Tue, 03 Dec 2013 06:43:00 +0100, Jacek

Liczba znaków 249 (tylko stricte znaki pionowe, bez tablic z nazwami i bez znaków kierunku i miejscowości).
Średnia prędkość 45 km/h
To daje 21,6 znaku na 1 km czyli znak średnio co 46 m.
Średnia prędkość 45 km/h = 12,5 m/s
a więc mamy 1 znak co 3,7 sekundy.

Jak już bierzesz się za statystyki, to rób je porządnie i uwzględnij ile z
tych znaków było NIEPOTRZEBNYCH. Samo podawanie ile ich napotkałeś po
drodze jest kompletnie bez sensu.

Wydaje mi się, że to już przekracza możliwości percepcji, a chcąc wszystkie znaki odczytać nie będzie kiedy patrzeć na to, co się dzieje na drodze.

Możesz wyjaśnić po co chcesz WSZYSTKIE znaki czytać? --
Pozdor Myjk

Dnia pięknego Tue, 03 Dec 2013 08:34:20 +0100 osobnik zwany Myjk napisał:

Wydaje mi się, że to już przekracza możliwości percepcji, a chcąc
wszystkie znaki odczytać nie będzie kiedy patrzeć na to, co się dzieje
na drodze.

Możesz wyjaśnić po co chcesz WSZYSTKIE znaki czytać?

a potrafisz ocenić czy dany znak ma dla Ciebie znaczenie czy nie bez patrzenia na niego? Wróżka?



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Tue, 3 Dec 2013 09:21:13 +0000 (UTC), masti

a potrafisz ocenić czy dany znak ma dla Ciebie znaczenie czy nie bez patrzenia na niego? Wróżka?

Owszem, potrafię nie patrzeć bezpośrednio na znak i wiedzieć czy mnie
akurat dotyczy, czy muszę zwrócić na niego szczególną uwagę. Zatem jak nie
zamierzam się zatrzymywać/parkować w najbliższym czasie, to mnie nie
interesują znaki z tej serii (a jeśli mnie "przyciśnie" a nie wiem czy
mogę, to się nie zatrzymuję póki pewności mieć nie będę). Jak nie jadę
ciągnikiem z przyczepą, to mnie znaki o masie nie interesują, itd. Proste i
skuteczne rozwiązanie.

--
Pozdor Myjk

Dnia pięknego Tue, 03 Dec 2013 11:15:59 +0100 osobnik zwany Myjk napisał:

Tue, 3 Dec 2013 09:21:13 +0000 (UTC), masti

a potrafisz ocenić czy dany znak ma dla Ciebie znaczenie czy nie bez
patrzenia na niego? Wróşka?

Owszem, potrafię nie patrzeć bezpośrednio na znak i wiedzieć czy mnie
akurat dotyczy, czy muszę zwrócić na niego szczególną uwagę. Zatem jak
nie zamierzam się zatrzymywać/parkować w najbliższym czasie, to mnie nie
interesują znaki z tej serii (a jeśli mnie "przyciśnie" a nie wiem czy
mogę, to się nie zatrzymuję póki pewności mieć nie będę). Jak nie jadę
ciągnikiem z przyczepą, to mnie znaki o masie nie interesują, itd.
Proste i skuteczne rozwiązanie.

ale jednak musisz na niego spojrzeć i go zanalizować. --
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Tue, 3 Dec 2013 10:33:10 +0000 (UTC), masti

ale jednak musisz na niego spojrzeć i go zanalizować.

Tylko jeśli mnie dotyczy to muszę go analizować. Ale nie jest tak jak
sugeruje autor wątku, że muszę dogłębnie analizować WSZYSTKIE mijane znaki,
skupiać się na nich aż nie pozostaje mi czasu na obserwację drogi. --
Pozdor Myjk

Dnia pięknego Tue, 03 Dec 2013 12:44:19 +0100 osobnik zwany Myjk napisał:

Tue, 3 Dec 2013 10:33:10 +0000 (UTC), masti

ale jednak musisz na niego spojrzeć i go zanalizować.

Tylko jeśli mnie dotyczy to muszę go analizować. Ale nie jest tak jak
sugeruje autor wątku, że muszę dogłębnie analizować WSZYSTKIE mijane
znaki, skupiać się na nich aż nie pozostaje mi czasu na obserwację
drogi.

nie mówię, że masz się na nim skupiać ale chociażby musisz go zobaczyć, ustalić co to jest i podjąc decyzję czy cię interesuje. To też zabiera czas



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

On 2013-12-03 12:44, Myjk wrote:

Tue, 3 Dec 2013 10:33:10 +0000 (UTC), masti

ale jednak musisz na niego spojrzeć i go zanalizować.

Tylko jeśli mnie dotyczy to muszę go analizować. Ale nie jest tak jak
sugeruje autor wątku, że muszę dogłębnie analizować WSZYSTKIE mijane znaki,
skupiać się na nich aż nie pozostaje mi czasu na obserwację drogi.

hmm - ale zeby sprawdzic, czy dany znak Cie dotyczy MUSISZ na niego spojrzec i przeanalizowac w sensie: dotyczy/nie dotyczy.

Jeśli postawia Ci znak 'zakaz wjazdu' (a ktorego dzien wczesniej nie bylo) - to sad bedziesz wiedzial czy to dotyczy czy nie?
Analizujesz je podprogowo - ale analizujesz.


Ale zgadzam sie z wczesniejsza wypowiedzia odnosnie, ze nie liczy sie ile znakow jest na dany km, ale ile z tych znakow jest bezsensownych i niepotrzebnych.

Użytkownik "Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> napisał w wiadomości news:k0fqnmv9p6xm$.dlgmyjk.org...

Tue, 3 Dec 2013 09:21:13 +0000 (UTC), masti

a potrafisz ocenić czy dany znak ma dla Ciebie znaczenie
czy nie bez patrzenia na niego? Wróşka?

Owszem, potrafię nie patrzeć bezpośrednio na znak i wiedzieć czy mnie
akurat dotyczy, czy muszę zwrócić na niego szczególną uwagę. Zatem jak nie
zamierzam się zatrzymywać/parkować w najbliższym czasie, to mnie nie
interesują znaki z tej serii (a jeśli mnie "przyciśnie" a nie wiem czy
mogę, to się nie zatrzymuję póki pewności mieć nie będę). Jak nie jadę
ciągnikiem z przyczepą, to mnie znaki o masie nie interesują, itd. Proste i
skuteczne rozwiązanie.

Ot, mądrego to i przyjemnie posłuchać.

Użytkownik "t-1" <no@nospam.pl> napisał w wiadomości news:l7kc78$fhu$1pippin.nask.net.pl...

Owszem, potrafię nie patrzeć bezpośrednio na znak i wiedzieć czy mnie
akurat dotyczy, czy muszę zwrócić na niego szczególną uwagę. Zatem jak nie
zamierzam się zatrzymywać/parkować w najbliższym czasie, to mnie nie
interesują znaki z tej serii (a jeśli mnie "przyciśnie" a nie wiem czy
mogę, to się nie zatrzymuję póki pewności mieć nie będę). Jak nie jadę
ciągnikiem z przyczepą, to mnie znaki o masie nie interesują, itd. Proste
i
skuteczne rozwiązanie.

Ot, mądrego to i przyjemnie posłuchać.

No to po co te całe larum, że znaków dużo? Z tego wynika, że każdy wybierze z tego lasu znaków drogowych
te co go interesują i pozamiatane.

--
J.

Tue, 3 Dec 2013 13:39:17 +0100, Jan Koval

te co go interesują i pozamiatane.

Ma "wybrać" te, które go akurat DOTYCZĄ. To nie jest trudne.

--
Pozdor Myjk

W dniu wtorek, 3 grudnia 2013 08:34:20 UTC+1 użytkownik Myjk napisał:

Tue, 03 Dec 2013 06:43:00 +0100, Jacek > Liczba znaków 249 (tylko stricte znaki pionowe, bez tablic > z nazwami i bez znaków kierunku i miejscowości).

> Średnia prędkość 45 km/h

> To daje 21,6 znaku na 1 km czyli znak średnio co 46 m.

> Średnia prędkość 45 km/h = 12,5 m/s

> a więc mamy 1 znak co 3,7 sekundy.



Jak już bierzesz się za statystyki, to rób je porządnie i uwzględnij ile z

tych znaków było NIEPOTRZEBNYCH. Samo podawanie ile ich napotkałeś po

drodze jest kompletnie bez sensu.



> Wydaje mi się, że to już przekracza możliwości percepcji, > a chcąc wszystkie znaki odczytać nie będzie kiedy patrzeć > na to, co się dzieje na drodze.



Możesz wyjaśnić po co chcesz WSZYSTKIE znaki czytać? -- Pozdor Myjk

Otóż to. Pytanie brzmi ile było zbędnych, postawionych na pałę a nie według jakiś obowiązujących przepisów. Obstawiam że nie było na tym odcinku zbędnego znaku.