Dnia Tue, 1 Dec 2009 10:19:11 +0100, Katanka napisał(a):

Przepiękne autko. Cena zwykłej Kugi 2,5T jest znosna, panoramiczny dach, skóra, nakładki na pedały też. Dostałem jednak cennik na spoilery, progi, felgi, grill - powaliła mnie :) wszystkie te drobne dodatki wychodzą około 20.000 zł. Chyba lekka przesada.

Pracowicie go wystylizowali, żeby nikt nie miał wątpliwości i w najbardziej
pijanych snach nie oczekiwał jazdy w terenie :-)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 1 Dec 2009 10:19:11 +0100, Katanka napisał(a):

Przepiękne autko. Cena zwykłej Kugi 2,5T jest znosna, panoramiczny
dach, skóra, nakładki na pedały też. Dostałem jednak cennik na
spoilery, progi, felgi, grill - powaliła mnie :) wszystkie te drobne
dodatki wychodzą około 20.000 zł. Chyba lekka przesada.

Pracowicie go wystylizowali, żeby nikt nie miał wątpliwości i w
najbardziej pijanych snach nie oczekiwał jazdy w terenie :-)

Ale nikt o zdrowym rozsądku takich aut do terenu nie kupuje. co najwyżej, aby nie bac się nieco wyższych krawężników i szutrowej drogi na wycieczce na wakacje oraz śniegu :)

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Dnia Tue, 1 Dec 2009 10:49:30 +0100, Katanka napisał(a):

Ale nikt o zdrowym rozsądku takich aut do terenu nie kupuje.

slowa "do terenu" nie zmieniaja specjalnie znaczenia tego zdania - no
offence.

Po prostu nie rozumiem sensu placenia rownowartosci topowej wersji Mondeo
za cos co oferuje przestrzen i komfort Fiesty, potrafi tyle co Focus a pali
tyle co Galaxy. Dla samego pseudoluzackiego image?
Do dotyczy SUV-ow w ogolnosci, tzn SUV w sensie europejskim. Bo taki
oryginalny SUV jak np. Suburban ma w pewnych okolicznosciach
niezaprzeczalne zalety, np. przestrzen wewnatrz.

A juz spazmow smiechu dostaje jak widze glowne zastosowanie tych
wypasionych miejskich potworow - odwozenie dzieci do szkol, czyli walka z
miejska dzungla i przeciwnosciami przyrody dla twardzieli.


Po raz kolejny dla jasnosci - no offence, to tylko tak ogolnie w temacie
roznych tendencji.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Użytkownik "Waldek Godel"

Po prostu nie rozumiem sensu placenia rownowartosci topowej wersji Mondeo
za cos co oferuje przestrzen i komfort Fiesty, potrafi tyle co Focus a pali
tyle co Galaxy.

Może leczą sobie jakieś małe kompleksy? ;-)

Użytkownik "WIHEDCNF" <23pr@hwdp.nl> napisał w wiadomości news:hf3063$b54$1mx1.internetia.pl...

Może leczą sobie jakieś małe kompleksy? ;-)

znaczy ze co, male cycki?
bo z moich obserwacji wynika, ze w wiekszosci suvami jezdza kobiety ;)
choc osobiscie mam na ten temat troche bardziej szowinistyczna teorie

szerszen pisze:

Użytkownik "WIHEDCNF" <23pr@hwdp.nl> napisał w wiadomości news:hf3063$b54$1mx1.internetia.pl...

Może leczą sobie jakieś małe kompleksy? ;-)

znaczy ze co, male cycki?
bo z moich obserwacji wynika, ze w wiekszosci suvami jezdza kobiety ;)

No, ostatnio dostałem opiernicz od takiej pani w (raptem) Vitarze, że nie zająłem dwóch miejsc robiąc duży odstęp od jej auta i teraz ona nie może szeroko otworzyć drzwi żeby wsiąść. Dla ścisłości: wsiąść się dało, ale ona była zaniepokojona, bo przecież dookoła tak dużego samochodu powinno się dwumetrową strefę ochronną wyznaczać. ;-)
Pewna moja znajoma też kupiła sobie XC90 i co prawda ma częste kłopoty z zaparkowaniem w miejscu gdzie normalnym samochodem zmieściła by się bez problemu, czy wjazdem w węższą bramę. Znam jeszcze co najmniej kilka osób, które podobnie powymieniały sobie samochody na takie duże i chyba większość z nich odczuwa podobny dyskomfort ich użytkowania. No ale widać dla tego "prestiżu" warto się tak męczyć... :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

szerszen pisze:

bo z moich obserwacji wynika, ze w wiekszosci suvami jezdza kobiety ;)
choc osobiscie mam na ten temat troche bardziej szowinistyczna teorie

podziel sie

Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 1 Dec 2009 10:49:30 +0100, Katanka napisał(a):

Ale nikt o zdrowym rozsądku takich aut do terenu nie kupuje.

slowa "do terenu" nie zmieniaja specjalnie znaczenia tego zdania - no
offence.

Po prostu nie rozumiem sensu placenia rownowartosci topowej wersji
Mondeo za cos co oferuje przestrzen i komfort Fiesty, potrafi tyle co
Focus a pali tyle co Galaxy.

No to powiem jak to wygląda:

Żona musi miec napęd na 4 koła
Chce mieć średnio-mocne auto
Chce wysoko siedzieć, bo tak się czuje bezpieczniej
Chce miec relingi, bo będzie jeździła na narty z córką

Wybór jest ok.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:02:34 +0100, Katanka napisał(a):

No to powiem jak to wygląda:

Żona musi miec napęd na 4 koła

naped czy pseudonaped? bo wlasnosci terenowe Kugi nie odbiegaja istotnie od
aut z napedem na jedna os. Powiem wiecej - wymiana mechanizmu roznicowego w
aucie z napedem na jedna os na taki o zmniejszonym uslizgu lub blokowalny
da mu bezapelacyjna przewage.
Poki co, to nawet Kuga w sytuacjach trudnych ma wylacznie naped na jedno
kolo i beda sie liczyly umiejetnosci i np. odpowiednio dobrane ogumienie
(np bardziej odporne na zaklejenie blotem) ktorego - zgaduje, moze nie mam
racji - zapewne nie planujesz zalozyc.

Chce mieć średnio-mocne auto

ok, ale co to ma wspolnego z malym suvem?

Chce wysoko siedzieć, bo tak się czuje bezpieczniej

to zalatwi doszkalanie jazdy albo psycholog. Ewentualnie van, chocby
kompaktowy, przy okazji znacznie przestronniejszy i sporo tanszy.

Chce miec relingi, bo będzie jeździła na narty z córką

to ma w zasadzie kazdy kombi  - albo moze miec.
BTW - w przypadku Kugi to z polowa wersji ich nie ma.

Wybór jest ok.

Jak powiedzialem - no offence, dyskutuje o obiektywnych parametrach pojazdu
a nie o czyims wyborze.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:02:34 +0100, Katanka napisał(a):

No to powiem jak to wygląda:

Żona musi miec napęd na 4 koła

naped czy pseudonaped?

No dobrze, czyli co, taki focus (biorę pod uwagę ST z dobrymi zimówkami) potrafi tyle samo w górach co Kuga z podobnie dobrymi zimówkami?

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:28:39 +0100, Katanka napisał(a):

No dobrze, czyli co, taki focus (biorę pod uwagę ST z dobrymi zimówkami) potrafi tyle samo w górach co Kuga z podobnie dobrymi zimówkami?

Kilka cm przeswitu wiecej da ci przewage w kopnym sniegu - minimalna, ale
zawsze. Jak czesto wjezdzasz w kopny snieg? Jezeli snieg jest juz chocby odrobine rozjezdzony roznica jest minimalna,
zwlaszcza ze Focus bedzie lzejszy, wiec np w zakretach przejezdzanych z
taka sama predkoscia opony beda mialy mniejszy ciezar do utrzymania.
To samo z hamowaniem.

Wez pod uwage, ze wybierajac Focusa zostaje ci sporo kasy, ktorej chocby
czesc mozesz przeznaczyc na zwiekszenie swoich mozliwosci w aucie, chocby
kurs doszkalajacy z technik jazdy.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Waldek Godel wrote:

Wez pod uwage, ze wybierajac Focusa zostaje ci sporo kasy, ktorej
chocby czesc mozesz przeznaczyc na zwiekszenie swoich mozliwosci w
aucie, chocby kurs doszkalajacy z technik jazdy.

Wersja ST będzie kosztowała jakies 10.000 mniej :)

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:47:03 +0100, Katanka napisał(a):

Wersja ST będzie kosztowała jakies 10.000 mniej :)

Wersja o takich samych osiagach i wyposazeniu jak Kuga bedzie pewnie
jeszcze tansza.
Czy to 4x4 z tego powodu, ze mieszkacie w Beskidach? Zona bedzie jezdzila w
jakies inne miejsca niz ty Mondeo? Bo jezeli nie, to skoro ty tam
wjezdzasz, to ona tez moze - moze warto ja doszkolic. Jezeli chce siedziec wysoko - masz C-Maxa, choc pewnie nie bedzie tak
mocnych silnikow jakbys chcial. Ale czy to ona chce ten mocny silnik czy
ty? ;-)
Najmocniejszy silnik C-Maxa to 145 koni - ale to wystarczajaco na takie
auto. Przy czym topowa wersja C-Maxa to 12k mniej niz najtansza Kuga :-) A
komfort wiekszy. Dokladajac sobie wszystkie opcje z cennika jak leci do
najdrozszej wersji Titanium ladujesz w okolicach wersji 2.5 Kugi
C-max benzynowy ma tylko o 1.5 sekundy gorszy sprint do setki i pali blisko
polowe mniej.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Waldek Godel wrote:

Wersja o takich samych osiagach i wyposazeniu jak Kuga bedzie pewnie
jeszcze tansza.
Czy to 4x4 z tego powodu, ze mieszkacie w Beskidach? Zona bedzie
jezdzila w jakies inne miejsca niz ty Mondeo?

Tak, w Alpy, na stoki Słowacji etc... Natomiast C-Maxa jej pokazywałem w salonie (do tego znajomy ma) i niestety auto jej sie kompletnie nie spodobało.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Katanka wrote:

Waldek Godel wrote:

Wersja o takich samych osiagach i wyposazeniu jak Kuga bedzie pewnie
jeszcze tansza.
Czy to 4x4 z tego powodu, ze mieszkacie w Beskidach? Zona bedzie
jezdzila w jakies inne miejsca niz ty Mondeo?

Tak, w Alpy, na stoki Słowacji etc... Natomiast C-Maxa

Nigdy nie pamiętam czy to był C-MAX czy S-Max, taki duzy, rodzinny, jakby vano-podobny :)

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Dnia Tue, 1 Dec 2009 14:17:26 +0100, Katanka napisał(a):

Nigdy nie pamiętam czy to był C-MAX czy S-Max, taki duzy, rodzinny, jakby vano-podobny :)

C-Max to kompakt zewnetrznych rozmiarow Focusa tylko wyzszy (i sporo
przestronniejszy).
S-Max to "sportowa" odmiana Galaxy, nieco nizsza. Przemek V niedawno sie
dokladnie takim chwalil

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:yeirjopgm0m0$.dlglepper.institute.com...

S-Max to "sportowa" odmiana Galaxy, nieco nizsza. Przemek V niedawno sie
dokladnie takim chwalil

jak juz tak porownujemy to jesli c-max to podwyzszony focus, to s-max to podwyzszone mondeo

Dnia Tue, 1 Dec 2009 14:17:26 +0100, Katanka napisał(a):

Tak, w Alpy, na stoki Słowacji etc... Natomiast C-Maxa

W Alpy to ludzie jezdza Ferrari i Porsche, wiec zwyklym autem spokojnie
objedziesz - czasem na lancuchach.
W dodatku szybciej i wygodniej.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Czy to 4x4 z tego powodu, ze mieszkacie w Beskidach? Zona bedzie
jezdzila w jakies inne miejsca niz ty Mondeo?

Tak, w Alpy, na stoki Słowacji etc... Natomiast C-Maxa jej pokazywałem w salonie (do tego znajomy ma) i niestety auto jej sie kompletnie nie spodobało.

W Alpy zgaduje, ze wyjazdy narciarskie ?
Ja jezdzac regularnie 2x do roku od 7 lat, 3 razy musialem zakladac lancuchy. A co lepiej jezdzacy ode mnie "autochtoni" (pewno do tego odwazniejsy w takich warunkach) jezdzili bez lancuchow w tych samych warunkach.
Mam i mialem auta z napedem na przednia os. Nigdy podczas takich wyjazdow nie potrzebowalem niczego z napedem na 4 kola.

Waldek Godel wrote:

A komfort wiekszy. Dokladajac sobie wszystkie opcje z cennika jak leci
do najdrozszej wersji Titanium ladujesz w okolicach wersji 2.5 Kugi
C-max benzynowy ma tylko o 1.5 sekundy gorszy sprint do setki

Kupić C-maksa 2.0 w cenie Kugi 2.5T to dopiero kosmiczna bzdura. A tych silników to w ogóle nie porównuj...

i pali
blisko polowe mniej.

Chyba na papierze... 2.0 żeby jakoś jechał będzie trzeba tak kręcić, że w praktyce łyknie pewnie tyle samo co 2.5T.

--
cokolwiek

Najmocniejszy silnik C-Maxa to 145 koni - ale to wystarczajaco na takie
auto. Przy czym topowa wersja C-Maxa to 12k mniej niz najtansza Kuga :-) A
komfort wiekszy.

A co Ci przeszkadza, że komuś się takie właśnie auto podoba i jakiekolwiek praktyczne aspekty ma zupełnie gdzieś?
C-Max wygląda jak pół dupy zza krzaka
i mimo szeregu praktycznych zalet mało kto to dotąd kupił, mimo, że da się taki nabyć taniej niż trzydrzwiowego focusa.
P.

Dnia Tue, 01 Dec 2009 14:54:21 +0100, Pan Piskorz napisał(a):

A co Ci przeszkadza, że komuś się takie właśnie auto podoba i jakiekolwiek praktyczne aspekty ma zupełnie gdzieś?

fajne masz argumenty w calkiem rzeczowej jak do tej pory (oprocz paru
plaszczyczyzmow Juranda) dyskusji - musisz ja zasrywac?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

fajne masz argumenty w calkiem rzeczowej jak do tej pory (oprocz paru
plaszczyczyzmow Juranda) dyskusji - musisz ja zasrywac?

nie przytoczyłeś żadnego rzeczowego argumentu (jeśli uważasz, że się mylę, powtórz choćby jeden),
mało tego - nie jesteś w stanie zrozumieć, że ludzie robią w życiu rzeczy niepraktyczne, ot tak - bo jest kaprys
P.

nie przytoczyłeś żadnego rzeczowego argumentu (jeśli uważasz, że się mylę, powtórz choćby jeden),
mało tego - nie jesteś w stanie zrozumieć, że ludzie robią w życiu rzeczy niepraktyczne, ot tak - bo jest kaprys

Ale takie postawienie sprawy konczy kazda dyskusje, bo zostaje argument - a mi sie to podoba i juz.
Wczesniej padaly moim zdaniem bardzo racjonalne argumenty o bezsensownosci zakupu SUVow. Cala rozciagloscia potwierdza to moj szef, ktory za namowa corki w wieku lat nastu kupil Audi Q5. Wydal 200kzl, po przejazdzce C5 o polowe tansza pluje sobie jeszcze bardziej w brode.
Glosne to (oczywiscie jak na Audi), naprawde male w srodku, dosyc krotkie i pali z silnikiem 2.0 TDI o 2-3 litry wiecej niz z takim samym silnikiem moja Octavia, ktora co do scislosci nie jest 4x4.

Użytkownik "Katanka" <katanka24@interia.pl> napisał w wiadomości news:hf325f$a8j$1inews.gazeta.pl...

Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:02:34 +0100, Katanka napisał(a):

No to powiem jak to wygląda:

Żona musi miec napęd na 4 koła

naped czy pseudonaped?

No dobrze, czyli co, taki focus (biorę pod uwagę ST z dobrymi zimówkami) potrafi tyle samo w górach co Kuga z podobnie dobrymi zimówkami?

Z Waldkiem za kierownicą - tak.
Ale nie wiem, czy sprzedają Godele jako wyposażenie dodatkowe.

Jurand.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:1tit89vhujh32$.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:02:34 +0100, Katanka napisał(a):

No to powiem jak to wygląda:

Żona musi miec napęd na 4 koła

naped czy pseudonaped? bo wlasnosci terenowe Kugi nie odbiegaja istotnie od
aut z napedem na jedna os. Powiem wiecej - wymiana mechanizmu roznicowego w
aucie z napedem na jedna os na taki o zmniejszonym uslizgu lub blokowalny
da mu bezapelacyjna przewage.

Łał. No to teraz już pojechałeś ;))
Nawet pseudonapęd 4x4 (czyli z dołączaną jedną osią) w warunkach trudnych sprawuje się lepiej, niż najlepszy napęd na jedną oś (nie licząc traktorów).

Poki co, to nawet Kuga w sytuacjach trudnych ma wylacznie naped na jedno
kolo i beda sie liczyly umiejetnosci i np. odpowiednio dobrane ogumienie
(np bardziej odporne na zaklejenie blotem) ktorego - zgaduje, moze nie mam
racji - zapewne nie planujesz zalozyc.

Żeby miała napęd na jedno koło, to musiałaby mieć trzy koła w powietrzu. W najgorszym razie będzie zawsze dotykała 3-ma kołami ziemi (nie dotyczy przypadku, kiedy auto leży na dachu albo na boku - piszę do Ciebie jak do debila, bo gdzieś tak sytuuję Twoją wiedzę w tym temacie).

Jurand.

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:29:06 +0100, Jurand napisał(a):

Żeby miała napęd na jedno koło, to musiałaby mieć trzy koła w powietrzu. W najgorszym razie będzie zawsze dotykała 3-ma kołami ziemi (nie dotyczy

Ma blokady mechanizmow roznicowych? serio? O debilizmie to sobie wymiencie
doswiadczenia z Plaszcycem albo Koniotrzepolino, pa.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:15coh3gbnjgl7.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:29:06 +0100, Jurand napisał(a):

Żeby miała napęd na jedno koło, to musiałaby mieć trzy koła w powietrzu. W
najgorszym razie będzie zawsze dotykała 3-ma kołami ziemi (nie dotyczy

Ma blokady mechanizmow roznicowych? serio? O debilizmie to sobie wymiencie
doswiadczenia z Plaszcycem albo Koniotrzepolino, pa.

A powiedz Ty mi, w jakim przypadku, gdy nie ma blokady mechanizmów, będzie napędzane JEDNO koło? ;) Bo bredzisz jak potłuczony, nasłuchałeś się pojęć "blokada mechanizmów", a w życiu takim samochodem nie jechałeś...

Jurand

Użytkownik "Waldek Godel"

Ma blokady mechanizmow roznicowych? serio? O debilizmie to sobie wymiencie
doswiadczenia z Plaszcycem albo Koniotrzepolino, pa.

Znaczy moje dotychczasowe przednionapędówki miały takie blokady? O ile sobie przypominam ostry start zawsze skutkował pojawianiem się DWÓCH bruzd w piachu :)

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:29:06 +0100, Jurand napisał(a):

Żeby miała napęd na jedno koło, to musiałaby mieć trzy koła w powietrzu.

Nie, nie! Kuga będzie miała napęd zawsze na to koło, które ma najmniejszą
przyczepność. Czyli stojąc trzema kołami na suchym asfalcie, a jednym na
lodzie, napęd będzie w całości przekazany na kółko kręcące się po lodzie, a
trzy dobre pozostaną nieruchome. Chyba, że są tam jakieś blokady, szpery,
albo ESP złapie hamulcem to kółko, które straciło przyczepność. --
Pozdrawiam,

Przemek

Użytkownik "Przemysław Bernat" <pbernat@wp.pl> napisał w wiadomości news:a1kbyadrvyer.97fpygjboks2$.dlg40tude.net...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:29:06 +0100, Jurand napisał(a):

Żeby miała napęd na jedno koło, to musiałaby mieć trzy koła w powietrzu.

Nie, nie! Kuga będzie miała napęd zawsze na to koło, które ma najmniejszą
przyczepność. Czyli stojąc trzema kołami na suchym asfalcie, a jednym na
lodzie, napęd będzie w całości przekazany na kółko kręcące się po lodzie, a
trzy dobre pozostaną nieruchome. Chyba, że są tam jakieś blokady, szpery,
albo ESP złapie hamulcem to kółko, które straciło przyczepność.

Zapomniałeś o tym, że obecnie praktycznie wszystkie samochody z dołączanym 4x4 mają elektroniczną regulację rozdziału momentu obrotowego. Kuga ma Haldex 3-ciej generacji, bardzo szybki w działaniu i w przypadku takim jak opisałeś - auto wystrzeli do przodu jak z procy, bo moc zostanie przekazana na oś o większej przyczepności.

Jurand.

Dnia Tue, 1 Dec 2009 19:13:26 +0100, Jurand napisał(a):

Zapomniałeś o tym, że obecnie praktycznie wszystkie samochody z dołączanym 4x4 mają elektroniczną regulację rozdziału momentu obrotowego. Kuga ma Haldex 3-ciej generacji, bardzo szybki w działaniu i w przypadku takim jak opisałeś - auto wystrzeli do przodu jak z procy, bo moc zostanie przekazana na oś o większej przyczepności.

Jeżeli tak jest, to OK. Dzielność terenowa takiego wynalazku będzie
nieporównanie lepsza niż FWD z otwartym dyfrem. LR Defender to nie będzie,
ale nie powinna Kuga utknąć na kawałku mokrej trawy, czy ośnieżonym
parkingu pod wyciągiem. --
Pozdrawiam,

Przemek

Przemysław Bernat wrote:

Zapomniałeś o tym, że obecnie praktycznie wszystkie samochody z
dołączanym 4x4 mają elektroniczną regulację rozdziału momentu
obrotowego. Kuga ma Haldex 3-ciej generacji, bardzo szybki w
działaniu i w przypadku takim jak opisałeś - auto wystrzeli do
przodu jak z procy, bo moc zostanie przekazana na oś o większej
przyczepności.

Jeżeli tak jest, to OK. Dzielność terenowa takiego wynalazku będzie
nieporównanie lepsza niż FWD z otwartym dyfrem. LR Defender to nie
będzie, ale nie powinna Kuga utknąć na kawałku mokrej trawy, czy
ośnieżonym parkingu pod wyciągiem.

Ok, to mnie przekonało. Jutro jadę zamawiać Kugę Titanium-X, tylko się zastanawiam jeszcze nad Indyvidual. Z tego co mówia w salonie, jak się zamówi teraz, to wyprodukuja ja na luty, akurat to mi pasuje. Zobaczę ile da się z tej ceny wyjsciowej zbić. Jesli będzie to na poziomie 15 tysięcy, to chyba się zdecyduję tez na dodatki.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Jurand pisze:

Łał. No to teraz już pojechałeś ;))
Nawet pseudonapęd 4x4 (czyli z dołączaną jedną osią) w warunkach trudnych sprawuje się lepiej, niż najlepszy napęd na jedną oś (nie licząc traktorów).

Czy ja wiem? 4x4, co działa tak jakby nie działało:
http://www.youtube.com/watch?v=iV8pB6OQCTI
i potem 2WD:
http://www.youtube.com/watch?v=9XkJLhVCig4
http://www.youtube.com/watch?v=MGg4jsnvGKg


--
Pozdrawiam, Marcin Kaliński
a-dres:{ksywka}(na)post.pl

Użytkownik "PepedB" <adres@sygnaturka_na_do.le> napisał w wiadomości news:4b162139$1news.home.net.pl...

Jurand pisze:

Łał. No to teraz już pojechałeś ;))
Nawet pseudonapęd 4x4 (czyli z dołączaną jedną osią) w warunkach trudnych sprawuje się lepiej, niż najlepszy napęd na jedną oś (nie licząc traktorów).

Czy ja wiem? 4x4, co działa tak jakby nie działało:
http://www.youtube.com/watch?v=iV8pB6OQCTI]

To nie jest 4x4.
Przednie koła ani drgnęły - auto zachowuje się jak typowe RWD.

i potem 2WD:
http://www.youtube.com/watch?v=9XkJLhVCig4
http://www.youtube.com/watch?v=MGg4jsnvGKg

Łał - jechał po płaskiej, trochę podmokniętej drodze ;) Nawet po śniegu jechał... I jesteś pewien, że to auto w wersji 4x4, jakakolwiek by nie była, będzie miało taką samą trakcję jak 2WD, czy lepszą?

Jurand.

Katanka wrote:

Żona musi miec napęd na 4 koła
Chce mieć średnio-mocne auto
Chce wysoko siedzieć, bo tak się czuje bezpieczniej Chce miec relingi,
bo będzie jeździła na narty z córką

Dobry traktor się nada, tylko relingi będzie trzeba domontować...

--
cokolwiek

"Katanka" <katanka24@interia.pl> wrote in message news:hf30kh$4po$1inews.gazeta.pl...

Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 1 Dec 2009 10:49:30 +0100, Katanka napisał(a):

Ale nikt o zdrowym rozsądku takich aut do terenu nie kupuje.

slowa "do terenu" nie zmieniaja specjalnie znaczenia tego zdania - no
offence.

Po prostu nie rozumiem sensu placenia rownowartosci topowej wersji
Mondeo za cos co oferuje przestrzen i komfort Fiesty, potrafi tyle co
Focus a pali tyle co Galaxy.

No to powiem jak to wygląda:

Żona musi miec napęd na 4 koła

Subaru Forester, a nie zadne pseudo 4x4 nie potrafiace pod gorke w sniegu ruszyc

Chce mieć średnio-mocne auto

Forester turbo, 6s do setki.

Chce wysoko siedzieć, bo tak się czuje bezpieczniej

Forester

Chce miec relingi, bo będzie jeździła na narty z córką

Kazde..



Pozdrawiam
Kamil

kamil wrote:

Subaru Forester, a nie zadne pseudo 4x4 nie potrafiace pod gorke w
sniegu ruszyc

Tak, tez o nim myślalem. Jechałem ostatnio boxerem i mial piekny dzwięk i ciagnął juz od niskich obrotów. No to też jest dobry wybór.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Dnia Tue, 1 Dec 2009 14:59:32 +0100, Katanka napisał(a):

Subaru Forester, a nie zadne pseudo 4x4 nie potrafiace pod gorke w
sniegu ruszyc

Tak, tez o nim myślalem. Jechałem ostatnio boxerem i mial piekny dzwięk i ciagnął juz od niskich obrotów. No to też jest dobry wybór.

Tylko jak juz, to Outback - Forester to auto dla wiesniakow (doslownie -
jest uzywane na farmach itp.). Potrafi dokladnie to samo, ma aerodynamike
samochodu a nie szafy gdanskiej i wyglada jak samochod a nie jak ciagnik
rolniczy.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:vw8nmasn3mxf$.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 14:59:32 +0100, Katanka napisał(a):

Subaru Forester, a nie zadne pseudo 4x4 nie potrafiace pod gorke w
sniegu ruszyc

Tak, tez o nim myślalem. Jechałem ostatnio boxerem i mial piekny dzwięk i
ciagnął juz od niskich obrotów. No to też jest dobry wybór.

Tylko jak juz, to Outback - Forester to auto dla wiesniakow (doslownie -
jest uzywane na farmach itp.). Potrafi dokladnie to samo, ma aerodynamike
samochodu a nie szafy gdanskiej i wyglada jak samochod a nie jak ciagnik
rolniczy.

Mieszkam w ponad 700-tysiecznym miescie, a mimo to foresterow tu wiecej, niz w gorskich wioskach. Rozumiem, ze taki forek STi to tez auto do wozenia burakow?


Pozdrawiam
Kamil

kamil wrote:

Mieszkam w ponad 700-tysiecznym miescie, a mimo to foresterow tu wiecej,
niz w gorskich wioskach. Rozumiem, ze taki forek STi to tez auto do
wozenia burakow?

Jak najbardziej, Subaru to jedna z marek najczęściej wybieranych przez buractwo... Co nie zmienia faktu, że stare Legacy było bardzo fajne.

--
cokolwiek

"to" <to@abc.xyz> wrote in message news:4b152751$1news.home.net.pl...

kamil wrote:

Mieszkam w ponad 700-tysiecznym miescie, a mimo to foresterow tu wiecej,
niz w gorskich wioskach. Rozumiem, ze taki forek STi to tez auto do
wozenia burakow?

Jak najbardziej, Subaru to jedna z marek najczęściej wybieranych przez
buractwo... Co nie zmienia faktu, że stare Legacy było bardzo fajne.

BMW to dresy, SUVy to nowobogactwo, Subaru to buractwo, Merce to handlarze pietruszka, Kia to kapelusze..

Trzeba bedzie poldka kupic..



Pozdrawiam
Kamil

Dnia Tue, 1 Dec 2009 15:03:12 -0000, kamil napisał(a):

BMW to dresy, SUVy to nowobogactwo, Subaru to buractwo, Merce to handlarze pietruszka, Kia to kapelusze..

Trzeba bedzie poldka kupic..

ale coś w tym jest. Wiesz jakie jest najfajniejsze Subaru??
Legacy sedan. Mimo że kosmicznie nie cierpię sedanów.

Dlaczego? Bo zupełnie nie wygląda jak Subaru.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:427vq28xga4u$.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 15:03:12 -0000, kamil napisał(a):

BMW to dresy, SUVy to nowobogactwo, Subaru to buractwo, Merce to handlarze
pietruszka, Kia to kapelusze..

Trzeba bedzie poldka kupic..

ale coś w tym jest. Wiesz jakie jest najfajniejsze Subaru??
Legacy sedan. Mimo że kosmicznie nie cierpię sedanów.

Dlaczego? Bo zupełnie nie wygląda jak Subaru.

Wychodzi, ze jestem burakiem w WRXie. A mam go po prostu dlatego, ze w tej cenie nie ma innego samochodu z podobnymi osiagami, stalym napedem na 4 i drzwiami z tylu, zeby dzieciaka wygodnie zapakowac.



Pozdrawiam
Kamil

Dnia Tue, 1 Dec 2009 16:14:16 -0000, kamil napisał(a):

Wychodzi, ze jestem burakiem w WRXie. A mam go po prostu dlatego, ze w tej cenie nie ma innego samochodu z podobnymi osiagami, stalym napedem na 4 i drzwiami z tylu, zeby dzieciaka wygodnie zapakowac.

Skoro plasujesz się sporej grupie buraków jeżdżących tą marką - twój wolny
wybór.
A co do osiągów - dla przykładu najbardziej lubię warszawiaków
opowiadających o świetnych osiągach ich aut. Muszą się świetnie sprawdzać w
korkach. To prawie jak Monty Python.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:1c2nwuomuz60y.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 16:14:16 -0000, kamil napisał(a):

Wychodzi, ze jestem burakiem w WRXie. A mam go po prostu dlatego, ze w tej
cenie nie ma innego samochodu z podobnymi osiagami, stalym napedem na 4 i
drzwiami z tylu, zeby dzieciaka wygodnie zapakowac.

Skoro plasujesz się sporej grupie buraków jeżdżących tą marką - twój wolny
wybór.
A co do osiągów - dla przykładu najbardziej lubię warszawiaków
opowiadających o świetnych osiągach ich aut. Muszą się świetnie sprawdzać w
korkach. To prawie jak Monty Python.

Nie mieszkam w Warszawie. Zreszta myslac tym tokiem, po co kupowac wygodne buty do siedzenia przed biurkiem w pracy, skoro klapcie z tesco dzialaja rownie dobrze?



Pozdrawiam
Kamil

Dnia Tue, 1 Dec 2009 16:22:24 -0000, kamil napisał(a):

Nie mieszkam w Warszawie. Zreszta myslac tym tokiem, po co kupowac wygodne buty do siedzenia przed biurkiem w pracy, skoro klapcie z tesco dzialaja rownie dobrze?

Jeżeli nikt cię nie ogląda i donikąd nie chodzisz - święta prawda.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:7anydtvftgfo$.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 16:22:24 -0000, kamil napisał(a):

Nie mieszkam w Warszawie. Zreszta myslac tym tokiem, po co kupowac wygodne
buty do siedzenia przed biurkiem w pracy, skoro klapcie z tesco dzialaja
rownie dobrze?

Jeżeli nikt cię nie ogląda i donikąd nie chodzisz - święta prawda.

Nie wiem juz, co gorsze. Miec buracki samochod, czy ograniczac wlasny swiatopoglad do ponumerowanych szufladek.



Pozdrawiam
Kamil

Dnia Tue, 1 Dec 2009 16:37:59 -0000, kamil napisał(a):

Nie wiem juz, co gorsze. Miec buracki samochod, czy ograniczac wlasny swiatopoglad do ponumerowanych szufladek.

dobrze byłoby do zdrowego rozsądku, ale skoro nie potrafisz, muszą
wystarczyć Ci szufladki.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:1t6yikbmrxjsc$.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 16:37:59 -0000, kamil napisał(a):

Nie wiem juz, co gorsze. Miec buracki samochod, czy ograniczac wlasny
swiatopoglad do ponumerowanych szufladek.

dobrze byłoby do zdrowego rozsądku, ale skoro nie potrafisz, muszą
wystarczyć Ci szufladki.

Widze, ze juz zapominasz kto zaczal debate. Nie szkodzi, typowe zjawisko w Usenecie. Z ciekawosci jeszcze zapytam - nadal jezdzisz BXem? Przeciez tym sami emeryci-spolecznicy sie poruszaja.


Pozdrawiam
Kamil

Dnia Tue, 1 Dec 2009 17:01:22 -0000, kamil napisał(a):

Widze, ze juz zapominasz kto zaczal debate. Nie szkodzi, typowe zjawisko w Usenecie. Z ciekawosci jeszcze zapytam - nadal jezdzisz BXem? Przeciez tym sami emeryci-spolecznicy sie poruszaja.

Szufladki widać mocno się odcisnęły widać. Nie, nie jeżdżę. Co więcej -
jeżdżąc przez pewien czas większym sporo autem w wielu miejscach brakowało
mi jego zwinności, bo byłbym tak samo szybko i bardziej komfortowo.

Szkoda że szufladki przeszkadzają ci zauważyć, że z takich Foresterów 09
jest tylko jedna wersja szybsza - o włos - od BX 19 16v I to bez napędów na obie osie, bez wyczesanego w kosmos silnika boxer, bez
turbiny. Za to z o niebo wyższym komfortem.
I to 20 lat temu.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:1m64tpxg7enx6.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 17:01:22 -0000, kamil napisał(a):

Widze, ze juz zapominasz kto zaczal debate. Nie szkodzi, typowe zjawisko w
Usenecie. Z ciekawosci jeszcze zapytam - nadal jezdzisz BXem? Przeciez tym
sami emeryci-spolecznicy sie poruszaja.

Szufladki widać mocno się odcisnęły widać. Nie, nie jeżdżę. Co więcej -
jeżdżąc przez pewien czas większym sporo autem w wielu miejscach brakowało
mi jego zwinności, bo byłbym tak samo szybko i bardziej komfortowo.

Szkoda że szufladki przeszkadzają ci zauważyć, że z takich Foresterów 09
jest tylko jedna wersja szybsza - o włos - od BX 19 16v
I to bez napędów na obie osie, bez wyczesanego w kosmos silnika boxer, bez
turbiny. Za to z o niebo wyższym komfortem.
I to 20 lat temu.

Nie rozumiem, co chcesz przez 'szybkosc' udowodnic? Czy BX 1.9 16v (czy to ten z plastikowa klapa bagaznika i maska?) pojedzie rownie szybko po mokrym czy sniegu? Ma gwarancje i nowe fotele, w ktore dzieci poprzednich 7 wlascicieli nie wcieraly jedzenia, a psy siersci?

Wyskoczyles z 'tym jezdza buraki', stwierdziles ze szybkosc w korkach i tak sie nie liczy, po czym argumentujesz, ze 20-letni BX jest rownie szybki, jak wiekszosc nowych foresterow. Czy tylko ja nie widze w tym zadnego celu?


Pozdrawiam
Kamil

Dnia Tue, 1 Dec 2009 17:33:44 -0000, kamil napisał(a):

Nie rozumiem, co chcesz przez 'szybkosc' udowodnic? Czy BX 1.9 16v (czy to ten z plastikowa klapa bagaznika i maska?) pojedzie rownie szybko po mokrym czy sniegu? Ma gwarancje i nowe fotele, w ktore dzieci poprzednich 7 wlascicieli nie wcieraly jedzenia, a psy siersci?

Zupełnie nic nie chcę udowodnić, to ty go przywołałeś. Co tym chciałeś
udowodnić?

Wyskoczyles z 'tym jezdza buraki', stwierdziles ze szybkosc w korkach i tak sie nie liczy, po czym argumentujesz, ze 20-letni BX jest rownie szybki, jak wiekszosc nowych foresterow. Czy tylko ja nie widze w tym zadnego celu?

No tak, już parę postów wcześniej sugerowałem, że masz problemy ze zdrowym
rozsądkiem.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:7vx6n2k62dlj$.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 10:49:30 +0100, Katanka napisał(a):

Ale nikt o zdrowym rozsądku takich aut do terenu nie kupuje.

slowa "do terenu" nie zmieniaja specjalnie znaczenia tego zdania - no
offence.

Po prostu nie rozumiem sensu placenia rownowartosci topowej wersji Mondeo
za cos co oferuje przestrzen i komfort Fiesty, potrafi tyle co Focus a pali
tyle co Galaxy. Dla samego pseudoluzackiego image?

Chociażby.
Natomiast zaproponować Ci mogę proste rozwiązanie, żeby sprawdzić, dla kogo jest Kuga. Weź sobie jakiegoś Focusa, ja wezmę Kugę, pojedziemy w Bieszczady i spowrotem. Zimą. Przecież taka Kuga potrafi tyle co Focus, to bez problemu wjedziesz tam gdzie ja ;)

Jurand.

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:10:54 +0100, Jurand napisał(a):

Chociażby.
Natomiast zaproponować Ci mogę proste rozwiązanie, żeby sprawdzić, dla kogo jest Kuga. Weź sobie jakiegoś Focusa, ja wezmę Kugę, pojedziemy w Bieszczady i spowrotem. Zimą. Przecież taka Kuga potrafi tyle co Focus, to bez problemu wjedziesz tam gdzie ja ;)

Zakladajac ze Focus i Kuga beda z tego samego roku, z takim samym
silnikiem, w odpowiedniej do siebie wersji i bede mogl poswiecic polowe
roznicy w cenie na przygotowanie auta? Bardzo chetnie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Waldek Godel wrote:

Zakladajac ze Focus i Kuga beda z tego samego roku, z takim samym
silnikiem, w odpowiedniej do siebie wersji i bede mogl poswiecic
polowe roznicy w cenie na przygotowanie auta? Bardzo chetnie.

Kuga jest tylko 10.000 droższa od focusa ST.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:48:14 +0100, Katanka napisał(a):

Zakladajac ze Focus i Kuga beda z tego samego roku, z takim samym
silnikiem, w odpowiedniej do siebie wersji i bede mogl poswiecic
polowe roznicy w cenie na przygotowanie auta? Bardzo chetnie.

Kuga jest tylko 10.000 droższa od focusa ST.

5000 to wystarczajaco np. na kupienie sobie drugiego kompletu kol z
blotnymi oponami, wygodnego podnosnika i elektrycznego klucza
(zakladajac ze to akurat bedzie tych kilka dni w roku ze bedzie problem z
jazda).
Reszte mozna przepic ;-)
Oprocz tego jak pisalem - Focus ST to nie jest dobre porownanie do Kugi...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:1iq5t8n1m8bdx$.dlglepper.institute.com...

Oprocz tego jak pisalem - Focus ST to nie jest dobre porownanie do Kugi...

jak juz tak bardzo chce miec mocne auto, moze kupic zwykla 2 litrowa foke, a roznice wlozyc w mody zawieszenia i silnika i ta kuge objedzie 3 razy w kolo

szerszen wrote:

jak juz tak bardzo chce miec mocne auto, moze kupic zwykla 2 litrowa
foke, a roznice wlozyc w mody zawieszenia i silnika i ta kuge objedzie 3
razy w kolo

Duratec HE 2.0 to nie jest zbyt dobry silnik do modyfikacji... Niby co chciałbyś w nim zmienić, żeby osiągnąć te bodaj 220 koni Focusa ST?

--
cokolwiek

to wrote:

szerszen wrote:

jak juz tak bardzo chce miec mocne auto, moze kupic zwykla 2 litrowa
foke, a roznice wlozyc w mody zawieszenia i silnika i ta kuge
objedzie 3 razy w kolo

Duratec HE 2.0 to nie jest zbyt dobry silnik do modyfikacji... Niby co
chciałbyś w nim zmienić, żeby osiągnąć te bodaj 220 koni Focusa ST?

ST sobie podciagnę na 245 koni w V-techu. Tylko opony trzeba będzie dac nieco szersze, bo te 225x40/18 moga się ślizgać bardzo. ciekawe czy wejda tam 245x40

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

"Katanka" <katanka24@interia.pl> wrote in message news:hf382p$32i$1inews.gazeta.pl...

to wrote:

szerszen wrote:

jak juz tak bardzo chce miec mocne auto, moze kupic zwykla 2 litrowa
foke, a roznice wlozyc w mody zawieszenia i silnika i ta kuge
objedzie 3 razy w kolo

Duratec HE 2.0 to nie jest zbyt dobry silnik do modyfikacji... Niby co
chciałbyś w nim zmienić, żeby osiągnąć te bodaj 220 koni Focusa ST?

ST sobie podciagnę na 245 koni w V-techu. Tylko opony trzeba będzie dac nieco szersze, bo te 225x40/18 moga się ślizgać bardzo. ciekawe czy wejda tam 245x40

Pytanie po co? Jezdziles kiedys jakims mocnym FWD (mondeo pominmy, to inny rodzaj auta)? Mialem kilka w okolicy 200KM i przyjemnosc z mielenia oponami w kazdym zakrecie jest raczej znikoma, o kiepskiej pogodzie nie wspominajac.



Pozdrawiam
Kamil

kamil wrote:

ST sobie podciagnę na 245 koni w V-techu. Tylko opony trzeba będzie
dac nieco szersze, bo te 225x40/18 moga się ślizgać bardzo. ciekawe
czy wejda tam 245x40

Pytanie po co?

Po co dac szersze gumy? Wydaje mi się, aby mielenia było mniej.

Jezdziles kiedys jakims mocnym FWD (mondeo pominmy, to

inny rodzaj auta)?

Tylko Mondziakiem "zawirusowanym" na 240 koni. Osobiście nie prowadziłem żadnego mocniejszego auta od tego Mondka. Wprawdzie jechałem jako pasażer kilku mocnych aut, ale to się nie liczy.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

kamil wrote:

Pytanie po co? Jezdziles kiedys jakims mocnym FWD (mondeo pominmy, to
inny rodzaj auta)? Mialem kilka w okolicy 200KM i przyjemnosc z mielenia
oponami w kazdym zakrecie jest raczej znikoma, o kiepskiej pogodzie nie
wspominajac.

Może należało popracować trochę nad techniką jazdy? ;-) U mnie da się osiągnąć niemal setkę na suchym asfalcie i piszczących gumach, a jakoś to co opisujesz nigdy mi się nie zdarza.

--
cokolwiek

Katanka wrote:

ST sobie podciagnę na 245 koni w V-techu. Tylko opony trzeba będzie dac
nieco szersze, bo te 225x40/18 moga się ślizgać bardzo. ciekawe czy
wejda tam 245x40

Nie wiem skąd ostatnio moda do zakładania przewymiarowanych felg i opon. Lepiej ostrożniej obchodzić się z gazem przy niższych prędkościach niż tracić dynamikę przy wyższych. Ja bym raczej zostawił 225...

--
cokolwiek

szerszen wrote:

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości
news:1iq5t8n1m8bdx$.dlglepper.institute.com...

Oprocz tego jak pisalem - Focus ST to nie jest dobre porownanie do
Kugi...

jak juz tak bardzo chce miec mocne auto, moze kupic zwykla 2 litrowa
foke, a roznice wlozyc w mody zawieszenia i silnika i ta kuge
objedzie 3 razy w kolo

Zastanawiam się jeszcze nad jednym. Jej dać Mondeo, sobie wziąć RSa. Dzis z nia przedyskutuję sprawę i teraz wykonam telefon do salonu. Tylko te okropne kolory, musiałbym go zaraz dać do lakiernika ;)

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Użytkownik "Katanka" <katanka24@interia.pl> napisał w wiadomości news:hf35me$nl1$1inews.gazeta.pl...

Zastanawiam się jeszcze nad jednym. Jej dać Mondeo, sobie wziąć RSa. Dzis z nia przedyskutuję sprawę i teraz wykonam telefon do salonu. Tylko te okropne kolory, musiałbym go zaraz dać do lakiernika ;)

no to akurat nie jest najlepszy pomysl, chyba ze jestes jakims strasznymi milosnikiem forda :)
mimo ze sam jezdze foka i lubie te auta, nie kupilbym rsa, wolalbym evo albo impreze, jednak naped na 4 lapy daje duzo wieksza frajde

Waldek Godel wrote:

5000 to wystarczajaco np. na kupienie sobie drugiego kompletu kol z
blotnymi oponami, wygodnego podnosnika i elektrycznego klucza
(zakladajac ze to akurat bedzie tych kilka dni w roku ze bedzie
problem z jazda).
Reszte mozna przepic ;-)
Oprocz tego jak pisalem - Focus ST to nie jest dobre porownanie do
Kugi...

Ale to alternatywa dla Kugi, na którą ja bym się zgodził :) Zwyczajnie miałbym się czym pobawić.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Dnia Tue, 1 Dec 2009 14:16:21 +0100, Katanka napisał(a):

Ale to alternatywa dla Kugi, na którą ja bym się zgodził :) Zwyczajnie miałbym się czym pobawić.

Alternatywa w temacie wysokiego siedzenia i relingow? --
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 1 Dec 2009 14:16:21 +0100, Katanka napisał(a):

Ale to alternatywa dla Kugi, na którą ja bym się zgodził :)
Zwyczajnie miałbym się czym pobawić.

Alternatywa w temacie wysokiego siedzenia i relingow?

To nie tak :) Jeśli się napalę to wszystkie jestem w stanie porzeforsować i jej wytłumaczyć, ew. wyprosić jesli powie mi nie, to tylko kwestia czasu. Na Kugę napalony nie byłem, bo to jej wybór, ale już RS bardzo mi sie podoba. Właśnie dzwoniłem do salonu, mają mi zaraz sprawdzic czy ten z chorzowa jest dostępny od reki, ew. czy ta seria limitowana może byc jeszcze zamawiana w roku 2010.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Katanka wrote:

Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 1 Dec 2009 14:16:21 +0100, Katanka napisał(a):

Ale to alternatywa dla Kugi, na którą ja bym się zgodził :)
Zwyczajnie miałbym się czym pobawić.

Alternatywa w temacie wysokiego siedzenia i relingow?

To nie tak :) Jeśli się napalę to wszystkie jestem w stanie
porzeforsować i jej wytłumaczyć, ew. wyprosić jesli powie mi nie, to
tylko kwestia czasu. Na Kugę napalony nie byłem, bo to jej wybór, ale
już RS bardzo mi sie podoba. Właśnie dzwoniłem do salonu, mają mi
zaraz sprawdzic czy ten z chorzowa jest dostępny od reki, ew. czy ta
seria limitowana może byc jeszcze zamawiana w roku 2010.

No i mam odpowiedź z salonu:

Foka ST może mieć kratkę i można odliczyć vat, można też zamówić wersję 4-dzwiową
Fokę RS mozna zamówic, bo jeszcze na rok 2010 będą do Polski sprowadzane 2-3 samochody. Tylko musze się zdecydowac do końca tego tygodnia i dać zaliczkę.

Dzis jadę do salonu, zobaczymy na spokojnie co bardziej się opłaca.


--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Katanka wrote:

Foka ST może mieć kratkę i można odliczyć vat, można też zamówić wersję
4-dzwiową

Focus ST z kratką, dobre.

Fokę RS mozna zamówic, bo jeszcze na rok 2010 będą do Polski sprowadzane
2-3 samochody. Tylko musze się zdecydowac do końca tego tygodnia i dać
zaliczkę.

Z tych dwóch, to bym zdecydowanie RS-a brał. Ciekawe, czy da się zamówić wersję bez tych obleśnych spojlerów i w normalnym kolorze, bo stockowa przyciągałaby pewnie wszystkie miśki w okolicy.

--
cokolwiek

to wrote:

Foka ST może mieć kratkę i można odliczyć vat, można też zamówić
wersję 4-dzwiową

Focus ST z kratką, dobre.

Oszczędnośc 20 tysięcy :)

Z tych dwóch, to bym zdecydowanie RS-a brał. Ciekawe, czy da się
zamówić wersję bez tych obleśnych spojlerów i w normalnym kolorze, bo
stockowa przyciągałaby pewnie wszystkie miśki w okolicy.

Pytałem, nie da się. Natomiast spoiler w dziale akcesoriów mogą zdjąć, a kolor na lakierni w ASO przerobić. ale nie radzą zdejmowac, bo podobno ten spoiler nie jest tylko po to aby wyglądać ;) Tak samo mówili w przypadku Lancera Evo X jak spytałem, czy można ten obleśny spoiler wywalić z tyłu.

--
Kacper Potocki | PlayStation3 Fanboy
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Katanka wrote:

Focus ST z kratką, dobre.

Oszczędnośc 20 tysięcy :)

Tak poważnie to żałuję, że ze swojego kratkę zdjąłem... Mógłbym sobie teraz odliczać VAT z paliwa... Ale któż nadąży za naszym kretyńskim prawem...

Z tych dwóch, to bym zdecydowanie RS-a brał. Ciekawe, czy da się
zamówić wersję bez tych obleśnych spojlerów i w normalnym kolorze, bo
stockowa przyciągałaby pewnie wszystkie miśki w okolicy.

Pytałem, nie da się. Natomiast spoiler w dziale akcesoriów mogą zdjąć, a
kolor na lakierni w ASO przerobić. ale nie radzą zdejmowac, bo podobno
ten spoiler nie jest tylko po to aby wyglądać ;) Tak samo mówili w
przypadku Lancera Evo X jak spytałem, czy można ten obleśny spoiler
wywalić z tyłu.

Może i nie tylko, ale osobiście wolałbym żeby auto nieco gorzej trzymało się drogi przy 200 km/h niż żeby podążał za nim każdy okoliczny VR...

--
cokolwiek

Dnia 01.12.2009 to <to@abc.xyz> napisał/a:

Z tych dwóch, to bym zdecydowanie RS-a bra?. Ciekawe, czy da si? zamówi? wersj? bez tych oble?nych spojlerów i w normalnym kolorze, bo stockowa przyci?ga?aby pewnie wszystkie mi?ki w okolicy.

Da sie zamówić w normalnym kolorze. AFAIK w KAtowicach taki jeździ ;) --
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:1iq5t8n1m8bdx$.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:48:14 +0100, Katanka napisał(a):

Zakladajac ze Focus i Kuga beda z tego samego roku, z takim samym
silnikiem, w odpowiedniej do siebie wersji i bede mogl poswiecic
polowe roznicy w cenie na przygotowanie auta? Bardzo chetnie.

Kuga jest tylko 10.000 droższa od focusa ST.

5000 to wystarczajaco np. na kupienie sobie drugiego kompletu kol z
blotnymi oponami, wygodnego podnosnika i elektrycznego klucza
(zakladajac ze to akurat bedzie tych kilka dni w roku ze bedzie problem z
jazda).
Reszte mozna przepic ;-)
Oprocz tego jak pisalem - Focus ST to nie jest dobre porownanie do Kugi...

E, ściemniacz, przecież pisałeś, że Focus potradi to samo co Kuga. To jak - kiedy testujemy te Twoje teorie dotyczące skuteczności FWD kontra 4x4?

Jurand.

Dnia Tue, 1 Dec 2009 19:16:02 +0100, Jurand napisał(a):

E, ściemniacz, przecież pisałeś, że Focus potradi to samo co Kuga. To jak - kiedy testujemy te Twoje teorie dotyczące skuteczności FWD kontra 4x4?

O.. jak szybko zmieniasz teksty.. --
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:13xiivoa7ullh.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 19:16:02 +0100, Jurand napisał(a):

E, ściemniacz, przecież pisałeś, że Focus potradi to samo co Kuga. To jak -
kiedy testujemy te Twoje teorie dotyczące skuteczności FWD kontra 4x4?

O.. jak szybko zmieniasz teksty..

Ja zmieniam teksty?
Jesteś chłopcze debilem, czy nie umiesz przeczytać tego, co sam napisałeś? To dosłowny cytat z Twojego maila:

"naped czy pseudonaped? bo wlasnosci terenowe Kugi nie odbiegaja istotnie od
aut z napedem na jedna os. Powiem wiecej - wymiana mechanizmu roznicowego w
aucie z napedem na jedna os na taki o zmniejszonym uslizgu lub blokowalny
da mu bezapelacyjna przewage."

Da mu bezapelacyjną przewagę NAD CZYM? Bo o ile piszemy w języku polskim, to wyraźnie odwołujesz się tutaj do napędu 4x4 Kugi...

Jurand.

Dnia Tue, 1 Dec 2009 21:08:52 +0100, Jurand napisał(a):

Ja zmieniam teksty?
Jesteś chłopcze debilem, czy nie umiesz przeczytać tego, co sam napisałeś?

O.. i bluzgi jak brakuje rozsądku

To dosłowny cytat z Twojego maila:
"naped czy pseudonaped? bo wlasnosci terenowe Kugi nie odbiegaja istotnie od
aut z napedem na jedna os. Powiem wiecej - wymiana mechanizmu roznicowego w
aucie z napedem na jedna os na taki o zmniejszonym uslizgu lub blokowalny
da mu bezapelacyjna przewage."

To nie był mail. "chłopcze"

I tak, wciąż to podtrzymuję. Zwłaszcza, że pisałem o zainwestowaniu połowy
różnicy w cenie w lepsze opony i jazdę po drogach (choćby nawet
zaśnieżonych), a ty  - "chłopcze" - pisałeś o wjechaniu tam gdzie kuga.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Dnia Tue, 1 Dec 2009 20:16:19 +0000, Waldek Godel napisał(a):

To nie był mail. "chłopcze"

OK, ja lecę po cole i orzeszki :D

Dawaj Jurand, dawaaaaj! ;)

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:c52lp410r82b.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 21:08:52 +0100, Jurand napisał(a):

Ja zmieniam teksty?
Jesteś chłopcze debilem, czy nie umiesz przeczytać tego, co sam napisałeś?

O.. i bluzgi jak brakuje rozsądku

Chyba bluzgów jeszcze nie słyszałeś.

To dosłowny cytat z Twojego maila:
"naped czy pseudonaped? bo wlasnosci terenowe Kugi nie odbiegaja istotnie od
aut z napedem na jedna os. Powiem wiecej - wymiana mechanizmu roznicowego w
aucie z napedem na jedna os na taki o zmniejszonym uslizgu lub blokowalny
da mu bezapelacyjna przewage."

To nie był mail. "chłopcze".

Nie, to nie był mail, to była rzeźba w gównie. Bo nie da się inaczej nazwać próby udowodnienia, że zeszperowany napęd przedni będzie pod względem terenowym lepszy, niż napęd 4x4. Zaznaczyć w Twojej rzeźbie w gównie słowo "terenowe"?

I tak, wciąż to podtrzymuję. Zwłaszcza, że pisałem o zainwestowaniu połowy
różnicy w cenie w lepsze opony i jazdę po drogach (choćby nawet
zaśnieżonych), a ty  - "chłopcze" - pisałeś o wjechaniu tam gdzie kuga.

Chłopcze, Kuga nie kosztuje 2x więcej, niż Focus. Idź do salonu i sobie popatrz na ceny, a potem wypisuj bzdury. Pytam drugi raz - zaznaczyć Ci słowa "własności terenowe" w Twojej durnej wypowiedzi? Co tu nagle wyskakujesz z jazdą po drogach - uderzyłeś się niedawno czymś ciężkim w głowę, że masz zaniki pamięci krótkotrwałej?

Jurand.

Dnia Wed, 2 Dec 2009 07:55:32 +0100, Jurand napisał(a):

Nie, to nie był mail, to była rzeźba w gównie. Bo nie da się inaczej nazwać próby udowodnienia, że zeszperowany napęd przedni będzie pod względem terenowym lepszy, niż napęd 4x4. Zaznaczyć w Twojej rzeźbie w gównie słowo "terenowe"?

Pod względem własności terenowych w jeździe. Tak, będzie. Bo będę wolał
jeden DOBRY mechanizm różnicowy i błotne opony niż szosowe walce i bylejaki
napęd suva.

Chłopcze, Kuga nie kosztuje 2x więcej, niż Focus. Idź do salonu i sobie popatrz na ceny, a potem wypisuj bzdury. Pytam drugi raz - zaznaczyć Ci

Focus 2.0 TDCI 136 KM M6 Titanium - 81 450 zł
Kuga 2.0 TDCI 136 KM M6 Titanium - 114 900 zł
faktycznie, różnica to "tylko" ponad 33 tysiące złotych.
Za coś co jest ciaśniejsze, ma 130 litrów bagażnika mniej, sporo droższe w
utrzymaniu i dojedzie w zasadzie w te same miejsca co zwykły Focus.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:aqoxziu68wd6$.dlglepper.institute.com...

Dnia Wed, 2 Dec 2009 07:55:32 +0100, Jurand napisał(a):

Nie, to nie był mail, to była rzeźba w gównie. Bo nie da się inaczej nazwać
próby udowodnienia, że zeszperowany napęd przedni będzie pod względem
terenowym lepszy, niż napęd 4x4. Zaznaczyć w Twojej rzeźbie w gównie słowo
"terenowe"?

Pod względem własności terenowych w jeździe. Tak, będzie. Bo będę wolał
jeden DOBRY mechanizm różnicowy i błotne opony niż szosowe walce i bylejaki
napęd suva.

A dlaczego zakładasz, że ktoś na Kugę założy jakieś walce? ;) Na normalnych szosówkach Cię objadę.
A co to znaczy "DOBRY" mechanizm różnicowy w terenie? Bo chyba normalnie zaraz zacznie się ciekawa rozmowa osoby, która jazdę w terenie zna tylko z opowieści kolegów z... a zresztą zobaczymy ;)

Chłopcze, Kuga nie kosztuje 2x więcej, niż Focus. Idź do salonu i sobie
popatrz na ceny, a potem wypisuj bzdury. Pytam drugi raz - zaznaczyć Ci

Focus 2.0 TDCI 136 KM M6 Titanium - 81 450 zł
Kuga 2.0 TDCI 136 KM M6 Titanium - 114 900 zł
faktycznie, różnica to "tylko" ponad 33 tysiące złotych.
Za coś co jest ciaśniejsze, ma 130 litrów bagażnika mniej, sporo droższe w
utrzymaniu i dojedzie w zasadzie w te same miejsca co zwykły Focus.

Przy czym Foka w wersji Titanium ma odrobinę gorsze wyposażenie, niż Kuga w wersji Titanium - chociażby nie ma automatycznej klimatyzacji, czyli różnica spada do praktycznie 30 tysięcy złotych.
Nie wiem, dlaczego Kuga ma być "sporo droższa w utrzymaniu" skoro jest na płycie podłogowej Focusa i ma silnik i skrzynię identyczną jak w Focusie. Być może dla Ciebie różnica polegająca na zakupie odrobinę droższych opon (około 1000 PLN na komplecie), to jest "sporo droższe utrzymanie", widocznie trzeba sobie definiować różne słowa w rozmowie z Tobą.
nie wiem, jakim cudem też to "coś" ma być ciaśniejsze, skoro Kuga ma płytę podłogową 5 cm dłuższą niż Focus i jest autem wewnątrz deczko wyższym niż Focus. Proponuję Ci naprawdę najpierw odwiedzenie salonu, zajęcie miejsca w obu tych autach a potem będziemy się wypowiadać co do tego, w czym jest więcej miejsca. Bo jako właściciel Focusa jakoś nie stwierdziłem, żeby Kuga była ciaśniejsza, jak jeden dzień tym autem jeździłem...
Co do pojemności bagażnika - wklejam Ci cytat dotyczący tego elementu:

Mimo wydłużenia płyty podłogowej, podawana przez producenta pojemność bagażnika (410 litrów z zestawem naprawczym ogumienia, lub 360 litrów, jeśli wybierzemy za dopłatą opcję koła dojazdowego) jest niewiele większa niż w zwykłym pięciodrzwiowym Focusie (385 l), nie wspominając już o kombi (482 l). Nie polecam wybierać się Kugą w wakacyjną podróż w więcej niż cztery osoby.

Porównywałeś Focusa kombi do Kugi? ;)) Bo tylko taka wersja ma 120 litrów większy bagażnik, ale nie jest to szczerze mówiąc nic dziwnego ;)

Jurand.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:v8zek06ufurf.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 1 Dec 2009 13:10:54 +0100, Jurand napisał(a):

Chociażby.
Natomiast zaproponować Ci mogę proste rozwiązanie, żeby sprawdzić, dla kogo
jest Kuga. Weź sobie jakiegoś Focusa, ja wezmę Kugę, pojedziemy w Bieszczady
i spowrotem. Zimą. Przecież taka Kuga potrafi tyle co Focus, to bez problemu
wjedziesz tam gdzie ja ;)

Zakladajac ze Focus i Kuga beda z tego samego roku, z takim samym
silnikiem, w odpowiedniej do siebie wersji i bede mogl poswiecic polowe
roznicy w cenie na przygotowanie auta? Bardzo chetnie.

Zaczynasz już kombinować ;) No ale dobrze - możemy iść w taki układ. Focus jedynie ma być autem przednionapędowym i tyle. Jak będziesz już miał przygotowanego jakiegoś Focusa to się odezwij. Ja Kugę załatwiam od ręki.

Jurand.