| Data: 2009-04-29 19:01:12 | |
| Autor: Piotr [trzykoty] | |
| Hydraulika a stery itp. | |
|
Jak to jest w samolotach liniowych:
-czy wolant/pedały bezpośrednio oddziałują na płyn roboczy czy też tylko uruchamiają elektrycznie sterowanie jakimś elementem hydraulicznym? -co z autopilotem, korzysta z tych samych przewodów hydraulicznych co wolant, w jaki sposób oddziałuje na ciecz? -jak wygląda sytuacja z dźwigniami klap, podwozia, jaki mechanizm one uruchamiają (pompa, zawór?) i gdzie on się znajduje? Z góry dziękuję i przepraszam, jeśli nie wyraziłem się jasno. |
|
| Data: 2009-04-29 20:50:01 | |
| Autor: =Marcos= | |
| Hydraulika a stery itp. | |
Jak to jest w samolotach liniowych: Mniej więcej od Airbusa A320, chyba wszystkie nowe Airbusy i Boeingi mają systemy fly-by-wire, czyli nie ma mechanicznego połączenia, tylko elektryczne. http://pl.wikipedia.org/wiki/Fly-by-wire -- Marcos [Marek Ślusarczyk] marek [AT] microstock . pl http://www.przeloty.net <- tanie bilety lotnicze |
|
| Data: 2009-04-30 13:13:03 | |
| Autor: Wilku | |
| Hydraulika a stery itp. | |
|
On 29 Kwi, 20:50, "=Marcos=" <mar...@wyprawa.NOSPAMNOSPAM.info> wrote:
> Jak to jest w samolotach liniowych: Powiem tak jeśli chodzi o starsze typy samolotów to wygląda to następująco: dźwignie pedałów i wolantów sprzęgnięte są mechanicznie za pomocą popychaczy i zwrotnic bezpośrednio z suwakami wzmacniaczy hydraulicznymi sterów ( lotki, ster kierunku i stateczniki poziome) w nowszych samolotach zamiast tych mechanicznych popychaczy jest to realizowane za pomocą przewodów elektrycznych i zamiast suwaków na agregacie hydraulicznym są elektrozawory;-)))) no i jeszcze nie zapomnijmy o układzie sprężynowym który imituje siły na drążku bo i instalacja hydrauliczna sama w sobie nie wykazuje naturalnych sił na drążku, aproppo auto pilota to układ ten jest też sprzęgnięty z układem sterowania za pomocą odpowiednich agregatów zależnie od typu samolotu;-)))) Pozdrawiam Filip Borowski www.eskadra.net |
|
| Data: 2009-05-03 13:31:22 | |
| Autor: Piotr [trzykoty] | |
| Hydraulika a stery itp. | |
|
Użytkownik "Wilku" <fbor@op.pl> napisał aproppo auto pilota to układ ten jest też A co się dzieje kiedy wolant użyje się ręcznie a autopilot jest włączony, nie ma tu jakiegoś konfliktu? |
|
| Data: 2009-05-04 12:22:00 | |
| Autor: =Marcos= | |
| Hydraulika a stery itp. | |
A co się dzieje kiedy wolant użyje się ręcznie a autopilot jest włączony, nie ma tu jakiegoś konfliktu? Nie wiem jak jest we wszystkich samolotach, ale w niektórych było tak, że jak się dłużej próbowało wykonać jakiś mocniejszy ruch wolantem, autopilot automatycznie się wyłączał. To spowodowało m.in. katastrofę Airbusa A310 Aerofłotu, którego rozbiły dzieci za sterami: http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_Aerof%C5%82ot_593 -- Marcos [Marek Ślusarczyk] marek [AT] microstock . pl http://www.przeloty.net <- tanie bilety lotnicze |
|