Dnia pięknego Tue, 12 Aug 2014 19:49:33 +0200 osobnik zwany Hinek napisał:

http://di.com.pl/news/50412,0,Inteligentny_kask_motocyklowy_z_HUD_-

_takie_wearables_maja_sens-Marcin_Maj.html

Idea podoba mi się. Może się wkrótce doczekamy.

IMHO kompletny bezsens. Delikany HUD paramterów moze tak ale nie wielki ekran i koniecznośc ładowania pewnie co godzinę



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

UĹźytkownik "masti"  napisał

IMHO kompletny bezsens. Delikany HUD paramterĂłw moze tak ale nie wielki
ekran i koniecznośc ładowania pewnie co godzinę

Dlaczego wielki? Mały obraz nieco z boku - podobny do tych wyświetlanych na
szybie kokpitu myśliwca. A zasilanie bezprzewodowe....
Albo na takiej zasadzie jak w czajniku bezprzewodowym :))

--
Hinek

W dniu 2014-08-12 22:28, Hinek pisze:

A zasilanie bezprzewodowe....
Albo na takiej zasadzie jak w czajniku bezprzewodowym :))

Czyli zasilanie w dupe kierowcy a na glowie elektrody ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

UĹźytkownik "Kuczu"  napisał

Czyli zasilanie w dupe kierowcy a na glowie elektrody ?

O właśnie :)
W końcu i tak wszystko kończy się na dupie...

--
Hinek

W dniu 2014-08-12 22:37, Kuczu pisze:

Czyli zasilanie w dupe kierowcy a na glowie elektrody ?

Piwo dla tego Pana

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

W dniu 2014-08-12 22:28, Hinek pisze:

Albo na takiej zasadzie jak w czajniku bezprzewodowym :))

Może bardziej jak w szczoteczce bezprzewodowej. Czyli pętla indukcyjna w spodniach na tyłku i pętla w kurtce w kołnierzu.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

W dniu 2014-08-13 07:37, Piotr Rezmer pisze:

Może bardziej jak w szczoteczce bezprzewodowej. Czyli pętla indukcyjna w
spodniach na tyłku i pętla w kurtce w kołnierzu.

Ewentualnie generatorki wykorzystujące pęd powietrza + baterie słoneczne


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

W dniu 2014-08-13 07:38, Piotr Rezmer pisze:

W dniu 2014-08-13 07:37, Piotr Rezmer pisze:

Może bardziej jak w szczoteczce bezprzewodowej. Czyli pętla indukcyjna w
spodniach na tyłku i pętla w kurtce w kołnierzu.

Ewentualnie generatorki wykorzystujące pęd powietrza + baterie słoneczne

zawsze mozna przymocowac dodatkowy akumulator na siedzeniu pasazera

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

"Hinek" <hinek@fuck.pl> wrote:

UĹźytkownik "masti"  napisał

IMHO kompletny bezsens. Delikany HUD paramterĂłw moze tak ale nie wielki
ekran i koniecznośc ładowania pewnie co godzinę

Dlaczego wielki? Mały obraz nieco z boku - podobny do tych wyświetlanych na
szybie kokpitu myśliwca. A zasilanie bezprzewodowe....
Albo na takiej zasadzie jak w czajniku bezprzewodowym :))

Dlaczego mały? Chyba ze z tylnej kamery, bo wskazówki nawigacji lepiej
Michał bezpośrednio przed oczami a nie gdzieś z boku...

--
NC700XD

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

W dniu 2014-08-13 10:29, MrG pisze:

"Hinek" <hinek@fuck.pl> wrote:

UĹźytkownik "masti"  napisał

IMHO kompletny bezsens. Delikany HUD paramterĂłw moze tak ale nie wielki
ekran i koniecznośc ładowania pewnie co godzinę

Dlaczego wielki? Mały obraz nieco z boku - podobny do tych wyświetlanych na
szybie kokpitu myśliwca. A zasilanie bezprzewodowe....
Albo na takiej zasadzie jak w czajniku bezprzewodowym :))

Dlaczego mały? Chyba ze z tylnej kamery, bo wskazówki nawigacji lepiej
Michał bezpośrednio przed oczami a nie gdzieś z boku...

Bezpośrednio przed oczami to wolę widzieć ewentualne dziury w jezdni. W filmiku nie ma żadnej informacji o tym JAK będą wyświetlane informacje, więc dyskusja jest trochę akademicka, ale osobiście wolałbym wyświetlanie w formie paska u dołu szyby plus np. strzałki przy lewej i prawej krawędzi wizjera do wykorzystania z GPS.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

Dnia pięknego Wed, 13 Aug 2014 11:29:10 +0200 osobnik zwany Magic napisał:

W dniu 2014-08-13 10:29, MrG pisze:

"Hinek" <hinek@fuck.pl> wrote:

UĹźytkownik "masti"  napisał

IMHO kompletny bezsens. Delikany HUD paramterĂłw moze tak ale nie
wielki ekran i koniecznośc ładowania pewnie co godzinę

Dlaczego wielki? Mały obraz nieco z boku - podobny do tych
wyświetlanych na szybie kokpitu myśliwca. A zasilanie
bezprzewodowe.... Albo na takiej zasadzie jak w czajniku
bezprzewodowym :))

Dlaczego mały? Chyba ze z tylnej kamery, bo wskazówki nawigacji lepiej
Michał bezpośrednio przed oczami a nie gdzieś z boku...

Bezpośrednio przed oczami to wolę widzieć ewentualne dziury w jezdni. W
filmiku nie ma żadnej informacji o tym JAK będą wyświetlane informacje,

no przecieĹź jest wielki ekran po prawej.




--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2014-08-13 11:43, masti pisze:

no przecieĹź jest wielki ekran po prawej.

Ekran albo obraz z projektora zamontowanego gdzieś na wysokości policzka. Projektor wydaje się rozsądniejszy, bo pozwala na uchylanie szyby kasku bez zaśmiecania pola widzenia kierowcy.


--
MN

Dnia pięknego Wed, 13 Aug 2014 12:52:32 +0200 osobnik zwany Marcin N
napisał:

W dniu 2014-08-13 11:43, masti pisze:

no przecieĹź jest wielki ekran po prawej.

Ekran albo obraz z projektora zamontowanego gdzieś na wysokości
policzka. Projektor wydaje się rozsądniejszy, bo pozwala na uchylanie
szyby kasku bez zaśmiecania pola widzenia kierowcy.

techniczne rozwiązanie to szczegół. Chodzi mi o to, ze zajęcie tak dużego obszaru pola widzenia przeszkadza



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti <gone@to.hell> wrote:

Dnia pięknego Wed, 13 Aug 2014 12:52:32 +0200 osobnik zwany Marcin N
napisał:

techniczne rozwiązanie to szczegół. Chodzi mi o to, ze zajęcie tak dużego obszaru pola widzenia przeszkadza

Przeca w myśliwce hud zajmuje całkiem sporo pola widzenia. A wyświetlane
informacje nie zakłócają tego co widać.



--
NC700XD

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

Dnia pięknego Wed, 13 Aug 2014 13:46:04 +0000 osobnik zwany MrG napisał:

masti <gone@to.hell> wrote:

Dnia pięknego Wed, 13 Aug 2014 12:52:32 +0200 osobnik zwany Marcin N
napisał:

techniczne rozwiązanie to szczegół. Chodzi mi o to, ze zajęcie tak
duĹźego obszaru pola widzenia przeszkadza

Przeca w myśliwce hud zajmuje całkiem sporo pola widzenia. A wyświetlane
informacje nie zakłócają tego co widać.

co jest lepsze niż wyświetlanie z boku. Poza tym pokaż mi myśliwiec, który wyświetla HUDem obraz za samolotem



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti <gone@to.hell> wrote:

Dnia pięknego Wed, 13 Aug 2014 13:46:04 +0000 osobnik zwany MrG napisał:

co jest lepsze niż wyświetlanie z boku. Poza tym pokaż mi myśliwiec, który wyświetla HUDem obraz za samolotem

Fakt. Ale nie chodzi mi o obraz z kamery tylnej. Tylko o inne parametry
oraz wskazĂłwki navi.
Które to powinny byc wyświetlane na środku zamiast z boku.

--
NC700XD

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

On 13/08/14 12:54, masti wrote:

Chodzi mi o to, ze zajęcie tak dużego obszaru pola widzenia przeszkadza

A ja widzę, ehem, przewiduję inny problem... Piszą: "bateria na 9 godzin" plus wyświetlacz, elektronika, złącza... Jeżeli kask 1300 gramów oceniamy jako lekki, a 1600 jako ciężkawy, to ile będzie ważył ów? Może to bateria wodorowa <rotfl>

--
Alf/red/

"Alf/red/"  wrote...
A ja widzę, ehem, przewiduję inny problem... Piszą: "bateria na 9
godzin" plus wyświetlacz, elektronika, złącza... Jeżeli kask 1300 gramów
oceniamy jako lekki, a 1600 jako ciężkawy, to ile będzie ważył ów? Może
to bateria wodorowa <rotfl>
***
Zajrzałem na stronę o tym kasku i znalazłem sporo odpowiedzi na postawione tu pytania. A więc...
- Producent wraz z wypuszczeniem wersji beta zaoferuje SDK. Pozwoli to niezależnym programistom tworzyć aplikacje działające na Skully. System będzie aktualizowany poprzez OTA updates.
- Nawigacja oraz mapy są wbudowane (działa offline)
- Waga kasku o rozmiarze XXL to 1792 gramy
- Obraz jest przezroczysty i wydaje się być zawieszony w powietrzu przed oczami. Jest zawsze ostry niezależnie od tego gdzie się patrzy.
- Bateria wystarcza na 9 godzin ciągłej pracy, ładowanie odbywa się przez micro-USB
- Odpowiednie mapy są pobierane z netu przez aplikację na smartphone podczas wstępnego setupu - także dla Polski
- Kamera pokazuje obraz z tyłu - 180 stopni. Ustawienie kamery regulowane jest przez aplikację na telefon. Pozwala dostosować ustawienie do różnych pozycji za kierownicą.
Jak widać na filmie obraz z kamery pochyla się w tą samą stronę co obraz przed motocyklem.

Szkoda tylko, że w Polsce zawsze trzeba narzekać i znaleźć powód do niezadowolenia...

--
James

W dniu 2014-08-13 23:19, James pisze:

- Kamera pokazuje obraz z tyłu - 180 stopni. Ustawienie kamery
regulowane jest przez aplikację na telefon. Pozwala dostosować
ustawienie do różnych pozycji za kierownicą.
Jak widać na filmie obraz z kamery pochyla się w tą samą stronę co obraz
przed motocyklem.

Myślę, że obraz z tyłu może być niebezpieczny. Pamiętam, że jak jeździłem z żoną i patrzyłem w lusterku na jej motocykl to działało to trochę jak hipnoza. Patrzyłem na kształt drogi z tyłu i "traciłem kontakt" z trajektorią trasy przede mną.

Szkoda tylko, że w Polsce zawsze trzeba narzekać i znaleźć powód do
niezadowolenia...

IMO projekt bardzo fajny.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

W dniu 2014-08-13 11:43, masti pisze:

Dnia pięknego Wed, 13 Aug 2014 11:29:10 +0200 osobnik zwany Magic napisał:

W dniu 2014-08-13 10:29, MrG pisze:

"Hinek" <hinek@fuck.pl> wrote:

UĹźytkownik "masti"  napisał

IMHO kompletny bezsens. Delikany HUD paramterĂłw moze tak ale nie
wielki ekran i koniecznośc ładowania pewnie co godzinę

Dlaczego wielki? Mały obraz nieco z boku - podobny do tych
wyświetlanych na szybie kokpitu myśliwca. A zasilanie
bezprzewodowe.... Albo na takiej zasadzie jak w czajniku
bezprzewodowym :))

Dlaczego mały? Chyba ze z tylnej kamery, bo wskazówki nawigacji lepiej
Michał bezpośrednio przed oczami a nie gdzieś z boku...

Bezpośrednio przed oczami to wolę widzieć ewentualne dziury w jezdni. W
filmiku nie ma żadnej informacji o tym JAK będą wyświetlane informacje,

no przecieĹź jest wielki ekran po prawej.

No to zajebiste rozwiązanie w takim razie, skoro dopiero po uważnym obejrzeniu filmiku kolejny raz zobaczyłem wyświetlane tam inne informacje :) Zmusza do odwracania wzroku i czytania jakichś literek. Bomba. Ciekaw jestem też jak działa na mózg podawanie dwóch różnych obrazów do analizy w tym samym czasie, gdy jezdnia na nich pochyla się w różnych kierunkach. Tak jak jestem fanem nowych technologii, tak ta implementacja jest nieudana. W tej formie moim zdaniem będzie utrudniać jazdę, a nie ułatwiać.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

W dniu 2014-08-13 11:29, Magic pisze:

Bezpośrednio przed oczami to wolę widzieć ewentualne dziury w jezdni. W
filmiku nie ma żadnej informacji o tym JAK będą wyświetlane informacje,
więc dyskusja jest trochę akademicka, ale osobiście wolałbym
wyświetlanie w formie paska u dołu szyby plus np. strzałki przy lewej i
prawej krawędzi wizjera do wykorzystania z GPS.

To ja dodałbym akcelerometr wykrywający dziury w jezdni i wrzucający je do mapy. Zbliżasz się do dziurawej nawierzchni i na szybce widzisz zalecaną trasę przejazdu
Dodatkowo obraz rejestrowany nocą w podczerwieni (np. zwierzęta, pijani uczestnicy ruchu drogowego na poboczu)


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar