W dniu 2010-06-19 15:50, marjan pisze:

Witam.

Pacjent: Fiat Punto mk1.
Wracając wczoraj do domu zaczęło kropić, więc chciałem sobie spryskać i
przetrzeć szybę wycieraczkami, ale te o dziwo nie działały, jak i
spryskiwacze. Przy okazji sprawdziłem również tył - to samo. Jeszcze
niedawno (może 2-3 dni temu) jak korzystałem ze spryskiwaczy i
wycieraczek to działały, więc musiało się to stać niedawno i nic w tym
czasie nie grzebałem w elektryce.

Zatarty któryś sworzeń wycieraczki ;)
W SC miałem tak że jak kiedyś stał ze 3-4 miesiące to najpierw musiałem rozebrać i nasmarować cały mechanizm przednich wycieraczek ;)

Pozdrawiam !!

W dniu 19.06.2010 18:07, Czarek Daniluk pisze:

W dniu 2010-06-19 15:50, marjan pisze:

Witam.

Pacjent: Fiat Punto mk1.
Wracając wczoraj do domu zaczęło kropić, więc chciałem sobie spryskać i
przetrzeć szybę wycieraczkami, ale te o dziwo nie działały, jak i
spryskiwacze. Przy okazji sprawdziłem również tył - to samo. Jeszcze
niedawno (może 2-3 dni temu) jak korzystałem ze spryskiwaczy i
wycieraczek to działały, więc musiało się to stać niedawno i nic w tym
czasie nie grzebałem w elektryce.

Zatarty któryś sworzeń wycieraczki ;)
W SC miałem tak że jak kiedyś stał ze 3-4 miesiące to najpierw musiałem
rozebrać i nasmarować cały mechanizm przednich wycieraczek ;)

Dzięki za odpowiedź.

Ale to by robiło za każdym razem zwarcie w instalacji? Poza tym, silniczek chyba dostaje napięcie dopiero gdy włączę wajchą wycieraczkę. Tu natomiast wycieraczki są w pozycji spoczynku, i przepala nowy bezpiecznik w momencie przekręcania kluczyka (gdy wajcha od wycieraczek nie włącza żadnej z nich).


--
Pozdrawiam serdecznie,                       Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz                Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

W dniu 2010-06-19 20:36, marjan pisze:

Ale to by robiło za każdym razem zwarcie w instalacji? Poza tym,
silniczek chyba dostaje napięcie dopiero gdy włączę wajchą wycieraczkę.
Tu natomiast wycieraczki są w pozycji spoczynku, i przepala nowy
bezpiecznik w momencie przekręcania kluczyka (gdy wajcha od wycieraczek
nie włącza żadnej z nich).

Jeżeli przy działających wycieraczkach wyłączysz zapłon i zostawisz je np. w połowie szyby, to nawet po ich wyłączeniu, gdy z powrotem przekręcisz kluczyk, wycieraczki wracają do pozycji spoczynku.

Pozdrawiam
--
Marcin Kiciński
Grande Punto 360° 1.4 77KM

W dniu 20.06.2010 12:11, Marcin Kiciński pisze:

W dniu 2010-06-19 20:36, marjan pisze:

Ale to by robiło za każdym razem zwarcie w instalacji? Poza tym,
silniczek chyba dostaje napięcie dopiero gdy włączę wajchą wycieraczkę.
Tu natomiast wycieraczki są w pozycji spoczynku, i przepala nowy
bezpiecznik w momencie przekręcania kluczyka (gdy wajcha od wycieraczek
nie włącza żadnej z nich).

Jeżeli przy działających wycieraczkach wyłączysz zapłon i zostawisz je
np. w połowie szyby, to nawet po ich wyłączeniu, gdy z powrotem
przekręcisz kluczyk, wycieraczki wracają do pozycji spoczynku.

Tak, wiem. Ale wszystkie wycieraczki są w pozycji spoczynku, na dole szyby, więc chyba silniki napięcia nie powinny dostawać..


--
Pozdrawiam serdecznie,                       Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz                Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++