Grupy dyskusyjne

[ASB] Hamowanie silnikiem poprzez redukcjÄ

	Data: 2010-07-29 20:21:52
Autor: KiG
[ASB] Hamowanie silnikiem poprzez redukcjÄ
UĹźytkownik "CUT_INZ" <CUT@CUT.pl> napisaĹ: zawsze na zjazdach redukowaĹem ASB do trĂłjki (czasem dwĂłjki) i tak jechaĹem nie chcÄc na dĹuĹźszÄ metÄ spaliÄ hamulcĂłw. Jakie jest wasze zdanie. Czy takie ostrzejsze hamowanie silnikiem ma negatywny wpĹyw na ASB? Po coĹ biegi sÄ i moĹźliwoĹÄ ich zaĹÄczenia w ruchu rĂłwnieĹź. NaleĹźy z nich korzystaÄ. Ja w gĂłrach przy zjazdach redukujÄ i siÄ nie przejmujÄ. -- KiG

	Data: 2010-07-29 20:37:03
Autor: Brzezi
[ASB] Hamowanie silnikiem poprzez redukcję
czw, 29 lip 2010 o 20:21 GMT, KiG napisał(a): Użytkownik "CUT_INZ" <CUT@CUT.pl> napisał: zawsze na zjazdach redukowałem ASB do trójki (czasem dwójki) i tak jechałem nie chcąc na dłuższą metę spalić hamulców. Jakie jest wasze zdanie. Czy takie ostrzejsze hamowanie silnikiem ma negatywny wpływ na ASB? Po coś biegi są i możliwość ich załączenia w ruchu również. Należy z nich korzystać. Ja w górach przy zjazdach redukuję i się nie przejmuję. Wystarczy przeczytac instrukcje obslugi, tam na 99% bedzie napisane o tym, aby przy jezdzie w gorach/ciagnac przyczepe ustawic odpowiednio selektror na 4/3/2/1 Pozdrawiam Brzezi