Gdyby ktos szukal ladnego Harleya to mam na sprzedaz:

Fatboy 1999, zarejestrowany na mnie w Polsce, ubezpieczony. Z ostatniej serii z silnikiem Evolution, jesienia 1999 juz weszly TwinCamy.
Kolor srebrny, przebieg ok 18600 mil. Przywieziony z USA ok 3 miesiece temu.

nieseryjne:
- rama i wahacz firmy Santee
- gaznik S&S
- zaplon Crane Hi-4 dualfire
- ostrzejszy walek rozrzadu
- wydech Vance&Hines Big Shot
- pelne chromowane aluminowe kola 18 cali
- przedluzany zbiornik 5 galonow
- obrotomierz AutoMeter
- gruba kierownica 1-1/4" typu T-Bar zamocowana na sztywno.
- siedzenie skorzane robione na zamowienie
- wysuniete podnozki HD
- plywajace tarcze hamulcowe HD
- mnostwo oryginalnych chromowanych dodatkow HD (golenie, manetki, nakladki wahacza, oslonki przedniej oski, osi wahacza, osprzet kierownicy i takie tam rozniste)
- oswietlenie europejskie, licznik z dodatkowa skala w km/h

- nowy akumulator bezobslugowy Exide, olej, filtr oleju

Wady ? Dlugo musial stac w USA i ma gdzieniegdzie male pypcie na chromie, zwlaszcza na przednim kole, osprzecie kierownicy i gornych pokrywach zaworow (nie widac ich z zamontowanym zbiornikiem.). Rowniez niektore srubki maja rdzawy nalot. Zzarlo tez chrom na rozruszniku, podejrzewam ze od kwasu z akumulatora. Ale tego tez nie widac bez rozbierania.

Cena ? Nie wiem ale pewnie w okolicach 35-36 tysiecy pln. Fotki wysle zainteresowanym na priv, na Allegro nawet nie wystawiam, predzej pojdzie na ebay.de.

Motocykl sprowadzilem w lutym i przygotowalem dla siebie ale ze mi sie w zyciu troche pozmienialo to jednego musze sprzedac a FXR ma u mnie dozywocie.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Użytkownik "Kuczu" <qczu666@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:hu80ll$sar$1@news.onet.pl...

Fotki wysle zainteresowanym na priv

Nie badz taki. Wez wrzuc na jakies picasaweb, albo innego flickr'a czy bikepicks'a. Kupic na 100% nie kupie, ale chetnie poogladam;)

--
pzdr:
Ivam

W dniu 2010-06-03 12:52, Ivam pisze:

Nie badz taki. Wez wrzuc na jakies picasaweb, albo innego flickr'a czy
bikepicks'a. Kupic na 100% nie kupie, ale chetnie poogladam;)

A to tu jest cos tam...

http://www.bikepics.com/members/kuczu/99flstf/

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Motocykl sprowadzilem w lutym i przygotowalem dla siebie ale ze mi sie w
zyciu troche pozmienialo to jednego musze sprzedac a FXR ma u mnie
dozywocie.

Witam,
trochę lamerskie pytanie dlaczego zmieniłeś w FXR napęd z paska na łańcuch?
--
pozdrawiam
mmaurycy
SYM HUSKY juĹź 150 :)
http://mmaurycy.googlepages.com/symhusky125

On 2010-06-03 12:37:32 +0200, Kuczu <qczu666@gmail.com> said:

Fatboy 1999

(...)

nieseryjne:

(dłuuuugo)

To pierwsze, to chyba lekkie nadużycie, bo niewiele z oryginału zostało... ;-)))

--
Pozdrawiam
de Fresz

Siemka

***Użytkownik "de Fresz"
To pierwsze, to chyba lekkie nadużycie, bo niewiele z oryginału zostało... ;-)))

Tez mnie siem to rzucilo - latwiej byloby chyba napisac co zostalo orginalne.
BTW ciekawa sprawa taka nieseryjna rama z wahaczem. A jak zostal rozwiazany problem nr ramy i tabliczki znamionowej???.

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

W dniu 2010-06-07 15:13, Tytus z fabryki pisze:

Tez mnie siem to rzucilo - latwiej byloby chyba napisac co zostalo
orginalne.
BTW ciekawa sprawa taka nieseryjna rama z wahaczem. A jak zostal rozwiazany
problem nr ramy i tabliczki znamionowej???.

Rama zostala wymieniona jeszcze w USA i w papierach jest ciagle HD FLSTF. Numer jest inny niz w oryginale ale poza tym sie nic nie zmienilo. Rama zreszta wymiarami odpowiada dokladnie oryginalnej. Tyle ze jest mocniejsza i lepiej wykonana.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Siemka

*** "Kuczu"
Rama zostala wymieniona jeszcze w USA i w papierach jest ciagle HD FLSTF.
Numer jest inny niz w oryginale ale poza tym sie nic nie
 zmienilo. Rama zreszta wymiarami odpowiada dokladnie oryginalnej. Tyle ze jest mocniejsza i lepiej wykonana.

To tak juz ze zboczenia zawodowego - bo w Polsce jest zakaz wymiany numerowanych elementow.
Na papierze jest na nr tej tuningowej ramy???
Inny niz HD z fabryki???
No to w swietle naszego "prawa" niedozwolona przerobka...:)

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

W dniu 2010-06-07 18:18, Tytus z fabryki pisze:

To tak juz ze zboczenia zawodowego - bo w Polsce jest zakaz wymiany
numerowanych elementow.

Zakaz wymiany ramy w motocyklu ? Nie wydawa mi sie. Doczytaj w przepisach.

Na papierze jest na nr tej tuningowej ramy???
Inny niz HD z fabryki???

Tak, i mam na to oryginalny amerykanski Title.

No to w swietle naszego "prawa" niedozwolona przerobka...:)

Doczytaj w przepisach.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Czesio,

On 7 Cze, 18:48, Kuczu <qczu...@gmail.com> wrote:
(...) ciach

www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Tak na marginesie, bomożeniewiesz - link na bikepics'ie ci sie
wypróżnił.


pozdry
MichalKu
www.emku.pl

Siemka

*** "Kuczu"
Zakaz wymiany ramy w motocyklu ? Nie wydawa mi sie. Doczytaj w przepisach.

Kolega doczyta
hint:zakaz wymiany numerowanych elementow.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Nowa rama to kawal zelastwa a staje sie numerowanym elementem decyzja starosty. Ew jest wczesniej zarejestrowana - tzw rama z papierami ale to tez decyzja administracyjna.

Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym DR tego numeru. Rama to "pojazd" reszta to czesci wymienne.
Ciesze sie ze moglem pomoc

*** Tak, i mam na to oryginalny amerykanski Title.

Ciekawe jaki jest ten nr w tym Titlu i choc to chyba wyprodukowane zostalo jeszcze przed era VIN.

*** No to w swietle naszego "prawa" niedozwolona przerobka...:)
 Doczytaj w przepisach.

Nie musze - ja to wiem, chocby dlatego ze rama nie posiada stosownej homologacji.

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

W dniu 2010-06-08 12:09, Tytus z fabryki pisze:

Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym
DR tego numeru. Rama to "pojazd" reszta to czesci wymienne.
Ciesze sie ze moglem pomoc

A ja sie nie ciesze. Znajomy legalnie wymienil rame w motocyklu montujac uzywke kupiona z Briefem w Dojczlandzie. I zmieniono mu numer w DR i Karcie Pojazdu. Ma wpis iz wymieniono rame i nowy numer z nowej ramy.

Prosze bardzo.

Ciekawe jaki jest ten nr w tym Titlu i choc to chyba wyprodukowane zostalo
jeszcze przed era VIN.

Nie liczylem cyferek ale motocykl byl legalnie zarejestrowany w USA a reszta mnie wali.

*** No to w swietle naszego "prawa" niedozwolona przerobka...:)
  Doczytaj w przepisach.

Nie musze - ja to wiem, chocby dlatego ze rama nie posiada stosownej
homologacji.

Rame wymieniono zgodnie z prawem stanu Virginia. Czy numer pochodzi od producenta ramy czy zostal nabity urzedowo - nie mam pojecia. Motocykl legalny w USA, legalnie sprowadzony, oplacony i zarejestrowany jest absolutnie legalny w PL. Rowniez uprawniony polski diagnosta nie mial zastrzezen.

BTW. Rowniez w Niemczech jezdzi wiele motocykli z nieryginalnymi ramami, produkowanymi przez legalnych producentow i majacymi wazne certyfikaty TUV. Santee jako jeden z niewielu producentow sprzedaje swoje ramy TUV-legalne na rynku niemieckim.
Rowniez u Niemcow legalnie jezdza motocykle z zastepczymi ramami z nieoryginalnym VIN. Wtedy numer ramy zaczyna sie literkami TP.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Siemka

*** "Kuczu"
 Znajomy legalnie wymienil rame w motocyklu montujac
 uzywke kupiona z Briefem w Dojczlandzie. I zmieniono mu numer w DR i Karcie Pojazdu. Ma wpis iz wymieniono rame i nowy numer z nowej ramy.

Poka - i kiedy to bylo???
i zostawili stary nr rej???
Swiat sie konczy

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

On 8 Cze, 12:09, "Tytus z fabryki" <tyt...@gazeta.pl> wrote:

Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym
DR tego numeru. Rama to "pojazd" reszta to czesci wymienne.
Ciesze sie ze moglem pomoc

Hmmm, to jak traktowac wycene k12s po sarence, gdzie na ramie jest
drobny slad po kopycie, rogu lub czymkolwiek, co rzeczoznawca uznal
jako "naprawa poprzez wymiane"? W sensie: skoro prawo niby tego
zabrania to jak naprawic taki motocykl zgodnie z wycena?
Inny przyklad: nuweks motur, ktory zalogowal sie w bagazniku puszki.
Poszly lagi i glowka. Motocykl do kasacji bo to nielegalne?
Niewidzimisieto. Ale chetnie poznam stan prawny.

pzdr, dr
14/525
P.S.
Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)

On 10 Cze, 21:43, doktorski <doktor...@gmail.com> wrote:

Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)

A powiedz mi jak wytrzymujesz drwiny i uszczypliwe uwagi prześmiewców?
Ciężko jest być userem Kawasaki... ;-)

--
Artur
ZZR 1200

AZ pisze:

On 10 Cze, 21:43, doktorski <doktor...@gmail.com> wrote:

Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)

A powiedz mi jak wytrzymujesz drwiny i uszczypliwe uwagi prześmiewców?

Ogrywa ich w pinkponka.
--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Siemka

***"doktorski"
Hmmm, to jak traktowac wycene k12s po sarence, gdzie na ramie jest drobny slad po kopycie, rogu lub czymkolwiek, co rzeczoznawca uznal jako "naprawa poprzez wymiane"?

Wymiana ramy jest dozwolona i wskazana z tym, ze ma byc to nowa rama BEZ NUMERU (wymagany jest dowod zakupu, podobnie jak w przypadku elementow decydujacych o bezpieczenstwie typu pasy, poduszki etc...) . A numer tej ramie nadaje starosta decyzja administracyjna i kieruje do stosownej OSKP na jego nabicie oraz dorobienie tabliczki znamionowej.
I wtedy masz zamiast VIN n.p. WX11310xxxxx co oznacza ze numer zostal nabity na stacji WX113 w 2010 roku.
A decyzje o nabiciu niestety do konca dni trzeba mniec i przedstawiac.
Ale ma to swoje plusy dodatnie

--
  Pozdrawiam
Tytus z fabryki

Kuczu pisze:

Hej

Rama zostala wymieniona jeszcze w USA i w papierach jest ciagle HD FLSTF. Numer jest inny niz w oryginale ale poza tym sie nic nie zmienilo. Rama zreszta wymiarami odpowiada dokladnie oryginalnej. Tyle ze jest mocniejsza i lepiej wykonana.

Kurna, to już nawet ramy po tym producencie trzeba poprawiać?
Legenda panie.

A do Kawasaków czasem takich lepsiejszych nie robią? ;)
--
Pozdro
Kryhu
FJR

W dniu 2010-06-08 00:03, Kryhu pisze:

Kurna, to już nawet ramy po tym producencie trzeba poprawiać?

Nie, ale mozna zrobic ciut inaczej. Np zastosowac elementy ciete laserem zamiast odlewanych, wymienne miseczki lozysk glowki , toczona glowke czy wahacz robiony z gietej rury zamiast spawanego z rur i profili.
--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

W dniu 2010-06-07 14:58, de Fresz pisze:

To pierwsze, to chyba lekkie nadużycie, bo niewiele z oryginału
zostało... ;-)))

Nie, to ciagle jest FLSTF, ma oryginalny naped i zawieszenie a rama odpowiada dokladnie oryginalowi. Oryginalna jest rowniez elektryka, zegary, przelaczniki, hamulce itp. Poza tym wszystkie uzyte dodatki to OEM HD.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/