Czesc.

Przypadlo dzis na mnie wykonanie przegladu w silniku GM V6 4.2l
Olej postanowilem wyssac wysysarka. Gdy wszystko wskazywalo, ze oleju w misce juz nie ma zaczalem wlewac nowy. Weszlo do pelnego bagnetu 5l.
Stwierdzilem wiec, ze wysysarka nie dala rady odessac wszystkiego, wiec spuscilem olej ponownie, tym razem przez korek spustowy. Znow weszlo tylko 5,5l - minimalnie ponad stan... Po odpaleniu i uzupelnieniu filtra stan zszedl do maksimum na bagnecie.

Ktos sie orientuje ile rzeczywiscie w tym silniku powinno byc oleju?
W dodatku jak na V6 to filtr oleju wymiarami bardziej przypominal ten z Poloneza :)

Ten moj silnik zamontowany byl w wozku widlowym Hyster 5.50XM.
--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen BX 14TGE
Trafic 1.9dCi serwis Perkins

Przypadlo dzis na mnie wykonanie przegladu w silniku GM V6 4.2l
Olej postanowilem wyssac wysysarka. Gdy wszystko wskazywalo, ze oleju w misce juz nie ma zaczalem wlewac nowy. Weszlo do pelnego bagnetu 5l.
Stwierdzilem wiec, ze wysysarka nie dala rady odessac wszystkiego, wiec spuscilem olej ponownie, tym razem przez korek spustowy. Znow weszlo tylko 5,5l - minimalnie ponad stan... Po odpaleniu i uzupelnieniu filtra stan zszedl do maksimum na bagnecie.

Ktos sie orientuje ile rzeczywiscie w tym silniku powinno byc oleju?
W dodatku jak na V6 to filtr oleju wymiarami bardziej przypominal ten z Poloneza :)

być może to V6 z generacji silników omegi np bazujący na 3.0 lub tym 3.2 to tam wchodziło 5.5L właśnie,
brat

On Aug 4, 2:24 pm, "Michał \"HoMMeR\" Paszek" <hommer@[SPAM_SIO]
3star.net.pl> wrote:

Czesc.

Przypadlo dzis na mnie wykonanie przegladu w silniku GM V6 4.2l
Olej postanowilem wyssac wysysarka. Gdy wszystko wskazywalo, ze oleju w
misce juz nie ma zaczalem wlewac nowy. Weszlo do pelnego bagnetu 5l.
Stwierdzilem wiec, ze wysysarka nie dala rady odessac wszystkiego, wiec
spuscilem olej ponownie, tym razem przez korek spustowy. Znow weszlo
tylko 5,5l - minimalnie ponad stan... Po odpaleniu i uzupelnieniu filtra
stan zszedl do maksimum na bagnecie.

Ktos sie orientuje ile rzeczywiscie w tym silniku powinno byc oleju?
W dodatku jak na V6 to filtr oleju wymiarami bardziej przypominal ten z
Poloneza :)

Ten moj silnik zamontowany byl w wozku widlowym Hyster 5.50XM.
--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen BX 14TGE
Trafic 1.9dCi serwis Perkins

Jestes pewien, ze chodzi o V6 4.2l ? GM chyba nie ma od wielu lat V6 o
pojemnosci 4.2l. Jedynie rzedowa szostka z Trailblazera ma taka
pojemnosc.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

JAM pisze:

Jestes pewien, ze chodzi o V6 4.2l ? GM chyba nie ma od wielu lat V6 o
pojemnosci 4.2l. Jedynie rzedowa szostka z Trailblazera ma taka
pojemnosc.

Drobny blad... 4.3l V6. Cos bardzo podobnego do tego: http://img38.imageshack.us/img38/3923/hyster43l.jpg

--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen BX 14TGE
Trafic 1.9dCi serwis Perkins

On Aug 5, 1:42 pm, "Michał \"HoMMeR\" Paszek" <hommer@[SPAM_SIO]
3star.net.pl> wrote:

JAM pisze:



> Jestes pewien, ze chodzi o V6 4.2l ? GM chyba nie ma od wielu lat V6 o
> pojemnosci 4.2l. Jedynie rzedowa szostka z Trailblazera ma taka
> pojemnosc.

Drobny blad... 4.3l V6. Cos bardzo podobnego do tego:http://img38.imageshack.us/img38/3923/hyster43l.jpg

--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen BX 14TGE
Trafic 1.9dCi serwis Perkins

To co na zdjeciu to chyba Vortec 4.3l V6 z amerykanskich malych
truckow. Ten silnik standardowo potrzebuje 4.5 kwarty amerykanskiej
oleju, czyli okolo 4.2 litra.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/