Witam serdecznie.

Przymierzam się do samochodu i jakoś zawsze mi się dobrze jeździło
Fordami (wiem, że dziwne...). Teraz jeżdżę Focusem 2009 hatchback, muszę
kupić jednak coś tańszego.
Czy są jakieś pewne "NIE - NIE RÓB TEGO", jeżeli chodzi o:
Ford Focus 1.6 2005-2006 rok diesel (Hatchback) ?


--
Dominik Siedlak (bachus)
bachus(at)post(dot)peel

begin DooMiniK

Czy są jakieś pewne "NIE - NIE RÓB TEGO", jeżeli chodzi o: Ford Focus
1.6 2005-2006 rok diesel (Hatchback) ?

Słaby silnik?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 25/02/2012 11:54, to wrote:

begin DooMiniK

Czy są jakieś pewne "NIE - NIE RÓB TEGO", jeżeli chodzi o: Ford Focus
1.6 2005-2006 rok diesel (Hatchback) ?

Słaby silnik?

Jeździłem trochę 1.6 diesel, nie jest źle, nie potrzebuję mega-kopa.
Dodatkowo jest ogromna przepść w kosztach ubezpieczenia powyżej 1.6


--
Dominik Siedlak (bachus)
bachus(at)post(dot)peel

W dniu 2012-02-25 13:59, DooMiniK pisze:

On 25/02/2012 11:54, to wrote:

begin DooMiniK

Czy są jakieś pewne "NIE - NIE RÓB TEGO", jeżeli chodzi o: Ford Focus
1.6 2005-2006 rok diesel (Hatchback) ?

Słaby silnik?

Jeździłem trochę 1.6 diesel, nie jest źle, nie potrzebuję mega-kopa.
Dodatkowo jest ogromna przepść w kosztach ubezpieczenia powyżej 1.6

BARDZO slaby - jezdzilem wczoraj. Mulek ze hej.

--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot Tychy: www.hotspot.tychy.pl

On 25/02/2012 15:03, Mikolaj Jopczynski wrote:

W dniu 2012-02-25 13:59, DooMiniK pisze:

On 25/02/2012 11:54, to wrote:

begin DooMiniK

Czy są jakieś pewne "NIE - NIE RÓB TEGO", jeżeli chodzi o: Ford Focus
1.6 2005-2006 rok diesel (Hatchback) ?

Słaby silnik?

Jeździłem trochę 1.6 diesel, nie jest źle, nie potrzebuję mega-kopa.
Dodatkowo jest ogromna przepść w kosztach ubezpieczenia powyżej 1.6

BARDZO slaby - jezdzilem wczoraj. Mulek ze hej.

Czyli lepiej myśleć nad benzyną?

--
Dominik Siedlak (bachus)
bachus(at)post(dot)peel

W dniu 2012-02-25 18:24, DooMiniK pisze:

On 25/02/2012 15:03, Mikolaj Jopczynski wrote:

W dniu 2012-02-25 13:59, DooMiniK pisze:

On 25/02/2012 11:54, to wrote:

begin DooMiniK

Czy są jakieś pewne "NIE - NIE RÓB TEGO", jeżeli chodzi o: Ford Focus
1.6 2005-2006 rok diesel (Hatchback) ?

Słaby silnik?

Jeździłem trochę 1.6 diesel, nie jest źle, nie potrzebuję mega-kopa.
Dodatkowo jest ogromna przepść w kosztach ubezpieczenia powyżej 1.6

BARDZO slaby - jezdzilem wczoraj. Mulek ze hej.

Czyli lepiej myśleć nad benzyną?

1.6TDCi to prawie to samo co 1.6HDi w Citroenie/Peugeocie.
Weź się przejedź autem z tym silnikiem i sam oceń dynamikę.
Mikołaj nie jest obiektywny - popatrz na jego ostatni wątek na pmsie - szuka Omegi z silnikiem pow. 2.5 litra, czyli auta, które ma mieć kopa.
Ja np. chętnie bym swoje 307 zamienił na wersję po lifcie z 1.6HDi 90KM, tyle powiem.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

On 25/02/2012 19:32, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2012-02-25 18:24, DooMiniK pisze:

On 25/02/2012 15:03, Mikolaj Jopczynski wrote:

W dniu 2012-02-25 13:59, DooMiniK pisze:

On 25/02/2012 11:54, to wrote:

begin DooMiniK

Czy są jakieś pewne "NIE - NIE RÓB TEGO", jeżeli chodzi o: Ford Focus
1.6 2005-2006 rok diesel (Hatchback) ?

Słaby silnik?

Jeździłem trochę 1.6 diesel, nie jest źle, nie potrzebuję mega-kopa.
Dodatkowo jest ogromna przepść w kosztach ubezpieczenia powyżej 1.6

BARDZO slaby - jezdzilem wczoraj. Mulek ze hej.

Czyli lepiej myśleć nad benzyną?

1.6TDCi to prawie to samo co 1.6HDi w Citroenie/Peugeocie.
Weź się przejedź autem z tym silnikiem i sam oceń dynamikę.
Mikołaj nie jest obiektywny - popatrz na jego ostatni wątek na pmsie -
szuka Omegi z silnikiem pow. 2.5 litra, czyli auta, które ma mieć kopa.
Ja np. chętnie bym swoje 307 zamienił na wersję po lifcie z 1.6HDi 90KM,
tyle powiem.

ja jestem spokojny kierowca - teraz jeżdzę Focusem 2009 z 1.8 w dieslu
i dla mnie to rakieta po przesiadce z Cory B 1.0 (980...)  56koników  ;-)
Mam wrażenie, że 1.6 nie bedzie dużo słabsza od 1.8

--
Dominik Siedlak (bachus)
bachus(at)post(dot)peel

begin DooMiniK

ja jestem spokojny kierowca - teraz jeżdzę Focusem 2009 z 1.8 w dieslu i
dla mnie to rakieta po przesiadce z Cory B 1.0 (980...)  56konikĂłw  ;-)
Mam wrażenie, że 1.6 nie bedzie dużo słabsza od 1.8

A mocy ile ma jeden i drugi, bo w necie są różne dane? Ogólnie jeśli 1.8 TDCI to ten sam silnik, co w Mondeo mk4, to jest to straszny kibel. --
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

ja jestem spokojny kierowca - teraz jeżdzę Focusem 2009 z 1.8 w dieslu
i dla mnie to rakieta po przesiadce z Cory B 1.0 (980...)  56koników ;-) Mam wrażenie, że 1.6 nie bedzie dużo słabsza od 1.8

Jeździłem 1,6 TDCI / 90 KM a teraz jeżdżę 1,8 TDCI / 115 KM. Różnica jest zdecydowanie odczówalna ale bez tragedii. Ja miałem szczęście i przeciadłem się na mocniejszy. Odwrotnie może być nieco gorzej. Szukałbym 109 KM a nie 90 ale jesteś spokojnym kierowca przeżyjesz..1,6 potrafi byc zdecydowanie oszczędniejszy przy spokojnej jeździe. Ale przy jeździe służbowej 1,8 ma przewagę :).

Marek P.

On 25/02/2012 22:18, Marek P. wrote:

ja jestem spokojny kierowca - teraz jeżdzę Focusem 2009 z 1.8 w dieslu
i dla mnie to rakieta po przesiadce z Cory B 1.0 (980...)  56koników ;-)
Mam wrażenie, że 1.6 nie bedzie dużo słabsza od 1.8

Jeździłem 1,6 TDCI / 90 KM a teraz jeżdżę 1,8 TDCI / 115 KM. Różnica jest
zdecydowanie odczówalna ale bez tragedii. Ja miałem szczęście i przeciadłem
się na mocniejszy. Odwrotnie może być nieco gorzej. Szukałbym 109 KM a nie
90 ale jesteś spokojnym kierowca przeżyjesz..1,6 potrafi byc zdecydowanie
oszczędniejszy przy spokojnej jeździe. Ale przy jeździe służbowej 1,8 ma
przewagę :).

No ja też jeżdzę służbowo 1.8, no ale po przesiadce na prywatne
zmienia się radykalnie technika jazdy :>


--
Dominik Siedlak (bachus)
bachus(at)post(dot)peel

Marek P. w <news:jibmnm$9ss$1inews.gazeta.pl>:

Jeździłem 1,6 TDCI / 90 KM a teraz jeżdżę 1,8 TDCI / 115 KM. Różnica jest zdecydowanie odczówalna ale bez tragedii.

Owszem, jest tragedia z u. Twierdzisz, że nie cz_u_jesz?  No to podaj
całkowite masy rzeczywiste obu pojazdów

Ja miałem szczęście i przeciadłem się na mocniejszy. Odwrotnie może być nieco gorzej.

Na mocniejszy nominalnie o 25 KM i cięży o?

--
Tomasz Nycz

W dniu 2012-02-25 20:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

1.6TDCi to prawie to samo co 1.6HDi w Citroenie/Peugeocie.
Weź się przejedź autem z tym silnikiem i sam oceń dynamikę.
Mikołaj nie jest obiektywny - popatrz na jego ostatni wątek na pmsie -
szuka Omegi z silnikiem pow. 2.5 litra, czyli auta, które ma mieć kopa.
Ja np. chętnie bym swoje 307 zamienił na wersję po lifcie z 1.6HDi 90KM,
tyle powiem.

Alez jest obiektywny, bo ma jeszcze kijanke z silnikiem kosiarki, 2 eszkorty z czego jeden z silnikiem jakby byl w trybie serwisowym caly czas (obadwa 1.6 benzin), combo 1.3d oraz starego cadyka ze swapowanym silnikiem 110km (1.9).
Tym bardziej, ze ostatnio ow foczka jechalem i byla wlasnie jak moj eskord (ten mocniejszy:D).

--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot Tychy: www.hotspot.tychy.pl

begin Mikolaj Jopczynski

Alez jest obiektywny, bo ma jeszcze kijanke z silnikiem kosiarki, 2
eszkorty z czego jeden z silnikiem jakby byl w trybie serwisowym caly
czas (obadwa 1.6 benzin), combo 1.3d oraz starego cadyka ze swapowanym
silnikiem 110km (1.9).

Prowadzisz skład złomu? :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-02-25 23:30, to pisze:

begin Mikolaj Jopczynski

Alez jest obiektywny, bo ma jeszcze kijanke z silnikiem kosiarki, 2
eszkorty z czego jeden z silnikiem jakby byl w trybie serwisowym caly
czas (obadwa 1.6 benzin), combo 1.3d oraz starego cadyka ze swapowanym
silnikiem 110km (1.9).

Prowadzisz skład złomu? :>

Kijanka 2011, Combo 2009 - gdzie tu zlom?

Poza tym, poki jezdzi, nie psuje sie, przechodzi przeglady to jaki sens pozbywac sie?
Eszkort i caddyk nie maja sladu rdzy.

--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot Tychy: www.hotspot.tychy.pl

On 25/02/2012 22:46, Mikolaj Jopczynski wrote:

W dniu 2012-02-25 23:30, to pisze:

begin Mikolaj Jopczynski

Alez jest obiektywny, bo ma jeszcze kijanke z silnikiem kosiarki, 2
eszkorty z czego jeden z silnikiem jakby byl w trybie serwisowym caly
czas (obadwa 1.6 benzin), combo 1.3d oraz starego cadyka ze swapowanym
silnikiem 110km (1.9).

Prowadzisz skład złomu? :>

Kijanka 2011, Combo 2009 - gdzie tu zlom?

Poza tym, poki jezdzi, nie psuje sie, przechodzi przeglady to jaki sens
pozbywac sie?
Eszkort i caddyk nie maja sladu rdzy.

<troll mode>
   Moja Corsa '98 teĹź nie ma śladu rdzy ;-)
</troll mode>

--
Dominik Siedlak (bachus)
bachus(at)post(dot)peel

W dniu 2012-02-25 20:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ja np. chętnie bym swoje 307 zamienił na wersję po lifcie z 1.6HDi 90KM,
tyle powiem.

Sam bym chciał wersje po lifcie, ale żeby była z silnikiem przed liftowym czyli 2,0/90KM. Nie wiem jakoś 1,6 do mnie nie przemawia. 2,0 jednak mniej wyżyłowany silnik, choć myślę, aby dołożyć do niego IC z wersji 110KM.

W dniu 25.02.2012 13:59, DooMiniK pisze:

Dodatkowo jest ogromna przepść w kosztach ubezpieczenia powyżej 1.6

Nie ma.

On 26/02/2012 10:39, neoniusz wrote:

W dniu 25.02.2012 13:59, DooMiniK pisze:

Dodatkowo jest ogromna przepść w kosztach ubezpieczenia powyżej 1.6

Nie ma.

Jest.

p.s. uprzedzając pytanie: nie napisałem, że mieszkam w Polsce.

--
Dominik Siedlak (bachus)
bachus(at)post(dot)peel

DooMiniK w <news:4f4a789f$1news.home.net.pl>:

p.s. uprzedzając pytanie: nie napisałem, że mieszkam w Polsce.

Nie, napisałeś na polska grupę dyskusyjną...

--
Tomasz Nycz

On 2012-02-25 12:54, to wrote:

begin DooMiniK

Czy są jakieś pewne "NIE - NIE RÓB TEGO", jeżeli chodzi o: Ford Focus
1.6 2005-2006 rok diesel (Hatchback) ?

Słaby silnik?

roĹźnica w mocy w tym modelu miedzy 1.6 a 1.8 jest niewielka, dodatkowo 1.6 znaczaco mniej pali. Dla oszczednych polecam 1.6.

P.S. Sam posiadam 1.8 TDCI

begin daxus

roĹźnica w mocy w tym modelu miedzy 1.6 a 1.8 jest niewielka, dodatkowo
1.6 znaczaco mniej pali. Dla oszczednych polecam 1.6.

1.8 to też muł, w dodatku przestarzały technicznie. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to wrote:

begin daxus

rożnica w mocy w tym modelu miedzy 1.6 a 1.8 jest niewielka,
dodatkowo
1.6 znaczaco mniej pali. Dla oszczednych polecam 1.6.

1.8 to też muł, w dodatku przestarzały technicznie. :>

To jest argument. Ja mu w gaz on do przodu ale co z tego jak przestarzały technicznie :)

begin Marek P.

1.8 to teÂż muÂł, w dodatku przestarzaÂły technicznie. :>

To jest argument. Ja mu w gaz on do przodu ale co z tego jak
przestarzaÂły technicznie :)

No tak, 11 s. do setki to prawdziwa rakieta. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to wrote:

begin Marek P.

1.8 to te? mu3, w dodatku przestarza3y technicznie. :>

To jest argument. Ja mu w gaz on do przodu ale co z tego jak
przestarza3y technicznie :)

No tak, 11 s. do setki to prawdziwa rakieta. :>

Puki co gość zastanawia się nad 1,6 a ten 6,5 s raczej nie ma.