ile jest gwarancji na klocki hamulcowe ?

Thu, 17 Nov 2016 16:24:46 +0100, w
<582dcbc4$0$5146$65785112@news.neostrada.pl>, maly <malyuka21@op.pl>
napisał(-a):

ile jest gwarancji na klocki hamulcowe ?

Niedawno nazywała się to niezgodność, teraz chyba rękojmia.
24 m-ce, chociaż de facto jest to 36 m-cy.

sorki miało być na tarcze hamulcowe

tarcze nie przejechały 5 tys, nie maja roku czasu, a kierownica bije i na 99% jest to wina tarcz, a za tarcze dałem  700 zł za 2 stuki, wiec powinny troche wytrzymac

Użytkownik maly malyuka21@op.pl ...

tarcze nie przejechały 5 tys, nie maja roku czasu, a kierownica bije i na 99% jest to wina tarcz, a za tarcze dałem  700 zł za 2 stuki, wiec powinny troche wytrzymac

Hamujesz gwałtownie, rozgrzewasz tarcze do czerwonosci, wjezdzasz w kałuze i tarcze zwichrowane - nie zawsze to jest wina tarcz.
Ale reklamowac mozesz zawsze - zobaczysz co gwarant odpisze - daj znac jak poszło.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Za górami za lasami żył Bin Laden z Talibami, aż pewnego dnia we wtorek gdy
dopisał mu humorek zamiast escape wcisnął enter i rozjebał World Trade Center.

Dnia Thu, 17 Nov 2016 18:00:46 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik maly malyuka21@op.pl ...

tarcze nie przejechały 5 tys, nie maja roku czasu, a kierownica bije i na 99% jest to wina tarcz, a za tarcze dałem  700 zł za 2 stuki, wiec powinny troche wytrzymac

Hamujesz gwałtownie, rozgrzewasz tarcze do czerwonosci, wjezdzasz w kałuze i tarcze zwichrowane - nie zawsze to jest wina tarcz.

Ja tam rozgrzewam tarcze że aż świecą, wpadam nimi w kałuże i nic się nie
dzieje :)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=363340127040898&set=pb.100000947409608.-2207520000.1479407659.&type=3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=366002863441291&set=a.108763962498517.4257.100000947409608&type=3&theater
Gdyby takie coś miało krzywić tarcze, to ja bym miał 5 pogiętych kompletów
po każdym rajdzie ;)


Takie rzeczy to się chyba zdarzały tylko w dawnych czasach (niska jakość
materiałów, pojedyncze tarcze), a i to chyba głównie tylko w jednym dziele
wybitnym polskiej motoryzacji, które nie było samochodem lekkim, miało
całkiem mocne silniki, a hamulce z Cinquecento (a i to już były te "lepsze"
- Lucasa).

Ale reklamowac mozesz zawsze - zobaczysz co gwarant odpisze - daj znac jak poszło.

No może nawet się udać, ale obawiam się że zapyta o fachowość montażu, a ta
wymaga zbadania bicia tarczy po montażu.
Jak zakładane u w jakimś bylejakim warsztacie, to pewnie nikt tego nie
sprawdził.

Tomasz Pyra wrote:

Dnia Thu, 17 Nov 2016 18:00:46 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Użytkownik maly malyuka21@op.pl ...

tarcze nie przejechały 5 tys, nie maja roku czasu, a kierownica bije i na 99% jest to wina tarcz, a za tarcze dałem  700 zł za 2 stuki, wiec powinny troche wytrzymac

Hamujesz gwałtownie, rozgrzewasz tarcze do czerwonosci, wjezdzasz w kałuze i tarcze zwichrowane - nie zawsze to jest wina tarcz.

Ja tam rozgrzewam tarcze że aż świecą, wpadam nimi w kałuże i nic się nie
dzieje :)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=363340127040898&set=pb.100000947409608.-2207520000.1479407659.&type=3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=366002863441291&set=a.108763962498517.4257.100000947409608&type=3&theater
Gdyby takie coś miało krzywić tarcze, to ja bym miał 5 pogiętych kompletów
po każdym rajdzie ;)


Takie rzeczy to się chyba zdarzały tylko w dawnych czasach (niska jakość
materiałów, pojedyncze tarcze), a i to chyba głównie tylko w jednym dziele
wybitnym polskiej motoryzacji, które nie było samochodem lekkim, miało
całkiem mocne silniki, a hamulce z Cinquecento (a i to już były te "lepsze"

nie tylko. zdarzają się w amerykańcach ale nie od wjechania w kałużę a
od hamowania mocnego z zatrzymaniem. i potem trzymasz nogę na hamulcu
więc tarcza w miejcu klocków gorzej stygnie. Rzadko ale się zdarza

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia Thu, 17 Nov 2016 18:44:27 -0000 (UTC), masti napisał(a):

Takie rzeczy to się chyba zdarzały tylko w dawnych czasach (niska jakość
materiałów, pojedyncze tarcze), a i to chyba głównie tylko w jednym dziele
wybitnym polskiej motoryzacji, które nie było samochodem lekkim, miało
całkiem mocne silniki, a hamulce z Cinquecento (a i to już były te "lepsze"

nie tylko. zdarzają się w amerykańcach ale nie od wjechania w kałużę a
od hamowania mocnego z zatrzymaniem. i potem trzymasz nogę na hamulcu
więc tarcza w miejcu klocków gorzej stygnie. Rzadko ale się zdarza

Tzn. zdarzyć pewnie się może.
Zresztą najczęstszy moim zdaniem powód pokrzywienia tarcz - czyli ostre
hamowanie na nowych klockach, to nic innego jak nierównomierne rozgrzanie
tarczy.

Ale właśnie jakoś nie zgadza mi się to z moimi doświadczeniami gdzie jeżdżę
na najzwyklejszych tarczach (no powiedzmy tych producentów za którymi stoi
jakakolwiek marka którą znam), sportowym klocku który potrafi ją nagrzać
jeszcze bardziej niż normalnie.
Odcinki po 20km w górach, hamowania naprawdę forsowne, tarcze w nocy świecą
na czerwono, snopy iskier i płomienie.
Potem wpadam na tym w wodę po ośkę, tarcza taka rozgrzana że parująca woda
wygląda jak parowozie :)

Wiadomo raz się może jakoś zdarzyć, ale ja to robię wielokrotnie, na
róznych tarczach.
No i jak wtedy tarcza się nie gnie, to już nie wiem gdzie miała by się
pogiąć.

No chyba że gną się tylko te które miały wadę fabryczną, a ja na taką
jeszcze nie trafiłem.
Raz mi tylko tarcza pękła, ale okazało się że była już 0.5mm cieńsza niż
limit serwisowy.

na  ** p.m.s **  Tomasz Pyra pisze tak:

Hamujesz gwałtownie, rozgrzewasz tarcze do czerwonosci, wjezdzasz
w kałuze i tarcze zwichrowane - nie zawsze to jest wina tarcz.

Ja tam rozgrzewam tarcze że aż świecą, wpadam nimi w kałuże i nic
się nie

Mnie to nawet trudno sobie wyobrazić taką sytuację. Co jadę i kałuży nie widzę? Jaka ona musiałabyć głeboka. Jeszcze do rowu bym wpadł mniejsza o tarcze. --
Piter

Kia ma 7 lat gwarancji ale jak będzie jeździć po 29 latach?

Użytkownik Tomasz Pyra hellfire@spam.spam.spam ...

Takie rzeczy to się chyba zdarzały tylko w dawnych czasach (niska
jakość materiałów, pojedyncze tarcze), a i to chyba głównie tylko w
jednym dziele wybitnym polskiej motoryzacji, które nie było samochodem
lekkim, miało całkiem mocne silniki, a hamulce z Cinquecento (a i to
już były te "lepsze" - Lucasa).

Dzięki za uświadomienie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Przepis na dziecko: 25dag miłości, 25dag namiętności, 2 jajka,
4 kolana. Ubijać do rana aż powstanie piana. Odstawić na 9 miesięcy
i kupic wózek dziecięcy. ;-)

Dnia Thu, 17 Nov 2016 18:13:55 +0100, maly napisał(a):

tarcze nie przejechały 5 tys, nie maja roku czasu, a kierownica bije i na 99% jest to wina tarcz, a za tarcze dałem  700 zł za 2 stuki, wiec powinny troche wytrzymac

A jaki był wynik pomiaru bicia tarczy po zamontowaniu, a ile wynosi w tej
chwili?

Użytkownik maly malyuka21@op.pl ...

ile jest gwarancji na klocki hamulcowe ?

Pewnie tyle samo co najkazdy inny element.
Pytanie, co mozna reklamowac, bo z tarczami to jest jeden powazny problem - bardzo łatwo zepsuc je samemu zła jazda.
Natomiast jakby było tak, ze otwierasz pudełko, zakładasz i sa z jakiegos powodu złe (krzywe, pekniete etc) to 2 lata z tytułu niezgodnosci z umowa.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Dyplomata to człowiek, który pamięta o urodzinach kobiety,
ale zapomina o jej wieku."  Anthony Eden

na  ** p.m.s **  Budzik pisze tak:

bo z tarczami to jest jeden powazny problem - bardzo łatwo zepsuc je samemu zła jazda.

Nigdy mi się to nie udało. Mam wentylowane czyli grube, sztywne.
Nie czyszczę piast. Nie ma śrubki trzymającej tarczę. Co odkręcenie koła tarcza spada z piasty. Nigdy nie miałem bicia tarcz. Wibracje zawsze powodował sworzeń wahacza albo końcówka drążka. --
Piter

Kia ma 7 lat gwarancji ale jak będzie jeździć po 29 latach?

Użytkownik PiteR email@fauszywy.pl ...

bo z tarczami to jest jeden powazny problem - bardzo łatwo zepsuc je samemu zła jazda.

Nigdy mi się to nie udało. Mam wentylowane czyli grube, sztywne.
Nie czyszczę piast. Nie ma śrubki trzymającej tarczę. Co odkręcenie koła tarcza spada z piasty. Nigdy nie miałem bicia tarcz. Wibracje zawsze powodował sworzeń wahacza albo końcówka drążka.

No to moze to tylko urban legend.
Nie wiem :)
A moze dlatego ci sie nie udało, ze masz tarcze nie takie najzwyklejsze?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Tylko niekiedy szczęście bywa darem, najczęściej trzeba o nie walczyć."
Paulo Coelho

na  ** p.m.s **  Budzik pisze tak:

bo z tarczami to jest jeden powazny problem -  bardzo łatwo
zepsuc je samemu zła jazda.

Nigdy mi się to nie udało. Mam wentylowane czyli grube, sztywne.
Nie czyszczę piast. Nie ma śrubki trzymającej tarczę. Co
odkręcenie koła tarcza spada z piasty. Nigdy nie miałem bicia
tarcz. Wibracje zawsze powodował sworzeń wahacza albo końcówka
drążka.

No to moze to tylko urban legend.
Nie wiem :)
A moze dlatego ci sie nie udało, ze masz tarcze nie takie
najzwyklejsze?

Tarcze są po taniości Delphi. Sikret prawdopodobnie polega na tym, że jeżdząc Dukato 8 godz dziennie po mieście staram się oszczędzać kolana i jak najmniej hamować, zmieniać biegi, naciskać sprzęgło i ten styl jazdy przenosi się na prywatne samochody. Nie hamować, nie będzie bicia. Głośniej radio.


--
Piter

Kia ma 7 lat gwarancji ale jak będzie jeździć po 29 latach?

 Głośniej radio.

lol:)

On Thu, 17 Nov 2016 16:24:46 +0100, maly <malyuka21@op.pl> wrote:

ile jest gwarancji na klocki hamulcowe ?

Do bramy ;)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t