W dniu 24.04.2012 22:46, Tomasz Pyra pisze:

Przedsiębiorca obiecuje rabat dla mieszkańców Kobylnicy jeżeli ci w
referendum opowiedzą się przeciwko używaniu FR w najbardziej sfotoryzowanej
gminie Polski (a może i świata?) - ponad 7.7mln zł z fotoradarów na 9500
mieszkańców.

http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/trojmiasto/jak-zaglosuja-przeciwko-fotoradarom-dostana-duza-z,1,5113490,region-wiadomosc.html

chyba będzie flejmik, ale zaryzykuje. Trzeba by facetowi wjechać w kufer, a potem z uśmiechem powiedzieć sory, ale za szybko jechałem. jakby tak ktoś z jego rodziny ucierpiał to by się szybko wycował z tego co naobiecywał.
CO oczywiście nie przesądza czy ta gmina potrzebuje czy nie fotoradarów.

ToMasz

begin ToMasz

Trzeba by facetowi wjechać w
kufer, a potem z uśmiechem powiedzieć sory, ale za szybko jechałem.
jakby tak ktoś z jego rodziny ucierpiał to by się szybko wycował z tego
co naobiecywał.

Co za bełkot...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-04-24 22:54, ToMasz pisze:

W dniu 24.04.2012 22:46, Tomasz Pyra pisze:

chyba będzie flejmik, ale zaryzykuje. Trzeba by facetowi wjechać w
kufer, a potem z uśmiechem powiedzieć sory, ale za szybko jechałem.
jakby tak ktoś z jego rodziny ucierpiał to by się szybko wycował z tego
co naobiecywał.

eee cienizna.
nie na temat i przykład słaby.
FR nie mierzy dostosowania prędkości do warunków
i zachowania bezpiecznego odstępu
nie sprawdza refleksu (nooo... moĹźe ;-))
i sprawności hamulców.

wiadomo ze FR stają się bytem samym w sobie
nie pilnują przepisów
to przepisy (oznakowania, ograniczenia) ustala się tak aby było co fotografować.
o takie miasteczko Biały Bórm, tam przynormalnym ogranicznieu do 50 urobek był za mały trzba było dać 40.

W dniu 2012-04-24 23:14, nazgul pisze:

FR nie mierzy dostosowania prędkości do warunków
i zachowania bezpiecznego odstępu

W Niemczech są takie FR, które sprawdzają zachowanie
bezpiecznego odstępu. W miejscach bez ograniczeń
prędkości. I jak siedzisz komuś na zderzaku to pstryk.

UĹźytkownik "megrims"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-04-24 23:14, nazgul pisze:

FR nie mierzy dostosowania prędkości do warunków
i zachowania bezpiecznego odstępu

W Niemczech są takie FR, które sprawdzają zachowanie
bezpiecznego odstępu. W miejscach bez ograniczeń
prędkości. I jak siedzisz komuś na zderzaku to pstryk.

A kary za to wysokie
http://www.bussgeldkataloge.de/ubussgeld.html

jazda z odstepem 20-29m przy predkosci 100km/h -  160 euro,

przekroczenie predkosci o 26-30km/h w obszarze zabudowanym - 100 euro.

J.

Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jn8f1b$hon$1usenet.news.interia.pl...

W dniu 2012-04-24 23:14, nazgul pisze:

FR nie mierzy dostosowania prędkości do warunków
i zachowania bezpiecznego odstępu

W Niemczech są takie FR, które sprawdzają zachowanie
bezpiecznego odstępu. W miejscach bez ograniczeń
prędkości. I jak siedzisz komuś na zderzaku to pstryk.

e tan w Kobylnicy by wtedy zdechł z głodu, bez seeeensu ;-)

W dniu 2012-04-24 23:14, nazgul pisze:

W dniu 2012-04-24 22:54, ToMasz pisze:

W dniu 24.04.2012 22:46, Tomasz Pyra pisze:

chyba będzie flejmik, ale zaryzykuje. Trzeba by facetowi wjechać w
kufer, a potem z uśmiechem powiedzieć sory, ale za szybko jechałem.
jakby tak ktoś z jego rodziny ucierpiał to by się szybko wycował z tego
co naobiecywał.

eee cienizna.
nie na temat i przykład słaby.
FR nie mierzy dostosowania prędkości do warunków
i zachowania bezpiecznego odstępu
nie sprawdza refleksu (nooo... moĹźe ;-))
i sprawności hamulców.

wiadomo ze FR stają się bytem samym w sobie
nie pilnują przepisów
to przepisy (oznakowania, ograniczenia) ustala się tak aby było co
fotografować.
o takie miasteczko Biały Bórm, tam przynormalnym ogranicznieu do 50
urobek był za mały trzba było dać 40.

Ale trzeba przyznać, że po wjechaniu do miejscowości jest najpierw podwyższenie do 70, a potem nagle ciach do 40.

A.

Powitanko,

 Trzeba by facetowi wjechać w
kufer, a potem z uśmiechem powiedzieć sory, ale za szybko jechałem.

To jest bardzo prawdopodobne - facet widzi FR, hamuje, a Ty tez... tylko troche pozniej.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

W dniu 2012-04-25 02:35, Pawel "O'Pajak" pisze:

To jest bardzo prawdopodobne - facet widzi FR, hamuje, a Ty tez... tylko
troche pozniej.

Miałem kiedyś taką sytuacje, że policja zrobiła mi halt i dałem
po heblach. I za sobą pisk opon usłyszałem. Policjant był lekko
przerażony i zadał głupie pytanie dlaczego hamowałem.
Na szczęście do kolizji nie doszło.

W dniu 2012-04-25 02:35, Pawel "O'Pajak" pisze:

Powitanko,

 Trzeba by facetowi wjechać w
kufer, a potem z uśmiechem powiedzieć sory, ale za szybko jechałem.

To jest bardzo prawdopodobne - facet widzi FR, hamuje, a Ty tez... tylko
troche pozniej.

To nie prawdopodobne tylko pewne, ktoś mi kiedyś mówił, że na 8 odkąd
naszpikowali ją fotoradarami w ramach programu bezpieczna droga, albo
jakoś tak spadła ilość wypadków śmiertelnych ale wzrosła ilość kolizji i
to ponoć bardzo.

W dniu 2012-04-26 20:38, anacron pisze:
(...)

To nie prawdopodobne tylko pewne, ktoś mi kiedyś mówił, że na 8 odkąd
naszpikowali ją fotoradarami w ramach programu bezpieczna droga, albo
jakoś tak spadła ilość wypadków śmiertelnych ale wzrosła ilość kolizji i
to ponoć bardzo.

Zainteresuj się może szczegółami, a nie tym "co ktoś ci kiedyś mówił".

W dniu 2012-04-24 22:54, ToMasz pisze:

chyba będzie flejmik, ale zaryzykuje. Trzeba by facetowi wjechać w
kufer, a potem z uśmiechem powiedzieć sory, ale za szybko jechałem.
jakby tak ktoś z jego rodziny ucierpiał to by się szybko wycował z tego
co naobiecywał.
CO oczywiście nie przesądza czy ta gmina potrzebuje czy nie fotoradarów.

http://www.hotmoney.pl/artykul/gazeta-prawna-nie-dajemy-sie-lapac-na-fotoradar-2-25185

"Więcej - nowe radary robiące zdjęcia kosztowały krocie i poważne problemy z tego powodu może mieć przede wszystkim Generalna Inspekcja Transportu Drogowego, która w lipcu ub.r. przejęła od GDDKiA oraz policji sieć fotoradarów i *obiecała podnieść ich wydajność.* "

Chyba wiadomo o co chodzi o WYDAJNOŚĆ nie o bezpieczeństwo.

W dniu 2012-04-25 17:22, PesTYcyD pisze:

W dniu 2012-04-24 22:54, ToMasz pisze:

chyba będzie flejmik, ale zaryzykuje. Trzeba by facetowi wjechać w
kufer, a potem z uśmiechem powiedzieć sory, ale za szybko jechałem.
jakby tak ktoś z jego rodziny ucierpiał to by się szybko wycował z tego
co naobiecywał.
CO oczywiście nie przesądza czy ta gmina potrzebuje czy nie fotoradarów.

http://www.hotmoney.pl/artykul/gazeta-prawna-nie-dajemy-sie-lapac-na-fotoradar-2-25185

"Więcej - nowe radary robiące zdjęcia kosztowały krocie i poważne
problemy z tego powodu może mieć przede wszystkim Generalna Inspekcja
Transportu Drogowego, która w lipcu ub.r. przejęła od GDDKiA oraz
policji sieć fotoradarów i *obiecała podnieść ich wydajność.* "

Chyba wiadomo o co chodzi o WYDAJNOŚĆ nie o bezpieczeństwo.

W artykule nie ma słowa o bezpieczeństwie, tylko jest robienie
sensacji z faktu, że wpływy są póki co niskie. System nie miał powstać
w 4 miesiące, a w parę lat. Wydajność wzrośnie - spokojna głowa.
Bezpieczeństwo też. Powoli się będą też pojawiały fotorejestratory
podobne do tych na skrzyżowaniu Sobieskiego/Witosa w DC, czy
w podwarszawskim Tarczynie.

W dniu 2012-04-25 18:22, Artur Maśląg pisze:

W artykule nie ma słowa o bezpieczeństwie, tylko jest robienie
sensacji z faktu, że wpływy są póki co niskie. System nie miał powstać
w 4 miesiące, a w parę lat. Wydajność wzrośnie - spokojna głowa.
Bezpieczeństwo też. Powoli się będą też pojawiały fotorejestratory
podobne do tych na skrzyżowaniu Sobieskiego/Witosa w DC, czy
w podwarszawskim Tarczynie.

Ty taki głupi od urodzenia, czy z policji?

W dniu 2012-04-26 20:40, anacron pisze:

W dniu 2012-04-25 18:22, Artur Maśląg pisze:

W artykule nie ma słowa o bezpieczeństwie, tylko jest robienie
sensacji z faktu, że wpływy są póki co niskie. System nie miał powstać
w 4 miesiące, a w parę lat. Wydajność wzrośnie - spokojna głowa.
Bezpieczeństwo też. Powoli się będą też pojawiały fotorejestratory
podobne do tych na skrzyżowaniu Sobieskiego/Witosa w DC, czy
w podwarszawskim Tarczynie.

Ty taki głupi od urodzenia, czy z policji?

A o meritum sprawy ani słowa :)

W dniu 2012-04-26 20:51, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2012-04-26 20:40, anacron pisze:

W dniu 2012-04-25 18:22, Artur Maśląg pisze:

W artykule nie ma słowa o bezpieczeństwie, tylko jest robienie
sensacji z faktu, że wpływy są póki co niskie. System nie miał powstać
w 4 miesiące, a w parę lat. Wydajność wzrośnie - spokojna głowa.
Bezpieczeństwo też. Powoli się będą też pojawiały fotorejestratory
podobne do tych na skrzyżowaniu Sobieskiego/Witosa w DC, czy
w podwarszawskim Tarczynie.

Ty taki głupi od urodzenia, czy z policji?

A o meritum sprawy ani słowa :)

Co mam napisać, że radary używające Dopplera są gówno warte? Z założenia
szukają najwyższej różnicy częstotliwości jaką są w stanie wyłapać. To
często powoduje dokonanie pomiaru z np. koła. Efekt? Realna prędkość
pojazdu * 2 * cos kąta pomiaru. Aby tego nie było, musiałby mierzyć z
kąta mniejszego niż 10 stopni, a mierzą z 20. To nie jedyny feler takich
urządzeń, tu teoria chaosu zbiera swoje żniwa. Nie mam nic przeciw
pomiarom prędkości, ale jeśli ma to służyć bezpieczeństwu, niech to
będzie strefowy pomiar, czyli brama odczytuje Ci rejestracje i mierzy
czas przejazdu do drugiej takiej bramki oddalonej o 1-10km. Wtedy pomiar
będzie w 100% wiarygodny i będzie naprawdę wpływał na bezpieczeństwo.
Tylko wtedy także okazałoby się, że wcale tak wielu "piratów" w tym
kraju nie mamy, a co za tym idzie system byłby nieopłacalny finansowo.

W dniu 2012-04-26 21:16, anacron pisze:

W dniu 2012-04-26 20:51, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2012-04-26 20:40, anacron pisze:

W dniu 2012-04-25 18:22, Artur Maśląg pisze:

W artykule nie ma słowa o bezpieczeństwie, tylko jest robienie
sensacji z faktu, że wpływy są póki co niskie. System nie miał powstać
w 4 miesiące, a w parę lat. Wydajność wzrośnie - spokojna głowa.
Bezpieczeństwo też. Powoli się będą też pojawiały fotorejestratory
podobne do tych na skrzyżowaniu Sobieskiego/Witosa w DC, czy
w podwarszawskim Tarczynie.

Ty taki głupi od urodzenia, czy z policji?

A o meritum sprawy ani słowa :)

Co mam napisać, że radary używające Dopplera są gówno warte?

(...)

Jak pisałem - o meritum sprawy ani słowa. Gdybyś w Warszawie bywał
(a piszesz, że regularnie) to byś wiedział, że urządzenia bazujące
na efekcie dopplerowskim to tylko fragment systemu i to o czym
pisałem (skuteczne i wydajne) nie reaguje tylko na prędkość, nie
reaguje tylko na pojedynczy pojazd w polu widzenia i nie bazuje na
efekcie dopplerowskim.

W dniu 2012-04-26 21:37, Artur Maśląg pisze:

... i nie bazuje na efekcie dopplerowskim.

Mówisz o tym przy skrzyżowaniu? Pętlę na światło czerwone, Doppler na
prędkość, więc nie pierdol Wać Pan.

W dniu 2012-04-26 21:16, anacron pisze:

urządzeń, tu teoria chaosu zbiera swoje żniwa. Nie mam nic przeciw
pomiarom prędkości, ale jeśli ma to służyć bezpieczeństwu, niech to
będzie strefowy pomiar, czyli brama odczytuje Ci rejestracje i mierzy
czas przejazdu do drugiej takiej bramki oddalonej o 1-10km. Wtedy pomiar
będzie w 100% wiarygodny i będzie naprawdę wpływał na bezpieczeństwo.
Tylko wtedy także okazałoby się, że wcale tak wielu "piratów" w tym
kraju nie mamy, a co za tym idzie system byłby nieopłacalny finansowo.

Ale tu się pojawia problem wielkiego brata, który potem dokładnie wie kto, kiedy i dokąd jeździ, kogo wozi itp
Która władza nie skorzysta z takiej okazji? :)

Pozdrawiam
Miroo