Witam,
mam takie pytanko. Zastanawiam się nad opłacalnością firm, które zajmują się wymianą oleju (no i pare innych pierdół, ale głównie chodzi o zmianę oleju) w silnikach. Kalkulowałem - jest ok. Ale zdziwił mnie znajomy, który stwierdził, że u niego w mieście nie ma takich punktów specjalnie od oleju (są, ale on o tym nie wie ;) ) i on zawsze zmienia w typowym warsztacie. Mówi, że w życiu by nie zmienił oleju w takiej firmie tylko u "swojego" mechanika. Dla mnie to absurd bo wymiana oleju to żadne karkołomne zadanie, a u typowych mechaników trzeba się wcześniej zapisać w kolejkę. W firmach które znam specjalizujących się właśnie w olejach - jadę i mi wymieniają. Chciałbym sie dowiedzieć jakie jest Wasze podejscie do takich firm i czy korzystacie z ich usług?

Pzdr.
Maniek

Marian Paździoch <jiei@iegjhi.pl> napisał(a):

Witam,
mam takie pytanko. Zastanawiam się nad opłacalnością firm, które zajmują

się

wymianą oleju (no i pare innych pierdół, ale głównie chodzi o zmianę oleju) w silnikach. Kalkulowałem - jest ok. Ale zdziwił mnie znajomy, który stwierdził, że u niego w mieście nie ma takich punktów specjalnie od oleju (są, ale on o tym nie wie ;) ) i on zawsze zmienia w typowym warsztacie. Mówi, że w życiu by nie zmienił oleju w takiej firmie tylko u "swojego" mechanika. Dla mnie to absurd bo wymiana oleju to żadne karkołomne zadanie, a u typowych mechaników trzeba się wcześniej zapisać w kolejkę. W firmach które znam specjalizujących się właśnie w olejach - jadę i mi wymieniają. Chciałbym sie dowiedzieć jakie jest Wasze podejscie do takich firm i czy korzystacie z ich usług?

Pzdr.
Maniek

Wymieniam w takim warsztacie od 5 lat, jak sie przeniosl w inne miejsce mimo ze po drugiej stronie DC to i tak jezdze. Nigdy zadnych problemow typu cieknie spod korka czy cos, wygoda i dobra cena. Olej lalem roznie, z beczki czy z banki 5L zakupionej u nich, wymiana w cenie. Jak dla mnie same plusy. Pozatym po jams czasie masz w takim zakladzie znajomego fachure, ja z moim jestem na "ty" zawsze bedac w kanale podpowie jak cos zauwazy do roboty etc. --

Marian PaÂździoch wrote:

Witam,
mam takie pytanko. Zastanawiam siê nad op³acalnoœci¹ firm, które zajmuj¹ siê wymian¹ oleju (no i pare innych pierdó³, ale g³ównie chodzi o zmianê oleju) w silnikach. Kalkulowa³em - jest ok. Ale zdziwi³ mnie znajomy, który stwierdzi³, ¿e u niego w mieœcie nie ma takich punktów specjalnie od oleju (s¹, ale on o tym nie wie ;) ) i on zawsze zmienia w typowym warsztacie. Mówi, ¿e w ¿yciu by nie zmieni³ oleju w takiej firmie tylko u "swojego" mechanika. Dla mnie to absurd bo wymiana oleju to ¿adne karko³omne zadanie, a u typowych mechaników trzeba siê wczeœniej zapisaÌ w kolejkê. W firmach które znam specjalizuj¹cych siê w³aœnie w olejach - jadê i mi wymieniaj¹. Chcia³bym sie dowiedzieÌ jakie jest Wasze podejscie do takich firm i czy korzystacie z ich us³ug?

Ja wymieniam u ojca w garazu na kanale, a olej oddajemy znajomemu mechanikowi, co sam oleje wymienia - on to skladuje i potem utylizuje.

Dlaczego tak? Bo najszybciej, najtaniej, a przy okazji przejrze sobie auto na kanale.
--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - juz pelnoletni
Astra II 1.8 Elegance

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:gtus1o$cch$2inews.gazeta.pl...

Marian Pa?dzioch wrote:

Witam,
mam takie pytanko. Zastanawiam sie nad op3acalno?ci? firm, które
zajmuj? sie  wymian? oleju (no i pare innych pierdó3, ale g3ównie
chodzi o zmiane oleju)  w silnikach. Kalkulowa3em - jest ok. Ale
zdziwi3 mnie znajomy, który  stwierdzi3, ?e u niego w mie?cie nie ma
takich punktów specjalnie od oleju  (s?, ale on o tym nie wie ;) ) i
on zawsze zmienia w typowym warsztacie.  Mówi, ?e w ?yciu by nie
zmieni3 oleju w takiej firmie tylko u "swojego"  mechanika. Dla mnie
to absurd bo wymiana oleju to ?adne karko3omne zadanie,  a u typowych
mechaników trzeba sie wcze?niej zapisaa w kolejke. W firmach  które
znam specjalizuj?cych sie w3a?nie w olejach - jade i mi wymieniaj?. Chcia3bym sie dowiedziea jakie jest Wasze podejscie do takich firm i
czy  korzystacie z ich us3ug?

Ja wymieniam u ojca w garazu na kanale, a olej oddajemy znajomemu mechanikowi, co sam oleje wymienia - on to skladuje i potem utylizuje.
Dlaczego tak? Bo najszybciej, najtaniej, a przy okazji przejrze sobie auto na kanale.

Najtaniej to nie jest, bo trzeba sobie kanał wybudować ;)

gosmo wrote:
  > Najtaniej to nie jest, bo trzeba sobie kanaÂł wybudowaĂŚ ;)

Kanal ma ojciec, do ojca jezdze w miare czesto - a wiec zawsze jesienia znajdzie sie chwila na wymiane oleju. A kanal wybudowany jakies 15 lat temu, bo skoro jest garaz, to czemu nie zrobic kanalu. Koszt praktycznie ten sam, a przydaje sie.
--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - juz pelnoletni
Astra II 1.8 Elegance

Podepnę się i spytam. Mam już po wymianie oleju przejechane 10tys. km
i zastanawiam się czy wymieniać teraz czekać do jesieni/zimy gdy
zrobię jeszcze z 5 tys. ?

Krupier wrote:

Podepnę się i spytam. Mam już po wymianie oleju przejechane 10tys. km
i zastanawiam się czy wymieniać teraz czekać do jesieni/zimy gdy
zrobię jeszcze z 5 tys. ?

Wymieniaj tak czesto jak zaleca producent.

On 2009-05-07, Krupier <krupier@gmail.com> wrote:

Podepnę się i spytam. Mam już po wymianie oleju przejechane 10tys. km
i zastanawiam się czy wymieniać teraz czekać do jesieni/zimy gdy
zrobię jeszcze z 5 tys. ?

A nie zastanowiłeś się, że przydałaby się informacja o silniku, czasie
wymiany, rodzaju paliwa?

Krzysiek Kiełczewski

On 7 Maj, 17:43, Krzysiek Kielczewski <krzysiek.kielczew...@gmail.com>
wrote:

On 2009-05-07, Krupier <krup...@gmail.com> wrote:

> Podepnę się i spytam. Mam już po wymianie oleju przejechane 10tys.. km
> i zastanawiam się czy wymieniać teraz czekać do jesieni/zimy gdy
> zrobię jeszcze z 5 tys. ?

A nie zastanowiłeś się, że przydałaby się informacja o silniku, czasie
wymiany, rodzaju paliwa?

Krzysiek Kiełczewski

Honda Jazz 1.4 83 KM, benzyna, olej wymieniany w październiku przy
135tys. teraz jest + 10 rowno, styl jazdy spokojny i ekonomiczny (5.5l
spalania).

Dodatkowo zastanawiam się nad wymianą bo coś mi klekocze w silniku
przy niskich obrotach. Zawory regulowałem, w ASO rozkładają ręce i nie
wiedzą co to no i tak pomyślałem, że można by sprobować nowy olej wlać
skoro i tak już 10tys. walnęło. Producent zaleca co 20, ale to już nie
jest nowe auto więc wolę nie ryzykować i zmniejszyć ten zakres do
10-15. No, ale szkoda mi trochę teraz wymieniać bo do zimy już nieco
właściwości straci, a nie wiadomo też ile km zrobię (chociaż więcej
niż 5 tys. nie planuję).

Dodatkowo zastanawiam się nad wymianą bo coś mi klekocze w silniku

tak, olej to inteligentna istota i domaga się zmiany  :-)

coś masz rozwalone w silniku, post powyżej sugeruje popychacze,
silnika hondy to też dotyczy?

nie znam się na tym specjalnie

P.

On 7 Maj, 18:38, "Pan Piskorz" <pisko...@buziaczek.pl> wrote:

>Dodatkowo zastanawiam się nad wymianą bo coś mi klekocze w silniku

tak, olej to inteligentna istota i domaga się zmiany  :-)

coś masz rozwalone w silniku, post powyżej sugeruje popychacze,
silnika hondy to też dotyczy?

nie znam się na tym specjalnie

P.

Nie ma popychaczy w hondzie właśnie.

On 2009-05-07, Krupier <krupier@gmail.com> wrote:

Honda Jazz 1.4 83 KM, benzyna, olej wymieniany w październiku przy
135tys. teraz jest + 10 rowno, styl jazdy spokojny i ekonomiczny (5.5l
spalania).

No to wymieniaj zgodnie z zaleceniami producenta, częściej nie ma sensu.

Dodatkowo zastanawiam się nad wymianą bo coś mi klekocze w silniku
przy niskich obrotach. Zawory regulowałem, w ASO rozkładają ręce i nie
wiedzą co to no i tak pomyślałem, że można by sprobować nowy olej wlać
skoro i tak już 10tys. walnęło.

Lepiej poszukaj jakiegoś fachowca, który Ci naprawi usterkę.

Producent zaleca co 20, ale to już nie
jest nowe auto więc wolę nie ryzykować i zmniejszyć ten zakres do
10-15. No, ale szkoda mi trochę teraz wymieniać bo do zimy już nieco
właściwości straci, a nie wiadomo też ile km zrobię (chociaż więcej
niż 5 tys. nie planuję).

No to jak tak mało jeździsz to po prostu wymieniaj raz na rok.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Krupier wrote:

Podepnę się i spytam. Mam już po wymianie oleju przejechane 10tys. km
i zastanawiam się czy wymieniać teraz czekać do jesieni/zimy gdy
zrobię jeszcze z 5 tys. ?

Jesli nie szalejesz i silnik nie jest katowany - szczegolnie na zimnym silniku (wtedy jakosc oleju ma wieksze znaczenie) to IMHO mozesz poczekac, aby przed zima zalac nowy olej - ja tak zawsze robie - przed zima i 10-15kkm - zazwyczaj tyle mi rocznie wychodzi...

--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - juz pelnoletni
Astra II 1.8 Elegance

 Koszt praktycznie

ten sam, a przydaje sie.

nie do konca ten sam u mnie spoooooro by podrozył ( kanał) budowe garazu

zorby wrote:

Koszt praktycznie

ten sam, a przydaje sie.

nie do konca ten sam u mnie spoooooro by podrozył ( kanał) budowe garazu

No wiesz - kilka desek na szalunek i z 50kg cementu na scianki. Do tego potem jakies grubsze deski (zeby sie nie wypaczaly i nie polamaly pod ciezarem auta) i kanal gotowy. Aha - i jakas stal na zbrojenia na rogach.

To mial byc tylko kanal, a nie super wypas z podnosnikami i oswietleniem. Sluzy glownie do zobaczenia co sie dzieje z podwoziem i wymian oleju. Jak cos jest do naprawy - to jedziemy do mechanika.

--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - juz pelnoletni
Astra II 1.8 Elegance

No wiesz - kilka desek na szalunek i z 50kg cementu na scianki. Do tego
potem jakies grubsze deski (zeby sie nie wypaczaly i nie polamaly pod ciezarem auta) i kanal gotowy. Aha - i jakas stal na zbrojenia na rogach.

To mial byc tylko kanal, a nie super wypas z podnosnikami i oswietleniem. Sluzy glownie do zobaczenia co sie dzieje z podwoziem i wymian oleju. Jak cos jest do naprawy - to jedziemy do mechanika.

a wiesz co to zbrojenie krzyżowe? takie własnie mam w garazu, i zeby zrobic kanał to fundamenty musiałbym lac ponizej podłogi kanału

zorby wrote:

No wiesz - kilka desek na szalunek i z 50kg cementu na scianki. Do tego
potem jakies grubsze deski (zeby sie nie wypaczaly i nie polamaly pod ciezarem auta) i kanal gotowy. Aha - i jakas stal na zbrojenia na rogach.

To mial byc tylko kanal, a nie super wypas z podnosnikami i oswietleniem. Sluzy glownie do zobaczenia co sie dzieje z podwoziem i wymian oleju. Jak cos jest do naprawy - to jedziemy do mechanika.

a wiesz co to zbrojenie krzyżowe? takie własnie mam w garazu, i zeby zrobic kanał to fundamenty musiałbym lac ponizej podłogi kanału

A to juz twoja wina , ze źle (drogo i niewygodnie w kwestii kanalu) zaprojektowales (ty lub ktos) garaz. Widocznie byl w tym inny cel - nie kanal.

--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - juz pelnoletni
Astra II 1.8 Elegance

No wiesz - kilka desek na szalunek i z 50kg cementu na scianki. Do tego
potem jakies grubsze deski (zeby sie nie wypaczaly i nie polamaly pod
ciezarem auta) i kanal gotowy. Aha - i jakas stal na zbrojenia na rogach.

To mial byc tylko kanal, a nie super wypas z podnosnikami i oswietleniem.
Sluzy glownie do zobaczenia co sie dzieje z podwoziem i wymian oleju. Jak
cos jest do naprawy - to jedziemy do mechanika.

a wiesz co to zbrojenie krzyżowe? takie własnie mam w garazu, i zeby zrobic
kanał to fundamenty musiałbym lac ponizej podłogi kanału

Ja dzisiaj właś nie wymieniałem u gościa co ma hurtownie samrów i olejów, oraz warsztat. Wymiana gratis. Mobil z beczki mineralny u niego jest w cenie 13zł/l. Za 5l oleju i filtr zapłaciłem 82zł.

Wymiana gratis. Mobil z beczki mineralny u niego jest w cenie

13zł/l. Za 5l oleju i filtr zapłaciłem 82zł.

jaki mobil???

Użytkownik "zorby" <zorby@poczta.beztego.onet.pl> napisał w wiadomości news:gtv9f6$g6l$1inews.gazeta.pl...

Wymiana gratis. Mobil z beczki mineralny u niego jest w cenie

13zł/l. Za 5l oleju i filtr zapłaciłem 82zł.

jaki mobil???

z beczki
Mineralny 15/40 - 13zł/l
półsyntetyk 10/40 - 16zł/l

mam takie pytanko. Zastanawiam się nad opłacalnością firm, które zajmują się wymianą oleju (no i pare innych pierdół, ale głównie chodzi o zmianę oleju) w silnikach. Kalkulowałem - jest ok. Ale zdziwił mnie znajomy, który stwierdził, że u niego w mieście nie ma takich punktów specjalnie od oleju (są, ale on o tym nie wie ;) ) i on zawsze zmienia w typowym warsztacie. Mówi, że w życiu by nie zmienił oleju w takiej firmie tylko u "swojego" mechanika. Dla mnie to absurd bo wymiana oleju to żadne karkołomne zadanie, a u typowych mechaników trzeba się wcześniej zapisać w kolejkę. W firmach które znam specjalizujących się właśnie w olejach - jadę i mi wymieniają. Chciałbym sie dowiedzieć jakie jest Wasze podejscie do takich firm i czy korzystacie z ich usług?

Zmieniałem parokrotnie u pierwszego z brzegu 'zmieniacza' oleju :) Zwykle gdy ASO lub 'ulubione' miejsce ma dlugi okres oczekiwania.

Zawsze jezdze uzbrojony w filtr oleju i własny olej. Nigdy nic nie skopali bo i nie ma za bardzo co skopac :) Choć niektorzy metody mieli dość 'kontrowersyjne'. W ostatnim miejscu facet nie podnosil auta, olej "wyciągnął" przez rurke bagnetu, a na moj komentarz, ze takiej metody nie znalem stwierdzil, iż nie wszystkie warsztaty stac na taki diwajs, i że stosują te metode jesli dostęp do filtra nie wymaga podnosnika.

Jednak z ostatnim autem mam lekkie opory, co by skorzystac z uslug takiego miejsca.

--
PozdrawiAM!
WRX/240KM

Arek M wrote:

W ostatnim miejscu facet nie podnosil auta, olej "wyciągnął" przez rurke bagnetu

Znaczy: zaciągnął się i wyssał? ;-)

Arek M pisze:

Zawsze jezdze uzbrojony w filtr oleju i własny olej. Nigdy nic nie skopali bo i nie ma za bardzo co skopac :) Choć niektorzy metody mieli dość 'kontrowersyjne'. W ostatnim miejscu facet nie podnosil auta, olej "wyciągnął" przez rurke bagnetu, a na moj komentarz, ze takiej metody nie znalem stwierdzil, iż nie wszystkie warsztaty stac na taki diwajs, i że stosują te metode jesli dostęp do filtra nie wymaga podnosnika.

Jednak z ostatnim autem mam lekkie opory, co by skorzystac z uslug takiego miejsca.

Ja tam zawsze jeżdżę do punktu na Ks.Witolda we Wrocławiu. Taka mała budka na tyłach stacji Orlen. Mają sporo olejów do wyboru, ale nie ma problemu by się pokazać ze swoim. Filtry też jakieś mają, ale chyba tylko do popularnych wózków. Ja tam zawsze jeżdżę ze swoim i olejem i filtrem. Cena normalna, spieprzyć nie ma co zasadniczo. Nie ma "poczekalni" więc można stać i patrzeć na ręce majstrowi.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL

Marian Paździoch pisze:

Chciałbym sie dowiedzieć jakie jest Wasze podejscie do takich firm i czy korzystacie z ich usług?

Raczej przy wymianie oleju robie maly przeglad wiec nie uzywam takich stacji. Ale z wymiana oleju nie jest wcale tak latwo, pisalem juz tutaj raz ze zawsze nalewaja mi powyzej maximum. Dlatego ostatnio woze 4L banke i mowie ze starczy napewno, ale raz mi dolali jeszcze troche swojego "jakiegos innego" no i byl dym bo znow za duzo i jeszcze nie wiadomo co wlali.

A mojemu bratu w ASO SUZUKI zerwali gwint w misce jak wkrecali korek i potem trzeba bylo zmieniac miske ~700zl.

tak wiec wymieniac olej trzeba z glowa...

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

krzyss wrote:

A mojemu bratu w ASO SUZUKI zerwali gwint w misce jak wkrecali korek i potem trzeba bylo zmieniac miske ~700zl.

Jak ASO popsulo to niech oni naprawiaja (a wiec wymiana miski :D ), jak mialbym naprawiac za swoje - to tylko przegwintowac na wiekszy gwint i po sprawie - mechanik wezmie 40-50 pln za to, a jak sie zna to nawet oleju nie trzeba bedzie spuszczac na czas naprawy.
--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - juz pelnoletni
Astra II 1.8 Elegance

Maverick pisze:

Jak ASO popsulo to niech oni naprawiaja (a wiec wymiana miski :D ), jak mialbym naprawiac za swoje - to tylko przegwintowac na wiekszy gwint i po sprawie - mechanik wezmie 40-50 pln za to, a jak sie zna to nawet oleju nie trzeba bedzie spuszczac na czas naprawy.

ASO sie wyparlo, a inne stwierdzilo ze juz do nich tak dotarlo.
Miska byla aluminiowa i cos tam sie nie dalo przegwintowac. Nie wiem auto nie moje.

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===

ASO sie wyparlo, a inne stwierdzilo ze juz do nich tak dotarlo.

tzn czego sie wyparlo ?
samochod pojechal sprawny na wymiane oleju a oni ukrecili srube i obciazyli klienta kosztami miski olejowej?
jakim cudem wlasiciel zgodzil sie na takie tlumaczenie? przeciez ktos w ASO ukrecil ta srube ...... masakra

a niektorzy twierdza ze ASO takie uczciwe i mozna zawsze reklamowac u nich :P
to juz pan kazio po takiej akcji sam by przegwintowal bez marudzenia, a ASO skasowalo leszcza na 700 zl :)
w sumie to im sie oplaca ukrecac te gwinty, nic ich nie kosztuje a jeszcze zarobia :D

--
pzdr
piotrek

Piotrek pisze:

tzn czego sie wyparlo ?
samochod pojechal sprawny na wymiane oleju a oni ukrecili srube i obciazyli klienta kosztami miski olejowej?
jakim cudem wlasiciel zgodzil sie na takie tlumaczenie? przeciez ktos w ASO ukrecil ta srube ...... masakra

a niektorzy twierdza ze ASO takie uczciwe i mozna zawsze reklamowac u nich :P
to juz pan kazio po takiej akcji sam by przegwintowal bez marudzenia, a ASO skasowalo leszcza na 700 zl :)
w sumie to im sie oplaca ukrecac te gwinty, nic ich nie kosztuje a jeszcze zarobia :D

Auto kupione roczne w DE z przebiegiem 50kkm Suzuki Grand Vitara z 1,9 dieslem. Serwisowane tylko w ASO, w polsce pojechalo na przeglad po 60kkm i powiedzieli ze ktos wczesniej zle wkrecil korek spustowy no i teraz cieknie.
Prawde mowiac ja tez mam wrazenie ze polski serwis to spiepszyl a wine zwalil na klienta, ale wiesz.. gwarancja itp. No i wymienili miske za 700zl.
Tak dziala niestety gwarancja i ASO... dlatego ja raczej nie kupie nowego auta w salonie bo nie wierze im za grosz.

--
===-- -- -==   krzyss vel Qkill   ==-- -- -===
-- -- ===-- --    www.krzyss.com   -- -- ===-- --
===-- -- -- ===   A3 TDI Power  ===-- -- -- -===