Witam

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Pozdrawiam
WW

On 10 Cze, 15:12, WW <wu...@vp.pl> wrote:

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Do tego wszystkiego dochodzą rabaty roczne, czyli np. po zakończeniu
jakiegoś ustalonego umową okresu i osiągnięciu zakładanej (mocno
wyśrubowanej) wielkości sprzedaży, dealer może dostać dodatkowy spory
rabat. Więc prowizja wg faktur bieżących może wynosić np. 8%, ale po
przekroczeniu pewnego pułapu sprzedaży 12%, ale to okazuje się dopiero
po rozliczeniu roku.

--
yos

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

zależy od marki,
brat

bratPit[pr] pisze:

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

zależy od marki,
brat

Rząd wielkości wystarczy.

WW

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma
salon ?

zależy od marki,
brat

Rząd wielkości wystarczy.

np opel 5-6% gdy nie ma promocji,
brat

WW wrote:

Witam

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Pozdrawiam
WW

Kiedys slyszalem ze 15-20% to norma - plus oczywiscie zarabia na ASO. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wydaje sie rozsadna, szczegolnie patrzac na promocje i upusty.

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:

Kiedys slyszalem ze 15-20% to norma - plus oczywiscie zarabia na ASO. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wydaje sie rozsadna, szczegolnie patrzac na promocje i upusty.

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Cavallino wrote:

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:

Kiedys slyszalem ze 15-20% to norma - plus oczywiscie zarabia na ASO. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wydaje sie rozsadna, szczegolnie patrzac na promocje i upusty.

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki - to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:h0of11$f3a$3inews.gazeta.pl...

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki - to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

No i co - sprzedaje ponizej kosztow i kupuje nastepne zeby cos stalo w salonie ?

J.

J.F. wrote:

UÂżytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisaÂł w wiadomoÂści news:h0of11$f3a$3inews.gazeta.pl...

A skÂąd pomysÂł, Âże promocje i upusty w caÂłoÂści daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki - to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

No i co - sprzedaje ponizej kosztow i kupuje nastepne zeby cos stalo w salonie ?

Tak. Np sprzedaje z 2008 (czy raczej zero zarobku) a kupuje z maja 2009. Czujesz roznice?  Podobnie przed fl i po fl.

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:h0ohfg$sg$2inews.gazeta.pl...

J.F. wrote:

Czasem schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

No i co - sprzedaje ponizej kosztow i kupuje nastepne zeby cos stalo w salonie ?

Tak. Np sprzedaje z 2008 (czy raczej zero zarobku) a kupuje z maja 2009. Czujesz roznice?  Podobnie przed fl i po fl.

Ale to nie z uwagi na plynnosc finansowa :-)

Tym bardziej ze w wiekszosci przypadkow salon auta nie ma skladzie, tylko zamowi u producenta/dostawcy.

Sprzedawac ze strata to moze byc wtedy sens zeby np wykonac planowa sprzedaz i cos z tego tytulu zarobic ..

J.

Maverick wrote:

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako
sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki
- to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem
schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na
naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

nie na płynności tylko na prowizji od dużej sprzedaży
im więcej sprzeda tym większy upust dostanie
albo będzie lepiej widziany w oczach importera
albo np. sprzedanie pakietu 20 samochodów oznacza 1 gratis ;]
albo musi zrealizować plan minimalnej sprzedaży w ilości 25 samochodów...

itp itp itp...

sam fakt posiadania kasy nie ma znaczenia
no chyba, że samochód już pół roku stoi ;]


--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

zkruk [Lodz] wrote:

Maverick wrote:

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako
sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki
- to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem
schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na
naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

nie na płynności tylko na prowizji od dużej sprzedaży
im więcej sprzeda tym większy upust dostanie
albo będzie lepiej widziany w oczach importera
albo np. sprzedanie pakietu 20 samochodów oznacza 1 gratis ;]
albo musi zrealizować plan minimalnej sprzedaży w ilości 25 samochodów....

to tez, masz racje.

sam fakt posiadania kasy nie ma znaczenia
no chyba, że samochód już pół roku stoi ;]

i o takim przypadku pisalem. W koncu skoro stoi na placu/w salonie to i miejsce zajmuje, i koszty generuje. A i wysiedziany/wystukany bedzie po jakims czasie.

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:h0of11$f3a$3inews.gazeta.pl...

Cavallino wrote:

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:

Kiedys slyszalem ze 15-20% to norma - plus oczywiscie zarabia na ASO. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wydaje sie rozsadna, szczegolnie patrzac na promocje i upusty.

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki - to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon.

Zależy gdzie.
We Fiacie na przykład większe obniżki i wszystkie zorganizowane promocje są dzielone przez salon i producenta.

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Pozdrawiam
WW

Jak pracowałem w Renault to koncesjoner zarabiał do 30%  przy tych najwyzszych modelach,

Pozdrawiam - Darek.

Użytkownik "Darek." <news-gazeta@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:h0of1d$kaq$1inews.gazeta.pl...

>

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Pozdrawiam
WW

Jak pracowałem w Renault to koncesjoner zarabiał do 30%  przy tych najwyzszych modelach,

Pozdrawiam - Darek.

Jasne ..to byl był zloty interes ...na kazdym rogu byl by salon .....a jak widac spor teraz upada salonow.... maks rabat to ok 8-10 % ....

Użytkownik "WW" <wuwu0@vp.pl> napisał w wiadomości news:h0oc19$iuo$1nemesis.news.neostrada.pl...

Witam

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Zależy jak się poobijał w transporcie i ile ich naprawa kosztowała.

p.

Użytkownik "WW" <

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

ok.20-30%

Damian / EXCAR group pisze:

Użytkownik "WW" <

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

ok.20-30%

to ciekawe słyszałem że w toyocie to ok 4% przy aucie bez dodatków, w wyższych modelach pewnie więcej

Dnia Wed, 10 Jun 2009 19:20:37 +0200, Ra napisał(a):

ok.20-30%

to ciekawe słyszałem że w toyocie to ok 4% przy aucie bez dodatków, w wyższych modelach pewnie więcej

 Bez dodatków to nic dziwnego, bo dopiero ich ceny są z kosmosu. Ile może
kosztować wyprodukowane tempomatu, za który dopłacasz np. 1500zł? Albo
kawałka elektroniki od ESP, w cenniku 3000zł?

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Borys Pogoreło pisze:

ok.20-30%

to ciekawe słyszałem że w toyocie to ok 4% przy aucie bez dodatków, w wyższych modelach pewnie więcej

 Bez dodatków to nic dziwnego, bo dopiero ich ceny są z kosmosu. Ile może
kosztować wyprodukowane tempomatu, za który dopłacasz np. 1500zł? Albo
kawałka elektroniki od ESP, w cenniku 3000zł?

W Peugeot/Citroen - tempomat przy zamawianiu auta - okolo 1300zl.
Dokladka tempomatu w ASO - manetka - 180zl, 100 aktywacja opcji w BSI ;)

Dnia Thu, 11 Jun 2009 11:54:45 +0200, Marcin J. Kowalczyk napisał(a):

 Bez dodatków to nic dziwnego, bo dopiero ich ceny są z kosmosu. Ile może
kosztować wyprodukowane tempomatu, za który dopłacasz np. 1500zł? Albo
kawałka elektroniki od ESP, w cenniku 3000zł?

W Peugeot/Citroen - tempomat przy zamawianiu auta - okolo 1300zl.
Dokladka tempomatu w ASO - manetka - 180zl, 100 aktywacja opcji w BSI ;)

 Z czego manetka pewnie warta 15zł w hurcie... :)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Borys Pogoreło pisze:

 Bez dodatków to nic dziwnego, bo dopiero ich ceny są z kosmosu. Ile może
kosztować wyprodukowane tempomatu, za który dopłacasz np. 1500zł? Albo
kawałka elektroniki od ESP, w cenniku 3000zł?

W Peugeot/Citroen - tempomat przy zamawianiu auta - okolo 1300zl.
Dokladka tempomatu w ASO - manetka - 180zl, 100 aktywacja opcji w BSI ;)

 Z czego manetka pewnie warta 15zł w hurcie... :)

Mniej wiecej ;)

Użytkownik "WW" <wuwu0@vp.pl> napisał w wiadomości news:h0oc19$iuo$1nemesis.news.neostrada.pl...

Witam

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Pozdrawiam
WW

VW Touran - salon 7%, rabat max 5%

WW pisze:

Witam

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Japońska marka na H ;)

Samochody za około 55-60 tyś, Salon zarabia jakieś od 3 do 5 tyś, w zależności co wytarguje klient.

--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Astra G '1,6 16V] [opel24.com]

Użytkownik "huri_khan" <qweqw@WP.pl> napisał w wiadomości news:h0tv22$cfb$1inews.gazeta.pl...

WW pisze:

Witam

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Japońska marka na H ;)

Samochody za około 55-60 tyś, Salon zarabia jakieś od 3 do 5 tyś, w zależności co wytarguje klient.

-- [Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Astra G '1,6 16V] [opel24.com]

Jeśli to jest na H, to wszyscy dealerze tej marki mają marżę 13%.

krzycek

Krzycek pisze:

Jeśli to jest na H, to wszyscy dealerze tej marki mają marżę 13%.

A jeżeli księga handlowa mówi co innego ?

--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Astra G '1,6 16V] [opel24.com]

Ford -> przy autach za okolo 40-50tys zarobek mieli kolo 4tys - jak
sie klient nie targowal, bywalo w pewnych porach roku ze byli ledwo
ledwo na zero.
Na pojednych sztukach oczywiscie tez tracili, po prostu auto nie moze
w nieskonczonosc stac w salonie bo jest coraz tansze. Lepiej stracic
1tys w kwietniu niz 5tys w czerwcu.