| Data: 2011-11-26 15:54:05 | |
| Autor: J.F. | |
| Filtry - po co produkują tyle rodzajów | |
|
Dnia Sat, 26 Nov 2011 15:12:29 +0100, Agent napisał(a):
Po co produkuje się tyle rodzajów różnych filtrów? Produkcja samochodow ma to do siebie ze jest wielkoseryjna. W efekcie projektantowi wszystko wolno. Ma 7cm miejsca - to mu taki filtr zrobia. Koszt oprzyrzadowania nieistotny, bo i tak sie forma/matryca/wykrojnik zuzyje, i to pewnie nie jedna. Skoro pasuje mocowanie i inne przyłącza (u mnie dodatkowo czujnik obecności zbyt dużej ilości wody) oraz jest przeznaczony np. do diesla lub benzyny to po co tyle odmian? Tylko nie piszcie że wielkość silnika ma znaczenie bo tak nie jest. Hm, przepustowosc filtra ma chyba znaczenie ? Silniki co prawda bardzo malo pala. J. |
|
| Data: 2011-11-26 18:22:31 | |
| Autor: Agent | |
| Filtry - po co produkują tyle rodzajów | |
|
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:1r0vp1q94lgas$.z0jug0og3tyv$.dlg@40tude.net... Dnia Sat, 26 Nov 2011 15:12:29 +0100, Agent napisał(a):Ten co wyjąłem u siebie jako niewłaściwy był na oko 2x większy niż ten prawidłowy który teraz założyłem. Miejsca na filtr paliwa przeważnie jest z dużym zapasem. |
|