| Data: 2010-03-06 00:09:27 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| Ford Probe II 24V i nie ma lepszej fury? | |
|
Paweł pisze:
No więc nie ma lepszej furki niż Probe. Wg różnych źródeł albo 8 sek albo 7,5 Akurat jestem na etapie wybierania sobie dla siebie auta pod wieloma względami podobnego, bo szukam jakiegoś mocnego, trzydrzwiowego hatchbacka na bazę rajdówki. Są to samochody jeżdżone zazwyczaj dość ostro - bo po to są. W tej chwili takie auta kosztując kilka tysięcy złotych, są w zasięgu finansowym starszej młodzieży która głóqnie używa ich do palenia gumy pod remizą. A z drugiej strony wymagają zazwyczaj dość starannego i przez to drogiego serwisowania - dobrej klasy olej, wymieniany odpowiednio często czy przyzwoitej jakości części zamienne (również hamulce, zawieszenie itp.) to podstawa. Teraz pytanie czy goście z poprzedniego akapitu będą auto w ten sposób serwisować. Bo jak nie, to za chwile zapomnij o katalogowych parametrach byle jak serwisowanego silnika. Zapomnij o dobrym prowadzeniu samochodu który będzie miał zużyte zawieszenie, albo i każde koło na zawieszeniu z innej parafii. To samo dotyczy np. hamulców i ogólnie wszystkich podzespołów samochodu. Bo potem albo do 6000zł musisz dołożyć drugie i trzecie tyle na doprowadzenie tego wszystkiego do stanu fabrycznego, albo będziesz jeździł mieszaniną drutu i rdzy. Konkluzja jest taka, że jeżeli nie masz naprawdę pewnego egzemplarza, od jakiegoś znajomego który wiesz że dbał o samochód, to zapomnij o samochodach z tego przedziału cenowego. Bo chcesz kupić auto dla radości jazdy, a jak kupisz takie padło to radości nie będzie żadnej. |
|