Tim pisze:

Co wybrac? Co ekonomiczniejsze, tansze w naprawach,
lepsze do jazdy po miescie i wyboistej drodze, mniej awaryjne?
Ma to byc diesel, rocznik conajmniej 2006. Jakies inne rady
odnosnie tych dwoch aut?

Pozdrawiam
Tim

Czytajac ta grupe mozna wyrobic sobie opinie, ze wiekszosc jej uczestnikow ma lub zamierza kupic samochod w cenie 5tys-25tys zl. Wiec dla nich te samochody, o ktorych piszesz sa nieosiagalne. Niewiele moga ci pomoc, no bo co Ci doradzi posiadacz Punto czy starego Forda :)

ci pomoc, no bo co Ci doradzi posiadacz Punto czy starego Forda :)

Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu ww. samochodow.

Użytkownik "cztery" <raz@dwa.trzy> napisał w wiadomości news:4b546346$1news.home.net.pl...

ci pomoc, no bo co Ci doradzi posiadacz Punto czy starego Forda :)

Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu
ww.  samochodow.

To czym ty jeździsz/jeździłeś ze 4x4 to gównianość :P
Wsiądź do auta z przwdziwym 4x4 a nie jakąś wydumką ze sprzęgłem hydrokinetycznym i wtedy powiedz coś na ten temat.

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu
ww.  samochodow.

To czym ty jeździsz/jeździłeś ze 4x4 to gównianość :P

Nie on sądzi tylko taki jeden tu znany  ;-)

Wsiądź do auta z przwdziwym 4x4 a nie jakąś wydumką ze sprzęgłem hydrokinetycznym i wtedy powiedz coś na ten temat.

Można i wsiąść, tylko po co.
90% taki prawdziwy grzmot z napędem 4x4 nie jest potrzebny,
fajnie jechać pewniej po śniegu i tyle.
P.

Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu
ww.  samochodow.

To czym ty jeździsz/jeździłeś ze 4x4 to gównianość :P
Wsiądź do auta z przwdziwym 4x4 a nie jakąś wydumką ze sprzęgłem hydrokinetycznym i wtedy powiedz coś na ten temat.

Problem polega na tym :-) ze prywatnie jezdze przednionapedowcem, w pracy czasami prawdziwym 4x4 (audi q5).
I gdzie Twoje teorie nt. szufladkowania ludzi ?

Użytkownik "cztery" <raz@dwa.trzy> napisał w wiadomości news:4b548f29$1news.home.net.pl...

Napisze elaborat nt. gownianosci napedu na 4-kola i kupowaniu dla lansu
ww.  samochodow.

To czym ty jeździsz/jeździłeś ze 4x4 to gównianość :P
Wsiądź do auta z przwdziwym 4x4 a nie jakąś wydumką ze sprzęgłem hydrokinetycznym i wtedy powiedz coś na ten temat.

Problem polega na tym :-) ze prywatnie jezdze przednionapedowcem, w pracy czasami prawdziwym 4x4 (audi q5).
I gdzie Twoje teorie nt. szufladkowania ludzi ?

Hmm dlaczeo szufladkowania? Jak czujesz się zaszufladkowany to cóż... Ale skoro chciałeś pisać o gównianości 4x4 to wnioskowałem ze nie miałeś do czynienia z 4x4 tylko jakimiś nędznymi imitacjami.

--
Pozdrawiam
Lewis
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

To czym ty jeździsz/jeździłeś ze 4x4 to gównianość :P
Wsiądź do auta z przwdziwym 4x4 a nie jakąś wydumką ze sprzęgłem hydrokinetycznym i wtedy powiedz coś na ten temat.

Problem polega na tym :-) ze prywatnie jezdze przednionapedowcem, w pracy czasami prawdziwym 4x4 (audi q5).
I gdzie Twoje teorie nt. szufladkowania ludzi ?

Hmm dlaczeo szufladkowania? Jak czujesz się zaszufladkowany to cóż... Ale skoro chciałeś pisać o gównianości 4x4 to wnioskowałem ze nie miałeś do czynienia z 4x4 tylko jakimiś nędznymi imitacjami.

Smieszy mnie dowartosciowywanie sie "prawdziwym" 4x4 podczas gdy potrzeby uzytkownikow na naped 4x4 w ogromnej mierze ograniczaja sie do sprawnosci w sniegu czy mozliwosci rezygnacji z lancuchow podczas wyjazdu raz do roku w gory.
Po jaki dzwonek kupowac "prawdziwe" 4x4, ktore do codziennego uzytkowania potrzebne jest jak swini siodlo ?