Witam,

W dwĂłch wersjach:

I. Wersja krĂłtka:

Gdzie i jak znaleźć zamienniki (albo i oryginały) tarcz Campagnolo 39 lub 42 i 52 lub 53 pasujące do łańcucha 10.


II. A tu wersja dłuższa:

Wykombinowałem sobie kiedyś, że jak rower szosowy, to na Campagnolo. Z perspektywy czasu patrząc na ten wybór oceniam go raczej dobrze: bez problemów przez te kilka tysięcy km to jakieś 2x więcej niż kiedykolwiek udało mi się w MTB, Byłbym jednak trochę bardziej szcześliwy, gdyby nie problemy ze znalezieniem części zamiennych teraz, gdy napęd nadaje się już do wymiany.

1. Kasetę znalazłem (przeskakuje połowa przełożeń, więc cała do wymiany). Jak się okazało Mirage'a już nie produkują, ale jest Veloce.

Nawiasem mówiąc pamiętam jak kupując rower cieszyłem się, że w końcu będę
miał porządną kasetę i jak coś zacznie przeskakiwać to wymienię tylko jedną
koronkę i będzie spokój. Tylko nie sądziłem, że nie da się nigdzie kupić
jednej koronki :)

2. Łańcuch znalazłem. Miało być 2-15 dni, a idzie do mnie już 4 tydzień.
Pewnie dojdzie.

3. Tarcze do przodu. Może bezpodstawnie, ale zakładam, że jeśli teraz na dużej przeskakuje, a na małej nie, to po wymianie łańcucha będzie odwrotnie, więc trzeba będzie wymienić. Żeby nie tracić kolejnego miesiąca szukam i szukam... No i klops.

W geście rozpaczy chciałbym zatem prosić o pomoc w zorientowaniu się, gdzie i jak znaleźć jakieś sensowne tarcze do Mirage'a (dziesiątka). To co znalazłem:

0. Olsh - mają (albo tydzień temu mieli) 42. 52/53 brak. A może na odwrót.
W kaĹźdym razie jedna z dwĂłch.

1. centrumrowerowe.pl (które to wysyła łańcuch): jest jakiś zamiennik
ze stronglighta, ale nie wiem, czy warto, a poza tym to 39, a jak już to wolałbym
42.

2. inne sklepy - generalnie brak; są nowe korby Veloce, ale to ostateczność.

3. allegro:  uĹźywane jakieś są, ale nie ma informacji, czy pasują do 10.

4. ebay: taniej niż na allegro, dopóki nie doliczyć wysyłki. Ale też mizernie.

5. niby autoryzowani dealerzy Campagnolo (linki z ich strony) w Niemczech: połowa odnośników nie działa.

Mam dość.

Jakieś pomysły? Co moĹźna i warto w zamian (najlepiej tak, Ĺźeby nie musieć czekać miesiąca na przesyłkę)? Czy tarcze pod 9 i pod 10 będą zgodne? Widział ktoś gdzieś tarczę w cenie < 100zł? :)  Pozdrawiam

--
Jacek Kawa    **If you took all of the grains of sand in the world, and lined
            them up end to end in a row, you'd be working for the government!**
                                     [ Mr. Interesting]

On 2010-10-21, Jacek Kawa wrote:

Witam,

W dwĂłch wersjach:

I. Wersja krĂłtka:

Gdzie i jak znaleźć zamienniki (albo i oryginały) tarcz Campagnolo 39 lub 42 i 52 lub 53 pasujące do łańcucha 10.

Wydaje mi się, że to będzie to, czego szukasz:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28748

[..]

Jakieś pomysły? Co można i warto w zamian (najlepiej tak, żeby nie musieć czekać miesiąca na przesyłkę)?

Przesyłki z CRC idą bardzo sprawnie - 4-5 dni zwykle.

Czy tarcze pod 9 i pod 10 będą zgodne? Widział ktoś gdzieś tarczę w
cenie < 100zł? :)

Z tym już niestety "ciut" gorzej. Ale teraz są promocje w CRC. :)

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

On 21 Paź, 23:36, Jacek Kawa <jacek.k...@gmail.com> wrote:

Witam,

W dwóch wersjach:

I. Wersja krótka:

Gdzie i jak znaleźć zamienniki (albo i oryginały) tarcz Campagnolo
39 lub 42 i 52 lub 53 pasujące do łańcucha 10.

II. A tu wersja dłuższa:

Wykombinowałem sobie kiedyś, że jak rower szosowy, to na Campagnolo..
Z perspektywy czasu patrząc na ten wybór oceniam go raczej dobrze: bez
problemów przez te kilka tysięcy km to jakieś 2x więcej niż kiedykolwiek
udało mi się w MTB,

Byłbym jednak trochę bardziej szcześliwy, gdyby nie problemy ze znalezieniem
części zamiennych teraz, gdy napęd nadaje się już do wymiany.

1. Kasetę znalazłem (przeskakuje połowa przełożeń, więc cała do wymiany).
Jak się okazało Mirage'a już nie produkują, ale jest Veloce.

Nawiasem mówiąc pamiętam jak kupując rower cieszyłem się, że w końcu będę
miał porządną kasetę i jak coś zacznie przeskakiwać to wymienię tylko jedną
koronkę i będzie spokój. Tylko nie sądziłem, że nie da się nigdzie kupić
jednej koronki :)

2. Łańcuch znalazłem. Miało być 2-15 dni, a idzie do mnie już 4 tydzień.
Pewnie dojdzie.

3. Tarcze do przodu. Może bezpodstawnie, ale zakładam, że jeśli teraz na
dużej przeskakuje, a na małej nie, to po wymianie łańcucha będzie odwrotnie,
więc trzeba będzie wymienić. Żeby nie tracić kolejnego miesiąca szukam
i szukam... No i klops.

W geście rozpaczy chciałbym zatem prosić o pomoc w zorientowaniu się, gdzie
i jak znaleźć jakieś sensowne tarcze do Mirage'a (dziesiątka). To co znalazłem:

0. Olsh - mają (albo tydzień temu mieli) 42. 52/53 brak. A może na odwrót.
W każdym razie jedna z dwóch.

1. centrumrowerowe.pl (które to wysyła łańcuch): jest jakiś zamiennik
ze stronglighta, ale nie wiem, czy warto, a poza tym to 39, a jak już to wolałbym
42.

2. inne sklepy - generalnie brak; są nowe korby Veloce, ale to ostateczność.

3. allegro:  używane jakieś są, ale nie ma informacji, czy pasują do 10.

4. ebay: taniej niż na allegro, dopóki nie doliczyć wysyłki. Ale też mizernie.

5. niby autoryzowani dealerzy Campagnolo (linki z ich strony) w Niemczech: połowa
odnośników nie działa.

Mam dość.

Jakieś pomysły? Co można i warto w zamian (najlepiej tak, żeby nie musieć
czekać miesiąca na przesyłkę)? Czy tarcze pod 9 i pod 10 będą zgodne? Widział
ktoś gdzieś tarczę w cenie < 100zł? :)

Pozdrawiam

--
Jacek Kawa    **If you took all of the grains of sand in the world, and lined
            them up end to end in a row, you'd be working for the government!**
                                     [ Mr. Interesting]

sprobuj tu:
http://www.l.pl/adres/italfrance-component-ph-andrzej-kaluzka.html
ew Wertykal ;jest również importerem Campy na Polskę.

tadek wrote what no tadek has written before  [...]

sprobuj tu:
http://www.l.pl/adres/italfrance-component-ph-andrzej-kaluzka.html
ew Wertykal ;jest również importerem Campy na Polskę.

Jakby ktoś szukał - pierwsze niestety nie. Została już tylko odzież.

Drugie - tak. Ale tarcze kosztują jakieś kosmiczne pieniądze - taniej
jest kupić nową korbę :) Ale dowiedziałem się, że z praktyki wynika, że przy tych typach i tak jest nadzieja i że może jednak nie będzie przeskakiwało :) Zobaczymy jutro.

Pozdrawiam

--
Jacek Kawa  **If you think things can't get worse it's probably
              only because you lack sufficient imagination.**

Ja ostatnio miałem podobny problem, chociaż nie szukałem konkretnie
pod 10s. Na allegro na pewno są jakieś nówki, bo jeszcze przedwczoraj
widziałem, więc przejrzyj jeszcze raz cały dział z korbami, zębatkami/
kasetami i suportami (chyba jedna czy dwie tam były wystawione). Z
zamienników było chyba Miche jak dobrze pamiętam, ale teraz już nie
znajdę.

** Jacek Kawa <jacek.kawa@gmail.com> wrote:

Gdzie i jak znaleźć zamienniki (albo i oryginały) tarcz Campagnolo 39 lub 42 i 52 lub 53 pasujące do łańcucha 10.

http://www.bike-mailorder.de/shop/Rennrad/Antrieb-und-Schaltung/Kurbel-Kettenblatt:::179_182_183.html

Ale czego konkretnie oczekujesz?

--
    +                                 '                      .-.     .
                               ,                         *    ) )
  http://kosmosik.net/                     .           .     '-'  . kK

Konrad Kosmowski wrote what no Konrad Kosmowski has written before 

** Jacek Kawa <jacek.kawa@gmail.com> wrote:

Gdzie i jak znaleźć zamienniki (albo i oryginały) tarcz Campagnolo 39 lub 42 i 52 lub 53 pasujące do łańcucha 10.

http://www.bike-mailorder.de/shop/Rennrad/Antrieb-und-Schaltung/Kurbel-Kettenblatt:::179_182_183.html

Żadna z nich nie wydaje się być na 135mm.

http://www.bike-mailorder.de/shop/Campagnolo:.:205.html

Ale czego konkretnie oczekujesz?

Tak sobie marzę, że uda mi się kupić dwie przyzwoite tarcze < 200zł.

A całej reszty nie wiem, bo właśnie nie mam doświadczenia z zamiennikami
Campagnolo. Pozdrawiam


--
Jacek Kawa  **But wisdom tempers love, doesn't it?
              And it puts a new shape on hate.**

I. Wersja krĂłtka:

Gdzie i jak znaleźć zamienniki (albo i oryginały) tarcz Campagnolo
39 lub 42 i 52 lub 53 pasujące do łańcucha 10.

Wydaje mi się, że najłatwiej na Allegro. Ja jeżdżę jeszcze na starej korbie Chorusa na kwadrat (support nie do zajechania). Drugi komplet tarcz znalazłem na Allegro. Za 53z płaciłem 50zł, a za 39z niecałe 40zł. Oczywiście używane ale w nienaruszonym stanie.

Byłbym jednak trochę bardziej szcześliwy, gdyby nie problemy ze znalezieniem
części zamiennych teraz, gdy napęd nadaje się już do wymiany.

Na tym między innymi polega urok Campy :)

Jakieś pomysły? Co można i warto w zamian (najlepiej tak, żeby nie musieć
czekać miesiąca na przesyłkę)? Czy tarcze pod 9 i pod 10 będą zgodne? Widział
ktoś gdzieś tarczę w cenie<  100zł? :)

W Mirage i tego typu podobne wynalazki bym nie inwestował. W Krakowie jest sklep z rowerkami Lapierre gdzie w zeszłym roku kupiłem nową korbę z Chorusa za 260zł. Tarcze do tej korby na Allegro praktycznie się nigdy nie kończą. Wszystkie pasują do 9/10 biegów. Tylko support ciężko dostać na BSA. Stary Record też jest do dostania w dobrej cenie.

Aha i tarcze przeważnie pod 9 i pod 10 to są te same tarcze :)
Tutaj przydatny link:
http://allegro.pl/listing.php/search?category=16439&string=campagnolo

pozdrawiam i nie trać wiary!
Rara

PS Ja szukam dampera RS Super Deluxe oraz ramion korby CODA pod microdrive 94mm. To jest dopiero wyzwanie :)

Nowa korba z Chorusa w sensie stary model na kwadrat ale nieuĹźywany :)

darthRara wrote what no darthRara has written before 

I. Wersja krĂłtka:

Gdzie i jak znaleźć zamienniki (albo i oryginały) tarcz Campagnolo
39 lub 42 i 52 lub 53 pasujące do łańcucha 10.

Wydaje mi się, że najłatwiej na Allegro. Ja jeżdżę jeszcze na starej korbie Chorusa na kwadrat (support nie do zajechania). Drugi komplet tarcz znalazłem na Allegro. Za 53z płaciłem 50zł, a za 39z niecałe 40zł. Oczywiście używane ale w nienaruszonym stanie.

Dzięki za wspracie :) Cieszę się (==z ulgą przyjmuję), że jednak tarcze 9 i 10 są zgodne. Tak podejrzewałem, ale z rozmów udało mi się tylko ustalić, to "powinno działać, ale może się czasmi zakleszczać". Uprzedzając: tarcze okazały się jednak być bardzo zjechane i bez wymiany
by nie poszło, ale ostatecznie się udało i dzisiaj miałem już pierwszą przejażdżkę na nowym napędzie. Postanowiłem też nabyć drugi łańcuch, bo
nie chcę powtarzać tego całego procederu za następne kilka tysięcy (w związku z tym pytanie, ale do osobnego wątku)...


Niemniej krĂłtkie podsumowanie dla osĂłb w podobnej sytuacji:
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -

1. nowe tarcze bywają dostępne, ale w dużych cenach.
2. 9 i 10 są zgodne.
3. korby mogą różnić się sposobem mocowania tarcz (przesunięcie w fazie,
inne śruby trzymające zębatki), ale będą pasować.
4. na allegro bywają głównie tarcze używane, albo zdjęte z rowerów,
w których coś wymieniano przed sprzedażą. 5. taniej wyszło kupić nową korbę Veloce (choć stary model), niż dwie nowe tarcze do niej.
6. cena nowej tarczy to powinno być aktualnie ok. 130-135 zł.

Co do firmy:

1. Centrum rowerowe. Ponad miesiąc, ale łańcuch w końcu przyszedł; Veloce. Tarcz nie mieli.

2. Wertykal - same tarcze dużych cenach i nieopłacalne. Można próbować
pytać o wyprzedaże starych modeli (niska cena, długi czas oczekiwania).

3. FHU Kalita - często wystawia części Campagnolo na allegro (ale akurat nie wtedy, jak szukałem). Przedzwoniłem i akurat
mieli większą tarczę, ale niestety nie mniejszą (ta najwcześniej za jakiś
tydzień-dwa). W każdym razie warto pytać i jest kogo.

4.  FHU Poręba - w moim przypadku strzał w dziesiątkę. Na stanie cała masa korb Campagnolo. Mocno przecenione, ale stare modele (nie Ultra-Torque). Cena całej nowej korby jak dwĂłch nowych zębatek, więc za długo się nie wahałem. Uwaga: w ciągu 18h korba Veloce była u mnie. (a 20 na rowerze).

5. Dwa minusy pomieszania Miraga z Veloce to:

a. nie ten kolor - póki co srebrne tarcze z czarną korbą - przeżyję.

b. punkty mocowania na korbie są w trochę innych miejscach, więc
ten taki bolec blokujący zakleszczenie łańcucha nie wypada pod ramieniem korby, tylko obok. Ze dwa razy mnie to dzisiaj zabolało, więc pewnie czeka mnie jeszcze regulacja przerzutki.

Jakieś pomysły? Co można i warto w zamian (najlepiej tak, żeby nie musieć
czekać miesiąca na przesyłkę)? Czy tarcze pod 9 i pod 10 będą zgodne? Widział
ktoś gdzieś tarczę w cenie<  100zł? :)

W Mirage i tego typu podobne wynalazki bym nie inwestował. W Krakowie jest sklep z rowerkami Lapierre gdzie w zeszłym roku kupiłem nową korbę z Chorusa za 260zł. Tarcze do tej korby na Allegro praktycznie się nigdy nie kończą. Wszystkie pasują do 9/10 biegów. Tylko support ciężko dostać na BSA. Stary Record też jest do dostania w dobrej cenie.

No.  :) Właściwie wszędzie się na niego natykałem (od amazona, po róşne
sklepy internetowe w całej Europie), więc pewnie coś jest na rzeczy.

Aha i tarcze przeważnie pod 9 i pod 10 to są te same tarcze :)
Tutaj przydatny link:
http://allegro.pl/listing.php/search?category=16439&string=campagnolo

Dla tarczy:

Campagnolo + 52 (jak i 42,53,39,44)
Campagnolo + Veloce
Campagnolo + tarcze
Campagnolo + 135 Nawiasem mówiąc zmieniłem 53-39 na 52-42 (z wyboru, tamten zestaw
też był dostępny). W połączeniu z kastą, w której najmniejsza
zębatka ma 12 (a nie  11, jak w oryginale), nieco osłabiło to moją
pozycję. Ale wydaje mi się, że mam większą szansę równomiernie zużyć
zębatki.

pozdrawiam i nie trać wiary!
Rara

Pozdrawiam

PS Ja szukam dampera RS Super Deluxe oraz ramion korby CODA pod microdrive 94mm. To jest dopiero wyzwanie :)

Powodzenia!

--
Jacek Kawa  **Oh, Lord, bless this thy hand grenade that with it thou
              mayest blow thy enemies to tiny bits, in thy mercy.**

W dniu 2010-10-31 00:55, Jacek Kawa pisze:

b. punkty mocowania na korbie są w trochę innych miejscach, więc
ten taki bolec blokujący zakleszczenie łańcucha nie wypada pod
ramieniem korby, tylko obok. Ze dwa razy mnie to dzisiaj
zabolało, więc pewnie czeka mnie jeszcze regulacja przerzutki.

Szukam w pamięci i chyba nigdy mi się nie zdarzyło w szosie, żeby łańcuch spadł na zewnątrz.
A taki bolący bolec da się raczej wymontować. Zawsze lżejszy rower :)

pozdrower

Witam!

darthRara wrote what no darthRara has written before 

b. punkty mocowania na korbie są w trochę innych miejscach, więc
ten taki bolec blokujący zakleszczenie łańcucha nie wypada pod
ramieniem korby, tylko obok. Ze dwa razy mnie to dzisiaj
zabolało, więc pewnie czeka mnie jeszcze regulacja przerzutki.

Szukam w pamięci i chyba nigdy mi się nie zdarzyło w szosie, żeby łańcuch spadł na zewnątrz.

A tutaj ze dwa razy w ciągu jednej wycieczki :) Ale to zostało rozwiązane
przez regulację przerzutki. Spadanie w dół już mam nadzieję też (ciężko
ruszać spod świateł ;> )

Swoją drogą pomysł na regulację w pionie mnie zachwycił.

A taki bolący bolec da się raczej wymontować. Zawsze lżejszy rower :)

Tak na to patrząc, to lepiej jeździć na zużytych tarczach - mniej
materiału na bolcach :)


A przy okazji pytanie - czy do łańcuchów campy można (w sensie da się)
stosować jakieś zapinki? Typu 10 connexa albo podobnie?

Pozdrawiam


--
Jacek Kawa  **Zatrzymano historię. Istnieje tylko
             nieograniczona teraĹşniejszość.**