Witajcie,

2 dzien mecze sie z instalacja centalnego zamka.
O ile z instalacja elektryczna i silownikami poradzilem sobie calkiem dobrze o tyle z podczepieniem sie pod rygiel juz poleglem.

Rygiel w moim polo przechodzi przez dwa okragle otwory, a zaraz potem praktycznie wchodzi w wlasciwy zamek.

Wycialem w gornej czesci drzwi miejsce na zlaczke rygla z ryglem od silownika, ale niestety po zalozeniu tapicerki zaczyna haczyc o tapicerke.

Koncza mi sie pomysly, a ze nie mam garazu ... zdrowie ;)

Poradzcie prosze ;)

--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot Tychy: www.hotspot.tychy.pl

begin Mikolaj Jopczynski

Poradzcie prosze ;)

Zapytaj na forum marki (a najlepiej modelu) to ktoś Ci pomoże, tutaj Ci pewnie odpowiedzą same trolle w rodzaju Fuczaka.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-01-27 20:35, Mikolaj Jopczynski pisze:
(...)

2 dzien mecze sie z instalacja centalnego zamka.

Tak długo?

O ile z instalacja elektryczna i silownikami poradzilem sobie calkiem
dobrze o tyle z podczepieniem sie pod rygiel juz poleglem.

JakiĹź to problem?

Rygiel w moim polo przechodzi przez dwa okragle otwory, a zaraz potem
praktycznie wchodzi w wlasciwy zamek.

W sumie nic nietypowego.

Wycialem w gornej czesci drzwi miejsce na zlaczke rygla z ryglem od
silownika, ale niestety po zalozeniu tapicerki zaczyna haczyc o tapicerke.

No ba - taki lajf.

Koncza mi sie pomysly, a ze nie mam garazu ... zdrowie ;)

Ło matko - na wolnym powietrzu przy ujemnej temperaturze?
Szkoda zdrowia, a elementy też niechętne do współpracy :)

Poradzcie prosze ;)

Ciepły garaż, albo wiosna :)

W dniu 2012-01-27 21:24, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2012-01-27 20:35, Mikolaj Jopczynski pisze:
(...)

2 dzien mecze sie z instalacja centalnego zamka.

Tak długo?

Bo zimno ;)

W sumie nic nietypowego.

No nie wiem, nie spotkalem sie - w cliowce bylo miejsca od groma.

Ciepły garaż, albo wiosna :)

Zadna to rada.


--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot Tychy: www.hotspot.tychy.pl

W dniu 2012-01-27 21:43, Mikolaj Jopczynski pisze:

W dniu 2012-01-27 21:24, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2012-01-27 20:35, Mikolaj Jopczynski pisze:
(...)

2 dzien mecze sie z instalacja centalnego zamka.

Tak długo?

Bo zimno ;)

Otóş to :)

W sumie nic nietypowego.

No nie wiem, nie spotkalem sie - w cliowce bylo miejsca od groma.

Być może. Niemniej tapicerka/przewody też były bardziej chętne
do współpracy przy temperaturach mocno dodatnich.

Ciepły garaż, albo wiosna :)

Zadna to rada.

Długoletnia praktyka :) W warunkach mało sprzyjających wykonuje się
tylko prace niezbędne do jazdy, a nie montaż centralnego :)

PowaĹźnie :)

W dniu 2012-01-27 21:50, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2012-01-27 21:43, Mikolaj Jopczynski pisze:

W dniu 2012-01-27 21:24, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2012-01-27 20:35, Mikolaj Jopczynski pisze:
(...)

2 dzien mecze sie z instalacja centalnego zamka.

Tak długo?

Bo zimno ;)

Otóş to :)

W sumie nic nietypowego.

No nie wiem, nie spotkalem sie - w cliowce bylo miejsca od groma.

Być może. Niemniej tapicerka/przewody też były bardziej chętne
do współpracy przy temperaturach mocno dodatnich.

Ciepły garaż, albo wiosna :)

Zadna to rada.

Długoletnia praktyka :) W warunkach mało sprzyjających wykonuje się
tylko prace niezbędne do jazdy, a nie montaż centralnego :)

Wbew pozorom ta opcja jest niezbedna. W caddy aka polo bez dupy lubia sobie zamki (nie wkladki) zamarzac i dupa - nie wejdziesz. Dobrze, ze ten na pace po chwil persfazji puszcza, co umozliwa dostanie sie do srodka i odpalenie silnika.


--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot Tychy: www.hotspot.tychy.pl

W dniu 2012-01-27 21:55, Mikolaj Jopczynski pisze:

Wbew pozorom ta opcja jest niezbedna. W caddy aka polo bez dupy lubia
sobie zamki (nie wkladki) zamarzac i dupa - nie wejdziesz. Dobrze, ze
ten na pace po chwil persfazji puszcza, co umozliwa dostanie sie do
srodka i odpalenie silnika.

A takie to solidne niemieckie :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

W dniu 2012-01-27 21:58, Grejon pisze:

W dniu 2012-01-27 21:55, Mikolaj Jopczynski pisze:

Wbew pozorom ta opcja jest niezbedna. W caddy aka polo bez dupy lubia
sobie zamki (nie wkladki) zamarzac i dupa - nie wejdziesz. Dobrze, ze
ten na pace po chwil persfazji puszcza, co umozliwa dostanie sie do
srodka i odpalenie silnika.

A takie to solidne niemieckie :)

No a jak? :)

W dniu 2012-01-27 21:55, Mikolaj Jopczynski pisze:

W dniu 2012-01-27 21:50, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2012-01-27 21:43, Mikolaj Jopczynski pisze:

W dniu 2012-01-27 21:24, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2012-01-27 20:35, Mikolaj Jopczynski pisze:
(...)

2 dzien mecze sie z instalacja centalnego zamka.

Tak długo?

Bo zimno ;)

Otóş to :)

W sumie nic nietypowego.

No nie wiem, nie spotkalem sie - w cliowce bylo miejsca od groma.

Być może. Niemniej tapicerka/przewody też były bardziej chętne
do współpracy przy temperaturach mocno dodatnich.

Ciepły garaż, albo wiosna :)

Zadna to rada.

Długoletnia praktyka :) W warunkach mało sprzyjających wykonuje się
tylko prace niezbędne do jazdy, a nie montaż centralnego :)

Wbew pozorom ta opcja jest niezbedna. W caddy aka polo bez dupy lubia
sobie zamki (nie wkladki) zamarzac i dupa - nie wejdziesz. Dobrze, ze
ten na pace po chwil persfazji puszcza, co umozliwa dostanie sie do
srodka i odpalenie silnika.

Kolejna ofiara niemieckiej "precyzji" i "doskonałości".
Tak - rozumiem Ciebie, jako podobna ofiara tych "germańskich" cudów
- tym razem spod znaku "kury" ;) Przerabiałem na osobowych.
Dziękuję bardzo - jak się zrobiło ciepło to wszystko zostało
przesmarowane itd. Ciesz się, że nie masz elektrycznych szyb.
Urwanie cięgła przy -20 to też miła sprawa...

begin Artur Maśląg

Kolejna ofiara niemieckiej "precyzji" i "doskonałości". Tak - rozumiem
Ciebie, jako podobna ofiara tych "germańskich" cudów - tym razem spod
znaku "kury" ;)

To auta jakiej marki należy kupować, skoro germańskie złe?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-01-27 22:13, to pisze:

begin Artur Maśląg

Kolejna ofiara niemieckiej "precyzji" i "doskonałości". Tak - rozumiem
Ciebie, jako podobna ofiara tych "germańskich" cudów - tym razem spod
znaku "kury" ;)

To auta jakiej marki należy kupować, skoro germańskie złe?

Auta na F :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi

begin Grejon

Auta na F :)

F jak Fuczak?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-01-27 22:16, Grejon pisze:

W dniu 2012-01-27 22:13, to pisze:

Artur Maśląg

Kolejna ofiara niemieckiej "precyzji" i "doskonałości". Tak - rozumiem
Ciebie, jako podobna ofiara tych "germańskich" cudów - tym razem spod
znaku "kury" ;)

To auta jakiej marki należy kupować, skoro germańskie złe?

Auta na F :)

Te na F bardzo lubię (francuskie), niemniej aktualnie tylko
te jednorazowe :)

W dniu 27-01-2012 22:20, Artur Maśląg pisze:

Auta na F :)

Te na F bardzo lubię (francuskie), niemniej aktualnie tylko
te jednorazowe :)

Jakie to są jednorazowe?


--
Paweł

begin DoQ

Te na F bardzo lubię (francuskie), niemniej aktualnie tylko te
jednorazowe :)

Jakie to są jednorazowe?

MoĹźe o francuskie kondomy chodzi? :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-01-27 22:31, DoQ pisze:

W dniu 27-01-2012 22:20, Artur Maśląg pisze:

Auta na F :)

Te na F bardzo lubię (francuskie), niemniej aktualnie tylko
te jednorazowe :)

Jakie to są jednorazowe?

Japończyki :)

W dniu 27-01-2012 22:37, Artur Maśląg pisze:

Auta na F :)

Te na F bardzo lubię (francuskie), niemniej aktualnie tylko
te jednorazowe :)

Jakie to są jednorazowe?

Japończyki :)

Jednorazowe francuskie japończyki ? ;)


--
Paweł

Dnia Sat, 28 Jan 2012 11:47:13 +0100, DoQ napisał(a):

W dniu 27-01-2012 22:37, Artur Maśląg pisze:

Auta na F :)

Te na F bardzo lubię (francuskie), niemniej aktualnie tylko
te jednorazowe :)

Jakie to są jednorazowe?

Japończyki :)

Jednorazowe francuskie japończyki ? ;)

Zdziwiony ? Toyota Aygo, zwana tez C1 albo 107, a wszystko made in Czech :-)


J.

W dniu 28-01-2012 12:29, J.F. pisze:

Zdziwiony ?
Toyota Aygo, zwana tez C1 albo 107, a wszystko made in Czech :-)

C1/107 z silnikiem benzynowym to w zasadzie w 100% Toyota, a nie francuz.

--
Paweł

Dnia Sat, 28 Jan 2012 12:34:06 +0100, DoQ napisał(a):
`> W dniu 28-01-2012 12:29, J.F. pisze:

Zdziwiony ?
Toyota Aygo, zwana tez C1 albo 107, a wszystko made in Czech :-)

C1/107 z silnikiem benzynowym to w zasadzie w 100% Toyota, a nie francuz.

A jak to okresliles ?

No dobra - pedal gazu maja naprawde z toyoty :-)

J.

W dniu 28-01-2012 13:02, J.F. pisze:

C1/107 z silnikiem benzynowym to w zasadzie w 100% Toyota, a nie francuz.

A jak to okresliles ?

W prosty sposób, silnik + skrzynia z toyoty, hamulce z toyoty, podzespoly el. z toyoty. Części nie są wymienne między innymi modelami PSA.


--
Paweł

W dniu 2012-01-28 11:47, DoQ pisze:

W dniu 27-01-2012 22:37, Artur Maśląg pisze:

Auta na F :)

Te na F bardzo lubię (francuskie), niemniej aktualnie tylko
te jednorazowe :)

Jakie to są jednorazowe?

Japończyki :)

Jednorazowe francuskie japończyki ? ;)

No ba :)

PS - nie miałem na myśli Nissana ;)

W dniu 2012-01-27 21:55, Mikolaj Jopczynski pisze:

Wbew pozorom ta opcja jest niezbedna. W caddy aka polo bez dupy lubia
sobie zamki (nie wkladki) zamarzac i dupa - nie wejdziesz. Dobrze, ze
ten na pace po chwil persfazji puszcza, co umozliwa dostanie sie do
srodka i odpalenie silnika.

Jeśli myślisz, że centralny otworzy zamarźnięty zamek - to jesteś w głębokim błędzie.
Zauważ że w Polo/Caddy i pochodnych jak zamarza zamek to ani z zewnątrz, ani od środka nie idzie ich otworzyć :P więc za co chcesz ciągać siłownikiem ? przy pierwszym zamarźnięciu tylko go spalisz i tyle.

Wiem, bo walczyłem z zamarzającymi zamkami, najpierw w Polo 6N1, później w Golfie 3, a jeszcze ciut wcześniej w służbowej Ince.

Do Polo zdarzało mi się włazić i przez bagażnik ;) do Golfa zawsze któreś drzwi się dało otworzyć, najczęściej zamarzały od pasażera.

Na okoliczność zamarzania zawsze woziłem w schowku drzwi WD40, jak już odpuściły po puszczeniu max nadmuchu na drzwi to lałem tym WD40 po zamku z zewnątrz, w klamkę po uchyleniu jej i w zamek.
Pomagało do następnej odwilży i przymrozku w nocy ;)

Pozdrawiam !

W dniu 27.01.2012 20:35, Mikolaj Jopczynski pisze:

Witajcie,

2 dzien mecze sie z instalacja centalnego zamka.
O ile z instalacja elektryczna i silownikami poradzilem sobie calkiem
dobrze o tyle z podczepieniem sie pod rygiel juz poleglem.

nie wiem i nie doradzę jak to rozwiązać, ale zazwyczaj jak się nieda to robie tak: siłownik zamka centralnego w dowolne miejsce w odległości 20cm od zamka. jak niema uchwytów to trzeba zrobić z kawałka blachy z otworami - dostępna w metalzbycie. następnie zamek auta z siłownikiem trzeba połączyć za pomocą pręcika typu szprycha rowerowa.

silownika, ale niestety po zalozeniu tapicerki zaczyna haczyc o tapicerke.

jak działa bez tapicerki to ją zostaw zdjętą!

Koncza mi sie pomysly, a ze nie mam garazu ... zdrowie ;)

eeeeetam. jedź do najbliższego supermarketu z garażem podziemnym. przynajmniej będiesz miał dodatnią temperaturę i zero sniegu i wiatru.
ToMasz

W dniu 2012-01-27 22:33, ToMasz pisze:

eeeeetam. jedĹş do najbliĹźszego supermarketu z garaĹźem podziemnym.
przynajmniej będiesz miał dodatnią temperaturę i zero sniegu i wiatru.
ToMasz

To nieglupia opcja, ale brak pradu - chociaz przetwornica to rozwiazuje:)

--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot Tychy: www.hotspot.tychy.pl