Bartosz pisze:

Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback, silnik 1,6 benz.
Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych awarii i usterek. Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco nowszy
model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko rocznik mniej więcej
2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )

Proponowałbym inny silnik niż 1.6, ponieważ nowy focus jest o min 100kg cięższy o MK I wiec dynamika będzie odpowiednio gorsza.
Zastanów sie nad 1.6 SCi te 15KM oraz bezpośredni wtrysk to mniej więcej podobna dynamika i podobne zużycie paliwa.

Proszę szanownych grupowiczów o rozsądne uwagi i sugestie. Mile widziane opinie
użytkowników tego modelu. Jak ma się ten model w stosunku do starszych wersji ?
Jak z komfortem prowadzenia i podróży ? Czy ten silnik 1,6 sprawdza się równie
dobrze jak w wersji poprzedniej ?

Nie, ponieważ auto jest cięższe i spisuje się gorzej pod względem dynamiki.

Czy warto zainwestować w to auto ?

To nie Enzo że inwestujesz w auto a focus wiec zawsze na nim stracisz. :)

Będzie jeżdziło +- 12 tys rocznie, głownie w mieście z kilkoma wypadami
dłuższymi na trasę w ciągu roku. Sprowadzone będzie miało do 50 tys przejechane.
Zależy mi aby kupić coś bezawaryjnego na parę lat, a sądząc po poprzedniu to
może być trafiony wybór.

Jeżeli jesteś zadowolony z MK I to myślę że nie będziesz rozczarowany MK II szczególnie po faceliftingu.

Pozdrawiam
Rafał

Bartosz pisze:

> Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback, silnik 1,6

benz.

> Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych awarii i usterek. > > Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco nowszy
> model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko rocznik mniej więcej
> 2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )

Proponowałbym inny silnik niż 1.6, ponieważ nowy focus jest o min 100kg cięższy o MK I wiec dynamika będzie odpowiednio gorsza.
Zastanów sie nad 1.6 SCi te 15KM oraz bezpośredni wtrysk to mniej więcej podobna dynamika i podobne zużycie paliwa.

Bardzo cenna uwaga, zapewne ją rozpatrzę, i najprawdopodobniej poszukam tej
wersji właśnie. A jak ze spalaniem ? Mój obecny focus 1,6 spala w mieście
średnio ok 7-7,5 l , na trasie 6,5 przy włączonej klimatyzacji i prędkości 110
km.h. POdobno te nowsze są znaczniej bardziej paliwożerne.
Jak z zawieszeniem ? Czy jest równie komfortowe ?

> Proszę szanownych grupowiczów o rozsądne uwagi i sugestie. Mile widziane opinie
> użytkowników tego modelu. Jak ma się ten model w stosunku do starszych wersji ?
> Jak z komfortem prowadzenia i podróży ? Czy ten silnik 1,6 sprawdza się równie
> dobrze jak w wersji poprzedniej ?

Nie, ponieważ auto jest cięższe i spisuje się gorzej pod względem dynamiki.

> Czy warto zainwestować w to auto ?
To nie Enzo że inwestujesz w auto a focus wiec zawsze na nim stracisz. :)


> Będzie jeżdziło +- 12 tys rocznie, głownie w mieście z kilkoma wypadami
> dłuższymi na trasę w ciągu roku. Sprowadzone będzie miało do 50 tys przejechane.
> Zależy mi aby kupić coś bezawaryjnego na parę lat, a sądząc po poprzedniu to
> może być trafiony wybór.

Jeżeli jesteś zadowolony z MK I to myślę że nie będziesz rozczarowany MK II szczególnie po faceliftingu.

Czas pokaże ;) Oby ...

Pozdrawiam
Rafał

--

aalinoe@op.pl pisze:

Mój obecny focus 1,6 spala w mieście
średnio ok 7-7,5 l , na trasie 6,5 przy włączonej klimatyzacji i prędkości 110
km.h. POdobno te nowsze są znaczniej bardziej paliwożerne.

Nie żebym chciał kolejnego flejma wywołać, ale muszę spytać: co to za miasto? :)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

aalinoe@op.pl pisze:

Mój obecny focus 1,6 spala w mieście
średnio ok 7-7,5 l , na trasie 6,5 przy włączonej klimatyzacji i
prędkości 110 km.h. POdobno te nowsze są znaczniej bardziej
paliwożerne.

Nie żebym chciał kolejnego flejma wywołać, ale muszę spytać: co to za
miasto? :)

ja bym inne pytanie zadał ;)

--
limken polimken

aalinoe@op.pl pisze:

Bartosz pisze:

Na chwilę obecną jeżdżę fordem focusem, rocznik 2004, hatchback, silnik 1,6

benz.

Auto ma 98 tys, sprawuje się znakomicie, żadnych awarii i usterek. Będę bardzo wdzięczny za poradę, gdyś borykam się ze zmianą na nieco nowszy
model focusa, również z silnikiem 1,6 benzynowym , autko rocznik mniej więcej
2008 ( ten ostatni z focusów, po lifcie )

Proponowałbym inny silnik niż 1.6, ponieważ nowy focus jest o min 100kg cięższy o MK I wiec dynamika będzie odpowiednio gorsza.
Zastanów sie nad 1.6 SCi te 15KM oraz bezpośredni wtrysk to mniej więcej podobna dynamika i podobne zużycie paliwa.

Bardzo cenna uwaga, zapewne ją rozpatrzę, i najprawdopodobniej poszukam tej
wersji właśnie. A jak ze spalaniem ? Mój obecny focus 1,6 spala w mieście
średnio ok 7-7,5 l , na trasie 6,5 przy włączonej klimatyzacji i prędkości 110
km.h. POdobno te nowsze są znaczniej bardziej paliwożerne.
Jak z zawieszeniem ? Czy jest równie komfortowe ?

Zawieszenie w MK2 jest bardziej komfortowe niz w MKI - choć to niemal identyczna konstrukcja nastawy są inne. Dopiero w wersji sport nastawy są lekko bardziej twarde i obniżone zawieszenie.

Spalać będzie więcej ponieważ w mieście na pokonanie siły bezwładności a wiec rozpędzanie samochód zużywa najwięcej energii (ciągłe rozpędzanie i hamowanie) natomiast w trasie ten z bezp. wtryskiem może spalić mniej o ile będziesz jechał ze stałą prędkością.

To że ci spala 7,5 1.6l MKI to naprawdę spokojnie jeździsz bo np po wawie wszyscy znajomi mający ten silnik poniżej 8,5 nie schodzili nawet muskając gaz. W moim dieslu 1.8 tdci spalanie na poziomie 7l po wawie to dobry wynik. Wszystko zależy od trasy i sposobu jazdy.

Pozdrawiam
Rafał

The_EaGle wrote:

Proponowałbym inny silnik niż 1.6, ponieważ nowy focus jest o min 100kg
cięższy o MK I wiec dynamika będzie odpowiednio gorsza. Zastanów sie nad
1.6 SCi te 15KM oraz bezpośredni wtrysk to mniej więcej podobna dynamika
i podobne zuĹźycie paliwa.

Jesteś tego pewien? Bo ja tam widzę tylko 1.6 Ti-VCT ze zmiennymi fazami rozrządu (115 KM), ale nic mi nie wiadomo, żeby miał też bezpośredni wtrysk, google też za bardzo 1.6 SCi w Focusie nie znajduje.

W Mondeo były przez jakiś czas silniki 1.8 SCi (z bezpośrednim wtryskiem), ale była to konstrukcja dość egzotyczna i została stosunkowo szybko wycofana

--
cokolwiek