W dniu 2010-08-03 14:57, Budzik pisze:

Czy to prawda ze w naszym smiesznym prawie pracy okreslono ze pracownik nie
moze miec w roku wiecej nadgodzin niz 160?
Nawet jezeli pracodawca chce za nie uczciwie zaplacic, pracownik sie zgadza
to prawo mowi "nie"?

Tak, to prawda z tym Ĺźe jest to 150 nadgodzin.

--
spp

> Czy to prawda ze w naszym smiesznym prawie pracy okreslono ze pracownik

nie

> moze miec w roku wiecej nadgodzin niz 160?
> Nawet jezeli pracodawca chce za nie uczciwie zaplacic, pracownik sie

zgadza

> to prawo mowi "nie"?

Tak, to prawda z tym Ĺźe jest to 150 nadgodzin.

slyszalem o takim przypadku kierowcow autobusow PKS. Chcieli wiecej zarabiac
pracujac np. po 2-3 godziny dziennie wiecej. Prawo na to nie zezwala. Wiec
musieli sie zatrudnic w konkurencyjnej firmie na kolejne 1/2 - 1/1 etatu i
to juz jest OK. Problem w tym, ze Ci kierowcy twierdzili, ze z czasem
dojazdu do nowej firmy oraz czasem pracy nie mniej niz 4-8 h dziennie to juz
wracaja zmeczeni a tak mogliby tylko po 2h dziennie dorobic




Icek

W wiadomości news:i394q9$g5q$1node2.news.atman.pl Icek <icek@do.pl>
pisze:

Czy to prawda ze w naszym smiesznym prawie pracy okreslono ze pracownik

nie

moze miec w roku wiecej nadgodzin niz 160?
Nawet jezeli pracodawca chce za nie uczciwie zaplacic, pracownik sie

zgadza

to prawo mowi "nie"?

Tak, to prawda z tym Ĺźe jest to 150 nadgodzin.

slyszalem o takim przypadku kierowcow autobusow PKS. Chcieli wiecej
zarabiac pracujac np. po 2-3 godziny dziennie wiecej. Prawo na to nie
zezwala. Wiec musieli sie zatrudnic w konkurencyjnej firmie na kolejne
1/2 - 1/1 etatu i to juz jest OK.

Obawiam się, że nie. Kiedyś była tu chyba o tym mowa.
Czas pracy kierowcĂłw jest ewidencjonowany i kontrolowany na innych zasadach niĹź kodeksowe.
Nie chce mi się teraz szukać dokładnie, ale podrzucam trop:
http://e-prawnik.pl/wiadomosci/zmiany-w-prawie/czas-pracy-kierowcow-zmiany.html

--
Jotte

Dnia Tue, 3 Aug 2010 15:18:23 +0200, Icek napisał(a):

slyszalem o takim przypadku kierowcow autobusow PKS. Chcieli wiecej zarabiac
pracujac np. po 2-3 godziny dziennie wiecej. Prawo na to nie zezwala

I bardzo dobrze.
Akurat w przypadku kierowcow, a zwlaszcza tych przewozacych ludzi,powinno
być to scisle przestrzegane i kontrolowane


--
Mark

Osobnik posiadający mail tajny@adres.w.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

slyszalem o takim przypadku kierowcow autobusow PKS. Chcieli wiecej
zarabiac pracujac np. po 2-3 godziny dziennie wiecej. Prawo na to nie
zezwala

I bardzo dobrze.
Akurat w przypadku kierowcow, a zwlaszcza tych przewozacych
ludzi,powinno być to scisle przestrzegane i kontrolowane

zgadza sie.
długosc pracy kierowców powinna byc kontrolowana i opisana w przesipsach ze wzgledu na bezpieczenstwo pasazerów.
I zdaje sie nawet jest opisana.
Wiec po co dyskutowac o nich w przypadku sporu o zwykłe ogolne nadgodziny?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jeżeli nawet OE nie widzi żadnych załączników, to ich nie ma ;)

>> slyszalem o takim przypadku kierowcow autobusow PKS. Chcieli wiecej
>> zarabiac pracujac np. po 2-3 godziny dziennie wiecej. Prawo na to nie
>> zezwala
>
> I bardzo dobrze.
> Akurat w przypadku kierowcow, a zwlaszcza tych przewozacych
> ludzi,powinno być to scisle przestrzegane i kontrolowane

zgadza sie.
długosc pracy kierowców powinna byc kontrolowana i opisana w przesipsach

ze

wzgledu na bezpieczenstwo pasazerów.
I zdaje sie nawet jest opisana.
Wiec po co dyskutowac o nich w przypadku sporu o zwykłe ogolne nadgodziny?

bo taki pracownik moze sie zatrudnic w innym przedsiebiorstwie i pracowac na
drugi etat i bedzie to wiekszym zagrozeniem niz gdyby pracowal o 1h czy 2h
wiecej u obecnego.



Icek

Osobnik posiadający mail icek@do.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

>> slyszalem o takim przypadku kierowcow autobusow PKS. Chcieli
>> wiecej zarabiac pracujac np. po 2-3 godziny dziennie wiecej. Prawo
>> na to nie zezwala
>
> I bardzo dobrze.
> Akurat w przypadku kierowcow, a zwlaszcza tych przewozacych
> ludzi,powinno być to scisle przestrzegane i kontrolowane

zgadza sie.
długosc pracy kierowców powinna byc kontrolowana i opisana w
przesipsach ze
wzgledu na bezpieczenstwo pasazerów.
I zdaje sie nawet jest opisana.
Wiec po co dyskutowac o nich w przypadku sporu o zwykłe ogolne
nadgodziny?

bo taki pracownik moze sie zatrudnic w innym przedsiebiorstwie i
pracowac na drugi etat i bedzie to wiekszym zagrozeniem niz gdyby
pracowal o 1h czy 2h wiecej u obecnego.

Podkrec jasnosc.
Jak bedzie pracował u dwóch róznych to czas, jaki moze spedzic za kierownica, juz go nie obowiazuje?


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kobiety mogą uczynić milionerem tylko takiego mężczyznę, który jest
miliarderem"   - Charlie Chaplin

W wiadomości news:04082010.4DFAC2F1budzik61.poznan.pl Budzik
<budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> pisze:

bo taki pracownik moze sie zatrudnic w innym przedsiebiorstwie i
pracowac na drugi etat i bedzie to wiekszym zagrozeniem niz gdyby
pracowal o 1h czy 2h wiecej u obecnego.

Podkrec jasnosc.
Jak bedzie pracował u dwóch róznych to czas, jaki moze spedzic za
kierownica, juz go nie obowiazuje?

Ja ci podkręcę. :)
On nie rozumie, nie czyta tylko pisze co mu tam się uroi. Mimo, że nawet trop mu podawałem.
Obowiązuje. Regulację masz w art. 12 ust. 3 ustawy o czasie pracy kierowców.

--
Jotte

>> bo taki pracownik moze sie zatrudnic w innym przedsiebiorstwie i
>> pracowac na drugi etat i bedzie to wiekszym zagrozeniem niz gdyby
>> pracowal o 1h czy 2h wiecej u obecnego.
> Podkrec jasnosc.
> Jak bedzie pracował u dwóch róznych to czas, jaki moze spedzic za
> kierownica, juz go nie obowiazuje?
Ja ci podkręcę. :)
On nie rozumie, nie czyta tylko pisze co mu tam się uroi. Mimo, że nawet
trop mu podawałem.
Obowiązuje. Regulację masz w art. 12 ust. 3 ustawy o czasie pracy

kierowców.

OK, nie kierowcow a pracownika fizycznego malujacego np. pasy drogowe

Sam zreszta ogladalem w TV program jak kierowcy zdradzali ze i tak pracuja
na 2 etatach



Icek

Osobnik posiadający mail icek@do.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

>> bo taki pracownik moze sie zatrudnic w innym przedsiebiorstwie i
>> pracowac na drugi etat i bedzie to wiekszym zagrozeniem niz gdyby
>> pracowal o 1h czy 2h wiecej u obecnego.
> Podkrec jasnosc.
> Jak bedzie pracował u dwóch róznych to czas, jaki moze spedzic za
> kierownica, juz go nie obowiazuje?
Ja ci podkręcę. :)
On nie rozumie, nie czyta tylko pisze co mu tam się uroi. Mimo, że
nawet trop mu podawałem.
Obowiązuje. Regulację masz w art. 12 ust. 3 ustawy o czasie pracy

kierowców.

OK, nie kierowcow a pracownika fizycznego malujacego np. pasy drogowe

a co ci przeszkadza, ze pracownik malujacy pasy bedzie pracował 12 godzin, *jezeli tak chce i sie na to godzi*?

Sam zreszta ogladalem w TV program jak kierowcy zdradzali ze i tak
pracuja na 2 etatach

znowu wpychasz tu tych kierowców?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Obdarowany mówi dziękuję,
a w duchu myśli - jeleń!"  Richard Fish

>
> OK, nie kierowcow a pracownika fizycznego malujacego np. pasy drogowe

a co ci przeszkadza, ze pracownik malujacy pasy bedzie pracował 12 godzin,
*jezeli tak chce i sie na to godzi*?

mi przeszkadza, ze on tego legalnie nie moze robic (przynajmniej ponad limit
150h)

Znam ludzi, ktorzy chcetnie pracowaliby np. w soboty. Lepsza kasa, wiecej
kasy. Ale na dluzsza mete nie moze pracowac 6 dni w tygodniu albo po np. 10h
dziennie



Icek

W wiadomości news:i3c7ml$pkn$1node1.news.atman.pl Icek <icek@do.pl>
pisze:

mi przeszkadza

To nie popuszczaj.
Strajkuj.

--
Jotte

Osobnik posiadający mail icek@do.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

> OK, nie kierowcow a pracownika fizycznego malujacego np. pasy
> drogowe a co ci przeszkadza, ze pracownik malujacy pasy bedzie pracował 12
godzin, *jezeli tak chce i sie na to godzi*?

mi przeszkadza, ze on tego legalnie nie moze robic (przynajmniej ponad
limit 150h)

Znam ludzi, ktorzy chcetnie pracowaliby np. w soboty. Lepsza kasa,
wiecej kasy. Ale na dluzsza mete nie moze pracowac 6 dni w tygodniu
albo po np. 10h dziennie

tej, doczytałes o czym ten watek i kto jest watkotwórca?
Przeciez dokładnie o tym cały czas mówie!

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Wiarą można manipulować. Tylko
wiedza jest niebezpieczna."  Frank Herbert

W wiadomości news:i3c4k4$p8v$1node1.news.atman.pl Icek <icek@do.pl>
pisze:

Podkrec jasnosc.
Jak bedzie pracował u dwóch róznych to czas, jaki moze spedzic za
kierownica, juz go nie obowiazuje?

Ja ci podkręcę. :)
On nie rozumie, nie czyta tylko pisze co mu tam się uroi. Mimo, że nawet
trop mu podawałem.
Obowiązuje. Regulację masz w art. 12 ust. 3 ustawy o czasie pracy
kierowców.

OK

Wiem.

nie kierowcow a pracownika fizycznego malujacego np. pasy drogowe

I co z nim?

ogladalem w TV program

Gratuluję.

jak kierowcy zdradzali ze i tak pracuja
na 2 etatach

To prawie jak Uwaga pirat na TVN Turbo... ;)

--
Jotte

> nie kierowcow a pracownika fizycznego malujacego np. pasy drogowe
I co z nim?

no jemu tez nie wolno pracowac w godzinach nadliczbowych wiecej niz 150.

Wiec zatrudnia sie na drugim etacie i robi kolejne 186 w miesiacu. I to juz
jest legalne.

Czemu wiec mu utrudniac skoro chcialby robic tylko 60 u obecnego ale na 60
nikt go nie zatrudni



Icek

W wiadomości news:i3c7ji$pkg$1node1.news.atman.pl Icek <icek@do.pl>
pisze:

nie kierowcow a pracownika fizycznego malujacego np. pasy drogowe

I co z nim?

no jemu tez nie wolno pracowac w godzinach nadliczbowych wiecej niz 150.
Wiec zatrudnia sie na drugim etacie i robi kolejne 186 w miesiacu. I to
juz jest legalne.

No właśnie. Powody tłumaczyłem już do zagrzania klawiatury.

Czemu wiec mu utrudniac skoro chcialby robic tylko 60 u obecnego ale na 60
nikt go nie zatrudni

To zdanie to bełkot, ale niech tam...
Moim zdaniem jest tak z uwagi na interes większościowy.

--
Jotte

Icek pisze:

nie kierowcow a pracownika fizycznego malujacego np. pasy drogowe

I co z nim?

no jemu tez nie wolno pracowac w godzinach nadliczbowych wiecej niz 150.

Wiec zatrudnia sie na drugim etacie i robi kolejne 186 w miesiacu. I to juz
jest legalne.

Czemu wiec mu utrudniac skoro chcialby robic tylko 60 u obecnego ale na 60
nikt go nie zatrudni

Z tego powodu, że prawdopodobnie, nie potrafiąc czytać zwiększenie limitu nadgodzin dotyczy wszystkich, a nie tego jednego przypadku. Napisałem wcześniej, można zmienić ten zapis, ale w zamian - żaden pracownik nie musi zostać nadgodzin jeśli nie chce, choćby się waliło i paliło.


--
Kaczus
http://kaczus.republika.pl

>> zgadza sie.
>> długosc pracy kierowców powinna byc kontrolowana i opisana w
>> przesipsach ze
>> wzgledu na bezpieczenstwo pasazerów.
>> I zdaje sie nawet jest opisana.
>> Wiec po co dyskutowac o nich w przypadku sporu o zwykłe ogolne
>> nadgodziny?
>
> bo taki pracownik moze sie zatrudnic w innym przedsiebiorstwie i
> pracowac na drugi etat i bedzie to wiekszym zagrozeniem niz gdyby
> pracowal o 1h czy 2h wiecej u obecnego.

Podkrec jasnosc.
Jak bedzie pracował u dwóch róznych to czas, jaki moze spedzic za
kierownica, juz go nie obowiazuje?

podaje przepis, ze nie mozesz pracowac na 2 roznych etatach



Icek

Osobnik posiadający mail icek@do.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

>> zgadza sie.
>> długosc pracy kierowców powinna byc kontrolowana i opisana w
>> przesipsach ze
>> wzgledu na bezpieczenstwo pasazerów.
>> I zdaje sie nawet jest opisana.
>> Wiec po co dyskutowac o nich w przypadku sporu o zwykłe ogolne
>> nadgodziny?
>
> bo taki pracownik moze sie zatrudnic w innym przedsiebiorstwie i
> pracowac na drugi etat i bedzie to wiekszym zagrozeniem niz gdyby
> pracowal o 1h czy 2h wiecej u obecnego.

Podkrec jasnosc.
Jak bedzie pracował u dwóch róznych to czas, jaki moze spedzic za
kierownica, juz go nie obowiazuje?

podaje przepis, ze nie mozesz pracowac na 2 roznych etatach

co? kto podaje?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Synonim jest to słowo, którego pisarz używa, gdy nie wie,
jak pisze się słowo właściwe."   Julian Tuwim