Grupy dyskusyjne

Guzik byl niewylaczony !!!

	Data: 2011-11-05 01:16:11
Autor: Marek
Guzik byl niewylaczony !!!
Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie !

	Data: 2011-11-05 09:32:37
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2008@googlemail.com> napisal w wiadomosci news:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Zrobili to celowo. Pokazali jak laduja debesciaki. Udowodnili tym spod Smolenska, ze jednak mozna. Pech chcial tylko, ze sie nie rozpierolili, wtedy PiS mialby uzywanie, a tak w ramach traumy wypierdolili 3 napranych muszkieterów. BomBel

	Data: 2011-11-05 09:57:37
Autor: A. Filip
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) [...] Powodem niepowodzenia operacji awaryjnego wypuszczenia podwozia w Boeingu 767 _mogĹo byÄ_ wybicie bezpiecznika tego systemu. MoĹźliwoĹci sÄ dwie: _albo ulegĹ uszkodzeniu_, albo nie aktywowaĹa go zaĹoga. [...] Moje wraĹźenie po caĹym artykule jest takie Ĺźe opisowi procedury w zaleceniach producenta (Boeinga) "nie zaszkodzi uzupeĹnienie". JeĹli bezpiecznik "wybiĹo" wyraĹşnie wczeĹniej niĹź pod sam koniec kolejnych prĂłb wypuszczania podwozia to zaĹoga moĹźe nie kwalifikuje siÄ juĹź do oceny "nadzwyczajni fachowcy" a do "solidni wyrobnicy instrukcji podanych im na papierze". -- A. Filip : Ĺwiat jaki jest kaĹźdy widzi (inaczej). Gdy w styczniu deszcz leje - zĹe robi nadzieje. -- PrzysĹowie polskie (pl.wikiquote.org)
	Data: 2011-11-05 10:33:56
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) [...] Powodem niepowodzenia operacji awaryjnego wypuszczenia podwozia w Boeingu 767 _mogĹo byÄ_ wybicie bezpiecznika tego systemu. MoĹźliwoĹci sÄ dwie: _albo ulegĹ uszkodzeniu_, albo nie aktywowaĹa go zaĹoga. [...] Moje wraĹźenie po caĹym artykule jest takie Ĺźe opisowi procedury w zaleceniach producenta (Boeinga) "nie zaszkodzi uzupeĹnienie". JeĹli bezpiecznik "wybiĹo" wyraĹşnie wczeĹniej niĹź pod sam koniec kolejnych prĂłb wypuszczania podwozia to zaĹoga moĹźe nie kwalifikuje siÄ juĹź do oceny "nadzwyczajni fachowcy" a do "solidni wyrobnicy instrukcji podanych im na papierze". MaĹo wiarygodne ĹşrĂłdĹo informacji. Ale nawet oni nie napisali, Ĺźe "Powodem niepowodzenia operacji awaryjnego wypuszczenia podwozia w Boeingu 767 _byĹo_ wybicie bezpiecznika tego systemu". Napisali, Ĺźe "mogĹo byÄ". A to juĹź nie jest twierdzeniem lecz hipotezÄ. WĹaĹnie po to sÄ procedury, by kaĹźdy, powtarzam" kaĹźdy, mĂłgĹ wykonaÄ takie czynnoĹci, ktĂłre zmniejszÄ niebezpieczeĹstwo do minimum lub je wykluczÄ. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-05 10:55:27
Autor: A. Filip
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
"Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) [...] Powodem niepowodzenia operacji awaryjnego wypuszczenia podwozia w Boeingu 767 _mogĹo byÄ_ wybicie bezpiecznika tego systemu. MoĹźliwoĹci sÄ dwie: _albo ulegĹ uszkodzeniu_, albo nie aktywowaĹa go zaĹoga. [...] Moje wraĹźenie po caĹym artykule jest takie Ĺźe opisowi procedury w zaleceniach producenta (Boeinga) "nie zaszkodzi uzupeĹnienie". JeĹli bezpiecznik "wybiĹo" wyraĹşnie wczeĹniej niĹź pod sam koniec kolejnych prĂłb wypuszczania podwozia to zaĹoga moĹźe nie kwalifikuje siÄ juĹź do oceny "nadzwyczajni fachowcy" a do "solidni wyrobnicy instrukcji podanych im na papierze". MaĹo wiarygodne ĹşrĂłdĹo informacji. Ale nawet oni nie napisali, Ĺźe "Powodem niepowodzenia operacji awaryjnego wypuszczenia podwozia w Boeingu 767 _byĹo_ wybicie bezpiecznika tego systemu". Napisali, Ĺźe "mogĹo byÄ". A to juĹź nie jest twierdzeniem lecz hipotezÄ. WĹaĹnie po to sÄ procedury, by kaĹźdy, powtarzam" kaĹźdy, mĂłgĹ wykonaÄ takie czynnoĹci, ktĂłre zmniejszÄ niebezpieczeĹstwo do minimum lub je wykluczÄ. Oni napisali tyle Ĺźeby "Marek" juĹź uruchomiĹ zabawÄ w "gĹuchy telefon" z przekrÄcaniem i wykrÄcaniem (godnÄ interesĂłw producenta?) choÄ sami napisali "zasadniczo jak naleĹźy". JuĹź wiesz z praktyki dlaczego tak naciskam na podawanie linkĂłw na _oryginalne_ ĹşrĂłdĹo? Bo tak ktoĹ w Polsce napisze Ĺźe Tomaszewski byĹ zarejestrowany jako (dobrowolny) _konsultant_ SB, DailyMail przepisze Ĺźe donosiĹ na kolegĂłw a potem powolne media w Polsce mogÄ siÄ juĹź powoĹywaÄ na DailyMail :-) -- A. Filip : Ĺwiat jaki jest kaĹźdy widzi (inaczej). MiaĹ wszystkie zalety, ktĂłrych nie cierpiÄ i Ĺźadnej wady, ktĂłrÄ bym podziwiaĹ. -- Churchill, Winston (1874-1965)

	Data: 2011-11-05 12:17:55
Autor: jerzy.n
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
Użytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisał w wiadomości news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu są widać sami wybitni fachowcy od lotnictwa...
	Data: 2011-11-05 13:01:24
Autor: A. Filip
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
"jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) -- A. Filip : Ĺwiat jaki jest kaĹźdy widzi (inaczej). Stoi jak wĂłĹ na granicy. -- PrzysĹowie polskie (pl.wikiquote.org)

	Data: 2011-11-05 13:31:09
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-05 14:32:44
Autor: sofu
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. sofu

	Data: 2011-11-05 14:50:58
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93dtu$67r$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. Nic nie stoi na przeszkodzie ĹźebyĹ mnie poprawiĹ i wskazaĹ jakie mylne wnioski wyciÄgnÄĹem. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-05 15:17:20
Autor: sofu
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb53f46$0$2181$65785112news.neostrada.pl... -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. Nic nie stoi na przeszkodzie ĹźebyĹ mnie poprawiĹ i wskazaĹ jakie mylne wnioski wyciÄgnÄĹem. -- UwaĹźasz, Ĺźe jak ktoĹ docieka przyczyn tego lÄdowania to tylko dla tego, Ĺźeby zdyskredytowaÄ Kapitana WronÄ, albo moĹźe przy okazji i kogoĹ innego? A tak nie jest. GoĹÄ bezbĹÄdnie wyĹadowaĹ bez kĂłĹ i tego mu nikt nie odbierze. OczywiĹcie pomogli mu straĹźacy, ktĂłrzy pokryli pianÄ lÄdowisko i inne sĹuĹźby, ale to on sterowaĹ ta maszynÄ. Co prawda pewien katabas ktĂłry ponoÄ wiĂłzĹ kawaĹek Ĺcierwa JP2 beĹkotaĹ Ĺźe to JP2 zasĹuga, ale to tak zwyczajowo jest za kaĹźdym razem jak coĹ siÄ uda. Ludzi interesuje teraz coĹ innego: co byĹo przyczynÄ tego lÄdowania? I gdy ktoĹ powiedziaĹ dziennikarzom, Ĺźe AmerykaĹcy z kokpitu z ĹatwoĹciÄ "odpalili" te koĹa, to pewne pytania muszÄ paĹÄ. Pytania o wiedze i kompetencje zaĹogi i to czy nie byĹo zbytnim ryzykiem kontynuowanie tego lotu aĹź do Warszawy. sofu sofu

	Data: 2011-11-05 16:10:18
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93ghi$8q7$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb53f46$0$2181$65785112news.neostrada.pl... -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. Nic nie stoi na przeszkodzie ĹźebyĹ mnie poprawiĹ i wskazaĹ jakie mylne wnioski wyciÄgnÄĹem. -- UwaĹźasz, Ĺźe jak ktoĹ docieka przyczyn tego lÄdowania to tylko dla tego, Ĺźeby zdyskredytowaÄ Kapitana WronÄ, albo moĹźe przy okazji i kogoĹ innego? A tak nie jest. GoĹÄ bezbĹÄdnie wyĹadowaĹ bez kĂłĹ i tego mu nikt nie odbierze. OczywiĹcie pomogli mu straĹźacy, ktĂłrzy pokryli pianÄ lÄdowisko i inne sĹuĹźby, ale to on sterowaĹ ta maszynÄ. Co prawda pewien katabas ktĂłry ponoÄ wiĂłzĹ kawaĹek Ĺcierwa JP2 beĹkotaĹ Ĺźe to JP2 zasĹuga, ale to tak zwyczajowo jest za kaĹźdym razem jak coĹ siÄ uda. Ludzi interesuje teraz coĹ innego: co byĹo przyczynÄ tego lÄdowania? I gdy ktoĹ powiedziaĹ dziennikarzom, Ĺźe AmerykaĹcy z kokpitu z ĹatwoĹciÄ "odpalili" te koĹa, to pewne pytania muszÄ paĹÄ. Pytania o wiedze i kompetencje zaĹogi i to czy nie byĹo zbytnim ryzykiem kontynuowanie tego lotu aĹź do Warszawy. I to sÄ te mylne wnioski? Na wszelkie sposoby Nasz Dziennik stara siÄ zdyskredytowaÄ kapitana WronÄ. I jeĹli tego nie widzisz, to jesteĹ jak Ĺlepy koĹ przed przeszkodÄ. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-05 22:47:45
Autor: sofu
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb551df$0$5808$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93ghi$8q7$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb53f46$0$2181$65785112news.neostrada.pl... -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. Nic nie stoi na przeszkodzie ĹźebyĹ mnie poprawiĹ i wskazaĹ jakie mylne wnioski wyciÄgnÄĹem. -- UwaĹźasz, Ĺźe jak ktoĹ docieka przyczyn tego lÄdowania to tylko dla tego, Ĺźeby zdyskredytowaÄ Kapitana WronÄ, albo moĹźe przy okazji i kogoĹ innego? A tak nie jest. GoĹÄ bezbĹÄdnie wyĹadowaĹ bez kĂłĹ i tego mu nikt nie odbierze. OczywiĹcie pomogli mu straĹźacy, ktĂłrzy pokryli pianÄ lÄdowisko i inne sĹuĹźby, ale to on sterowaĹ ta maszynÄ. Co prawda pewien katabas ktĂłry ponoÄ wiĂłzĹ kawaĹek Ĺcierwa JP2 beĹkotaĹ Ĺźe to JP2 zasĹuga, ale to tak zwyczajowo jest za kaĹźdym razem jak coĹ siÄ uda. Ludzi interesuje teraz coĹ innego: co byĹo przyczynÄ tego lÄdowania? I gdy ktoĹ powiedziaĹ dziennikarzom, Ĺźe AmerykaĹcy z kokpitu z ĹatwoĹciÄ "odpalili" te koĹa, to pewne pytania muszÄ paĹÄ. Pytania o wiedze i kompetencje zaĹogi i to czy nie byĹo zbytnim ryzykiem kontynuowanie tego lotu aĹź do Warszawy. I to sÄ te mylne wnioski? Na wszelkie sposoby Nasz Dziennik stara siÄ zdyskredytowaÄ kapitana WronÄ. I jeĹli tego nie widzisz, to jesteĹ jak Ĺlepy koĹ przed przeszkodÄ. -- Nie czytuje Naszego Dziennika wiÄc skÄd mam wiedzieÄ co o nim piszÄ? sofu

	Data: 2011-11-06 10:24:00
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j94au3$3t2$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb551df$0$5808$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93ghi$8q7$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb53f46$0$2181$65785112news.neostrada.pl... -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. Nic nie stoi na przeszkodzie ĹźebyĹ mnie poprawiĹ i wskazaĹ jakie mylne wnioski wyciÄgnÄĹem. -- UwaĹźasz, Ĺźe jak ktoĹ docieka przyczyn tego lÄdowania to tylko dla tego, Ĺźeby zdyskredytowaÄ Kapitana WronÄ, albo moĹźe przy okazji i kogoĹ innego? A tak nie jest. GoĹÄ bezbĹÄdnie wyĹadowaĹ bez kĂłĹ i tego mu nikt nie odbierze. OczywiĹcie pomogli mu straĹźacy, ktĂłrzy pokryli pianÄ lÄdowisko i inne sĹuĹźby, ale to on sterowaĹ ta maszynÄ. Co prawda pewien katabas ktĂłry ponoÄ wiĂłzĹ kawaĹek Ĺcierwa JP2 beĹkotaĹ Ĺźe to JP2 zasĹuga, ale to tak zwyczajowo jest za kaĹźdym razem jak coĹ siÄ uda. Ludzi interesuje teraz coĹ innego: co byĹo przyczynÄ tego lÄdowania? I gdy ktoĹ powiedziaĹ dziennikarzom, Ĺźe AmerykaĹcy z kokpitu z ĹatwoĹciÄ "odpalili" te koĹa, to pewne pytania muszÄ paĹÄ. Pytania o wiedze i kompetencje zaĹogi i to czy nie byĹo zbytnim ryzykiem kontynuowanie tego lotu aĹź do Warszawy. I to sÄ te mylne wnioski? Na wszelkie sposoby Nasz Dziennik stara siÄ zdyskredytowaÄ kapitana WronÄ. I jeĹli tego nie widzisz, to jesteĹ jak Ĺlepy koĹ przed przeszkodÄ. -- Nie czytuje Naszego Dziennika wiÄc skÄd mam wiedzieÄ co o nim piszÄ? To po co zabierasz gĹos piszÄc: "MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciÄgasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje." wiedzÄc, Ĺźe caĹa dyskusja dotyczy artykuĹĂłw w ND.? SkÄd wiesz, Ĺźe Ĺwiadomie wyciÄgam mylne wnioski jeĹli nie przeczytaĹeĹ mimo, Ĺźe byĹy zaĹÄczone linki? W tym wypadku jesteĹ jak te kobiety, ktĂłre protestowaĹy przeciwko wyĹwietlaniu jakiegoĹ filmu mimo, Ĺźe go nie oglÄdaĹy. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-06 00:22:40
Autor: boukun
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93ghi$8q7$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb53f46$0$2181$65785112news.neostrada.pl... -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. Nic nie stoi na przeszkodzie ĹźebyĹ mnie poprawiĹ i wskazaĹ jakie mylne wnioski wyciÄgnÄĹem. -- UwaĹźasz, Ĺźe jak ktoĹ docieka przyczyn tego lÄdowania to tylko dla tego, Ĺźeby zdyskredytowaÄ Kapitana WronÄ, albo moĹźe przy okazji i kogoĹ innego? A tak nie jest. GoĹÄ bezbĹÄdnie wyĹadowaĹ bez kĂłĹ i tego mu nikt nie odbierze. OczywiĹcie pomogli mu straĹźacy, ktĂłrzy pokryli pianÄ lÄdowisko i inne sĹuĹźby, ale to on sterowaĹ ta maszynÄ. Co prawda pewien katabas ktĂłry ponoÄ wiĂłzĹ kawaĹek Ĺcierwa JP2 beĹkotaĹ Ĺźe to JP2 zasĹuga, ale to tak zwyczajowo jest za kaĹźdym razem jak coĹ siÄ uda. Ludzi interesuje teraz coĹ innego: co byĹo przyczynÄ tego lÄdowania? I gdy ktoĹ powiedziaĹ dziennikarzom, Ĺźe AmerykaĹcy z kokpitu z ĹatwoĹciÄ "odpalili" te koĹa, to pewne pytania muszÄ paĹÄ. Pytania o wiedze i kompetencje zaĹogi i to czy nie byĹo zbytnim ryzykiem kontynuowanie tego lotu aĹź do Warszawy. sofu No wĹaĹnie, bo gdyby sygnalizowali swoje problemy sĹuĹźbom USA, to byÄ moĹźe fachowcy od Boeinga poinstruowaliby ich w powietrzu, ktĂłre i jak guziki naciskaÄ... boukun
	Data: 2011-12-02 10:50:34
Autor: boukun
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "boukun" <boukun@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j94gk8$edu$1mx1.internetia.pl... UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93ghi$8q7$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb53f46$0$2181$65785112news.neostrada.pl... -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. Nic nie stoi na przeszkodzie ĹźebyĹ mnie poprawiĹ i wskazaĹ jakie mylne wnioski wyciÄgnÄĹem. -- UwaĹźasz, Ĺźe jak ktoĹ docieka przyczyn tego lÄdowania to tylko dla tego, Ĺźeby zdyskredytowaÄ Kapitana WronÄ, albo moĹźe przy okazji i kogoĹ innego? A tak nie jest. GoĹÄ bezbĹÄdnie wyĹadowaĹ bez kĂłĹ i tego mu nikt nie odbierze. OczywiĹcie pomogli mu straĹźacy, ktĂłrzy pokryli pianÄ lÄdowisko i inne sĹuĹźby, ale to on sterowaĹ ta maszynÄ. Co prawda pewien katabas ktĂłry ponoÄ wiĂłzĹ kawaĹek Ĺcierwa JP2 beĹkotaĹ Ĺźe to JP2 zasĹuga, ale to tak zwyczajowo jest za kaĹźdym razem jak coĹ siÄ uda. Ludzi interesuje teraz coĹ innego: co byĹo przyczynÄ tego lÄdowania? I gdy ktoĹ powiedziaĹ dziennikarzom, Ĺźe AmerykaĹcy z kokpitu z ĹatwoĹciÄ "odpalili" te koĹa, to pewne pytania muszÄ paĹÄ. Pytania o wiedze i kompetencje zaĹogi i to czy nie byĹo zbytnim ryzykiem kontynuowanie tego lotu aĹź do Warszawy. sofu No wĹaĹnie, bo gdyby sygnalizowali swoje problemy sĹuĹźbom USA, to byÄ moĹźe fachowcy od Boeinga poinstruowaliby ich w powietrzu, ktĂłre i jak guziki naciskaÄ... boukun No wĹaĹnie, o to siÄ rozchodziĹo mi od samego poczÄtku... boukun

	Data: 2011-11-05 15:07:18
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93dtu$67r$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. sofu A co siÄ dzieje? PiS za wszelkÄ cenÄ chce opluÄ czĹowieka, ktĂłry uratowaĹ zycie innych. BomBel
	Data: 2011-11-06 00:24:45
Autor: boukun
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "Leprechaun" <brudy.polityczne@pralnia.tw> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb543c6$0$2187$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93dtu$67r$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. sofu A co siÄ dzieje? PiS za wszelkÄ cenÄ chce opluÄ czĹowieka, ktĂłry uratowaĹ zycie innych. BomBel To dlaczego PLL LOT wysĹaĹ go na urlop i nie pozwoliĹ lecieÄ do Hanoi? boukun

	Data: 2011-12-02 10:51:24
Autor: boukun
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "boukun" <boukun@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j94go5$eu5$1mx1.internetia.pl... UĹźytkownik "Leprechaun" <brudy.polityczne@pralnia.tw> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb543c6$0$2187$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "sofu" <manhunter1@o2.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93dtu$67r$1node2.news.atman.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? -- MyĹlÄ, Ĺźe Ĺwiadomie wyciagasz mylne wnioski z tego co siÄ wokĂłĹ sprawy dzieje. sofu A co siÄ dzieje? PiS za wszelkÄ cenÄ chce opluÄ czĹowieka, ktĂłry uratowaĹ zycie innych. BomBel To dlaczego PLL LOT wysĹaĹ go na urlop i nie pozwoliĹ lecieÄ do Hanoi? Dzisiaj to juĹź wiemy... Pozostaje pytanie, kogo mamy za prezydenta? boukun

	Data: 2011-11-05 15:05:34
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? Gdy siÄ rozpiedzieliĹ byĹaby to wina Tuska, a tak znĂłw zrzucÄ winÄ na pilota. Tak jak na tych pod SmoleĹskiem. BomBel
	Data: 2011-11-05 16:01:20
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "Leprechaun" <brudy.polityczne@pralnia.tw> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb542a5$1$8442$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? Gdy siÄ rozpiedzieliĹ byĹaby to wina Tuska, a tak znĂłw zrzucÄ winÄ na pilota. Tak jak na tych pod SmoleĹskiem. A to nie piloci pod SmoleĹskiem pilotowali samolot? CzyĹźbyĹmy czegoĹ nie wiedzieli, co ty wiesz? -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-05 16:13:52
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb54fc4$0$5801$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "Leprechaun" <brudy.polityczne@pralnia.tw> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb542a5$1$8442$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? Gdy siÄ rozpiedzieliĹ byĹaby to wina Tuska, a tak znĂłw zrzucÄ winÄ na pilota. Tak jak na tych pod SmoleĹskiem. A to nie piloci pod SmoleĹskiem pilotowali samolot? CzyĹźbyĹmy czegoĹ nie wiedzieli, co ty wiesz? KaĹźde dziecko wie, Ĺźe za katastrofÄ pod SmoleĹskiem stoi prezes. BomBel

	Data: 2011-11-05 16:22:30
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
UĹźytkownik "Leprechaun" <brudy.polityczne@pralnia.tw> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb552f8$1$2188$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb54fc4$0$5801$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "Leprechaun" <brudy.polityczne@pralnia.tw> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb542a5$1$8442$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:4eb52c91$0$5805$65785112news.neostrada.pl... UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:b36fxvimt1-BB5wallace.huge.strangled.net... "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> pisze: UĹźytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu sÄ widaÄ sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Oni nie posunÄli siÄ aĹź tak daleko jak zaczynajÄcy wÄtek ktĂłry "znad-interpretowaĹ" to co "(chyba) wystarczajÄco ostroĹźnie" napisali w ND (w ty zakresie bo potem jest jeszcze "nalot SmoleĹski"). Po kiegoĹ wuja dodaĹem linka do oryginalnego ĹşrĂłdĹa? :-) PrzecieĹź widaÄ wyraĹźanie, Ĺźe chodzi o dyskredytacjÄ kapitana Wrony, jego zaĹogi i fantastycznego lÄdowania awaryjnego. W tym samym dzienniku jest jeszcze art. p. Katarzyny OrĹowskiej-PopĹawskiej zatytuĹowany: "Dwa zaskoczenia": "Dwa podejĹcia do lÄdowania, dwie zaĹogi, dwa biegunowo rĂłĹźne lotniska i sposoby pracy wieĹźy, wreszcie dwie diametralnie odmienne narracje. Chodzi o lot Boeinga 767 relacji Newark - Warszawa i PLF 101 do SmoleĹska. Zaskoczenie numer 1. Przez ponad pĂłĹtora roku wmawiano nam, Ĺźe badanie zdarzenia lotniczego zaczyna siÄ od defragmentacji maszyny i porzucenia pociÄtych kawaĹkĂłw na pastwÄ deszczu i Ĺniegu. Tak staĹo siÄ na Siewiernym z rzÄdowym tupolewem. ĹcieĹźka dziaĹaĹ zainicjowana w przypadku boeinga lÄdujÄcego awaryjnie we wtorek na warszawskim OkÄciu byĹa zgoĹa odmienna: natychmiast ĹciÄgniÄto specjalistyczny sprzÄt i ekipÄ technikĂłw z Seattle, by podnieĹÄ samolot i odholowaÄ go do hangaru." wiÄcej: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po03.txt MogÄ tej pani wyjaĹniÄ, Ĺźe w SmoleĹsku piloci, ĹamiÄc wszelkie procedury, prĂłbowali wylÄdowaÄ w gÄstej mgle, powodujÄc katastrofÄ, w ktĂłrej sprawny do koĹca samolot rozleciaĹ siÄ na tysiÄce kawaĹkĂłw, a pasaĹźerowie na 300. Na OkÄciu niesprawny samolot (brak podwozia) zostaĹ sprowadzony awaryjnie z zachowaniem wszelkich procedur w sposĂłb iĹcie mistrzowski. PoniewaĹź samolot wylÄdowaĹ na skrzyĹźowaniu dwĂłch pasĂłw, blokowaĹ lotnisko. Dlatego teĹź zostaĹ, przy pomocy specjalistycznego sprzÄtu, odholowany i po odpowiednich badaniach i naprawie uszkodzonych elementĂłw powrĂłci do eksploatacji. WidaÄ rĂłĹźnicÄ? Gdy siÄ rozpiedzieliĹ byĹaby to wina Tuska, a tak znĂłw zrzucÄ winÄ na pilota. Tak jak na tych pod SmoleĹskiem. A to nie piloci pod SmoleĹskiem pilotowali samolot? CzyĹźbyĹmy czegoĹ nie wiedzieli, co ty wiesz? KaĹźde dziecko wie, Ĺźe za katastrofÄ pod SmoleĹskiem stoi prezes. Nie jestem dzieckiem. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-05 15:04:23
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!! [Wrona-016: wybity bezpiecznik (przed,w trakcie, czy po)]
Użytkownik "jerzy.n" <dobieszczyn@onet.eu> napisał w wiadomości news:j93627$ug5$2news.icm.edu.pl... Użytkownik "A. Filip" <anfi@xl.wp.pl> napisał w wiadomości news:uuknidignv-BB5wallace.huge.strangled.net... Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> pisze: http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20111105&typ=po&id=po02.txt Sobota-Niedziela, 5-6 listopada 2011, Nr 258 (4189) W tym brukowcu są widać sami wybitni fachowcy od lotnictwa... Tak jak w PiS sami wybitni specjaliści od ekonomii. Po kursach w Klarysewie. BomBel
	Data: 2011-11-05 12:11:41
Autor: jerzy.n
Guzik byl niewylaczony !!!
Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2008@googlemail.com> napisal w wiadomosci news:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja tak opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej procedury.Mala uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci nie posiadali zadnych waznych uprawnien ...
	Data: 2011-11-05 05:01:24
Autor: Marek
Guzik byl niewylaczony !!!
On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > Panem Prezydentem na czele. > Sami durnie ! Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja tak opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej procedury.Mala uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... To brandzluj sie dalej, razem z innymi....

	Data: 2011-11-05 15:08:33
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2008@googlemail.com> napisal w wiadomosci news:aee8583a-9eb6-40aa-af3d-56d46c2586e5m19g2000vbm.googlegroups.com... On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > Panem Prezydentem na czele. > Sami durnie ! Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja tak opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej procedury.Mala uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... To brandzluj sie dalej, razem z innymi.... Masz cos do powiedzenia smieciu? Jak nie to: http://13k.pl/-/sugestia.php BomBel

	Data: 2011-11-05 10:14:01
Autor: Marek
Guzik byl niewylaczony !!!
On Nov 5, 3:08 pm, "Leprechaun" <brudy.polityc...@pralnia.tw> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:aee8583a-9eb6-40aa-af3d-56d46c2586e5m19g2000vbm.googlegroups.com... On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: > Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w > wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > > Panem Prezydentem na czele. > > Sami durnie ! > Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja > tak > opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i > czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie > prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej > procedury.Mala > uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci > nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... To brandzluj sie dalej, razem z innymi.... Masz cos do powiedzenia smieciu? Jak nie to:http://13k.pl/-/sugestia.php BomBel- Hide quoted text - - Show quoted text - Robienie bohatera z kogos, kto cos najpierw spierdolil, a potem udalo mu sie jakos z tego wyjsc, bez spowodowania ofiar w ludziach, osmiesza Polske i Polakow. Moze Wrona nie jest niczemu winny, ale , jesli inni spieprzyli ( np. wieza kontroli lotow) to naglasnianie calej sprawy i tak przynosi nam wstyd. Dlatego uwazam, ze prezydent przedwczesnie sie lansowal, zanim dowiedzial sie , jak to sie wszystko odbylo. Ci dwaj Amerykanie pokazali naszym "fachowcom" , ze sa niedoszkolonymi dupkami, a wy, ktorzy sie tym zachlystujecie, zwyklymi palantami.

	Data: 2011-11-05 18:37:13
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2008@googlemail.com> napisal w wiadomosci news:d574d00d-ffc8-47b7-b580-300fec1c6db2v8g2000vbe.googlegroups.com... Robienie bohatera z kogos, kto cos najpierw spierdolil, a potem udalo mu sie jakos z tego wyjsc, bez spowodowania ofiar w ludziach, osmiesza Polske i Polakow. Moze Wrona nie jest niczemu winny, ale , jesli inni spieprzyli ( np. wieza kontroli lotow) to naglasnianie calej sprawy i tak przynosi nam wstyd. Dlatego uwazam, ze prezydent przedwczesnie sie lansowal, zanim dowiedzial sie , jak to sie wszystko odbylo. Ci dwaj Amerykanie pokazali naszym "fachowcom" , ze sa niedoszkolonymi dupkami, a wy, ktorzy sie tym zachlystujecie, zwyklymi palantami. ====================================== A mozesz powiedziec, co ci Amerykanie pokazali naszym fachowcom i skad to wiesz? Jesli twoja wiedza pochodzi z "Naszego Dziennika" to przypominam ci, ze ci "wszystkowiedzacy" napisali, ze przycisk "Uchod" w autopilocie dziala nawet wtedy, gdy nie ma ILS. I ze to wlasnie okazalo sie po przeprowadzeniu eksperymentu z TU-154 nr 102. W istocie bylo to zmyslona bzdura, ale pisiaki przyjeli te wiadomosc jako prawde objawiona i przez dluzszy czas walkowali te wiadomosc na wszelkie sposoby. Radze spuscic powietrze i czekac na wyniki badan przeprowadzonych przez odpowiednia komisje. Czekam na odpowiedz prawdziwa, plynaca z szlachetnego serca... (za duzo wymagam?). Pozdrowienia w wariatkowie.. -- Jaroslaw-Zbawiciel Kaczynski - "musimy uzyskac wlasciwa odpowiedz"

	Data: 2011-11-05 18:45:18
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2008@googlemail.com> napisal w wiadomosci news:d574d00d-ffc8-47b7-b580-300fec1c6db2v8g2000vbe.googlegroups.com... On Nov 5, 3:08 pm, "Leprechaun" <brudy.polityc...@pralnia.tw> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:aee8583a-9eb6-40aa-af3d-56d46c2586e5m19g2000vbm.googlegroups.com... On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: > Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w > wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > > Panem Prezydentem na czele. > > Sami durnie ! > Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja > tak > opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i > czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim > samolocie > prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej > procedury.Mala > uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , > tamci > nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... To brandzluj sie dalej, razem z innymi.... Masz cos do powiedzenia smieciu? Jak nie to:http://13k.pl/-/sugestia.php BomBel- Hide quoted text - - Show quoted text - Robienie bohatera z kogos, kto cos najpierw spierdolil, a potem udalo mu sie jakos z tego wyjsc, bez spowodowania ofiar w ludziach, osmiesza Polske i Polakow. Moze Wrona nie jest niczemu winny, ale , jesli inni spieprzyli ( np. wieza kontroli lotow) to naglasnianie calej sprawy i tak przynosi nam wstyd. Dlatego uwazam, ze prezydent przedwczesnie sie lansowal, zanim dowiedzial sie , jak to sie wszystko odbylo. Ci dwaj Amerykanie pokazali naszym "fachowcom" , ze sa niedoszkolonymi dupkami, a wy, ktorzy sie tym zachlystujecie, zwyklymi palantami. Zaraz bohatera. Facet ocalil zycie >200 ludzi. Zasluguje na wdziecznosc, a nie opluwanie. Koniec dyskusji w tym temacie. BomBel
	Data: 2011-11-05 05:05:54
Autor: Marek
Guzik byl niewylaczony !!!
On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > Panem Prezydentem na czele. > Sami durnie ! Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja tak opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej procedury.Mala uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... Jak w moim aucie padnie jakas funkcja, to najpierw sprawdzam bezpieczniki.
	Data: 2011-11-05 15:09:17
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2008@googlemail.com> napisal w wiadomosci news:9a063908-623c-4c30-82b9-01a3bc67e6b2v5g2000vbh.googlegroups.com... On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > Panem Prezydentem na czele. > Sami durnie ! Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja tak opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej procedury.Mala uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... Jak w moim aucie padnie jakas funkcja, to najpierw sprawdzam bezpieczniki. Co ty powiesz, a jak je sprawdzasz? BomBel

	Data: 2011-11-05 17:25:32
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 05-11-2011 o 13:05:54 Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> napisał(a): On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > Panem Prezydentem na czele. > Sami durnie ! Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja tak opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej procedury.Mala uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... Jak w moim aucie padnie jakas funkcja, to najpierw sprawdzam bezpieczniki. To najpierw sprawdź bezpieczniki w swoim mózgu bo bredzisz. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/
	Data: 2011-11-05 17:39:01
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
Użytkownik "stevep" <stevep011@invalid.tkdami.net> napisał w wiadomości news:op.v4hekuub50oqoastevep-komputer.radom.vectranet.pl... Dnia 05-11-2011 o 13:05:54 Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> napisał(a): On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > Panem Prezydentem na czele. > Sami durnie ! Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja tak opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej procedury.Mala uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... Jak w moim aucie padnie jakas funkcja, to najpierw sprawdzam bezpieczniki. To najpierw sprawdź bezpieczniki w swoim mózgu bo bredzisz. Wciąż nie odpowiedział w jaki sposób sprawdza te bezpieczniki. Mam nadzieję, że poda typ auta i opisze położenie skrzynki bezpieczników. ;) BomBel

	Data: 2011-11-05 17:56:30
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
Użytkownik "Leprechaun" <brudy.polityczne@pralnia.tw> napisał w wiadomości news:4eb566a7$1$5813$65785112news.neostrada.pl... Użytkownik "stevep" <stevep011@invalid.tkdami.net> napisał w wiadomości news:op.v4hekuub50oqoastevep-komputer.radom.vectranet.pl... Dnia 05-11-2011 o 13:05:54 Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> napisał(a): On Nov 5, 12:11 pm, "jerzy.n" <dobieszc...@onet.eu> wrote: Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2...@googlemail.com> napisal w wiadomoscinews:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... > Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. > Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... > Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym > bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z > Panem Prezydentem na czele. > Sami durnie ! Sam jestes duren podajac jakies wiadomosci typu magiel, Amerykanie maja tak opracowane procedury ze nawet zdjecie spodni jest dokladnie opisane i czynnosci z tym zwiazane .Taka mozliwosc istniala w prezydenckim samolocie prod.CCCP gdzie istniala mozliwosc dowolnego obejscia kazdej procedury.Mala uwaga , do ladowanie na wskazaniach ILS-u trzeba miec uprawnienia , tamci nie posiadali zadnych waznych uprawnien ... Jak w moim aucie padnie jakas funkcja, to najpierw sprawdzam bezpieczniki. To najpierw sprawdź bezpieczniki w swoim mózgu bo bredzisz. Wciąż nie odpowiedział w jaki sposób sprawdza te bezpieczniki. Mam nadzieję, że poda typ auta i opisze położenie skrzynki bezpieczników. ;) I niech opisze jak to robi podczas jazdy. -- Jarosław-Zbawiciel Kaczyński - "musimy uzyskać właściwą odpowiedź"

	Data: 2011-11-05 17:22:56
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 05-11-2011 o 09:16:11 Marek <mwisniewski2008@googlemail.com> napisał(a): Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Realizowali polecenie Putina kretynie. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/
	Data: 2011-11-05 17:41:32
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-05 09:16, Marek pisze: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..
	Data: 2011-11-05 17:49:30
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93ovs$hcg$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 09:16, Marek pisze: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. Dla takich jak ty i pisowcĂłw najkorzystniejszy scenariusz byĹby gdyby ten samolot po prostu siÄ rozp...liĹ. MoglibyĹcie wtedy opluwaÄ Tuska. BomBel

	Data: 2011-11-05 18:12:58
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-05 17:49, Leprechaun pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. Dla takich jak ty i pisowcĂłw najkorzystniejszy scenariusz byĹby gdyby ten samolot po prostu siÄ rozp...liĹ. MoglibyĹcie wtedy opluwaÄ Tuska. BomBel Daj spokĂłj, - nie mam uprzedzeĹ do nikogo. To tylko obiektywna ocena realiĂłw tego zdarzenia. To samo napisaĹbym nawet gdyby to prezes KaczyĹski, czy nawet sam Pan Piotr Ikonowicz byĹ kapitanem tego samolotu . -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-05 18:43:52
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:49, Leprechaun pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. Dla takich jak ty i pisowcĂłw najkorzystniejszy scenariusz byĹby gdyby ten samolot po prostu siÄ rozp...liĹ. MoglibyĹcie wtedy opluwaÄ Tuska. BomBel Daj spokĂłj, - nie mam uprzedzeĹ do nikogo. To tylko obiektywna ocena realiĂłw tego zdarzenia. To samo napisaĹbym nawet gdyby to prezes KaczyĹski, czy nawet sam Pan Piotr Ikonowicz byĹ kapitanem tego samolotu . Prezes nie ma nawet prawa jazdy na rower wiÄc o pilotowaniu moĹźe zapomnieÄ. BomBel

	Data: 2011-11-06 11:56:15
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-05 18:43, Leprechaun pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. Dla takich jak ty i pisowcĂłw najkorzystniejszy scenariusz byĹby gdyby ten samolot po prostu siÄ rozp...liĹ. MoglibyĹcie wtedy opluwaÄ Tuska. BomBel Daj spokĂłj, - nie mam uprzedzeĹ do nikogo. To tylko obiektywna ocena realiĂłw tego zdarzenia. To samo napisaĹbym nawet gdyby to prezes KaczyĹski, czy nawet sam Pan Piotr Ikonowicz byĹ kapitanem tego samolotu . Prezes nie ma nawet prawa jazdy na rower wiÄc o pilotowaniu moĹźe zapomnieÄ. BomBel Ale mĂłgĹby mieÄ i nie uniknÄĹby mojej odpowiadajÄcej prawdzie oceny. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 04:43:03
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 05-11-2011 o 18:12:58 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-05 17:49, Leprechaun pisze: Gdyby nawet przyjąć że to jakaś lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coś schrzanił, nie zadziałały dwa niezależne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A więc coś zostało przez pana kapitana przeoczone.. Coś zaniedbał, czegoś zaniechał. a całe jego "bohaterstwo" się bierze z tego że wcześniej popełnił jakieś zaniedbanie, i polega na tym że udało mu się cało wylądować, o tym ze samolot to pewnie już do kasacji nikt nie mówi. Dla takich jak ty i pisowców najkorzystniejszy scenariusz byłby gdyby ten samolot po prostu się rozp...lił. Moglibyście wtedy opluwać Tuska. BomBel Daj spokój, - nie mam uprzedzeń do nikogo. To tylko obiektywna ocena realiów tego zdarzenia. To samo napisałbym nawet gdyby to prezes Kaczyński, czy nawet sam Pan Piotr Ikonowicz był kapitanem tego samolotu . Ten dupek to lepiej niech nic nie prowadzi. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/
	Data: 2011-11-06 11:56:06
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 04:43, stevep pisze: Dnia 05-11-2011 o 18:12:58 jadrys <Che@yahoo.com> napisaĹ(a): W dniu 2011-11-05 17:49, Leprechaun pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. Dla takich jak ty i pisowcĂłw najkorzystniejszy scenariusz byĹby gdyby ten samolot po prostu siÄ rozp...liĹ. MoglibyĹcie wtedy opluwaÄ Tuska. BomBel Daj spokĂłj, - nie mam uprzedzeĹ do nikogo. To tylko obiektywna ocena realiĂłw tego zdarzenia. To samo napisaĹbym nawet gdyby to prezes KaczyĹski, czy nawet sam Pan Piotr Ikonowicz byĹ kapitanem tego samolotu . Ten dupek to lepiej niech nic nie prowadzi. Nie ma Ĺźadnej pewnoĹci Ĺźe zachowaĹby siÄ odpowiedzialnej od p. Wrony. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-05 17:58:01
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93ovs$hcg$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 09:16, Marek pisze: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"
	Data: 2011-11-05 18:12:22
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-05 18:29:12
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. Ty naprawdÄ jesteĹ gĹupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci siÄ popier...oliĹo w tej komunistycznej Ĺepetynie. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-06 04:44:53
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 05-11-2011 o 18:29:12 Bogdan Idzikowski <bogdanid@neostrada.pl> napisał(a): Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjąć że to jakaś lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coś schrzanił, nie zadziałały dwa niezależne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A więc coś zostało przez pana kapitana przeoczone.. Coś zaniedbał, czegoś zaniechał.. a całe jego "bohaterstwo" się bierze z tego że wcześniej popełnił jakieś zaniedbanie, i polega na tym że udało mu się cało wylądować, o tym ze samolot to pewnie już do kasacji nikt nie mówi. Słyszałeś coś o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, także za diagnostykę statku przed odlotem. Ty naprawdę jesteś głupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci się popier...oliło w tej komunistycznej łepetynie. To takie zwidy spowodowane ciężką tęsknotą za komuną. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-06 11:55:48
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 04:44, stevep pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. Ty naprawdÄ jesteĹ gĹupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci siÄ popier...oliĹo w tej komunistycznej Ĺepetynie. To takie zwidy spowodowane ciÄĹźkÄ tÄsknotÄ za komunÄ. StaÄ cie Stefan na choÄ jedno sĹowo obiektywizmu? -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 16:26:36
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 06-11-2011 o 11:55:48 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-06 04:44, stevep pisze: Gdyby nawet przyjąć że to jakaś lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coś schrzanił, nie zadziałały dwa niezależne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A więc coś zostało przez pana kapitana przeoczone.. Coś zaniedbał, czegoś zaniechał. a całe jego "bohaterstwo" się bierze z tego że wcześniej popełnił jakieś zaniedbanie, i polega na tym że udało mu się cało wylądować, o tym ze samolot to pewnie już do kasacji nikt nie mówi. Słyszałeś coś o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, także za diagnostykę statku przed odlotem. Ty naprawdę jesteś głupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci się popier...oliło w tej komunistycznej łepetynie. To takie zwidy spowodowane ciężką tęsknotą za komuną. Stać cie Stefan na choć jedno słowo obiektywizmu? A co mylę się? -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-06 18:41:30
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 16:26, stevep pisze: StaÄ cie Stefan na choÄ jedno sĹowo obiektywizmu? A co mylÄ siÄ? CzĹowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 19:06:51
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j96gue$9bg$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 16:26, stevep pisze: StaÄ cie Stefan na choÄ jedno sĹowo obiektywizmu? A co mylÄ siÄ? CzĹowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-06 21:17:28
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 19:06, Bogdan Idzikowski pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j96gue$9bg$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 16:26, stevep pisze: StaÄ cie Stefan na choÄ jedno sĹowo obiektywizmu? A co mylÄ siÄ? CzĹowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. SÄ dwa wyjĹcia jeĹźeli chce nie czuÄ dyskomfortu w konwersacji z kimĹ bez wychowania - albo mu wyjaĹni w prosty sposĂłb i bez Ĺźadnych ogrĂłdek, albo po prosty koĹczy tÄ uwĹaczajÄcÄ mu pseudo dyskusjÄ. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 22:18:33
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j96pur$iqs$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 19:06, Bogdan Idzikowski pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j96gue$9bg$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 16:26, stevep pisze: StaÄ cie Stefan na choÄ jedno sĹowo obiektywizmu? A co mylÄ siÄ? CzĹowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. SÄ dwa wyjĹcia jeĹźeli chce nie czuÄ dyskomfortu w konwersacji z kimĹ bez wychowania - albo mu wyjaĹni w prosty sposĂłb i bez Ĺźadnych ogrĂłdek, albo po prosty koĹczy tÄ uwĹaczajÄcÄ mu pseudo dyskusjÄ. W poĹowie masz racjÄ. MoĹźesz nie odpowiadaÄ lub przyznaÄ siÄ, Ĺźe nie potrafisz odpowiedzieÄ. Druga poĹowa to: jeĹli czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. No ale, Ĺźeby tak uczyniÄ jak w drugiej poĹowie, trzeba byÄ kulturalnym. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-07 05:12:43
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 06-11-2011 o 22:18:33 Bogdan Idzikowski <bogdanid@neostrada.pl> napisał(a): Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:j96pur$iqs$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 19:06, Bogdan Idzikowski pisze: Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:j96gue$9bg$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 16:26, stevep pisze: Stać cie Stefan na choć jedno słowo obiektywizmu? A co mylę się? Człowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. Są dwa wyjścia jeżeli chce nie czuć dyskomfortu w konwersacji z kimś bez wychowania - albo mu wyjaśni w prosty sposób i bez żadnych ogródek, albo po prosty kończy tą uwłaczającą mu pseudo dyskusję. W połowie masz rację. Możesz nie odpowiadać lub przyznać się, że nie potrafisz odpowiedzieć. Druga połowa to: jeśli człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. No ale, żeby tak uczynić jak w drugiej połowie, trzeba być kulturalnym. Czego o tobie nie można powiedzieć. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-07 08:51:39
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
Użytkownik "stevep" <stevep011@invalid.tkdami.net> napisał w wiadomości news:op.v4j5zhy650oqoastevep-komputer.radom.vectranet.pl... Dnia 06-11-2011 o 22:18:33 Bogdan Idzikowski <bogdanid@neostrada.pl> napisał(a): Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:j96pur$iqs$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 19:06, Bogdan Idzikowski pisze: Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:j96gue$9bg$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 16:26, stevep pisze: Stać cie Stefan na choć jedno słowo obiektywizmu? A co mylę się? Człowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. Są dwa wyjścia jeżeli chce nie czuć dyskomfortu w konwersacji z kimś bez wychowania - albo mu wyjaśni w prosty sposób i bez żadnych ogródek, albo po prosty kończy tą uwłaczającą mu pseudo dyskusję. W połowie masz rację. Możesz nie odpowiadać lub przyznać się, że nie potrafisz odpowiedzieć. Druga połowa to: jeśli człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. No ale, żeby tak uczynić jak w drugiej połowie, trzeba być kulturalnym. Czego o tobie nie można powiedzieć. ============================================ Ja nie snobuję się na bycie kulturalnym. Jestem chamski i co mi zrobisz? -- Jarosław-Zbawiciel Kaczyński - "musimy uzyskać właściwą odpowiedź"

	Data: 2011-11-07 12:18:51
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-07 05:12, stevep pisze: SÄ dwa wyjĹcia jeĹźeli chce nie czuÄ dyskomfortu w konwersacji z kimĹ bez wychowania - albo mu wyjaĹni w prosty sposĂłb i bez Ĺźadnych ogrĂłdek, albo po prosty koĹczy tÄ uwĹaczajÄcÄ mu pseudo dyskusjÄ. W poĹowie masz racjÄ. MoĹźesz nie odpowiadaÄ lub przyznaÄ siÄ, Ĺźe nie potrafisz odpowiedzieÄ. Druga poĹowa to: jeĹli czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. No ale, Ĺźeby tak uczyniÄ jak w drugiej poĹowie, trzeba byÄ kulturalnym. Czego o tobie nie moĹźna powiedzieÄ. No no, - nie poznajÄ czĹowieka. Pewnie jakaĹ podszywka. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..
	Data: 2011-11-07 16:05:58
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 07-11-2011 o 12:18:51 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-07 05:12, stevep pisze: Są dwa wyjścia jeżeli chce nie czuć dyskomfortu w konwersacji z kimś bez wychowania - albo mu wyjaśni w prosty sposób i bez żadnych ogródek, albo po prosty kończy tą uwłaczającą mu pseudo dyskusję. W połowie masz rację. Możesz nie odpowiadać lub przyznać się, że nie potrafisz odpowiedzieć. Druga połowa to: jeśli człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. No ale, żeby tak uczynić jak w drugiej połowie, trzeba być kulturalnym. Czego o tobie nie można powiedzieć. No no, - nie poznaję człowieka. Pewnie jakaś podszywka. Chyba wszyscy mają dosyć twojej tzw kultury. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-07 16:07:51
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
Użytkownik "stevep" <stevep011@invalid.tkdami.net> napisał w wiadomości news:op.v4kz78wb50oqoastevep-komputer.radom.vectranet.pl... Dnia 07-11-2011 o 12:18:51 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-07 05:12, stevep pisze: Są dwa wyjścia jeżeli chce nie czuć dyskomfortu w konwersacji z kimś bez wychowania - albo mu wyjaśni w prosty sposób i bez żadnych ogródek, albo po prosty kończy tą uwłaczającą mu pseudo dyskusję. W połowie masz rację. Możesz nie odpowiadać lub przyznać się, że nie potrafisz odpowiedzieć. Druga połowa to: jeśli człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. No ale, żeby tak uczynić jak w drugiej połowie, trzeba być kulturalnym. Czego o tobie nie można powiedzieć. No no, - nie poznaję człowieka. Pewnie jakaś podszywka. Chyba wszyscy mają dosyć twojej tzw kultury. Jadrys kojarzy mi się z obojnactwem. BomBel

	Data: 2011-11-08 08:16:48
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 07-11-2011 o 16:07:51 Leprechaun <brudy.polityczne@pralnia.tw> napisał(a): Użytkownik "stevep" <stevep011@invalid.tkdami.net> napisał w wiadomości news:op.v4kz78wb50oqoastevep-komputer.radom.vectranet.pl... Dnia 07-11-2011 o 12:18:51 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-07 05:12, stevep pisze: Są dwa wyjścia jeżeli chce nie czuć dyskomfortu w konwersacji z kimś bez wychowania - albo mu wyjaśni w prosty sposób i bez żadnych ogródek, albo po prosty kończy tą uwłaczającą mu pseudo dyskusję. W połowie masz rację. Możesz nie odpowiadać lub przyznać się, że nie potrafisz odpowiedzieć. Druga połowa to: jeśli człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. No ale, żeby tak uczynić jak w drugiej połowie, trzeba być kulturalnym. Czego o tobie nie można powiedzieć. No no, - nie poznaję człowieka. Pewnie jakaś podszywka. Chyba wszyscy mają dosyć twojej tzw kultury. Jadrys kojarzy mi się z obojnactwem. BomBel Chyba tak i to niezaspokojonym obojniakiem , to jego zainteresowanie obiema płciami. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-07 12:18:55
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 22:18, Bogdan Idzikowski pisze: CzĹowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. SÄ dwa wyjĹcia jeĹźeli chce nie czuÄ dyskomfortu w konwersacji z kimĹ bez wychowania - albo mu wyjaĹni w prosty sposĂłb i bez Ĺźadnych ogrĂłdek, albo po prosty koĹczy tÄ uwĹaczajÄcÄ mu pseudo dyskusjÄ. W poĹowie masz racjÄ. MoĹźesz nie odpowiadaÄ lub przyznaÄ siÄ, Ĺźe nie potrafisz odpowiedzieÄ. Druga poĹowa to: jeĹli czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. No ale, Ĺźeby tak uczyniÄ jak w drugiej poĹowie, trzeba byÄ kulturalnym. No naprawdÄ twĂłj debilizm jest niezrĂłwnany, ciebie powinno siÄ trzymaÄ w odosobnieniu skoro nie moĹźesz pojÄÄ najprostszych zasad wspĂłĹĹźycia. Nie dosyÄ Ĺźe jak pĂłĹgĹĂłwek pyta zamiast odpowiadaÄ na zadane pytanie to jeszcze nie podoba mu siÄ reakcja adwersarza na takie zachowanie. .. I nie podobaĹa mu siÄ postawa mordowanego Kadafiego.., Nie wierzÄ - ty musisz sobie zdawaÄ sprawÄ Ĺźe tak postÄpuje tylko nieskoĹczony prymityw. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..
	Data: 2011-11-07 13:32:56
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j98eqq$6ib$3node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 22:18, Bogdan Idzikowski pisze: CzĹowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. SÄ dwa wyjĹcia jeĹźeli chce nie czuÄ dyskomfortu w konwersacji z kimĹ bez wychowania - albo mu wyjaĹni w prosty sposĂłb i bez Ĺźadnych ogrĂłdek, albo po prosty koĹczy tÄ uwĹaczajÄcÄ mu pseudo dyskusjÄ. W poĹowie masz racjÄ. MoĹźesz nie odpowiadaÄ lub przyznaÄ siÄ, Ĺźe nie potrafisz odpowiedzieÄ. Druga poĹowa to: jeĹli czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. No ale, Ĺźeby tak uczyniÄ jak w drugiej poĹowie, trzeba byÄ kulturalnym. No naprawdÄ twĂłj debilizm jest niezrĂłwnany, ciebie powinno siÄ trzymaÄ w odosobnieniu skoro nie moĹźesz pojÄÄ najprostszych zasad wspĂłĹĹźycia. Nie dosyÄ Ĺźe jak pĂłĹgĹĂłwek pyta zamiast odpowiadaÄ na zadane pytanie to jeszcze nie podoba mu siÄ reakcja adwersarza na takie zachowanie. .. I nie podobaĹa mu siÄ postawa mordowanego Kadafiego.., Nie wierzÄ - ty musisz sobie zdawaÄ sprawÄ Ĺźe tak postÄpuje tylko nieskoĹczony prymityw. Jasne. Jestem prymityw! A ty starasz siÄ byÄ chociaĹź w czÄĹci taki, jak ja. Niestety, masz zbyt maĹo wiedzy, by mi dorĂłwnaÄ w moim prymitywizmie! -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-07 18:01:15
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-07 13:32, Bogdan Idzikowski pisze: Jasne. Jestem prymityw! A ty starasz siÄ byÄ chociaĹź w czÄĹci taki, jak ja. Niestety, masz zbyt maĹo wiedzy, by mi dorĂłwnaÄ w moim prymitywizmie! Ale czytania prymitywnych zaczepek i idiotyzmĂłw wklejanych z netu i przedstawianych jako prawda objawiona przez debili juĹź mam dosyÄ. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-07 18:20:10
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j992se$rdq$3node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-07 13:32, Bogdan Idzikowski pisze: Jasne. Jestem prymityw! A ty starasz siÄ byÄ chociaĹź w czÄĹci taki, jak ja. Niestety, masz zbyt maĹo wiedzy, by mi dorĂłwnaÄ w moim prymitywizmie! Ale czytania prymitywnych zaczepek i idiotyzmĂłw wklejanych z netu i przedstawianych jako prawda objawiona przez debili juĹź mam dosyÄ. I co zrobisz? Rozpuszczalnik jest powszechnie dostÄpny. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-08 08:35:10
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 07-11-2011 o 18:20:10 Bogdan Idzikowski <bogdanid@neostrada.pl> napisał(a): Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:j992se$rdq$3node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-07 13:32, Bogdan Idzikowski pisze: Jasne. Jestem prymityw! A ty starasz się być chociaż w części taki, jak ja. Niestety, masz zbyt mało wiedzy, by mi dorównać w moim prymitywizmie! Ale czytania prymitywnych zaczepek i idiotyzmów wklejanych z netu i przedstawianych jako prawda objawiona przez debili już mam dosyć. I co zrobisz? Rozpuszczalnik jest powszechnie dostępny. Albo powróz, sznura do snopowiązałek jak za komuny nie brakuje. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-07 16:34:00
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 07-11-2011 o 12:18:55 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-06 22:18, Bogdan Idzikowski pisze: Człowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. Są dwa wyjścia jeżeli chce nie czuć dyskomfortu w konwersacji z kimś bez wychowania - albo mu wyjaśni w prosty sposób i bez żadnych ogródek, albo po prosty kończy tą uwłaczającą mu pseudo dyskusję. W połowie masz rację. Możesz nie odpowiadać lub przyznać się, że nie potrafisz odpowiedzieć. Druga połowa to: jeśli człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. No ale, żeby tak uczynić jak w drugiej połowie, trzeba być kulturalnym. No naprawdę twój debilizm jest niezrównany, ciebie powinno się trzymać w odosobnieniu skoro nie możesz pojąć najprostszych zasad współżycia. Nie dosyć że jak półgłówek pyta zamiast odpowiadać na zadane pytanie to jeszcze nie podoba mu się reakcja adwersarza na takie zachowanie. .. I nie podobała mu się postawa mordowanego Kadafiego.., Nie wierzę - ty musisz sobie zdawać sprawę że tak postępuje tylko nieskończony prymityw. Widzę, że nie tylko ja mam takie zdanie o tym indywiduum, problem polega na tym, czy pobłażać ułomności umysłowej, czy wręcz przeciwnie? -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/
	Data: 2011-11-07 05:12:04
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 06-11-2011 o 21:17:28 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-06 19:06, Bogdan Idzikowski pisze: Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:j96gue$9bg$2node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 16:26, stevep pisze: Stać cie Stefan na choć jedno słowo obiektywizmu? A co mylę się? Człowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. Są dwa wyjścia jeżeli chce nie czuć dyskomfortu w konwersacji z kimś bez wychowania - albo mu wyjaśni w prosty sposób i bez żadnych ogródek, albo po prosty kończy tą uwłaczającą mu pseudo dyskusję. Po prosty jesteś debilem. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/
	Data: 2011-11-07 12:18:46
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-07 05:12, stevep pisze: CzĹowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy czĹowiek kulturalny zwraca komuĹ uwagÄ, robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. SÄ dwa wyjĹcia jeĹźeli chce nie czuÄ dyskomfortu w konwersacji z kimĹ bez wychowania - albo mu wyjaĹni w prosty sposĂłb i bez Ĺźadnych ogrĂłdek, albo po prosty koĹczy tÄ uwĹaczajÄcÄ mu pseudo dyskusjÄ. Po prosty jesteĹ debilem. MoĹźliwe, ale takim debilem ktĂłry nie przepada za prymitywami. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-07 16:04:51
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 07-11-2011 o 12:18:46 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-07 05:12, stevep pisze: Człowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Kiedy człowiek kulturalny zwraca komuś uwagę, robi to w sposób BARDZO DYSKRETNY. Są dwa wyjścia jeżeli chce nie czuć dyskomfortu w konwersacji z kimś bez wychowania - albo mu wyjaśni w prosty sposób i bez żadnych ogródek, albo po prosty kończy tą uwłaczającą mu pseudo dyskusję. Po prosty jesteś debilem. Możliwe, ale takim debilem który nie przepada za prymitywami. W takim razie jesteś prymitywnym debilem. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-07 05:08:57
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 06-11-2011 o 18:41:30 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-06 16:26, stevep pisze: Stać cie Stefan na choć jedno słowo obiektywizmu? A co mylę się? Człowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Wybacz, ale mam cię za pseudokulturalnego idiotę. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/
	Data: 2011-11-07 12:18:36
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-07 05:08, stevep pisze: CzĹowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Wybacz, ale mam ciÄ za pseudokulturalnego idiotÄ. Absolutnie nie masz co prosiÄ o wybaczenie. CzegoĹ takiego mĂłgĹbym oczekiwaÄ od kogoĹ mÄdrego, kulturalnego - jednym sĹowem - czĹowieka reprezentujÄcego sobÄ coĹ wiÄcej niĹź poziom pospolitego prymitywa . -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-07 16:04:05
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 07-11-2011 o 12:18:36 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-07 05:08, stevep pisze: Człowiek kulturalny nie odpowiada pytaniem na pytanie. Wybacz, ale mam cię za pseudokulturalnego idiotę. Absolutnie nie masz co prosić o wybaczenie. Czegoś takiego mógłbym oczekiwać od kogoś mądrego, kulturalnego - jednym słowem - człowieka reprezentującego sobą coś więcej niż poziom pospolitego prymitywa . Możesz zaklinać rzeczywistość, nadal mam cię za idiotę. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-06 11:55:58
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-05 18:29, Bogdan Idzikowski pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. Ty naprawdÄ jesteĹ gĹupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci siÄ popier...oliĹo w tej komunistycznej Ĺepetynie. Bez komentarza. Z durniem nie zamierzam roztrzÄsaÄ oczywistych kwestii. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..
	Data: 2011-11-06 13:09:03
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j95p2k$gfh$3node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 18:29, Bogdan Idzikowski pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. Ty naprawdÄ jesteĹ gĹupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci siÄ popier...oliĹo w tej komunistycznej Ĺepetynie. Bez komentarza. Z durniem nie zamierzam roztrzÄsaÄ oczywistych kwestii. OkazaĹo siÄ, Ĺźe jebĹeĹ jak kulÄ w pĹot i z braku rozsÄdnej odpowiedzi wszedĹeĹ w inwektywy. A gdzieĹź kultura panie kulturalny? PoszĹa siÄ jeb..Ä? -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-06 18:41:26
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 13:09, Bogdan Idzikowski pisze: Ty naprawdÄ jesteĹ gĹupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci siÄ popier...oliĹo w tej komunistycznej Ĺepetynie. Bez komentarza. Z durniem nie zamierzam roztrzÄsaÄ oczywistych kwestii. OkazaĹo siÄ, Ĺźe jebĹeĹ jak kulÄ w pĹot i z braku rozsÄdnej odpowiedzi wszedĹeĹ w inwektywy. A gdzieĹź kultura panie kulturalny? PoszĹa siÄ jeb..Ä? .... Z durniem w prostackim tonie.. - zapomniaĹem dopisaÄ. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 19:06:09
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j96gud$9bg$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 13:09, Bogdan Idzikowski pisze: Ty naprawdÄ jesteĹ gĹupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci siÄ popier...oliĹo w tej komunistycznej Ĺepetynie. Bez komentarza. Z durniem nie zamierzam roztrzÄsaÄ oczywistych kwestii. OkazaĹo siÄ, Ĺźe jebĹeĹ jak kulÄ w pĹot i z braku rozsÄdnej odpowiedzi wszedĹeĹ w inwektywy. A gdzieĹź kultura panie kulturalny? PoszĹa siÄ jeb..Ä? ... Z durniem w prostackim tonie.. - zapomniaĹem dopisaÄ. Panie kulturnyj: CzĹowiek kulturalny potrafi wykazaÄ siÄ znajomoĹciÄ zasad savoir-vivre, posĹuguje siÄ bogatym sĹownictwem,oczywiĹcie WYKLUCZAJÄC WULGARYZMY. Kiedy zwraca komuĹ uwagÄ robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. Tak snobie. To nie tak dziaĹa. Nie moĹźna snobowaÄ siÄ na bycie kulturalnym, panie snobie! Trzeba BYÄ KULTURALNYM, panie snobie! -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-06 21:16:56
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 19:06, Bogdan Idzikowski pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j96gud$9bg$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 13:09, Bogdan Idzikowski pisze: Ty naprawdÄ jesteĹ gĹupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci siÄ popier...oliĹo w tej komunistycznej Ĺepetynie. Bez komentarza. Z durniem nie zamierzam roztrzÄsaÄ oczywistych kwestii. OkazaĹo siÄ, Ĺźe jebĹeĹ jak kulÄ w pĹot i z braku rozsÄdnej odpowiedzi wszedĹeĹ w inwektywy. A gdzieĹź kultura panie kulturalny? PoszĹa siÄ jeb..Ä? ... Z durniem w prostackim tonie.. - zapomniaĹem dopisaÄ. Panie kulturnyj: CzĹowiek kulturalny potrafi wykazaÄ siÄ znajomoĹciÄ zasad savoir-vivre, posĹuguje siÄ bogatym sĹownictwem,oczywiĹcie WYKLUCZAJÄC WULGARYZMY. Kiedy zwraca komuĹ uwagÄ robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. Tak snobie. To nie tak dziaĹa. Nie moĹźna snobowaÄ siÄ na bycie kulturalnym, panie snobie! Trzeba BYÄ KULTURALNYM, panie snobie! Twoja "kunsztowna" odezwa nic nie wniosĹa nowego do istoty sprawy. - czyli Ĺźadnego usprawiedliwienia dla prostactwa jakim wykazaĹeĹ siÄ powyĹźej. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 22:15:37
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j96pur$iqs$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 19:06, Bogdan Idzikowski pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j96gud$9bg$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-06 13:09, Bogdan Idzikowski pisze: Ty naprawdÄ jesteĹ gĹupi. Pilot, jak nazwa wskazuje pilotuje samolot, a nie diagnozuje samolot. Kompletnie ci siÄ popier...oliĹo w tej komunistycznej Ĺepetynie. Bez komentarza. Z durniem nie zamierzam roztrzÄsaÄ oczywistych kwestii. OkazaĹo siÄ, Ĺźe jebĹeĹ jak kulÄ w pĹot i z braku rozsÄdnej odpowiedzi wszedĹeĹ w inwektywy. A gdzieĹź kultura panie kulturalny? PoszĹa siÄ jeb..Ä? ... Z durniem w prostackim tonie.. - zapomniaĹem dopisaÄ. Panie kulturnyj: CzĹowiek kulturalny potrafi wykazaÄ siÄ znajomoĹciÄ zasad savoir-vivre, posĹuguje siÄ bogatym sĹownictwem,oczywiĹcie WYKLUCZAJÄC WULGARYZMY. Kiedy zwraca komuĹ uwagÄ robi to w sposĂłb BARDZO DYSKRETNY. Tak snobie. To nie tak dziaĹa. Nie moĹźna snobowaÄ siÄ na bycie kulturalnym, panie snobie! Trzeba BYÄ KULTURALNYM, panie snobie! Twoja "kunsztowna" odezwa nic nie wniosĹa nowego do istoty sprawy. - czyli Ĺźadnego usprawiedliwienia dla prostactwa jakim wykazaĹeĹ siÄ powyĹźej. OdezwaĹ siÄ prostak, ktĂłry snobuje siÄ na bycie kulturalnym. -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-07 12:18:21
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 22:15, Bogdan Idzikowski pisze: Twoja "kunsztowna" odezwa nic nie wniosĹa nowego do istoty sprawy. - czyli Ĺźadnego usprawiedliwienia dla prostactwa jakim wykazaĹeĹ siÄ powyĹźej. OdezwaĹ siÄ prostak, ktĂłry snobuje siÄ na bycie kulturalnym. Ty nawet nie znasz znaczenia takiego sĹowa jak widzÄ. PodpowiedĹş - zarzucanie niewĹaĹciwej postawy mordowanemu Kadafiemu to najlepszy obraz twojej osobistej kultury. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-07 16:32:09
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 07-11-2011 o 12:18:21 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-06 22:15, Bogdan Idzikowski pisze: Twoja "kunsztowna" odezwa nic nie wniosła nowego do istoty sprawy. - czyli żadnego usprawiedliwienia dla prostactwa jakim wykazałeś się powyżej. Odezwał się prostak, który snobuje się na bycie kulturalnym. Ty nawet nie znasz znaczenia takiego słowa jak widzę. Podpowiedź - zarzucanie niewłaściwej postawy mordowanemu Kadafiemu to najlepszy obraz twojej osobistej kultury. A odkąd mordowanie przeciwników politycznych nazywa się niewłaściwą postawą? Przecież tego nawet Urban do spółki z Mołotowem i Goebelsem by nie wmyślił. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

	Data: 2011-11-05 18:42:49
Autor: Leprechaun
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. Bardzo intersujÄce. Chcesz powiedzieÄ, Ĺźe sprawdza teĹź ciĹnienie w ogumieniu? Zerknij tu: http://kuchnia.wp.pl/fototematy/271/7/1/najbardziej-ekskluzywne-jedzenie.html#photo ;) BomBel
	Data: 2011-11-06 11:55:41
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-05 18:42, Leprechaun pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. Bardzo intersujÄce. Chcesz powiedzieÄ, Ĺźe sprawdza teĹź ciĹnienie w ogumieniu? BomBel Pofatyguje siÄ i ci odpowiem, - otĂłĹź kapitan po wejĹciu do kabiny przed odlotami powinien sprawdzaÄ kontrolnie wszystkie funkcje sĹuĹźÄce bezpiecznemu lotowi, takĹźe powietrze w koĹach, i nie przejmuj siÄ - on nie musi wysiadaÄ z samolotu Ĺźeby sprawdziÄ - kontrolki tego (a takĹźe wszystkich innych funkcji ma w kabinie, na desce rozdzielczej). OdbywaÄ sie to powinno tak: kapitani po kolei daje drugiemu pilotowi komendy kontroli poszczegĂłlnych elementĂłw a ten raportuje sprawnoĹÄ. Tu wasz bohater mĂłgĹ coĹ przeoczyÄ ew. zaniedbaÄ. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 13:06:31
Autor: Bogdan Idzikowski
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j95p2m$gfh$8node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 18:42, Leprechaun pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. Bardzo intersujÄce. Chcesz powiedzieÄ, Ĺźe sprawdza teĹź ciĹnienie w ogumieniu? BomBel Pofatyguje siÄ i ci odpowiem, - otĂłĹź kapitan po wejĹciu do kabiny przed odlotami powinien sprawdzaÄ kontrolnie wszystkie funkcje sĹuĹźÄce bezpiecznemu lotowi, takĹźe powietrze w koĹach, i nie przejmuj siÄ - on nie musi wysiadaÄ z samolotu Ĺźeby sprawdziÄ - kontrolki tego (a takĹźe wszystkich innych funkcji ma w kabinie, na desce rozdzielczej). OdbywaÄ sie to powinno tak: kapitani po kolei daje drugiemu pilotowi komendy kontroli poszczegĂłlnych elementĂłw a ten raportuje sprawnoĹÄ. Tu wasz bohater mĂłgĹ coĹ przeoczyÄ ew. zaniedbaÄ. Checklista, kmiocie! -- JarosĹaw-Zbawiciel KaczyĹski - "musimy uzyskaÄ wĹaĹciwÄ odpowiedĹş"

	Data: 2011-11-06 18:41:20
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 13:06, Bogdan Idzikowski pisze: Pofatyguje siÄ i ci odpowiem, - otĂłĹź kapitan po wejĹciu do kabiny przed odlotami powinien sprawdzaÄ kontrolnie wszystkie funkcje sĹuĹźÄce bezpiecznemu lotowi, takĹźe powietrze w koĹach, i nie przejmuj siÄ - on nie musi wysiadaÄ z samolotu Ĺźeby sprawdziÄ - kontrolki tego (a takĹźe wszystkich innych funkcji ma w kabinie, na desce rozdzielczej). OdbywaÄ sie to powinno tak: kapitani po kolei daje drugiemu pilotowi komendy kontroli poszczegĂłlnych elementĂłw a ten raportuje sprawnoĹÄ. Tu wasz bohater mĂłgĹ coĹ przeoczyÄ ew. zaniedbaÄ. Checklista, kmiocie! Bez komentarza. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-05 22:59:23
Autor: sofu
Guzik byl niewylaczony !!!
UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. -- Kiedys ogladaĹem amerykaĹski film szkoleniowy jak siÄ powinno uruchamiaÄ samolot bombowy z czasĂłw II wojny Ĺwiatowej: siwy dym! Tam z ksiÄĹźkÄ w reku sprawdzano procedury startowe, ciĹnienie w rĂłĹźnych mechanizmach, zasilanie, temperatury rozruchowe, itp. W niebo wolno byĹo polecieÄ po dziesiÄtkach rĂłĹźnych procedur. Zaniechanie ich groziĹo zniszczeniem silnika samolotu i zwaleniem siÄ na ziemie. To tylko na filmach fabularnych jest taki prosty start. Wsiada naciska przycisk i wio w niebo. Tu masz racje: za wszystko co na pokĹadzie odpowiada kapitan statku powietrznego. Za bĹÄdy zaĹogi teĹź. sofu
	Data: 2011-11-06 11:54:56
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-05 22:59, sofu pisze: UĹźytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisaĹ w wiadomoĹci news:j93qqv$jcb$1node2.news.atman.pl... W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. -- Kiedys ogladaĹem amerykaĹski film szkoleniowy jak siÄ powinno uruchamiaÄ samolot bombowy z czasĂłw II wojny Ĺwiatowej: siwy dym! Tam z ksiÄĹźkÄ w reku sprawdzano procedury startowe, ciĹnienie w rĂłĹźnych mechanizmach, zasilanie, temperatury rozruchowe, itp. W niebo wolno byĹo polecieÄ po dziesiÄtkach rĂłĹźnych procedur. Zaniechanie ich groziĹo zniszczeniem silnika samolotu i zwaleniem siÄ na ziemie. To tylko na filmach fabularnych jest taki prosty start. Wsiada naciska przycisk i wio w niebo. Tu masz racje: za wszystko co na pokĹadzie odpowiada kapitan statku powietrznego. Za bĹÄdy zaĹogi teĹź. sofu No i nic siÄ pod tym wzglÄdem nie zmieniĹo. Nadal sprawdzane sÄ (powinny byÄ) poszczegĂłlne elementy pod kontem sprawnoĹci. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 04:44:03
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 05-11-2011 o 18:12:22 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjąć że to jakaś lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coś schrzanił, nie zadziałały dwa niezależne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A więc coś zostało przez pana kapitana przeoczone.. Coś zaniedbał, czegoś zaniechał. a całe jego "bohaterstwo" się bierze z tego że wcześniej popełnił jakieś zaniedbanie, i polega na tym że udało mu się cało wylądować, o tym ze samolot to pewnie już do kasacji nikt nie mówi. Słyszałeś coś o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, także za diagnostykę statku przed odlotem. I za wyprodukowanie każdej części samolotu oraz paliwa. -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/
	Data: 2011-11-06 11:54:48
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 04:44, stevep pisze: Dnia 05-11-2011 o 18:12:22 jadrys <Che@yahoo.com> napisaĹ(a): W dniu 2011-11-05 17:58, Bogdan Idzikowski pisze: Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. SĹyszaĹeĹ coĹ o procedurach w lotnictwie? Kapitan odpowiada za wszystko, takĹźe za diagnostykÄ statku przed odlotem. I za wyprodukowanie kaĹźdej czÄĹci samolotu oraz paliwa. W rzeczy samej.. ProponujÄ ogladanie chodĹşby cyklicznego programy telewizyjnego "Horror w przestworzach" wyĹwietlanego w TV "Puls". Sporo moĹźna siÄ dowiedzieÄ o obowiÄzujÄcych w lotnictwie procedurach. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 04:42:06
Autor: stevep
Guzik byl niewylaczony !!!
Dnia 05-11-2011 o 17:41:32 jadrys <Che@yahoo.com> napisał(a): W dniu 2011-11-05 09:16, Marek pisze: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Gdyby nawet przyjąć że to jakaś lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coś schrzanił, nie zadziałały dwa niezależne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A więc coś zostało przez pana kapitana przeoczone.. Coś zaniedbał, czegoś zaniechał. a całe jego "bohaterstwo" się bierze z tego że wcześniej popełnił jakieś zaniedbanie, i polega na tym że udało mu się cało wylądować, o tym ze samolot to pewnie już do kasacji nikt nie mówi. A skąd wiesz, że zaniedbanie, podobno wyjaśni to dopiero odczyt z czarnej skrzynki? -- stevep Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/
	Data: 2011-11-06 11:54:12
Autor: jadrys
Guzik byl niewylaczony !!!
W dniu 2011-11-06 04:42, stevep pisze: Dnia 05-11-2011 o 17:41:32 jadrys <Che@yahoo.com> napisaĹ(a): W dniu 2011-11-05 09:16, Marek pisze: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Gdyby nawet przyjÄÄ Ĺźe to jakaĹ lipa z tym bezpiecznikiem, ten "bohaterski" kapitan coĹ schrzaniĹ, nie zadziaĹaĹy dwa niezaleĹźne od siebie mechanizmy wypuszczania podwozia. A wiÄc coĹ zostaĹo przez pana kapitana przeoczone.. CoĹ zaniedbaĹ, czegoĹ zaniechaĹ. a caĹe jego "bohaterstwo" siÄ bierze z tego Ĺźe wczeĹniej popeĹniĹ jakieĹ zaniedbanie, i polega na tym Ĺźe udaĹo mu siÄ caĹo wylÄdowaÄ, o tym ze samolot to pewnie juĹź do kasacji nikt nie mĂłwi. A skÄd wiesz, Ĺźe zaniedbanie, podobno wyjaĹni to dopiero odczyt z czarnej skrzynki? Nie nie wiem, to tylko przypuszczenie. Jednak trudno uwierzyÄ w awariÄ dwu niezaleĹźnych od siebie urzÄdzeĹ bez winy czĹowieka. -- Kapitalizm jest chorobÄ (zarazÄ) z ktĂłrÄ naleĹźy walczyÄ.. InstalujÄc Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

	Data: 2011-11-06 12:50:59
Autor: Antenka
Guzik byl niewylaczony !!!
On 5 Lis, 09:16, Marek <mwisniewski2...@googlemail.com> wrote: Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! I za to dostaną order odrodzenia Polski :-o)) Antenka
	Data: 2011-12-02 10:49:15
Autor: boukun
Guzik byl niewylaczony !!!
Uzytkownik "Marek" <mwisniewski2008@googlemail.com> napisal w wiadomosci news:d5964f49-f3ed-4614-ad00-ed859d0a1156g7g2000vbv.googlegroups.com... Bohaterscy piloci zapomnieli wylaczyc jakis guzik. Juz od poczatku mi to smierdzialo....buaaaahaaaaaa... Smiac mi sie tylko chcialo, jak sie wszyscy brandzlowali tym bohaterstwem, no i sie "lansowali" - z Panem Prezydentem na czele. Sami durnie ! Ten watek byl z 5-go listopada, a wiec prezydent wiedzial doskonale, ze piloci popelnili blad, a w kazdym badz razie, niesumiennie wypelniali swoje obowiazki... boukun