersję okrojoną amora?

Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek wrzuć
zdjęcie.

Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem...
Wygląda to tak - http://tinyurl.com/6xvvox2

wg instrukcji odkręcasz korek będący "w tle", pod nim jest zawór

obrazki jakieś:
http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/explosions/Fork/Hydraulic_air_SF_instruction_sheet.pdf

Fabian.

W dniu 2011-06-20 10:13, Fabian pisze:

On 20.06.2011 10:11, Fabian wrote:

On 20.06.2011 09:49, Lapland wrote:

W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości
news:itlpo4$j01

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek kupiłem
wersję okrojoną amora?

Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek wrzuć
zdjęcie.

Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem...
Wygląda to tak - http://tinyurl.com/6xvvox2

wg instrukcji odkręcasz korek będący "w tle", pod nim jest zawór

obrazki jakieś:
http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/explosions/Fork/Hydraulic_air_SF_instruction_sheet.pdf

Tak się też domyślam. Jednak korek na przesłanej przez Ciebie ilustracji da się bez problemu odkręcić ręką. Ten co jest u mnie - na tym zdjęciu co załączyłem jest metalowy i tak wyprofilowany, że prosto się go odkręcić nie da bo nie ma za co chwycić... Dlatego pytanie czy to jakaś zaślepka czy odkręca się specjalnym kluczem.

Użytkownik "Lapland" <"lapland [usun] "@onet.eu> napisał w wiadomości news:4dff0259$0$2460

Tak się też domyślam. Jednak korek na przesłanej przez Ciebie ilustracji da się bez problemu odkręcić ręką. Ten co jest u mnie - na tym zdjęciu co załączyłem jest metalowy i tak wyprofilowany, że prosto się go odkręcić nie da bo nie ma za co chwycić... Dlatego pytanie czy to jakaś zaślepka czy odkręca się specjalnym kluczem.

Zrób zdjęcie swojego widelca i wrzuć tutaj.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
15/06/2011 Ghetto tubeless duct tape

W dniu 2011-06-20 10:18, Lapland pisze:

W dniu 2011-06-20 10:13, Fabian pisze:

On 20.06.2011 10:11, Fabian wrote:

On 20.06.2011 09:49, Lapland wrote:

W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości
news:itlpo4$j01

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek
kupiłem
wersję okrojoną amora?

Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek wrzuć
zdjęcie.

Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem...
Wygląda to tak - http://tinyurl.com/6xvvox2

wg instrukcji odkręcasz korek będący "w tle", pod nim jest zawór

obrazki jakieś:
http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/explosions/Fork/Hydraulic_air_SF_instruction_sheet.pdf

Tak się też domyślam. Jednak korek na przesłanej przez Ciebie ilustracji
da się bez problemu odkręcić ręką. Ten co jest u mnie - na tym zdjęciu
co załączyłem jest metalowy i tak wyprofilowany, że prosto się go
odkręcić nie da bo nie ma za co chwycić... Dlatego pytanie czy to jakaś
zaślepka czy odkręca się specjalnym kluczem.

Jak nie idzie paluchami (a powinno) to weź jakieś kombinerki i delikatnie popróbuj złapać/zaprzeć - powinno się odkręcić.

--
Wojtek Sobociński
XTZ '91, stara ale jara

W dniu 2011-06-20 14:38, Wojtek Sobociński pisze:

W dniu 2011-06-20 10:18, Lapland pisze:

W dniu 2011-06-20 10:13, Fabian pisze:

On 20.06.2011 10:11, Fabian wrote:

On 20.06.2011 09:49, Lapland wrote:

W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości
news:itlpo4$j01

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek
kupiłem
wersję okrojoną amora?

Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek
wrzuć
zdjęcie.

Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem...
Wygląda to tak - http://tinyurl.com/6xvvox2

wg instrukcji odkręcasz korek będący "w tle", pod nim jest zawór

obrazki jakieś:
http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/explosions/Fork/Hydraulic_air_SF_instruction_sheet.pdf

Tak się też domyślam. Jednak korek na przesłanej przez Ciebie ilustracji
da się bez problemu odkręcić ręką. Ten co jest u mnie - na tym zdjęciu
co załączyłem jest metalowy i tak wyprofilowany, że prosto się go
odkręcić nie da bo nie ma za co chwycić... Dlatego pytanie czy to jakaś
zaślepka czy odkręca się specjalnym kluczem.

Jak nie idzie paluchami (a powinno) to weź jakieś kombinerki i
delikatnie popróbuj złapać/zaprzeć - powinno się odkręcić.

Nakrętka taka jak tu - http://tinyurl.com/5s93wls lub inne ujęcie - http://tinyurl.com/6xvvox2 Nie da się paluchami a tym bardziej kombinerkami, jak pisałem wcześniej kształt jest taki pofalowany, jakby specjalnie by tego nie odkręcać...

On 20 Cze, 14:51, Lapland <"lapland [usun] "@onet.eu> wrote:

W dniu 2011-06-20 14:38, Wojtek Sobociński pisze:









> W dniu 2011-06-20 10:18, Lapland pisze:
>> W dniu 2011-06-20 10:13, Fabian pisze:
>>> On 20.06.2011 10:11, Fabian wrote:
>>>> On 20.06.2011 09:49, Lapland wrote:
>>>>> W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

>>>>>> Użytkownik "Lapland" <niemama...@o2.pl> napisał w wiadomości
>>>>>> news:itlpo4$j01

>>>>>>> Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
>>>>>>> jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
>>>>>>> zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek
>>>>>>> kupiłem
>>>>>>> wersję okrojoną amora?

>>>>>> Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek
>>>>>> wrzuć
>>>>>> zdjęcie.

>>>>> Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem...
>>>>> Wygląda to tak -http://tinyurl.com/6xvvox2

>>>> wg instrukcji odkręcasz korek będący "w tle", pod nim jest zawór

>>> obrazki jakieś:
>>>http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/explos....

>> Tak się też domyślam. Jednak korek na przesłanej przez Ciebie ilustracji
>> da się bez problemu odkręcić ręką. Ten co jest u mnie - na tym zdjęciu
>> co załączyłem jest metalowy i tak wyprofilowany, że prosto się go
>> odkręcić nie da bo nie ma za co chwycić... Dlatego pytanie czy to jakaś
>> zaślepka czy odkręca się specjalnym kluczem.

> Jak nie idzie paluchami (a powinno) to weź jakieś kombinerki i
> delikatnie popróbuj złapać/zaprzeć - powinno się odkręcić..

Nakrętka taka jak tu -http://tinyurl.com/5s93wlslub inne ujęcie -http://tinyurl.com/6xvvox2Nie da się paluchami a tym bardziej
kombinerkami, jak pisałem wcześniej kształt jest taki pofalowany, jakby
specjalnie by tego nie odkręcać...

A jest to w ogóle powietrzny widelec? Na pewno nie sprężyna? Zwykle
blokada jest na goleni z olejem, więc nie sądzę, żeby tam gdzie chcesz
odkręcać cokolwiek była komora powietrzna.
mk

Lapland <lapland [usun] @onet.eu> napisał(a):

W dniu 2011-06-20 14:38, Wojtek Sobociński pisze:
> W dniu 2011-06-20 10:18, Lapland pisze:
>> W dniu 2011-06-20 10:13, Fabian pisze:
>>> On 20.06.2011 10:11, Fabian wrote:
>>>> On 20.06.2011 09:49, Lapland wrote:
>>>>> W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:
>>>>>>
>>>>>> Użytkownik "Lapland" <niemamaila@o2.pl> napisał w wiadomości
>>>>>> news:itlpo4$j01
>>>>>>
>>>>>>> Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
>>>>>>> jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
>>>>>>> zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek
>>>>>>> kupiłem
>>>>>>> wersję okrojoną amora?
>>>>>>
>>>>>> Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek
>>>>>> wrzuć
>>>>>> zdjęcie.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem...
>>>>> Wygląda to tak - http://tinyurl.com/6xvvox2
>>>>
>>>> wg instrukcji odkręcasz korek będący "w tle", pod nim jest zawór
>>>
>>> obrazki jakieś:
>>> http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/explosions/F
ork/Hydraulic_air_SF_instruction_sheet.pdf
>>>
>>>
>>>
>>
>> Tak się też domyślam. Jednak korek na przesłanej przez Ciebie ilustracji
>> da się bez problemu odkręcić ręką. Ten co jest u mnie - na tym zdjęciu
>> co załączyłem jest metalowy i tak wyprofilowany, że prosto się go
>> odkręcić nie da bo nie ma za co chwycić... Dlatego pytanie czy to jakaś
>> zaślepka czy odkręca się specjalnym kluczem.
>
> Jak nie idzie paluchami (a powinno) to weź jakieś kombinerki i
> delikatnie popróbuj złapać/zaprzeć - powinno się odkręcić.
>

Nakrętka taka jak tu - http://tinyurl.com/5s93wls lub inne ujęcie - http://tinyurl.com/6xvvox2 Nie da się paluchami a tym bardziej kombinerkami, jak pisałem wcześniej kształt jest taki pofalowany, jakby specjalnie by tego nie odkręcać...

Wyglada, jakby sie dalo paluchami. Troche dociskajac. Mozesz sprobowac w
gumowych rekawiczkach.

rmikke

--

W dniu 2011-06-20 15:05, Ryszard Mikke pisze:

Lapland<lapland [usun] @onet.eu>  napisał(a):

W dniu 2011-06-20 14:38, Wojtek Sobociński pisze:

W dniu 2011-06-20 10:18, Lapland pisze:

W dniu 2011-06-20 10:13, Fabian pisze:

On 20.06.2011 10:11, Fabian wrote:

On 20.06.2011 09:49, Lapland wrote:

W dniu 2011-06-20 07:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland"<niemamaila@o2.pl>  napisał w wiadomości
news:itlpo4$j01

Piszę jak najbardziej poważnie. Właśnie ja tego dekielka nie mam,
jedynie metalowa nakrętka, taka w formie "pofalowanej", coś jak
zaślepka. Pytanie - czy to normalne, czy jakoś przez przypadek
kupiłem
wersję okrojoną amora?

Odkręć to pofalowane, to jest to według mnie. Na wszelki wypadek
wrzuć
zdjęcie.

Nakrętka nie bardzo da się odkręcić, chyba że specjalnym kluczem...
Wygląda to tak - http://tinyurl.com/6xvvox2

wg instrukcji odkręcasz korek będący "w tle", pod nim jest zawór

obrazki jakieś:
http://srsuntour-files.dbap.de/_public/tuningbase/downloadarea/explosions/F

ork/Hydraulic_air_SF_instruction_sheet.pdf

Tak się też domyślam. Jednak korek na przesłanej przez Ciebie ilustracji
da się bez problemu odkręcić ręką. Ten co jest u mnie - na tym zdjęciu
co załączyłem jest metalowy i tak wyprofilowany, że prosto się go
odkręcić nie da bo nie ma za co chwycić... Dlatego pytanie czy to jakaś
zaślepka czy odkręca się specjalnym kluczem.

Jak nie idzie paluchami (a powinno) to weź jakieś kombinerki i
delikatnie popróbuj złapać/zaprzeć - powinno się odkręcić.

Nakrętka taka jak tu - http://tinyurl.com/5s93wls lub inne ujęcie -
http://tinyurl.com/6xvvox2 Nie da się paluchami a tym bardziej
kombinerkami, jak pisałem wcześniej kształt jest taki pofalowany, jakby
specjalnie by tego nie odkręcać...

Wyglada, jakby sie dalo paluchami. Troche dociskajac. Mozesz sprobowac w
gumowych rekawiczkach.

Ja też myślę, że trzeba się z tym trochę posiłować i puści.

--
Wojtek Sobociński
XTZ '91, stara ale jara

Użytkownik "Lapland" <"lapland [usun] "@onet.eu> napisał w wiadomości news:4dff4266$0$2442

Nakrętka taka jak tu - http://tinyurl.com/5s93wls

Zaprzyj się o widelec, dociśnij mocno z góry i zacznij odkręcać - puści. Pod tym jest zawór powietrzny.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
15/06/2011 Ghetto tubeless duct tape

W dniu 2011-06-20 16:29, kamil/Endurorider.pl pisze:

Użytkownik "Lapland" <"lapland [usun] "@onet.eu> napisał w wiadomości
news:4dff4266$0$2442

Nakrętka taka jak tu - http://tinyurl.com/5s93wls

Zaprzyj się o widelec, dociśnij mocno z góry i zacznij odkręcać - puści.
Pod tym jest zawór powietrzny.

Mam taki sam amor.Moimi paluszkami poszło elegancko:) Bez specjalizowanych narzędzi!Musisz pamiętać kolego drogi, że zgodnie ze wskazówkami zegara dokręcasz, odwrotnie do wskazówek zegara odkręcasz, od cała filozofia:)
Powodzenia
Pozdrawiam