Grupy dyskusyjne

Gniazdo zapalniczki - jakie?

	Data: 2011-07-20 12:10:52
Autor: JK
Gniazdo zapalniczki - jakie?
Użytkownik "Contravene" <contravene@interia.pl> napisał w wiadomości news:19d39700-6357-428f-9377-e6f85fdb55e8j15g2000yqf.googlegroups.com... Powitac, poszukuje gniazda zapalniczki, przeczytalem troche lektury, ale ze elektryk ze mnie zaden to przychodze po porade. Znalazlem cos takiego: http://allegro.pl/wodoodporne-gniazdo-zapalniczki-z-przekaznikiem-i1710733590.html Czy ten zestaw posiada wszystko, czego potrzebuje, zeby zamontowac gniazdo w Hondzie VFR V-TEC (tak, aby ani po jednej ani po drugiej stronie nic nie spalic)? Podłączać zamierzam do akumulatora. ........... Witam. Rozgorzała dyskusja, ale jak przeważnie trochę "nad wyższością świąt...". Zestaw - który podlinkowałeś - jest chyba kompletny.. Tzn. jest przekaźnik i chyba bezpiecznik (to małe pudełeczko do którego dochodzą przewody z końcówkami do akumulatora). I raczej nic nie trzeba w nim lutować. Tylko zamontować. Czerwony kabelek powinien iść na "+" a czarny na "-" (masę) akumulatora. Jak podłączysz to UPEWNIJ się, że napięcie jest na wewnętrznym (centralnym, środkowym itd.) styku zapalniczki. Ten żółty kabelek służy do sterowania przekaźnika - podepnij go pod jakiś kabel na którym pojawia się napięcie po przekręceniu stacyjki na "ON". Choćby przy samej stacyjce. Unikniesz wielu roczarowań jak przykładowo rozładowane aku itp. Powodzenia - JK. Koniecznie sprawdź prawidłowość podłączenia jak pisałem powyżej.

	Data: 2011-07-20 16:29:56
Autor: Contravene
Gniazdo zapalniczki - jakie?
On 20 Lip, 12:10, "JK" <nos...@poczta.onet.pl> wrote: Zestaw - który podlinkowałeś - jest chyba kompletny.. Tzn. jest przekaźnik i chyba bezpiecznik (to małe pudełeczko do którego dochodzą przewody z końcówkami do akumulatora). I raczej nic nie trzeba w nim lutować. Tylko zamontować. Czerwony kabelek powinien iść na "+" a czarny na "-" (masę) akumulatora. Jak podłączysz to UPEWNIJ się, że napięcie jest na wewnętrznym (centralnym, środkowym itd.) styku zapalniczki. Ten żółty kabelek służy do sterowania przekaźnika - podepnij go pod jakiś kabel na którym pojawia się napięcie po przekręceniu stacyjki na "ON". Choćby przy samej stacyjce. Unikniesz wielu roczarowań jak przykładowo rozładowane aku itp. Powodzenia - JK. Koniecznie sprawdź prawidłowość podłączenia jak pisałem powyżej. Dzieki wszystkim za odpowiedzi, szczegolnie dla JK za te kompleksowa :) Byc moze nie bede musial juz pytac o droge, kiedy nawigacja padnie, co szczegolnie uciazliwe (ale i zabawne :]) jest w Czechach, ktore dosc czesto przemierzam. Dziekuje i pozdrawiam, Contravene VFR V-TEC