Z moich doświadczeń wynika, że wszystko co może się popsuć w aucie nie
jest na gwarancji poniewaĹź:

- jest częścią eksploatacyjną samochodu
- gwarancja na tą cześć obostrzona jest dodatkowymi warunkami (jak np.
śmieszne małym przebiegiem którym owa gwarancja obejmuje)
- zostało uszkodzone w winy użytkownika pojazdu

Dlaczego więc producenci samochodów nie wprowadzą opcji auto bez
gwarancji (za odpowiednio niższą cenę) a tylko z 3 miesięczna rękojmią? ;)

Anacron, 

Nie wiem jak to dziala w Polsce ale nie zawsze to co sobie producent wpisze sobie w gwarancji jest naprawde wykluczone. Istnieje jeszcze prawo konsumenta do reklamacji wadliwego produktu. Mialem sytuacje gdzie producent samochodu nie chcial mi uwzglednic wymiany pewnej czesci I mial ja wpisana w gwarancji jako wyklucznie. Ale obowiazujace prawo w kraju gdzie mieszkam daje prawo do reklamacji jesli produkt jest wadliwy, niezaleznie czy mowimy o szczoteczce do zebow czy samochodzie. Po kontakcie z instytucja zajmujaca sie prawami konsumenta moja reklamacja zostala uznana. Wiec nie poddawaj sie od razu - w Polsce chyba tez masz prawo do reklamacji wadliwego produktu.


Pozdrawiam, 

Iguan 


--    
--  
Iguan007 
Sezon caly rok: 
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia 
--

W dniu 26-03-2012 02:55, anacron pisze:

Z moich doświadczeń wynika, że wszystko co może się popsuć w aucie nie
- jest częścią eksploatacyjną samochodu
- gwarancja na tą cześć obostrzona jest dodatkowymi warunkami (jak np.
śmieszne małym przebiegiem którym owa gwarancja obejmuje)
- zostało uszkodzone w winy użytkownika pojazdu

Chyba nie miałeś nowego samochodu, stąd twoje "doświadczenia".


--
Pozdr. Grzymosław

W dniu 2012-03-26 08:14, DoQ pisze:

W dniu 26-03-2012 02:55, anacron pisze:

Z moich doświadczeń wynika, że wszystko co może się popsuć w aucie nie
- jest częścią eksploatacyjną samochodu
- gwarancja na tą cześć obostrzona jest dodatkowymi warunkami (jak np.
śmieszne małym przebiegiem którym owa gwarancja obejmuje)
- zostało uszkodzone w winy użytkownika pojazdu

Chyba nie miałeś nowego samochodu, stąd twoje "doświadczenia".

No fakt, wszystkie miały po kilka km już nakręcone, więc to nie nowe. ;)

Z moich doświadczeń wynika, że wszystko co może się popsuć w aucie nie
jest na gwarancji ...

A możesz przybliżyć te swoje doświadczenia? Bo jakoś nie zaobserwowałem niczego takiego ;-)

W dniu 2012-03-26 08:29, Robert_J pisze:

A możesz przybliżyć te swoje doświadczenia? Bo jakoś nie zaobserwowałem
niczego takiego ;-)

Ogólnie auto mi się nie psuje, ale zdarzyło się kilka razy, że jednak
coś tam padło, po 35 tys. posypały sie tuleje drążka stabilizacyjnego i
w ASO usłyszałem, że jakby do 30 kkm padło to by wymienili za darmo, a
tak muszę zapłacić. W innym aucie po niecałych 20 tys kkm padło łożysko,
tu usłyszałem Ĺźe powinienem dziury omijać... i  takie tam inne pierdoły.
Jeden raz jak przestały działać wycieraczki kiedyś to mi bez szemrania
naprawili za darmo i praktycznie od ręki. W sumie miałem kilkanaście
jakiś takich drobiazgów, które niby w aucie na gwarancji, ale albo miały
bardzo ograniczoną gwarancję i ja już się nie łapałem, albo były na
liście elementów wykluczonych z gwarancji. Z perspektywy 10 lat dochodzę
do wniosku, że to co wkładam w tzw. przeglądy gwarancyjne jest
wyrzuceniem pieniędzy w błoto, a pisze o tym, bo zaznajommy się ostatnio
pochwalił, że on nawet oleju nie zmienia według harmonogramu tylko
według miernika jakiegoś, przeglądy ma w d... i tak pohulał do 270 kkm i
z autem nic się nie dzieje.

Użytkownik "anacron" <anacron@anacron.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4F704511.60708@anacron.pl...

W dniu 2012-03-26 08:29, Robert_J pisze:

A możesz przybliżyć te swoje doświadczenia? Bo jakoś nie zaobserwowałem
niczego takiego ;-)

Ogólnie auto mi się nie psuje, ale zdarzyło się kilka razy, że jednak
coś tam padło, po 35 tys. posypały sie tuleje drążka stabilizacyjnego i
w ASO usłyszałem, że jakby do 30 kkm padło to by wymienili za darmo, a
tak muszę zapłacić. W innym aucie po niecałych 20 tys kkm padło łożysko,
tu usłyszałem że powinienem dziury omijać...

Bo to jest testowanie asertywności klienta, a nie podstawa prawna do odmowy naprawy gwarancyjnej.
Czyli to nie z gwarancją jest problem, tylko z profesjonalizmem przedstawicieli gwaranta.

Jak się uprzesz, to zrobią, tyle że w niektórych przypadkach nie obejdzie się bez sporu sądowego.

Użytkownik "anacron" <anacron@anacron.pl> napisał w wiadomości news:jkoesv$sbo$1mx1.internetia.pl...

Z moich doświadczeń wynika, że wszystko co może się popsuć w aucie nie
jest na gwarancji ponieważ:

- jest częścią eksploatacyjną samochodu

Od kilkunastu lat jezdze Toyotami, nigdy sie nie zdarzylo, aby serwis odmowil naprawy czegos na gwarancji. Czesto nawet sami proponowali (np. cieknacy amortyzator).

Od kilkunastu lat jezdze Toyotami, nigdy sie nie zdarzylo, aby serwis odmowil naprawy czegos na gwarancji. Czesto nawet sami proponowali (np. cieknacy amortyzator).

Dokładnie :-). Z tego co dowiedziałem się kiedyś w ASO to dostają oni kasę od producenta za naprawy gwarancyjne, czyli w zasadzie w ich interesie jest naprawa gwarancyjna :-)

W dniu 2012-03-26 02:55, anacron pisze:

Dlaczego więc producenci samochodów nie wprowadzą opcji auto bez
gwarancji (za odpowiednio niższą cenę) a tylko z 3 miesięczna rękojmią? ;)

Prawo do reklamacji (z tzw. "niezgodności z umową") jest ustawowe, 2-letnie, i pod pewnymi względami
korzystniejsze dla konsumenta, więc kto wie czy im by się w ogóle opłacało nie dawać gwarancji :)
Bo jak masz gwarancję, to z niej korzystasz jakby "defaultowo" - nie wiedząc, że można inaczej...

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepowaĹźne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

UĹźytkownik "Jakub Witkowski"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-03-26 02:55, anacron pisze:

Dlaczego więc producenci samochodów nie wprowadzą opcji auto bez
gwarancji (za odpowiednio niższą cenę) a tylko z 3 miesięczna rękojmią? ;)

Prawo do reklamacji (z tzw. "niezgodności z umową") jest ustawowe, 2-letnie, i pod pewnymi względami
korzystniejsze dla konsumenta, więc kto wie czy im by się w ogóle opłacało nie dawać gwarancji :)
Bo jak masz gwarancję, to z niej korzystasz jakby "defaultowo" - nie wiedząc, że można inaczej...

Niestety - ale ta ustawa jest bardzo niewyraznie napisana. O zepsuciu w zasadzie nie ma ani slowa, zawsze pisza o niezgodnosci z umowa ... ale na co sie w koncu umowiliscie ? Ze amortyzator wytrzyma 10kkm czy 100kkm ? Ze tlumik wytrzyma rok czy 10 lat ?

Na razie system chyba trzyma strone klienta, ale byc moze dlatego ze jeszcze zaden sprzedawca sie porzadnie nie postawil. Nie oplaca sie, bo towar za tani. Ale samochody drogie.

Umowicie sie na 3 miesieczna gwarancje, czyli ze bezplatne naprawy beda tylko przez 3 miesiace ? Wolno wam. Tylko powinno byc wyraznie w umowie zapisane.

Ale jak widac rynek w rozwinietych krajach idzie w druga strone - producent gwarantuje ze "drivetrain" bedzie zdolne do jazdy przez 5 lat, czy 7, czy 150kkm.

J.

W dniu 2012-03-26 02:55, anacron pisze:

Z moich doświadczeń wynika, że wszystko co może się popsuć w aucie nie
jest na gwarancji poniewaĹź:

- jest częścią eksploatacyjną samochodu
- gwarancja na tą cześć obostrzona jest dodatkowymi warunkami (jak np.
śmieszne małym przebiegiem którym owa gwarancja obejmuje)
- zostało uszkodzone w winy użytkownika pojazdu

Dlaczego więc producenci samochodów nie wprowadzą opcji auto bez
gwarancji (za odpowiednio niższą cenę) a tylko z 3 miesięczna rękojmią? ;)

takie rzeczy to tylko w kii lub hyundaiu
pozd
kratylos

W dniu 2012-03-26 02:55, anacron pisze:

Z moich doświadczeń wynika, że wszystko co może się popsuć w aucie nie
jest na gwarancji poniewaĹź:

- jest częścią eksploatacyjną samochodu
- gwarancja na tą cześć obostrzona jest dodatkowymi warunkami (jak np.
śmieszne małym przebiegiem którym owa gwarancja obejmuje)
- zostało uszkodzone w winy użytkownika pojazdu

Dlaczego więc producenci samochodów nie wprowadzą opcji auto bez
gwarancji (za odpowiednio niższą cenę) a tylko z 3 miesięczna rękojmią? ;)

W Fordzie Mondeo miesiąc przed upływem gwarancji pojechałem do salonu i powiedziałem, że coś stuka w przednim zawieszeniu (56 tysiecy przejechane). Wymienili oba amortyzatory na gwarancji (koszt każdego to 500zł + normalnie robocizna 500zł).

--
Kacper Potocki
salon@dogspassion.pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891