Użytkownik "Maciek" <maciek@nospam.pl> napisał w

W każdym razie kajam się. Gdybym

Kajaj sie, powinienes jechac +19 :-)

trafił na Policję, to pewnie pogroziliby mi palcem, ale trafiłem na
bezduszny fotoradar, w dodatku z ustawionym minimalnym progiem

Tak w sumie piszę to ku przestrodze dla wszystkich, którzy wybieraliby
się w te rejony - jedźcie gdzie indziej. Kobylnica to ponoć najlepiej
zarabiająca na fotoradarach gmina w kraju, czyli kasę już mają, lepiej

Mam wrazenie ze cale Pomorze - no coz - na turystach trzeba zarabiac.
Ale coz - przyzwyczajaj sie, teraz bedzie ustawowo - ITD wystawi swoje FR i beda wykrywaly juz od +11.

jeździć w inne rejony, gdzie gminy biedniejsze i tym samym dla ludzi
przyjaźniejsze ;-) Jeśli już musicie jechać, to pamiętajcie, żeby nie
zostawiać tam za dużo kasy, bo gmina pewnie i tak z Was ściągnie ;-)

Zawsze mozesz byc twardy - przyznac sie, ale poprosic o wyrok z sadu. Bedzie drozej, ale SM straci motywacje :-)

J.

W dniu 2011-05-23 16:39, J.F. pisze:
(...)

Mam wrazenie ze cale Pomorze - no coz - na turystach trzeba zarabiac.

Nie wiem czy całe i czy chodzi o zarabianie na turystach, ale w wielu
miejscach jest dostatek fotoradarów. Zabudowany to 50km/h i tyle,
jak ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Ale coz - przyzwyczajaj sie, teraz bedzie ustawowo - ITD wystawi swoje
FR i beda wykrywaly juz od +11.

Cały system w końcu wdrożą i zrobi się normalniej. Ile tu jeszcze
narzekań będzie i w mediach różnych opowieści.

Zawsze mozesz byc twardy - przyznac sie, ale poprosic o wyrok z sadu.
Bedzie drozej, ale SM straci motywacje :-)

Szczerze wątpię, choć nie wiem jak w świetle obecnych przepisów te
pomiary mają wyglądać :)

begin Artur Maśląg

Zabudowany to 50km/h i tyle, jak
ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Do stania w kolejce po srajtaśmę albo do pałowania przez zomo tez można się przyzwyczaić. Niektórzy tak się przyzwyczaili, że teraz za tym tęsknią. Tylko to ma być argument na co?
 

Cały system w końcu wdrożą i zrobi się normalniej. Ile tu jeszcze
narzekań będzie i w mediach różnych opowieści.

Część moich znajomych już od dawna ma roletki. ;-)
 --
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-05-23 20:05, to pisze:

Artur Maśląg

Zabudowany to 50km/h i tyle, jak
ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Do stania w kolejce po srajtaśmę albo do pałowania przez zomo tez można
się przyzwyczaić.

Kolejny z argumentacją z PRL-u i pewnie z podobną wiedzą jak to było
w tamtych czasach :)

Niektórzy tak się przyzwyczaili, że teraz za tym
tęsknią.

Mówisz? Jakoś nie zauważam, by ktokolwiek tęsknił za kolejkami,
choć kretyńskie wykupywanie cukru zauważyłem. Zresztą podobnie
jak dzikie tłumy w marketach przed weekendem o jeden dzień
dłuższym - wojna jakaś?

Tylko to ma być argument na co?

Nie wiem, nie mam pojęcia o co Ci chodziło. Znaczy wiem, że Ci
się nie podobają ograniczenia prędkości, fotoradary itd., ale
zupełnie nie rozumiem, co mają do tego kolejki po papier toaletowy
(ciesz się, że makulatury zbierać nie musiałeś) i ZOMO, które
znasz pewnie z kolejnych opowieści.

Cały system w końcu wdrożą i zrobi się normalniej. Ile tu jeszcze
narzekań będzie i w mediach różnych opowieści.

Część moich znajomych już od dawna ma roletki. ;-)

Jakoś mnie to nie dziwi, ale nie bój - z nimi też zrobią porządek.

begin Artur Maśląg

Nie wiem, nie mam pojęcia o co Ci chodziło.

Przetłumaczę na Twoje: do prawie każdej głupoty można się przyzwyczaić, no i co z tego?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-05-23 21:36, to pisze:

Artur Maśląg

Nie wiem, nie mam pojęcia o co Ci chodziło.

Przetłumaczę na Twoje: do prawie każdej głupoty można się przyzwyczaić,
no i co z tego?

Ano nic - słabo Ci idzie trollowanie.

begin Artur Maśląg

Ano nic - słabo Ci idzie trollowanie.

KaĹźdy kto ma inne zdanie niĹź Ty to troll?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-05-23 23:04, to pisze:

begin Artur Maśląg

Ano nic - słabo Ci idzie trollowanie.

KaĹźdy kto ma inne zdanie niĹź Ty to troll?

Nie.

begin Artur Maśląg

Nie.

A ta niefajna, czegoś takiego się spodziewałem. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w

W dniu 2011-05-23 16:39, J.F. pisze:
(...)

Mam wrazenie ze cale Pomorze - no coz - na turystach trzeba zarabiac.

Nie wiem czy całe i czy chodzi o zarabianie na turystach, ale w wielu

W Wejherowie tez dorabiaja :-)

miejscach jest dostatek fotoradarów. Zabudowany to 50km/h i tyle,
jak ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Albo detektory podrozeja :-)

Ale coz - przyzwyczajaj sie, teraz bedzie ustawowo - ITD wystawi swoje
FR i beda wykrywaly juz od +11.

Cały system w końcu wdrożą i zrobi się normalniej. Ile tu jeszcze
narzekań będzie i w mediach różnych opowieści.

ITD zabraknie pieniedzy :-)

Zawsze mozesz byc twardy - przyznac sie, ale poprosic o wyrok z sadu.
Bedzie drozej, ale SM straci motywacje :-)

Szczerze wątpię, choć nie wiem jak w świetle obecnych przepisów te
pomiary mają wyglądać :)

A tu nie o pomiary chodzi, tylko o konto bankowe. Sad podaje swoje ... i to chyba nie wplywa do budzetu gminy.

J.

W dniu 2011-05-23 19:51, J.F. pisze:

"Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał:

W dniu 2011-05-23 16:39, J.F. pisze:
(...)

Mam wrazenie ze cale Pomorze - no coz - na turystach trzeba zarabiac.

Nie wiem czy całe i czy chodzi o zarabianie na turystach, ale w wielu

W Wejherowie tez dorabiaja :-)

Być może - osobiście częściej bywam w części zachodniej i tam też
tego dostatek. Sporo również turystów z niemieckimi (i nie tylko)
rejestracjami, więc domniemane dochody zdają się być sporo
pomniejszone w teorii, ponieważ zazwyczaj wolno jeżdżą po
zabudowanym, a nawet jak fotkę cykną to nic im z tego.
Zresztą w ogóle mnie to nie dziwi, skoro spotykam to każdego
dnia w różnych miejscach i z różnym natężeniem.

miejscach jest dostatek fotoradarów. Zabudowany to 50km/h i tyle,
jak ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Albo detektory podrozeja :-)

Jakie detektory masz na myśli? Reagujące na SM? ;)

Cały system w końcu wdrożą i zrobi się normalniej. Ile tu jeszcze
narzekań będzie i w mediach różnych opowieści.

ITD zabraknie pieniedzy :-)

Nie zabraknie - wezmą kredyt. Doświadczenie krajów zachodnich mówi, że
to doskonała maszynka do poprawienia bezpieczeństwa i do robienia
pieniędzy. Kiedyś tutaj podawałem ile Francja ma dochodu rocznie
z tego patentu. Policjanci mogą wykonywać pożyteczniejszą pracę,
a system sam nie tylko sam finansuje, ale przynosi dochód, z
którego można przeznaczyć na kolejne elementy bezpieczeństwa/jakości
w ruchu drogowym. To działa.

Szczerze wątpię, choć nie wiem jak w świetle obecnych przepisów te
pomiary mają wyglądać :)

A tu nie o pomiary chodzi, tylko o konto bankowe. Sad podaje swoje .. i
to chyba nie wplywa do budzetu gminy.

W szczegółach nie wiem jak to wygląda, ale nie sądzę by to był jakiś
problem dla SM.

On Mon, 23 May 2011 20:12:54 +0200, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com> wrote:

a system sam nie tylko sam finansuje, ale przynosi dochód, z
którego można przeznaczyć na kolejne elementy bezpieczeństwa/jakości
w ruchu drogowym. To działa.

 Wiara czyni cuda. Ale w Bulandzie tych cudów wystarczy do
 pisania kolejnych dupochronów, stawiania kolejnych znaków i
 malowania kolejnych ciągłych. Prędzej mi kaktus na dupie
 wyrośnie, niż zobaczę jakieś prace, które poprawią płynność i
 przepustowość, na większą skalę. Może czas przestać się pieprzyć
 w znakowanie i ogłosić 50 w całym kraju?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2011-05-23 21:41, Robert Rędziak pisze:

On Mon, 23 May 2011 20:12:54 +0200, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com>  wrote:

a system sam nie tylko sam finansuje, ale przynosi dochód, z
którego można przeznaczyć na kolejne elementy bezpieczeństwa/jakości
w ruchu drogowym. To działa.

  Wiara czyni cuda. Ale w Bulandzie tych cudów wystarczy do
  pisania kolejnych dupochronów, stawiania kolejnych znaków i
  malowania kolejnych ciągłych. Prędzej mi kaktus na dupie
  wyrośnie, niż zobaczę jakieś prace, które poprawią płynność i
  przepustowość, na większą skalę. Może czas przestać się pieprzyć
  w znakowanie i ogłosić 50 w całym kraju?

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego
miałyby nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od
dawna, ponieważ system jest niezależny od przynależności partyjnej
itd.

On Mon, 23 May 2011 22:11:34 +0200, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com> wrote:

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego
miałyby nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od
dawna, ponieważ system jest niezależny od przynależności partyjnej
itd.

 Dlatego, że u nas kierowca służy do dojenia. A jak już coś
 powstaje, to jest to koszmarek na miarę DK2 -- dwa pasy plus
 setki wysepek zamiast 2+1; czy osłupkowanej DK8. Fachowcy
 kosztują, więc żaden zbyt długo się nie utrzyma na państwowej
 posadce (jeśli w ogóle będzie chciał ją brać pod uwagę), poza
 tym miotła wyborcza regularnie czyści ,,element
 nieprawomyślny'', więc na stołkach zostają same miernoty. I te
 miernoty potem myślą, oj żeby im ten rozum odebrało...

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2011-05-23 22:23, Robert Rędziak pisze:

On Mon, 23 May 2011 22:11:34 +0200, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com>  wrote:

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego
miałyby nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od
dawna, ponieważ system jest niezależny od przynależności partyjnej
itd.

  Dlatego, że u nas kierowca służy do dojenia.

O słodka naiwności - myślisz, że tylko w Polsce? Myślisz, że
tylko kierowca?

  A jak już coś
  powstaje, to jest to koszmarek na miarę DK2 -- dwa pasy plus
  setki wysepek zamiast 2+1; czy osłupkowanej DK8.

A co chcesz od DK8? Jeździ się przyzwoicie i lepiej niż 10 lat
temu. 2+1 są, ale w terenach górzystych. DK2 na jakim odcinku?

  Fachowcy
  kosztują, więc żaden zbyt długo się nie utrzyma na państwowej
  posadce (jeśli w ogóle będzie chciał ją brać pod uwagę), poza
  tym miotła wyborcza regularnie czyści ,,element
  nieprawomyślny'', więc na stołkach zostają same miernoty.

No widzisz, a taki system automatyczny jest odporny na wiatry
polityczne i różne miernoty.

  I te
  miernoty potem myślą, oj żeby im ten rozum odebrało...

Masz pole do popisu (nie Ty jeden oczywiście) - weszła ostatnio
ustawa, która określa konsekwencje finansowe dla urzędników
za podejmowanie złych decyzji oraz za unikanie podejmowania decyzji.
Wiele lat na to czekaliśmy - może w końcu powoli czas na normalność?

On Mon, 23 May 2011 22:37:25 +0200, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com> wrote:

A co chcesz od DK8? Jeździ się przyzwoicie i lepiej niż 10 lat

 W okolicach Wrocławia jeździ się paskudnie. Wąsko i słupki.
 Lepiej nadłożyć autostradą i potem przebić się do Częstochowy.

temu. 2+1 są, ale w terenach górzystych. DK2 na jakim odcinku?

 Od Łowicza do Warszawy: co trochę te cholerne wysepki i dwa
 pasy, gdzie 2+1 pozwoliłoby jakoś wyprzedzać konwoje ciężarówek.
 Nawet jak znajdziesz trochę miejsca, żeby się wyrwać ze sznurka,
 to musisz jeszcze brać pod uwagę wysepki.

No widzisz, a taki system automatyczny jest odporny na wiatry
polityczne i różne miernoty.

 Ale system automatyczny nie zaprojektuje nowych węzłów drogowych
 czy dróg.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 2011-05-23 23:20, Robert Rędziak pisze:

On Mon, 23 May 2011 22:37:25 +0200, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com>  wrote:

A co chcesz od DK8? Jeździ się przyzwoicie i lepiej niż 10 lat

  W okolicach Wrocławia jeździ się paskudnie. Wąsko i słupki.
  Lepiej nadłożyć autostradą i potem przebić się do Częstochowy.

Wszystko się zgadza - od takiego ruchu ma być A8/S8.

temu. 2+1 są, ale w terenach górzystych. DK2 na jakim odcinku?

  Od Łowicza do Warszawy: co trochę te cholerne wysepki i dwa
  pasy, gdzie 2+1 pozwoliłoby jakoś wyprzedzać konwoje ciężarówek.
  Nawet jak znajdziesz trochę miejsca, żeby się wyrwać ze sznurka,
  to musisz jeszcze brać pod uwagę wysepki.

Tu podobnie - A2 ma przejąć ruch tranzytowy.

No widzisz, a taki system automatyczny jest odporny na wiatry
polityczne i różne miernoty.

  Ale system automatyczny nie zaprojektuje nowych węzłów drogowych
  czy dróg.

Te są projektowane i ich budowa postępuje.

On Wed, 25 May 2011 10:34:33 +0200, Artur Maśląg
<futrzak@polbox.com> wrote:

Wszystko się zgadza - od takiego ruchu ma być A8/S8.

 Miałem na myśli A4 do Opola, potem Oleśno, Częstochowa i potem
 DK1. Nadkładasz około 100km, a czas przejazdu podobny.

Tu podobnie - A2 ma przejąć ruch tranzytowy.

 Super. Już za chwileczkę, już za momencik. Już w czerwcu, tylko
 nie wiadomo, którego roku. A tymczasem poziom wkurwu rośnie w
 postępie geometrycznym.

Te są projektowane i ich budowa postępuje.

 A co z przebudową obecnych? Znak i farba taniej wychodzą?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

On Mon, 23 May 2011 22:37:25 +0200,  Artur Maśląg wrote:

A co chcesz od DK8? Jeździ się przyzwoicie i lepiej niż 10 lat
temu. 2+1 są, ale w terenach górzystych.

Zalezy gdzie. Miedzy wroclawiem a Klodzkiem .. sporo zlikwidowali.

Od Warszawy to moze sie jezdzi lepiej, ale tylko do Piotrkowa, potem
do Belchatowa nic nie poprawili, do Wielunia nie zespuli .. jeszcze
nie, potem 20km wioch do Kepna, potem kilometry utrudnien do Sycowa, potem kolejna okazja do zepsucia czeka, potem nowa piekna obwodnica
Olesnicy .. z dorabiajacymi policjantami na drodze o standardzie
autostrady, potem pare utrudnien na 4-ro pasowce. Potem 90km az do
Klodzka zepsute wrednie, no i na koniec troche ulepszona droga do
Kudowy.

Ale S8 sie buduje i bedzie coraz lepiej.

J.

W dniu 2011-05-23 23:39, J.F. pisze:

On Mon, 23 May 2011 22:37:25 +0200,  Artur Maśląg wrote:

A co chcesz od DK8? Jeździ się przyzwoicie i lepiej niż 10 lat
temu. 2+1 są, ale w terenach górzystych.

Zalezy gdzie. Miedzy wroclawiem a Klodzkiem .. sporo zlikwidowali.

Od Warszawy to moze sie jezdzi lepiej, ale tylko do Piotrkowa, potem

Spokojnie - znam tutaj wiele osób, które twierdziły coś wręcz
przeciwnego.

do Belchatowa nic nie poprawili, do Wielunia nie zespuli .. jeszcze
nie, potem 20km wioch do Kepna, potem kilometry utrudnien do Sycowa,
potem kolejna okazja do zepsucia czeka, potem nowa piekna obwodnica
Olesnicy .. z dorabiajacymi policjantami na drodze o standardzie
autostrady, potem pare utrudnien na 4-ro pasowce. Potem 90km az do
Klodzka zepsute wrednie, no i na koniec troche ulepszona droga do
Kudowy.

Ale S8 sie buduje i bedzie coraz lepiej.

Sam widzisz, że wcale nie jest tak źle. Ty i tak masz lepiej
- możesz częściej korzystać z autostrad :) Ja za nim się dobiję
to czegoś lepszego to trochę kilometrów zrobić muszę, a obecną
sytuację jeszcze pogarszają ciągłe budowy/przebudowy itd.

On Wed, 25 May 2011 10:45:59 +0200,  Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-05-23 23:39, J.F. pisze:

A co chcesz od DK8? Jeździ się przyzwoicie i lepiej niż 10 lat
temu. 2+1 są, ale w terenach górzystych.

Zalezy gdzie. Miedzy wroclawiem a Klodzkiem .. sporo zlikwidowali.
Od Warszawy to moze sie jezdzi lepiej, ale tylko do Piotrkowa, potem

Spokojnie - znam tutaj wiele osób, które twierdziły coś wręcz
przeciwnego.

Ale maja na mysli obecne remonty, czy im sie glowka poci pod
kapeluszem, czy narzekaja ze ten odcinek ch*, a dalej nie jezdza :-)

Ale S8 sie buduje i bedzie coraz lepiej.

Sam widzisz, że wcale nie jest tak źle. Ty i tak masz lepiej
- możesz częściej korzystać z autostrad :)

No ba, ja na brak postepu nie moge narzekac.
Ale dk8 do Klodzka zepsuli, i do Bralina tez :-)

J.

On Mon, 23 May 2011 23:39:28 +0200, J.F.
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Od Warszawy to moze sie jezdzi lepiej, ale tylko do Piotrkowa,

Zwłaszcza teraz, jak ponad 80 kilometrów jedziesz w praktyce po jednej
jezdni.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

begin Artur Maśląg

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego miałyby
nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od dawna, ponieważ
system jest niezależny od przynależności partyjnej itd.

Mam wrażenie, że Ty nigdy nie byłeś w żadnym "innym kraju".

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-05-23 23:06, to pisze:

Artur Maśląg

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego miałyby
nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od dawna, ponieważ
system jest niezależny od przynależności partyjnej itd.

Mam wrażenie, że Ty nigdy nie byłeś w żadnym "innym kraju".

Nie będę Ci w tym przeszkadzał w sposób dowolny. Miej sobie
na zdrowie.

begin Artur Maśląg

Nie będę Ci w tym przeszkadzał w sposób dowolny. Miej sobie na zdrowie.

Nawet fajna riposta. Wyrabiasz się. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-05-23 23:06, to pisze:

begin Artur Maśląg

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego miałyby
nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od dawna, ponieważ
system jest niezależny od przynależności partyjnej itd.

Mam wrażenie, że Ty nigdy nie byłeś w żadnym "innym kraju".

Nie tylko Ty. I myślę, że nie tylko w innym, ja czasem odnoszę wrażenie, że on nawet po naszych drogach nigdy nie jeździł.

A.

W dniu 2011-05-24 11:05, Arek pisze:

W dniu 2011-05-23 23:06, to pisze:

begin Artur Maśląg

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego miałyby
nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od dawna, ponieważ
system jest niezależny od przynależności partyjnej itd.

Mam wrażenie, że Ty nigdy nie byłeś w żadnym "innym kraju".

Nie tylko Ty. I myślę, że nie tylko w innym, ja czasem odnoszę wrażenie,
że on nawet po naszych drogach nigdy nie jeździł.

No, dziś zrobiłem nawet 11 kilometrów, tylko nitro mi się skończyło.
Wieczorem będę brał udział w wyścigu na najlepszy wynik na okolicznych
fotoradarach. Nie wiem tylko, czy tata mi pozwoli, bo ostatnio mam
szlaban za wyniki w nauce...

W dniu 2011-05-23 22:11, Artur Maśląg pisze:

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego
miałyby nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od
dawna, ponieważ system jest niezależny od przynależności partyjnej
itd.

Od 20 lat juz poprawiaja, tylko tej poprawy jakos nie widac (przynajmniej nieadekwatnie do dojonej kasy na kazdym kroku) - a Ty jeszcze w to wierzysz?
A odpowiadając na Twoje pytanie, zacytuje klasyka:
"Bo to Polska, nie elegancja Francja..." :)

--
venioo
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086

W dniu 2011-05-23 22:38, venioo pisze:

W dniu 2011-05-23 22:11, Artur Maśląg pisze:

Wiesz, skoro takie systemy działają w innych krajach to dlaczego
miałyby nie działać w Polsce? Faktem jest, że kombinują z tym od
dawna, ponieważ system jest niezależny od przynależności partyjnej
itd.

Od 20 lat juz poprawiaja, tylko tej poprawy jakos nie widac
(przynajmniej nieadekwatnie do dojonej kasy na kazdym kroku) - a Ty
jeszcze w to wierzysz?

~20 lat to minęło od końca PRL-u. Zmian mogą nie widzieć ci, którzy
PRL znają w sumie z opowieści, a nie ludzie, którzy mieli okazję żyć
w tym systemie i mieli świadomość jak wygląda/ła rzeczywistość - nie
tylko w PRL. To nie jest kwestia wiary, tylko faktów. Zresztą na co
narzekasz? Miał rządzić pieniądz i gospodarka to rządzi. Tylko nie
narzekaj na kolejne podatki...

A odpowiadając na Twoje pytanie, zacytuje klasyka:
"Bo to Polska, nie elegancja Francja..." :)

Jaki to klasyk...

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-05-23 19:51, J.F. pisze:

"Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał:

W dniu 2011-05-23 16:39, J.F. pisze:
(...)

Mam wrazenie ze cale Pomorze - no coz - na turystach trzeba zarabiac.

Nie wiem czy całe i czy chodzi o zarabianie na turystach, ale w wielu

W Wejherowie tez dorabiaja :-)

Być może - osobiście częściej bywam w części zachodniej i tam też
tego dostatek. Sporo również turystów z niemieckimi (i nie tylko)
rejestracjami, więc domniemane dochody zdają się być sporo
pomniejszone w teorii, ponieważ zazwyczaj wolno jeżdżą po
zabudowanym, a nawet jak fotkę cykną to nic im z tego.
Zresztą w ogóle mnie to nie dziwi, skoro spotykam to każdego
dnia w różnych miejscach i z różnym natężeniem.

miejscach jest dostatek fotoradarów. Zabudowany to 50km/h i tyle,
jak ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Albo detektory podrozeja :-)

Jakie detektory masz na myśli? Reagujące na SM? ;)

Zapewne detektory radarów. Nielegalne w użyciu, zresztą.

Cały system w końcu wdrożą i zrobi się normalniej. Ile tu jeszcze
narzekań będzie i w mediach różnych opowieści.

ITD zabraknie pieniedzy :-)

Nie zabraknie - wezmą kredyt. Doświadczenie krajów zachodnich mówi, że
to doskonała maszynka do poprawienia bezpieczeństwa i do robienia
pieniędzy.

W normalnym kraju kary nie są źródłem dochodów. Celem kar jest ukaranie a nie zarobek.

Kiedyś tutaj podawałem ile Francja ma dochodu rocznie
z tego patentu. Policjanci mogą wykonywać pożyteczniejszą pracę,
a system sam nie tylko sam finansuje, ale przynosi dochód, z
którego można przeznaczyć na kolejne elementy bezpieczeństwa/jakości
w ruchu drogowym. To działa.

Podatek od ponadnormatywnej prędkości.

Szczerze wątpię, choć nie wiem jak w świetle obecnych przepisów te
pomiary mają wyglądać :)

A tu nie o pomiary chodzi, tylko o konto bankowe. Sad podaje swoje .. i
to chyba nie wplywa do budzetu gminy.

W szczegółach nie wiem jak to wygląda,

Ty nie wiesz?! 8-O ;-)

  ale nie sądzę by to był jakiś

problem dla SM.

Zasadniczy, nie zarabiają wtedy na gminę. W wypadku tych fotoradarowych gmin to jest zwykły biznes -- o żadne bezpieczeństwo nie chodzi tylko o zarobek. I jak to w biznesie -- zabawa w sąd to tylko koszty a żadnego zarobku. Do momentu kiedy zbyt duży procent z których chcą ściągnąć myto się nie zbuntuje po porstu nie opłaca się im ścigać ich po sądach. Będą ścigać dopiero wtedy, gdy im to wpłynie na podniesienie ściągalności.

pzdr

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

W dniu 2011-05-23 19:25, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-05-23 16:39, J.F. pisze:
(...)

Mam wrazenie ze cale Pomorze - no coz - na turystach trzeba zarabiac.

Nie wiem czy całe i czy chodzi o zarabianie na turystach, ale w wielu
miejscach jest dostatek fotoradarów. Zabudowany to 50km/h i tyle,
jak ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Zamiast teoretyzować, przejedź się tam. Jak po przejechaniu ok 100km lasami i pustymi polami z prędkością 50km/h nadal będziesz tak uważał to wrócimy do rozmowy. Póki co mówisz o czymś o czym nie masz zielonego pojęcia.

A.

W dniu 2011-05-24 11:01, Arek pisze:

W dniu 2011-05-23 19:25, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-05-23 16:39, J.F. pisze:
(...)

Mam wrazenie ze cale Pomorze - no coz - na turystach trzeba zarabiac.

Nie wiem czy całe i czy chodzi o zarabianie na turystach, ale w wielu
miejscach jest dostatek fotoradarĂłw. Zabudowany to 50km/h i tyle,
jak ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Zamiast teoretyzować, przejedź się tam.

Byłem wielokrotnie i nie zamierzam tego udowadniać w żaden sposób.

Jak po przejechaniu ok 100km
lasami i pustymi polami z prędkością 50km/h nadal będziesz tak uważał to
wrócimy do rozmowy. Póki co mówisz o czymś o czym nie masz zielonego
pojęcia.

Nie zamierzam Ci udowadniać, że tkwisz w błędzie, ale to jakby nie mój
problem.

W dniu 2011-05-24 11:24, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-05-24 11:01, Arek pisze:

W dniu 2011-05-23 19:25, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-05-23 16:39, J.F. pisze:
(...)

Mam wrazenie ze cale Pomorze - no coz - na turystach trzeba zarabiac.

Nie wiem czy całe i czy chodzi o zarabianie na turystach, ale w wielu
miejscach jest dostatek fotoradarĂłw. Zabudowany to 50km/h i tyle,
jak ktoś chce szybciej to płaci frycowe. Można się przyzwyczaić.

Zamiast teoretyzować, przejedź się tam.

Byłem wielokrotnie i nie zamierzam tego udowadniać w żaden sposób.

Oczywiście, że nie musisz bo już to wielokrotnie robiłeś.

A.

On Mon, 23 May 2011 19:25:47 +0200, Artur Maśląg <futrzak@polbox.com>
wrote:

Zabudowany to 50km/h i tyle,

OK. Tylko że często ten zabudowany jest rodem z "Misia".


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

W dniu 2011-05-28 21:43, jerzu pisze:

On Mon, 23 May 2011 19:25:47 +0200, Artur Maśląg<futrzak@polbox.com>
wrote:

Zabudowany to 50km/h i tyle,

OK. Tylko że często ten zabudowany jest rodem z "Misia".

Wbrew krążącym tutaj opiniom wcale nie tak często. Owszem, bywają
takie miejsca, ale wcale nie jest to takie powszechne.