Użytkownik "rolins" <forumsporton@gmail.com> napisał w wiadomości news:97b894fd-5544-4df3-a0e8-afff80eb8b6f35g2000yqy.googlegroups.com...
Mamy już za sobą trochę hardcore`owych testów naszych maszyn, więc
postanowiłem zrobić "update" informacji co te maleństwa potrafią :)
==

ŁAŁ! Jak zawsze wrażenie piorunujące :) Widzę, że przeszedłeś na napęd za pomocą piasty planetarnej - dobrze widzę Alfine z tyłu? :)

Super sprawa!

--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
03/05/2011 Magura Made in Taiwan

ŁAŁ! Jak zawsze wrażenie piorunujące :) Widzę, że przeszedłeś na napęd za
pomocą piasty planetarnej - dobrze widzę Alfine z tyłu? :)

Dokładnie , od jakiegoś czasu montujemy Alfine 8, wkrótce zaczniemy
instalować Alfine 11 ale na razie trwają testy... Chodzi o to że
zaczęliśmy montować korby Schlumpf Mountain-Drive. Przekładnia
planetarna w korbie która działa jak reduktor w terenówce to coś
niesamowitego ale znacznie zmienia moment obrotowy więc na razie
testujemy czy Alfine będzie to wytrzymywać. W każdym razie zestaw
Alfine + Schlumpf w naszym rowerze działa wprost doskonale. Bardzo
duży zakres przełożeń i co najważniejsze możliwość wyboru wszystkich
biegów na postoju. Po wciśnięciu magicznego przycisku w korbie, mamy
tak niskie przełożenie że można wjechać dosłownie wszędzie dopóki
trakcja jest na kole. Dla zobrazowania powiem że na najniższym biegu
przypada 30cm przebytej drogi na 1 pełny obrót korby, to robi
wrażenie... przynajmniej na mnie :))

Użytkownik "rolins" <forumsporton@gmail.com> napisał w wiadomości news:5d2b6cc5-b4fb-44d6-affb-dfb886d7b799x3g2000yqj.googlegroups.com...

ŁAŁ! Jak zawsze wrażenie piorunujące :) Widzę, że przeszedłeś na napęd za
pomocą piasty planetarnej - dobrze widzę Alfine z tyłu? :)

Dokładnie , od jakiegoś czasu montujemy Alfine 8, wkrótce zaczniemy
instalować Alfine 11 ale na razie trwają testy... Chodzi o to że
zaczęliśmy montować korby Schlumpf Mountain-Drive. Przekładnia
planetarna w korbie która działa jak reduktor w terenówce to coś
niesamowitego ale znacznie zmienia moment obrotowy więc na razie
testujemy czy Alfine będzie to wytrzymywać. W każdym razie zestaw
Alfine + Schlumpf w naszym rowerze działa wprost doskonale. Bardzo
duży zakres przełożeń i co najważniejsze możliwość wyboru wszystkich
biegów na postoju. Po wciśnięciu magicznego przycisku w korbie, mamy
tak niskie przełożenie że można wjechać dosłownie wszędzie dopóki
trakcja jest na kole. Dla zobrazowania powiem że na najniższym biegu
przypada 30cm przebytej drogi na 1 pełny obrót korby, to robi
wrażenie... przynajmniej na mnie :))
==

Na mnie robi wrażenie to, że to jest naprawdę przemyślany rower i wszystko jest dobrze zestrojone. Sporadycznie widzę takie zestawy gdzie od razu bym czegoś nie wymienił a tutaj aż miło popatrzeć. Jeżeli będziesz miał chwilę to napisz jak tam Alfine 11sp się sprawuje bom ciekaw okrutnie :)

BTW: można gdzieś w wAw obejrzeć te konstrukcje?


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
03/05/2011 Magura Made in Taiwan

Na mnie robi wrażenie to, że to jest naprawdę przemyślany rower i wszystko
jest dobrze zestrojone. Sporadycznie widzę takie zestawy gdzie od razu bym
czegoś nie wymienił a tutaj aż miło popatrzeć. Jeżeli będziesz miał chwilę
to napisz jak tam Alfine 11sp się sprawuje bom ciekaw okrutnie :)

BTW: można gdzieś w wAw obejrzeć te konstrukcje?

Jeśli chodzi o piasty wielobiegowe to z własnego doświadczenia mogę
powiedzieć że istnieje Alfine a potem długo, długo nic aż dojedziemy
do Rohloffa. Szczerze to z tą ostatnią nie miałem osobiście do
czynienia i nie mogę dużo na jej temat powiedzieć ale poza rohloffem
sprawdziliśmy wszystkie dostępne na rynku piasty i tylko Alfine nie
posiada wad poza wagą :) Nexusy nie chodzą już tak fajnie, I-Motion
Srama zdecydowanie odradzam. Nasze rowery są specyficzne, mają też
specyficzne zastosowanie ale na zachodzie Alfine są z powodzeniem
wykorzystywane w tradycyjnych rowerach wyprawowych czy XC. Niektórzy
próbują nawet DH ale co do tego nie jestem przekonany.

Co do Twojego pytania to pokazujemy się od czasu do czasu tu i ówdzie
ale rowery najlepiej zobaczyć na miejscu w Karpaczu. Niedługo będziemy
z Explorerami w Krakowie.

rolins wrote:

Jeśli chodzi o piasty wielobiegowe to z własnego doświadczenia mogę
powiedzieć że istnieje Alfine a potem długo, długo nic aż dojedziemy
do Rohloffa. Szczerze to z tą ostatnią nie miałem osobiście do
czynienia i nie mogę dużo na jej temat powiedzieć ale poza rohloffem
sprawdziliśmy wszystkie dostępne na rynku piasty i tylko Alfine nie
posiada wad poza wagą :) Nexusy nie chodzą już tak fajnie, I-Motion
Srama zdecydowanie odradzam. Nasze rowery są specyficzne, mają też
specyficzne zastosowanie ale na zachodzie Alfine są z powodzeniem
wykorzystywane w tradycyjnych rowerach wyprawowych czy XC. Niektórzy
próbują nawet DH ale co do tego nie jestem przekonany.

Jestem ciekaw na wrażenia z piasty 11 biegowej.

Co do Twojego pytania to pokazujemy się od czasu do czasu tu i ówdzie
ale rowery najlepiej zobaczyć na miejscu w Karpaczu. Niedługo będziemy
z Explorerami w Krakowie.

Daj znać na grupie gdybyś się wystawiał w wAw  :)


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
03/05/2011 Magura Made in Taiwan

Hello rolins !:

Chodzi o to że
zaczęliśmy montować korby Schlumpf Mountain-Drive. Przekładnia
planetarna w korbie która działa jak reduktor w terenówce to coś
niesamowitego ale znacznie zmienia moment obrotowy więc na razie
testujemy czy Alfine będzie to wytrzymywać.

A czy Alfine wzorem Rohloffa nie podaje maksymalnegpo momentu wejściowego ? Rohloff ma dokładnie 100 Nm, i z przełożenia oraz wagi pacjenta + siła rąk da się?w yliczyć, czy jest przeciążona ....

BTW dlaczego Twoim zdaniem Rohloff jest daleko w tyle za Alfine ? Pomijam cenę i ciężar.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

A czy Alfine wzorem Rohloffa nie podaje maksymalnegpo momentu
wejściowego ? Rohloff ma dokładnie 100 Nm, i z przełożenia oraz wagi
pacjenta + siła rąk da się?w yliczyć, czy jest przeciążona .....

BTW dlaczego Twoim zdaniem Rohloff jest daleko w tyle za Alfine ?
Pomijam cenę i ciężar.

Chyba faktycznie niezbyt jasno to napisałem , chodziło mi raczej o to
że Rohloff wiedzie prym, później jest Alfine a cała reszta jest daleko
w tyle i chyba nie warto ich nawet rozważać.
Shimano nie podaje wprost max wartości Nm , tylko minimalną liczbę
zębów na przednim blacie.

Hello rolins !:

A czy Alfine wzorem Rohloffa nie podaje maksymalnegpo momentu
wejściowego ? Rohloff ma dokładnie 100 Nm, i z przełożenia oraz wagi
pacjenta + siła rąk da się?w yliczyć, czy jest przeciążona ....

BTW dlaczego Twoim zdaniem Rohloff jest daleko w tyle za Alfine ?
Pomijam cenę i ciężar.

Chyba faktycznie niezbyt jasno to napisałem , chodziło mi raczej o to
że Rohloff wiedzie prym, później jest Alfine a cała reszta jest daleko
w tyle i chyba nie warto ich nawet rozważać.

Tak pytam, bo od niedawna mam Rohloffa, ale w typowym treku. W każdym razie na jeden obrót pedałów ma od 1,77 do ... 9,32 metra !!!

A taki Nexus 7 jest w sam raz dla dzieciaka (dziewczynki) - jak dla mnie jednak za mały zakres przełożeń, i nie wiem, jak ze sprawnością.

Ale jak widzę Alfine 11 poszło w kierunku zwiększania obrotów, Rohloff odwrotnie. A takie przełożenie (zwiększające) mają na ogół mniejszą sprawność.

Shimano nie podaje wprost max wartości Nm , tylko minimalną liczbę
zębów na przednim blacie.

I na tylnym pewnie też - przełożenie się liczy, zapewne dla typowej korby. Mnie jednak w Rohloffie dziwi trochę wyliczenie dla tandemu, chyba że korby przestawione o 90^. Jak by nie patrzeć 80 kg ja + 30 kg siły z rąk - korba 175 - daje jak nic 188 Nm. Przełożenie mam teraz 42/15 = 2,8 czyli zapas niemały. Ale dla tandemu ...

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1