Czołem.

Ciekawa sprawa z czujnikami cofania w Skodzie Fabii II. Po montażu haka holowniczego czujniki w ogóle nie reagują na jego obecność i działają całkiem normalnie. Kula haka jest poza wiązką dwóch środkowych czujników. Martwiłem się że przy haku czujniki cofania będą nieustannie wyły przez niego i nieużywany hak trzeba będzie demontować, albo odłączać czujniki, a tu taka niespodzianka. A druga niespodzianka to ta, że Fabia II poradziła sobie ze światłami przyczepy bez stosowania żadnych dodatkowych modułów, mimo iż w necie twierdzą inaczej. Parę stów zostało w kieszeni.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2011-04-28 21:14, PeJot pisze:

Czołem.

Ciekawa sprawa z czujnikami cofania w Skodzie Fabii II. Po montaĹźu haka
holowniczego czujniki w ogóle nie reagują na jego obecność i działają
całkiem normalnie. Kula haka jest poza wiązką dwóch środkowych
czujników. Martwiłem się że przy haku czujniki cofania będą nieustannie
wyły przez niego i nieużywany hak trzeba będzie demontować, albo
odłączać czujniki, a tu taka niespodzianka. A druga niespodzianka to ta,
że Fabia II poradziła sobie ze światłami przyczepy bez stosowania
żadnych dodatkowych modułów, mimo iż w necie twierdzą inaczej. Parę stów
zostało w kieszeni.

1. z hakiem to mnie zaskoczyles ;)  3 auto z hakiem i czujnikami i nigdy nie bylo zadnego problemu z nimi. Czyzbys spotkal sie z sytuacja gdy hak przeszkadza czujnikom? ten czujnik musialby byc na srodku zderzaka

2. na drugi raz nie pytaj w necie - pytaj u zdrodla, czyli w ASO.

Jest sporo aut z multipleksem, do ktorych nie trzeba specjalnego modulu do podlaczenia haka - a wiazka podlaczenia haka sklada sie z przelotowej wytyczki wkladanej w gniazdo tylnej lampy

Sa oczywiscie modele, ktore wymagaja miedzymordzia do tego - wowczas koszt samej instalacji wzrasta - ale od tego jest ASO, gdzie powinni Cie poinformowac jak jest w Twoim modelu.

Nie opieraj sie co twierdza w necie - czesto (rowniez tutaj wypowiadaja sie osoby, ktore nie maja pojecia o czym pisza (jedynie gdzies cos slyszeli lub sobie sami wymyslili)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

W dniu 2011-04-28 22:09, AL pisze:

W dniu 2011-04-28 21:14, PeJot pisze:

(ciach)

Hak jest super czujnikiem parkowania. Normalnych piskĂłw nie
wydziela, co najwyżej jakieś chrupanie lub darcie cudzej blachy.
A jak na prawdę już się nie da jechać, to kierowca poczuje.
Czyli hak jako czujnik może być. Trochę gorzej pieszymi, ale
trzeba się zastanowi. :D

W dniu 2011-04-28 22:09, AL pisze:

2. na drugi raz nie pytaj w necie - pytaj u zdrodla, czyli w ASO.

ASO twardo obstawało przy niezbędnym module świateł przyczepy i dezaktywacji czujników parkowania, w cenie prawie 800 zł.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2011-04-29 05:35, PeJot pisze:

W dniu 2011-04-28 22:09, AL pisze:

2. na drugi raz nie pytaj w necie - pytaj u zdrodla, czyli w ASO.

ASO twardo obstawało przy niezbędnym module świateł przyczepy i
dezaktywacji czujników parkowania, w cenie prawie 800 zł.

A cały hak z montażem za ~2500 zł.

Koszt haka (Allegro) + DIY z przeglądem: 350 zł.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

On 29 Kwi, 09:29, PeJot <Pe...@o2.pl> wrote:

W dniu 2011-04-29 05:35, PeJot pisze:

> W dniu 2011-04-28 22:09, AL pisze:

>> 2. na drugi raz nie pytaj w necie - pytaj u zdrodla, czyli w ASO.

> ASO twardo obstawało przy niezbędnym module świateł przyczepy i
> dezaktywacji czujników parkowania, w cenie prawie 800 zł.

A cały hak z montażem za ~2500 zł.

Koszt haka (Allegro) + DIY z przeglądem: 350 zł.

--
P. Jankisz
O rowerach:http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

porządnie zamontowane czujniki cofania i Hak powinny mieć możliwość
wyłączenia aby przy cofaniu z przyczepą nie brzęczały

W dniu 2011-04-29 09:40, tadek pisze:

czenia aby przy cofaniu z przyczepą nie brzęcz

mam czujniki fabryczne, hak polski - Stainhof z wiazka dedykowana do auta. Koszt podobny jak podal PeJot.
(gdybym montowal oryginal w ASO to koszt bylby ok 1500pln - hak bylby automatycznie wypinany. Taki hak mialem w poprzednim razie i nie umialem docenic tego komfortu by skusic sie ponownie na to rozwiazanie.

Aby wylaczyc czujniki nalezalo dodatkowo 'cos' dokupic (instalacja na multipleksie, czujniki sa aktywowane z komputera, wiec pewnie jakis interfejs do wpiecia w instalacje auta) - ale po zastanowieniu sie - po co? Z hakiem i tak jezdze niemal non stop.
Przyczepke zamontuje raz na ruski rok, od czasu platforme rowerowa.
Te pare razy popikiwania jak cofasz z przyczepka czy platforma IMHO nie jest warte dokladania paru stow.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

W dniu 2011-04-29 11:05, AL pisze:

mam czujniki fabryczne, hak polski - Stainhof z wiazka dedykowana do
auta. Koszt podobny jak podal PeJot.

Też zakupiłem Stainhofa.

Przyczepke zamontuje raz na ruski rok, od czasu platforme rowerowa.
Te pare razy popikiwania jak cofasz z przyczepka czy platforma IMHO nie
jest warte dokladania paru stow.

Dokładnie. Ja nawet nie myślę o przyczepie, tylko o rowerach.

Co mnie wkurza: gniazdo. Wisi toto poniżej zderzaka, łatwo uszkodzić o wysoki krawężnik przy cofaniu. Wygląda obleśnie.  Najchętniej wkomponowałbym gniazdo w nakładkę zderzaka, ale co zrobić z tabliczką homologacyjną ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem