WW wrote:

Witam

Czy ktoś wie, ile prowizji na samochodzie kosztującym 100 000 zł ma salon ?

Pozdrawiam
WW

Kiedys slyszalem ze 15-20% to norma - plus oczywiscie zarabia na ASO. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wydaje sie rozsadna, szczegolnie patrzac na promocje i upusty.

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:

Kiedys slyszalem ze 15-20% to norma - plus oczywiscie zarabia na ASO. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wydaje sie rozsadna, szczegolnie patrzac na promocje i upusty.

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Cavallino wrote:

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:

Kiedys slyszalem ze 15-20% to norma - plus oczywiscie zarabia na ASO. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wydaje sie rozsadna, szczegolnie patrzac na promocje i upusty.

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki - to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:h0of11$f3a$3inews.gazeta.pl...

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki - to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

No i co - sprzedaje ponizej kosztow i kupuje nastepne zeby cos stalo w salonie ?

J.

J.F. wrote:

UÂżytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisaÂł w wiadomoÂści news:h0of11$f3a$3inews.gazeta.pl...

A skÂąd pomysÂł, Âże promocje i upusty w caÂłoÂści daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki - to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

No i co - sprzedaje ponizej kosztow i kupuje nastepne zeby cos stalo w salonie ?

Tak. Np sprzedaje z 2008 (czy raczej zero zarobku) a kupuje z maja 2009. Czujesz roznice?  Podobnie przed fl i po fl.

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:h0ohfg$sg$2inews.gazeta.pl...

J.F. wrote:

Czasem schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

No i co - sprzedaje ponizej kosztow i kupuje nastepne zeby cos stalo w salonie ?

Tak. Np sprzedaje z 2008 (czy raczej zero zarobku) a kupuje z maja 2009. Czujesz roznice?  Podobnie przed fl i po fl.

Ale to nie z uwagi na plynnosc finansowa :-)

Tym bardziej ze w wiekszosci przypadkow salon auta nie ma skladzie, tylko zamowi u producenta/dostawcy.

Sprzedawac ze strata to moze byc wtedy sens zeby np wykonac planowa sprzedaz i cos z tego tytulu zarobic ..

J.

Maverick wrote:

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako
sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki
- to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem
schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na
naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

nie na płynności tylko na prowizji od dużej sprzedaży
im więcej sprzeda tym większy upust dostanie
albo będzie lepiej widziany w oczach importera
albo np. sprzedanie pakietu 20 samochodów oznacza 1 gratis ;]
albo musi zrealizować plan minimalnej sprzedaży w ilości 25 samochodów...

itp itp itp...

sam fakt posiadania kasy nie ma znaczenia
no chyba, że samochód już pół roku stoi ;]


--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona
www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych
www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

zkruk [Lodz] wrote:

Maverick wrote:

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako
sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki
- to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon. Czasem
schodzi nawet do (lub prawie ) zerowej marzy - liczac na zarobek na
naprawach i przegladach, no i wypchniecie toraru - plynnosc finansowa.

nie na płynności tylko na prowizji od dużej sprzedaży
im więcej sprzeda tym większy upust dostanie
albo będzie lepiej widziany w oczach importera
albo np. sprzedanie pakietu 20 samochodów oznacza 1 gratis ;]
albo musi zrealizować plan minimalnej sprzedaży w ilości 25 samochodów....

to tez, masz racje.

sam fakt posiadania kasy nie ma znaczenia
no chyba, że samochód już pół roku stoi ;]

i o takim przypadku pisalem. W koncu skoro stoi na placu/w salonie to i miejsce zajmuje, i koszty generuje. A i wysiedziany/wystukany bedzie po jakims czasie.

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:h0of11$f3a$3inews.gazeta.pl...

Cavallino wrote:

Użytkownik "Maverick" <maveWYTNIJ_TO_I_TOrick_1@poczta.fm> napisał w wiadomości news:

Kiedys slyszalem ze 15-20% to norma - plus oczywiscie zarabia na ASO. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wydaje sie rozsadna, szczegolnie patrzac na promocje i upusty.

A skąd pomysł, że promocje i upusty w całości daje salon?

Z rozmow ze znajomymi - z tego 2 pracuje w salonach (ale jako sprzedawcy, nie ksiegowi). Chyba ze czasem koncerny oglaszaja obnizki - to inna sprawa. Ale normalny, negocjowany upust daje salon.

Zależy gdzie.
We Fiacie na przykład większe obniżki i wszystkie zorganizowane promocje są dzielone przez salon i producenta.