Ciekawi mnie gdzie montuje sie te grzalki i jakie musza miec moce ?
Czy grzalki takie montuje sie w miskach olejowych wewnatrz, na
zewnatrz czy tez w ukladach chlodzenia ?

defa warm up czy cos takiego, z tego co widzialem na allegro to 500W i nie wiem czy to cokolwiek da na przyklad przez godzine grzania. Kawal metalu i wody do zagrzania a to tylko 500W... No i niby system fabryczny ale inzynierowie albo do d... albo ksiegowi dali popalic. Otoz nie widzialem czegos na ksztalt wyjca ostrzegajacego ze jesli jestesmy podpieci do "sciany" i odpalilismy silnik to bron boze nie ruszac piiiiiii piiiiiii. Czuje ze sporo osob moze ruszyc i wyrwac ustrojstwo - chwila zapomnienia zimowego. Start silnika moglby byc blokowany przez 220 obecne w pojezdzie albo przynajmniej piszczec.

defa warm up czy cos takiego, z tego co widzialem na allegro to 500W
i nie wiem czy to cokolwiek da na przyklad przez godzine grzania.
Kawal metalu i wody do zagrzania a to tylko 500W... No i niby system
fabryczny ale inzynierowie albo do d... albo ksiegowi dali popalic.
Otoz nie widzialem czegos na ksztalt wyjca ostrzegajacego ze jesli
jestesmy podpieci do "sciany" i odpalilismy silnik to bron boze nie
ruszac piiiiiii piiiiiii. Czuje ze sporo osob moze ruszyc i wyrwac
ustrojstwo - chwila zapomnienia zimowego. Start silnika moglby byc
blokowany przez 220 obecne w pojezdzie albo przynajmniej piszczec.

W skandynawii podjezdza sie przodem do gniazdka. Jak odpalisz auto to cofasz i wtyczka sama wypada. Zasslyszalem od kilku znajomych w Finlandii.
Pozatym zazwyczaj maja wlaczniki czasowe. Wlaczaja codziennie pól godziny przed wyjazdem do pracy.

On Sun, 28 Nov 2010 23:11:11 +0100, Papkin <spam@spamerssux.net>
wrote:

defa warm up czy cos takiego, z tego co widzialem na allegro to 500W i nie wiem czy to cokolwiek da na przyklad przez godzine grzania. Kawal metalu i wody do zagrzania a to tylko 500W...

 Myślę że zbudowanie grzałki 5kW nie jest niemożliwe, tylko że
 będzie trochę duża, a i instalacja będzie musiała mieć konkretne
 przekroje :)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Myślę że zbudowanie grzałki 5kW nie jest niemożliwe, tylko że
będzie trochę duża, a i instalacja będzie musiała mieć konkretne
przekroje :)

Jeszcze inna sprawa szybko by grzało i to miejscowo. Moze blok by mogl peknac albo pojawilby sie jakis wyciek. Potrzebna by byla jeszcze jakas pompa ruszajaca olej albo plyn chlodniczy. Nie wiem jak zrobione jest webasto na paliwo ale chyba ma to pompe? Mysle ze sens energetyczno ekonomiczny jest, na ssaniu auta ciagna b. duzo paliwa a to jest drogie, podgrzanie uwalnia nas od jazdy na ssaniu. Grzalki sa drogie bo to znana firma i nie made in china a przeciez to grzalka jak w zwyklym czajniku za 30zl (wykonanie a nie moc). Musze nad tym pomyslec bo skrobanie szyby wkurza. Tylko kobieta ma garaz ;[

W dniu 2010-11-29 19:22, Papkin pisze:

Myślę że zbudowanie grzałki 5kW nie jest niemożliwe, tylko że
będzie trochę duża, a i instalacja będzie musiała mieć konkretne
przekroje :)

Jeszcze inna sprawa szybko by grzało i to miejscowo. Moze blok by mogl
peknac albo pojawilby sie jakis wyciek. Potrzebna by byla jeszcze jakas
pompa ruszajaca olej albo plyn chlodniczy. Nie wiem jak zrobione jest
webasto na paliwo ale chyba ma to pompe? Mysle ze sens energetyczno
ekonomiczny jest, na ssaniu auta ciagna b. duzo paliwa a to jest drogie,
podgrzanie uwalnia nas od jazdy na ssaniu. Grzalki sa drogie bo to znana
firma i nie made in china a przeciez to grzalka jak w zwyklym czajniku
za 30zl (wykonanie a nie moc). Musze nad tym pomyslec bo skrobanie szyby
wkurza. Tylko kobieta ma garaz ;[

Idealne imho rozwiązanie, to dogrzewacz w małym obiegu płynu chłodzącego z pompką tłoczącą płyn. W ten sposób silnik byłby w miarę równomiernie rozgrzewany (a jakby jeszcze załączyć wentylator kabiny, to i rzeczona rówwnież). Tylko - to rozwiązanie dla tych, którzy nie mają zaworów odcinających nagrzewnicę.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Idealne imho rozwiązanie, to dogrzewacz w małym obiegu płynu chłodzącego z pompką tłoczącą płyn. W ten sposób silnik byłby w miarę równomiernie rozgrzewany (a jakby jeszcze załączyć wentylator kabiny, to i rzeczona rówwnież).

To ma webasto. Mam to u siebie, i nie wyobrażam sobie bez tego w zimie auta. Oczywiście mówię o dieslu.

Ale jak nie miałem w poprzednim aucie webasta, to zrobiłem podgrzewacz ze świec żarowych.
To jest świetny patent dla majsterkowicza.
http://img530.imageshack.us/img530/5742/modul0dogrzewania.jpg
Tylko musi być dobry alternator.
Ja to zrobiłem na trzech świecach i jednym przekaźniku.
Jedna świeca (120W) gotuje szklankę wody w minutę.
Odpalasz auto i załączasz tę nagrzewkę, zgarniasz z auta śnieg, wsiadasz i już z nawiewów leci ciepełko :)
--
Krzysiek

Szczerze mówiąc najbardziej mi w mrozy brakuje podgrzewania kierownicy.

-- -- -

| wsiadasz i już z nawiewów leci ciepełko

ąćęłńóśźż napisał(a):

Szczerze mówiąc najbardziej mi w mrozy brakuje podgrzewania kierownicy.

Najmniejszy problem.
Po prostu zabierasz ją do domu :P
--
Krzysiek

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <eikcinek@34xob.lp> napisał w wiadomości news:id0rn8$1qk$1news.dialog.net.pl...

Idealne imho rozwiązanie, to dogrzewacz w małym obiegu płynu chłodzącego z pompką tłoczącą płyn. W ten sposób silnik byłby w miarę równomiernie rozgrzewany (a jakby jeszcze załączyć wentylator kabiny, to i rzeczona rówwnież). Tylko - to rozwiązanie dla tych, którzy nie mają zaworów odcinających nagrzewnicę.

Na tej zasadzie dzialaja mokre ogrzewania postojowe. Kit dedykowany pod konretny model samochodu podgrzewa ogrzewaczem plyn w malym obiegu i sterownikiem steruje zaworami i nadmuchem do wnetrza kabiny. Pewnie na podobnej zasadzie idzie zrobic elektryczne podgrzewanie.

Tu pompka:
http://allegro.pl/webasto-sharan-alhambra-galaxy-pompa-obiegu-bosch-i1345434073.html
A tu podgrzewacz :
http://allegro.pl/grzalka-podgrzewacz-przeplywowy-i1338755586.html

Sterownik zrobi srednio obcykany elektronik, dodac pilota to juz chyba najmniejszy problem.

--
Picasso

P_ablo <op@op.pl> napisał(a):

Tu pompka:
http://allegro.pl/webasto-sharan-alhambra-galaxy-pompa-obiegu-bosch-i1345434073
.html
A tu podgrzewacz :
http://allegro.pl/grzalka-podgrzewacz-przeplywowy-i1338755586.html

Sterownik zrobi srednio obcykany elektronik, dodac pilota to juz chyba najmniejszy problem.

Tylko w którym miejscu zamontować pomkę (i jaką) tak aby nie blokowała obiegu
podczas  pracy silnika?

Pozdrawiam,
PS


--

On Mon, 29 Nov 2010 19:22:47 +0100, Papkin <spam@spamerssux.net>
wrote:

Nie wiem jak zrobione jest webasto na paliwo ale chyba ma to pompe?

 Właśnie tak to jest zrobione.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Papkin pisze:

(...) Otoz nie
widzialem czegos na ksztalt wyjca ostrzegajacego ze jesli jestesmy
podpieci do "sciany" i odpalilismy silnik to bron boze nie ruszac
piiiiiii piiiiiii. Czuje ze sporo osob moze ruszyc i wyrwac ustrojstwo -
chwila zapomnienia zimowego. Start silnika moglby byc blokowany przez
220 obecne w pojezdzie albo przynajmniej piszczec.

w pojazdach ratowniczo gaśniczych są takie specjalne wtyki i gniazdka na
prąd - pogrzewacz w lub pod miską olejową. czasami też ciśnienie jest
podawane. w momencie "przekręcenia kluczyka"(niekoniecznie musi to być
kluczyk), takie kable automatycznie są "odrzucane". Jakaś spreżyna je
wypycha, ale jak ktoś stoi za wozem a w czaszkę wtyczką zarobi to ma
wolne do konca zmiany...

ToMasz