| Data: 2017-04-05 10:19:43 | |
| Autor: cytawa | |
| I znowu pytanie o przerzutkę do klamek szosowych i ramy trekingowej | |
|
Piecia aka dracorp pisze:
Witam Ponownie uderzam do Was z zapytaniem. Bo jednak mam dość A dokladnie w czym masz problem z obcieraniem. Fakt, ze czasem ustawienie przerzutki by pracowala prawidlowo na skrajnych polozeniach jest ciezkie. Zwlaszcza, gdy lewa manetka nie ma 'miedzyindeksow'. Szosowe manetki na 3 biegi sa szczegolnie trudne. Czasami udaje sie niezle ustawic przerzutki przy lekkim rozgieciu wozka. Mozna tez kombinowac z mocowaniem linki, tak by ramie dzwigni nieco zmienic. Ja bym sie bawil. Jan Cytawa |
|
| Data: 2017-04-05 04:34:45 | |
| Autor: Piecia aka dracorp | |
| I znowu pytanie o przerzutkę do klamek szosowych i ramy trekingowej | |
|
W dniu środa, 5 kwietnia 2017 10:19:49 UTC+2 użytkownik cytawa napisał:
A dokladnie w czym masz problem z obcieraniem. Fakt, ze czasem ustawienie przerzutki by pracowala prawidlowo na skrajnych polozeniach jest ciezkie. Zwlaszcza, gdy lewa manetka nie ma 'miedzyindeksow'.Już wierciłem otwór w ramieniu przerzutki żeby zmienić przełożenie. Częściowo to pomogło. Z wyginaniem to już muszę pomyśleć czy warto iść w tym kierunku. Głównie chodzi o to też że w razie awarii kupuję nową i nie muszę nic kombinować. Bo będą poza domem, w innym mieście za dużo nie zdziałam. -- Piotr |
|