Pacjent FFocus 2001r 140.000 km przebiegu (autentyczny)
Wczoraj jeszcze nie mial zadnych objawow choroby, nic nie trzeszczalo
nie stukalo, bez problemow zjechalem do garazu.
Po ok 18h postoju w garazu dostal nastepujacych objawow.
Odpalam - sprzeglo - wsteczny - przy ruszaniu czuje opor i solidne
terkotanie z kol z przodu.
Pierwsza mysl - "reczny" ale po pierwsze to by bylo z tylu a terktot z
przodu a po drugie reczny ni ebyl zaciagniety.
Delikatnie ruszam do przodu - takie same objawy, wyczuwalny opor i
terkot, po wcisnieciu sprzegla momentalnie zatrzymuje sie bez uzycia
hamulcow.
Wysiadlem ogladam wokol, zadnych wyciekow nie ma, na luzie pchajac da
sie go przetoczyc choc z trudem i tez z terkotaniem.
Skrecanie kol w i wyciskanie hamulca nie pomaga. Terkotanie jest
glosne i czeste - na odcinku ok 1m slychac kilkanascie "pykniec".
Zostawielm pacjenta w garazu i do worka dojechalem zbiorkomem.
Ktos pokusi sie o postawienie diagnozy na odleglosc na podstawie
opisanych objawow?

W dniu 2011-03-07 10:39, Marcin K. pisze:

Pacjent FFocus 2001r 140.000 km przebiegu (autentyczny)
Wczoraj jeszcze nie mial zadnych objawow choroby, nic nie trzeszczalo
nie stukalo, bez problemow zjechalem do garazu.
Po ok 18h postoju w garazu dostal nastepujacych objawow.
Odpalam - sprzeglo - wsteczny - przy ruszaniu czuje opor i solidne
terkotanie z kol z przodu.
Pierwsza mysl - "reczny" ale po pierwsze to by bylo z tylu a terktot z
przodu a po drugie reczny ni ebyl zaciagniety.
Delikatnie ruszam do przodu - takie same objawy, wyczuwalny opor i
terkot, po wcisnieciu sprzegla momentalnie zatrzymuje sie bez uzycia
hamulcow.
Wysiadlem ogladam wokol, zadnych wyciekow nie ma, na luzie pchajac da
sie go przetoczyc choc z trudem i tez z terkotaniem.
Skrecanie kol w i wyciskanie hamulca nie pomaga. Terkotanie jest
glosne i czeste - na odcinku ok 1m slychac kilkanascie "pykniec".
Zostawielm pacjenta w garazu i do worka dojechalem zbiorkomem.
Ktos pokusi sie o postawienie diagnozy na odleglosc na podstawie
opisanych objawow?

Łoşysko albo przegub. Jedź do diagnosty.

Uzytkownik "Marcin K." <kamimar@gmail.com> napisal w wiadomosci news:4017903f-095d-4c8f-b503-3a74dfd02e19w6g2000vbo.googlegroups.com...

Pacjent FFocus 2001r 140.000 km przebiegu (autentyczny)

Podnies na podnosniku z lewej a potem z prawej - zakrec kolem. Zajrzyj pod auto - moze to tylko lozysko.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg

On 2011-03-07 10:39, Marcin K. wrote:

Pacjent FFocus 2001r 140.000 km przebiegu (autentyczny)
Wczoraj jeszcze nie mial zadnych objawow choroby, nic nie trzeszczalo
nie stukalo, bez problemow zjechalem do garazu.
Po ok 18h postoju w garazu dostal nastepujacych objawow.
Odpalam - sprzeglo - wsteczny - przy ruszaniu czuje opor i solidne
terkotanie z kol z przodu.
Pierwsza mysl - "reczny" ale po pierwsze to by bylo z tylu a terktot z
przodu a po drugie reczny ni ebyl zaciagniety.
Delikatnie ruszam do przodu - takie same objawy, wyczuwalny opor i
terkot, po wcisnieciu sprzegla momentalnie zatrzymuje sie bez uzycia
hamulcow.
Wysiadlem ogladam wokol, zadnych wyciekow nie ma, na luzie pchajac da
sie go przetoczyc choc z trudem i tez z terkotaniem.
Skrecanie kol w i wyciskanie hamulca nie pomaga. Terkotanie jest
glosne i czeste - na odcinku ok 1m slychac kilkanascie "pykniec".
Zostawielm pacjenta w garazu i do worka dojechalem zbiorkomem.
Ktos pokusi sie o postawienie diagnozy na odleglosc na podstawie
opisanych objawow?

może zatarte łożysko - a weź podnieś przód i pokręć kołami
przegub to to raczej nie jest, auto by CI nie gasło i by Ci głośno terkotał na zakrętach , a Ty piszesz, że skończyłeś jazdę w pełni sprawnym autem.

Uzytkownik "Marcin K." <kamimar@gmail.com> napisal w wiadomosci grup dyskusyjnych:4017903f-095d-4c8f-b503-3a74dfd02e19@w6g2000vbo.googlegroups.com...

a czy to przypomina terkotanie jakie wydaje abs?
bo mi to z tym sie kojarzy, jakby ci abs zwariowal

On 7 Mar, 14:40, "szerszen" <szers...@tlen.pl> wrote:

a czy to przypomina terkotanie jakie wydaje abs?
bo mi to z tym sie kojarzy, jakby ci abs zwariowal

mysle ze to nie abs. Dokladniej sie przyjrzalem sprawie. Terkotanie
wystepuje wylacznie w lewym przednim kole. Po zdjeciu kolpaka na nim i
na feldze wyjatkowo duzo czarnego pylu - na prawym kolpaku duzo duzo
mniej zabrudzen. Jutro zdemontuje kolo moze cos wiecej sie uda
zobaczyc.

mysle ze to nie abs. Dokladniej sie przyjrzalem sprawie. Terkotanie
wystepuje wylacznie w lewym przednim kole. Po zdjeciu kolpaka na nim i
na feldze wyjatkowo duzo czarnego pylu - na prawym kolpaku duzo duzo
mniej zabrudzen. Jutro zdemontuje kolo moze cos wiecej sie uda
zobaczyc.

Jak duzo wiecej pylu, to mógl zacisk mógl sie jakos zapiec,
nie odpuszczal klocka od tarczy - wszystko sie bardzo mocno
rozgrzalo - hmmm...ale raczej smaru z lozyska by nie wypalilo...
a kolpak caly? -... bo mi raz tak sie kolo rozgrzalo (w Nubirze zony),
ze kapsel sie stopil. Ale wówczas to wyraznie auto mi juz jechac
nie chcialo, ale dojechac musialem... wiec mocne zapieczenie pewnie bys
zauwazyl, bo ciezko tego niezauwazyc.

W dniu 2011-03-07 18:33, Aleksander pisze:

mysle ze to nie abs. Dokladniej sie przyjrzalem sprawie. Terkotanie
wystepuje wylacznie w lewym przednim kole. Po zdjeciu kolpaka na nim i
na feldze wyjatkowo duzo czarnego pylu - na prawym kolpaku duzo duzo
mniej zabrudzen. Jutro zdemontuje kolo moze cos wiecej sie uda
zobaczyc.

Jak duzo wiecej pylu, to mógl zacisk mógl sie jakos zapiec,
nie odpuszczal klocka od tarczy - wszystko sie bardzo mocno
rozgrzalo - hmmm...ale raczej smaru z lozyska by nie wypalilo...

Mi wypaliło i łożysko było do wymiany.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

Nikt nie zgadł. Pękla sprezyna i koncowka peknieta opadla ponizej
punktu podparcia na amortyzatorze i tarla o kolo. Teraz ktos podpowie
jak wyciac kawalek tej sprezyny zeby jakos wogole dojechac do
warsztatu. w tej sytuacji dam rade poejchac moze 3 metry jak mi
rozedrze opone.

Nikt nie zgadł. Pękla sprezyna i koncowka peknieta opadla ponizej
punktu podparcia na amortyzatorze i tarla o kolo. Teraz ktos podpowie
jak wyciac kawalek tej sprezyny zeby jakos wogole dojechac do
warsztatu. w tej sytuacji dam rade poejchac moze 3 metry jak mi
rozedrze opone.

zamów lawete - oni mają takie wózki z rolkami, i przetoczą samochód na lawetę, bez ruszania zawieszenia.
Popatrz co się może zniszczyć, jak wytniesz sprężynę i zaczniesz jechać...
pozdr.
Gr