Witam,

Pacjent:         Fiat Punto II
Data produkcji:  2001
Przebieg:        168 kkm
Co dolega:       Brak wspomagania

Obajawy:
Po ostatnim wypadzie wszystko dzialalo i bylo ok.
Nastepnego dnia rano podczas uruchamiania silnika zapalila sie kontrolka od
wspomagania na desce i ..... tak juz zostalo.

Jak auto ma wylaczony silnik to kierownica mozna przekrecic raczej bez
wiekszego problemu. Jednak po uruchomieniu silnika - krecenie kierownica to
tylko jak ktos chce zostac strongmanem.

Nie dziala przelaczanie wspomagania w tryb City.
Auto odpala normalnie ( ladowanie akumulatora jest ).
Auto w tej chwili nie jezdzi.

Ktos mial taki przypadek ?
Co moglo sie zepsuc ?
Ewentualnie jakies koszty czesci ....

Pozdrawiam
Michal

Uzytkownik "Michal "chomiq" Lasota" <michal_lasota@NOSPAMprokonto.pl> napisal w wiadomosci

Auto w tej chwili nie jezdzi.

.... bo kierowca pisze na pms ;)

Ktos mial taki przypadek ?
Co moglo sie zepsuc ?

Pierwsza rzecz: plyn wspomagania ("serwo olej") nie zbiegl ze zbniorniczka - SPRAWDZ. Druga rzecz jezeli zbiegl to sprawdzic szczelnosc - co moglo sie zepsuc: pompa wspomagania, przekladnia kierownicza ("maglownica"), ewentualnie jakies wycieki z przewodów. Po stwierdzeniu skad leci bedziesz wiedzial co naprawiac. dodam jeszcze z doswiadczenia, ze wole solidny warsztat regenerujacy pompy maglownice niz no-name made in china bardzo tanie szity z allegro.

pozdr
m

Uzytkownik "marcin" <marSPAMcin1977@mail.ru> napisal w wiadomosci news:4e5e4a7f$0$2490

Czytam sobie co nabazgralem i widze ze jedno pominolem: otóz skupilem sie na kwestiach mechanicznych - ale to moze byc równie dobrze sterowanie zwlaszcza elektronika - w to nie wnikam. Dziwi mnie tylko to ,ze przy zgaszonym silniku krecisz fajera - blokada antykradziezowa "klik!!" nie dziala ?? Opór opon i ukladu kierowniczego powinien tez skutecznie utruydnic taki proceder.

pozdr
m

Uzytkownik "marcin" <marSPAMcin1977@mail.ru> napisal w wiadomosci news:4e5e586b$0$2491$65785112news.neostrada.pl...

Uzytkownik "marcin" <marSPAMcin1977@mail.ru> napisal w wiadomosci news:4e5e4a7f$0$2490

Czytam sobie co nabazgralem i widze ze jedno pominolem: otóz skupilem sie na kwestiach mechanicznych - ale to moze byc równie dobrze sterowanie zwlaszcza elektronika - w to nie wnikam. Dziwi mnie tylko to ,ze przy zgaszonym silniku krecisz fajera - blokada antykradziezowa "klik!!" nie dziala ?? Opór opon i ukladu kierowniczego powinien tez skutecznie utruydnic taki proceder.

W PII wspomaganie jest elektryczne, wiec pewnie padlo cos w elektrycznej czesci wspomagania.

Witam!

W liœcie datowanym 31 sierpnia 2011 (17:50:57) napisano:

Uzytkownik "marcin" <marSPAMcin1977@mail.ru> napisal w wiadomosci news:4e5e4a7f$0$2490

Czytam sobie co nabazgralem i widze ze jedno pominolem: otóz skupilem sie na
kwestiach mechanicznych - ale to moze byc równie dobrze sterowanie zwlaszcza
elektronika - w to nie wnikam. Dziwi mnie tylko to ,ze przy zgaszonym silniku krecisz fajera - blokada antykradziezowa "klik!!" nie dziala ?? Opór
opon i ukladu kierowniczego powinien tez skutecznie utruydnic taki proceder.

pozdr
m

Blokada dziala.
Z tym nie ma problemu.

Jedna drobna uwaga - wspomaganie jest elektryczne.
Niestety nie mam czegos takiego jak servo olej.

A auto stoi - bo ja jeszcze dalbym rade nim pojechac
ale moja druga polowa nie bardzo.

--
Pozdrowienia,
 Michal "chomiq" Lasota

"Michal "chomiq" Lasota" <michal_lasota@NOSPAMprokonto.pl> wrote in message news:j3l1u2$s5p$1news.onet.pl...

Witam,

Pacjent:         Fiat Punto II
Data produkcji:  2001
Przebieg:        168 kkm
Co dolega:       Brak wspomagania

Obajawy:
Po ostatnim wypadzie wszystko dzialalo i bylo ok.
Nastepnego dnia rano podczas uruchamiania silnika zapalila sie kontrolka od
wspomagania na desce i ..... tak juz zostalo.

Jak auto ma wylaczony silnik to kierownica mozna przekrecic raczej bez
wiekszego problemu. Jednak po uruchomieniu silnika - krecenie kierownica to
tylko jak ktos chce zostac strongmanem.

Nie dziala przelaczanie wspomagania w tryb City.
Auto odpala normalnie ( ladowanie akumulatora jest ).
Auto w tej chwili nie jezdzi.

Ktos mial taki przypadek ?
Co moglo sie zepsuc ?
Ewentualnie jakies koszty czesci ....

Pozdrawiam
Michal

Typowy defekt elektrycznego wspomagania w PII. Po prostu skonczylo sie. Trzeba wymienic.

hk

Witam!

W liœcie datowanym 31 sierpnia 2011 (18:23:24) napisano:

"Michal "chomiq" Lasota" <michal_lasota@NOSPAMprokonto.pl> wrote in message
news:j3l1u2$s5p$1news.onet.pl...

Witam,

<ciach>

Typowy defekt elektrycznego wspomagania w PII. Po prostu skonczylo sie. Trzeba wymienic.
hk

Z tego co wiem to w tym ukladzie moze pasc kilka czesci.
Pytanie jakie to moga byc i jaki jest ich ewentualny koszt.

Niestety, z odpowiedzi kolegi zadja z powyzszy informacji nie pojawila sie.

--
Pozdrowienia,
 chomiczkus

jak mieszkasz w poblizu wawy/konstancina to ci moge odczytac co ci zdechlo.

w p2 problemem jest silnik.
wymontuj, znajdz plytke z elektronika i przelutuj zimne luty(lub pekniete).
to wspomaganie elektryczne.

na allegro masz dostepne poprawione wersje wspomagan tego typu.

jezdzic mozesz tym autem tylko sie musisz przyzwyczaic do bardzo duzych oporów. to efekt trybu awaryjnego centralki.

Witam!

W liœcie datowanym 31 sierpnia 2011 (19:55:39) napisano:

jak mieszkasz w poblizu wawy/konstancina to ci moge odczytac co ci zdechlo.

w p2 problemem jest silnik.
wymontuj, znajdz plytke z elektronika i przelutuj zimne luty(lub pekniete).
to wspomaganie elektryczne.

na allegro masz dostepne poprawione wersje wspomagan tego typu.

jezdzic mozesz tym autem tylko sie musisz przyzwyczaic do bardzo duzych oporów. to efekt trybu awaryjnego centralki.

Mieszkam w Warszawie.
Jesli nie jest to problem to jak mozemy sie umowic ?

--
Pozdrowienia,
 chomiczkus

W dniu 2011-08-31 20:15, Michal "chomiq" Lasota pisze:

w p2 problemem jest silnik.
wymontuj, znajdz plytke z elektronika i przelutuj zimne luty(lub pekniete).
to wspomaganie elektryczne.

Jednš z najczęstszych przyczyn problemów z elektrycznym wspomaganiem w Punto jest awaria czujnika skrętu. Znajduje się on na końcu kolumny kierowniczej, tuż pod kierownicš.

O ile wiem, nie da się go kupić osobno, ale sš magicy, którzy to regenerujš.

Pozdrawiam
--
Marcin Kiciński
Grande Punto 360° 1.4 77KM

to w nowszych po faceliftingu bodaj od 2003r

Piatek 16:00-18:00 Mirkowska 60 Konstancin-Jez.

Przed wyjechaniem zadzwon i sie upewnij ze bede 505116883

Uzytkownik "Michal "chomiq" Lasota" <michal_lasota@NOSPAMprokonto.pl> napisal w wiadomosci news:j3l1u2$s5p$1news.onet.pl...

Ktos mial taki przypadek ?
Co moglo sie zepsuc ?
Ewentualnie jakies koszty czesci ....

trzeba sprawdzic, czy ktos w nocy nie okradl pompy wspomagania...

BP, MSPANC


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

trzeba sprawdzic, czy ktos w nocy nie okradl pompy wspomagania...

I sondy lambda przy okazji :-P

p.

Posty szanownych KolegĂłw spokojnie zignoruj.
Jedź do ASO i tam za jedyne 80 zł podłączą pod komputer i skasują błąd i będzie działać.
Najprawdopodobniej nic się nie zepsuło, tylko elektronika się zawiesiła, co w tych typach jest częste, zwłaszcza przy słabszym akumulatorze i przy kręceniu kierownicą podczas zapalania silnika.
Na przyszłość: nie parkować na mocno skręconych kołach i nie kręcić kierownicą, jak pracuje rozrusznik. Taka uroda tego typu.
Czy jakiś warsztat poza ASO to może zrobić nie odpowiem, bo w moim przypadku 2 razy się poddali odsyłając do ASO (mam 20 km do Tychów, więc można przeżyć).
Nie kombinuj z samodzielną naprawą, bo na 99% przyczyna jest w software, a nie w sprzęcie.
Jacek

<cut bzdury>

wiesz czy strzelasz?
akurat wspomaganie sie pieknie resetuje wylaczeniem i wlaczeniem stacyjki. nie wiem jak blad silnika ale u mnie blad czujnika momentu kierownicy tak wlasnie kasowalem w czasie jazdy jak mi padalo wspomaganie.

i pokaz mi aso ktore podepnie kompa za 80pln

wiesz czy strzelasz?

Piszę na podstawie dwóch identycznych przypadków we Fiacie żony

akurat wspomaganie sie pieknie resetuje wylaczeniem i wlaczeniem
stacyjki.

Gratulacje, jak nie mam takiej magicznej ręki, żeby resetować stacyjką serwo Fiata.

i pokaz mi aso ktore podepnie kompa za 80pln

Auto Hit
Tychy ul. Oświęcimska numer bodajże 181
przy fabryce Fiata


Jacek

akurat wspomaganie sie pieknie resetuje wylaczeniem i wlaczeniem
stacyjki.

Gratulacje, jak nie mam takiej magicznej ręki, żeby resetować stacyjką serwo Fiata.

nie trzeba magicznej reki, na prostej po prosty wylaczasz i wlaczasz zaplon

i pokaz mi aso ktore podepnie kompa za 80pln

Auto Hit
Tychy ul. Oświęcimska numer bodajże 181
przy fabryce Fiata

a kolega jest z wawy - jakby troche inny pulap cenowy. mnie afair spiewali w avanti 150 ale juz nie pamietam dokladnie bo dawno to bylo. kupilem sobie elma327 i sam 'se' odczytuje

W dniu 2011-09-01 09:06, Michał Gut pisze:

a kolega jest z wawy - jakby troche inny pulap cenowy.

Ja wiem, że w Stolycy jest wszystko droższe, ale (podobno) serwisy Fiata mają jednolite ceny. U mnie, czy Tychy czy Bielsko jeden czort.

Pierwszy raz, jak koleżance małżonce wysiadło wspomaganie, to za poradą tej właśnie grupy udało mi się rozebrać całą kolumnę kierownicy i serwo w poszukiwaniu rzekomo spalonego przekaźnika. Przekaźnik okazał się dobry. Straciłem pół dnia roboty a i tak wylądowałem w ASO.

A do tego Twojego Elma trzeba jakieś programy, czy działa od razu?
Mam zamiar też kupić takie cudo, bo rodzina mocno "sfiatyzowana".
Jacek

w PII prawie zawsze winny jest przekaźnik,  na allegro nawet kiedyś
ktoś sprzedawał zestaw naprawczy do tego ale widze że juz nie ma, albo
źle szukam...
Koszt naprawy ok 50-70zł, oczywiście warto wcześniej podpiąć kompa
żeby się upewnić. Czujnik skrętu rzadziej pada a objawy są raczej inne
- czasowe wyłaczanie sie wspomagania, lub różna siła wspomagania w
zależności od kierunku skrętu. Jeśli wspomaganie nagle padło i nawet
na chwile sie nie włącza to prawie zawsze jest to przekaźnik.

Fiat Ecu Scan

tyle ze trzeba kupic wersje komercyjna - strasznie droga nie jest.
darmowa nie pozowli na diagnostyke  kolumny
ale juz silnik owszem

Witam!

Dzieki uprzejmosci kolegi Michala punciawka zostala podlaczona do
komputera, ktory zeznal, iz problemem jest blad silnika wspomagania.

Dziekuje za pomoc i poswiecony czas.

Pozdrawiam
Michal

W liœcie datowanym 31 sierpnia 2011 (12:21:04) napisano:

Witam,

Pacjent:         Fiat Punto II
Data produkcji:  2001
Przebieg:        168 kkm
Co dolega:       Brak wspomagania

Obajawy:
Po ostatnim wypadzie wszystko dzialalo i bylo ok.
Nastepnego dnia rano podczas uruchamiania silnika zapalila sie kontrolka od
wspomagania na desce i ..... tak juz zostalo.

Jak auto ma wylaczony silnik to kierownica mozna przekrecic raczej bez
wiekszego problemu. Jednak po uruchomieniu silnika - krecenie kierownica to
tylko jak ktos chce zostac strongmanem.

Nie dziala przelaczanie wspomagania w tryb City.
Auto odpala normalnie ( ladowanie akumulatora jest ).
Auto w tej chwili nie jezdzi.

Ktos mial taki przypadek ?
Co moglo sie zepsuc ?
Ewentualnie jakies koszty czesci ....

Pozdrawiam
Michal

No dobra, ale co było zepsute? Działa już?
PrzekaŸnik, coœ innego? A może tylko "zawieszenie się" elektroniki?
Ciekaw jestem.
Jacek

moze byc przekaznik moze byc lut. wiemy tylko narazie tyle ze tylko ten blad byl zapisany i po skasowaniu sie wlaczyl ponownie czyli jest permanentny