| Data: 2009-11-09 11:12:20 | |
| Autor: AZ | |
| FJR z automatem? | |
|
On 9 Lis, 19:36, "Koczis" <xj600s...@poczta.onet.pl> wrote:
To nie taki automat jak z Hundy - tam są dwa sprzęgła, jedno od biegów nieparzystych a drugie od parzystych, zawsze są zapięte dwa biegi a zmiana to rozprzęglenie jednego i zasprzęglenie drugiego sprzęgła. Ten wynalazek to coś w stylu sprzęgła z Jawy 350TS gdzie lewarem (bo dźwignią tego nazwać nie można ;-)) do zmiany biegów zarazem wyłączałeś sprzęgło tyle, że tutaj robi to elektronika i nie masz nawet klamki sprzęgła :-) -- Artur Zygzak 12 |
|
| Data: 2009-11-09 20:24:54 | |
| Autor: Koczis | |
| FJR z automatem? | |
|
Arur napisal:
nie masz nawet klamki sprzęgła :-) Dziwnie sie musi z tym jezdzic, ale ciekawe ze sie nie przyjelo w innych sprzetach, moze dosc awaryjny wynalazek? Koczis R1 -- |
|
| Data: 2009-11-09 20:56:28 | |
| Autor: Qlfon | |
| FJR z automatem? | |
|
Koczis pisze:
Arur napisal:2-3 lata temu chyba gdzies o tym czytalem i skarzyli sie uzytkownicy na niezbyt plynna prace szczegolnie przy malych predkosciach/zawracaniu itp. Bodajze w Motocyklu o tym bylo w jakims tescie. Inna sprawa to wzrost ceny i tak nietaniego motocykla.... -- Qlfon, Lublin - w końcu:) |
|
| Data: 2009-11-09 13:33:39 | |
| Autor: warrior | |
| FJR z automatem? | |
|
Testowałem wersję AS- jeśli koś lubi półautomat, to polecam - żadnych
problemów , błyskawiczna zmiana biegów - tylko trzeba nauczyć sie jazdy przy małych prędkościach (zawracaniu itp) System idioto odporny . Osobiście byłem pod wrażeniem. Choć kupiłem wersję z Manual:). Żeby właśnie przy sprzedaży niemieć problemu :) Pozdrawiam Sławek Rswarrior + fjr |
|
| Data: 2009-11-12 03:55:21 | |
| Autor: Andrzej Lawa | |
| FJR z automatem? | |
|
AZ pisze:
On 9 Lis, 19:36, "Koczis" <xj600s...@poczta.onet.pl> wrote: Tylko po co taka komplikacja, skoro to samo można robić delikatnym naciskiem na dźwigienkę i odpowiednią zmianą obrotów? Biegi "same" się zmieniają ;) |
|