Dnia Sun, 6 Jan 2013 14:52:36 +0100, frank drebin napisał(a):

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie działało -
ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które regularnie
wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.

Tak to już jest na autostradzie, że niektórzy kierowcy tracą poczucie
prędkości - po przejechaniu dłuższej trasy z dużą prędkością, potem
kierowca ma przy 80km/h odczucie że szybciej poszedłby piechotą.
Stąd m.in. karambole przy dobrej widoczności.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:ouv0t5q18not$.usrebbql86m0.dlg40tude.net...

Dnia Sun, 6 Jan 2013 14:52:36 +0100, frank drebin napisał(a):

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia  pieniędzy z nieuważnego kierowcy?

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie
działało - ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które
regularnie wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.
Tak to już jest na autostradzie, że niektórzy kierowcy tracą poczucie
prędkości - po przejechaniu dłuższej trasy z dużą prędkością, potem
kierowca ma przy 80km/h odczucie że szybciej poszedłby piechotą.
Stąd m.in. karambole przy dobrej widoczności.

ok.
A radar temu zapobiega?

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

Dnia Sun, 6 Jan 2013 18:12:12 +0100, frank drebin napisał(a):

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie
działało - ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które
regularnie wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.

ok.
A radar temu zapobiega?

Jakie były skutki postawianie budki to nie wiem.
Ale jaki kierowca zwróci uwagę na prędkościomierz, żeby przejechać przy
budce z prędkością dozwoloną, to już go ta prędkość przed samą bramką nie
zaskoczy.

Użytkownik "frank drebin" <blabla.bla@vip.pl> napisał w wiadomości
news:kccbmu$t6l$1mx1.internetia.pl...

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości
news:ouv0t5q18not$.usrebbql86m0.dlg40tude.net...

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie
działało - ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które
regularnie wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.
Tak to już jest na autostradzie, że niektórzy kierowcy tracą poczucie
prędkości - po przejechaniu dłuższej trasy z dużą prędkością, potem
kierowca ma przy 80km/h odczucie że szybciej poszedłby piechotą.
Stąd m.in. karambole przy dobrej widoczności.

ok.
A radar temu zapobiega?

Częściowo, tak.
Część kierowców dostosuje swoją prędkość do obowiązującej
w danym miejscu.

Użytkownik "Koleg" <er45csd@vrte.pl> napisał w wiadomości news:kccl1e$pq3$1node2.news.atman.pl...

Użytkownik "frank drebin" <blabla.bla@vip.pl> napisał w wiadomości
news:kccbmu$t6l$1mx1.internetia.pl...

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości
news:ouv0t5q18not$.usrebbql86m0.dlg40tude.net...

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie
działało - ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które
regularnie wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.
Tak to już jest na autostradzie, że niektórzy kierowcy tracą poczucie
prędkości - po przejechaniu dłuższej trasy z dużą prędkością, potem
kierowca ma przy 80km/h odczucie że szybciej poszedłby piechotą.
Stąd m.in. karambole przy dobrej widoczności.

ok.
A radar temu zapobiega?

Częściowo, tak.
Część kierowców dostosuje swoją prędkość do obowiązującej
w danym miejscu.

ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?
Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami, szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

frank drebin wrote:

Już wolałbym, skoro mają
zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami, szczególnie w miejscach
gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Tak, ograniczenia pod szkołami są niezbędne, szczególnie nocą i w weekendy.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Użytkownik "t?" napisał w wiadomości news:50e9dd77$0$1311$65785112news.neostrada.pl...

frank drebin wrote:

Już wolałbym, skoro mają
zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami, szczególnie w miejscach
gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Tak, ograniczenia pod szkołami są niezbędne, szczególnie nocą i w
weekendy.

generalnie fotoradary stoją w miejscach, gdzie w nocy nie ma ruchu.
--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

frank drebin wrote:

generalnie fotoradary stoją w miejscach, gdzie w nocy nie ma ruchu.

Trudno, żeby wracały na noc do domu, tylko po co wtedy działają?

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Użytkownik "frank drebin" <blabla.bla@vip.pl> napisał w wiadomości
news:kccls0$v26$1mx1.internetia.pl...

Użytkownik "Koleg" <er45csd@vrte.pl> napisał w wiadomości
news:kccl1e$pq3$1node2.news.atman.pl...

Użytkownik "frank drebin" <blabla.bla@vip.pl> napisał w wiadomości
news:kccbmu$t6l$1mx1.internetia.pl...

A radar temu zapobiega?

Częściowo, tak.
Część kierowców dostosuje swoją prędkość do obowiązującej
w danym miejscu.

ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?

Zwalniają, ale chyba nie do takiej prędkości jaką nakazują przepisy.

Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami,
szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Widocznie nie nadążają z produkcją i stawianiem fotoradarów.

Powitanko,

ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?

Tam jeszcze nie zwalniaja i mozna na nich zarobic.

Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami,
szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Ale przy szkolach by nie zarobili, bo tam, wbrew temu co piszesz, ludzie zwalniaja. Zwalniaja niekoniecznie dlatego, ze czesto sa tam progi zwalniajace, wiekszosc ludzi i mowie to z pelnym przekonaniem, jezdzi rozsadnie. Sasiedztwo szkol na szczescie bywa coraz lepiej oznakowane i tu chodzi o bezpieczenstwo (ludzi).
Debili sie zauwaza, oni robia wrazenie i ich sie zapamietuje, ale przytlaczajaca wiekszosc jedzie normalnie.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

Użytkownik "Pawel O'Pajak" <opajak@interia.pl> napisał w wiadomości news:kccqve$19l$1usenet.news.interia.pl...

Powitanko,

ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?

Tam jeszcze nie zwalniaja i mozna na nich zarobic.

Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami,
szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Ale przy szkolach by nie zarobili, bo tam, wbrew temu co piszesz, ludzie zwalniaja. Zwalniaja niekoniecznie dlatego, ze czesto sa tam progi zwalniajace, wiekszosc ludzi i mowie to z pelnym przekonaniem, jezdzi rozsadnie. Sasiedztwo szkol na szczescie bywa coraz lepiej oznakowane i tu chodzi o bezpieczenstwo (ludzi).
Debili sie zauwaza, oni robia wrazenie i ich sie zapamietuje, ale przytlaczajaca wiekszosc jedzie normalnie.

tak, przytłaczająca większość jedzie normalnie i zwalnia przy przejściach szkolnych a dla pozostałych byłyby DOBRZE OZNAKOWANE fotoradary.
I to byłaby prewencja.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.