Michał "HoMMeR" Paszek pisze:

Czy interfejs ELM327 bez większych problemów połączy się z ECU tego silnika, odczyta zapamiętane błędy i wskaże podstawowe parametry (temperatury, ciśnienia, Lambde, prędkość obr)?

Szkoda na to kasy, przerabiałem już ten temat, ten interfejs to śmietnik. Zarejestruj się na forum i popytaj wśród użytkowników. Ja do fiata mam examiner do innej marki coś innego. Z uniwersalnych sprawdza się vagowy interfejs z modyfikacją, ale lepiej poszukać prostszych rozwiązań, jeśli takowe istnieją.

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

Czy interfejs ELM327 (...)

Szkoda na to kasy, przerabiałem już ten temat, ten interfejs to
śmietnik.

To oznacza tylko tyle, że nie umiesz go używać... (czy z Lanosem będzie działał, tego nie wiem)

--
cokolwiek

to pisze:

To oznacza tylko tyle, że nie umiesz go używać... (czy z Lanosem będzie działał, tego nie wiem)

kolejne puste słowa bez pokrycia, czy masz na to jakieś dowody? Byłeś przy każdym aucie które podłączałem za pomocą tego interfejsu?

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

kolejne puste słowa bez pokrycia, czy masz na to jakieś dowody? Byłeś
przy każdym aucie które podłączałem za pomocą tego interfejsu?

Niezły jesteś, sam raczysz wszystkich debilną opinią pt. "ten interfejs to śmietnik", a potem każesz merytorycznie z tym dyskutować. Sam napisz coś więcej, to może ktoś podyskutuje.

--
cokolwiek

to pisze:

Niezły jesteś, sam raczysz wszystkich debilną opinią pt. "ten interfejs to śmietnik", a potem każesz merytorycznie z tym dyskutować. Sam napisz coś więcej, to może ktoś podyskutuje.

moja opinia jest jednoznaczna, nie można temu interfejsowi zaufać i tyle. Skoro twierdzisz, że nie umiem go obsługiwać to pewnie mógłbyś to trochę bardziej rozwinąć? Napisz mi co robię, źle skoro twierdzisz, że nie umiem.

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

moja opinia jest jednoznaczna, nie można temu interfejsowi zaufać i
tyle. Skoro twierdzisz, że nie umiem go obsługiwać to pewnie mógłbyś to
trochę bardziej rozwinąć? Napisz mi co robię, źle skoro twierdzisz, że
nie umiem.

A skąd mam wiedzieć co robisz źle, skoro nie raczyłeś napisać ani jednego konkretu, a Twoje zarzuty to jakiś chaotyczny bełkot? Napisz konkretnie jakie auto sprawdzałeś, jakim programem i co było nie tak.

--
cokolwiek

Czy interfejs ELM327 (...)

Szkoda na to kasy, przerabiałem już ten temat, ten interfejs to
śmietnik.

To oznacza tylko tyle, że nie umiesz go używać... (czy z Lanosem będzie
działał, tego nie wiem)

Do Lanosa to najlepszy jest... spinacz biurowy i kody migowe.

B.Z.

krzysiek82 pisze:

Michał "HoMMeR" Paszek pisze:

Czy interfejs ELM327 bez większych problemów połączy się z ECU tego silnika, odczyta zapamiętane błędy i wskaże podstawowe parametry (temperatury, ciśnienia, Lambde, prędkość obr)?

Szkoda na to kasy, przerabiałem już ten temat, ten interfejs to śmietnik. Zarejestruj się na forum i popytaj wśród użytkowników. Ja do fiata mam examiner do innej marki coś innego. Z uniwersalnych sprawdza się vagowy interfejs z modyfikacją, ale lepiej poszukać prostszych rozwiązań, jeśli takowe istnieją.

Ej no, elm nie jest taki zly. Wlasciwie laczy sie ze wszystkim i podstawowe rzeczy da rade pokazac.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

MarcinJM pisze:

Ej no, elm nie jest taki zly. Wlasciwie laczy sie ze wszystkim i podstawowe rzeczy da rade pokazac.

a patrzyłeś czy podawane dane są wiarygodne? Bo w moim wypadku (sprawdzane na kilku autach) pokazywało bzdurne komunikaty i np parametry pracy silnika.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

MarcinJM pisze:

Ej no, elm nie jest taki zly. Wlasciwie laczy sie ze wszystkim i podstawowe rzeczy da rade pokazac.

a patrzyłeś czy podawane dane są wiarygodne? Bo w moim wypadku (sprawdzane na kilku autach) pokazywało bzdurne komunikaty i np parametry pracy silnika.

W kilku autach weryfikowalem i pokazywalo ok. (ok 10 szt)
Bledy tez pokazywal dobrze (odlaczalem poszczegolne czujniki).
Parametry tez ok.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

MarcinJM pisze:

W kilku autach weryfikowalem i pokazywalo ok. (ok 10 szt)
Bledy tez pokazywal dobrze (odlaczalem poszczegolne czujniki).
Parametry tez ok.

może mój elem był zwalony, ale spotkałem się z wieloma nagetywnymi opiniami na jego temat. Np w punto jtd od razu po rozruchu pokazuje temp 215c i w czasie się nie zmienia. Wywalało także błąd ciśnienia paliwa a jak się okazało, zapchany był czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym tzw map sensor.

--
krzysiek82

śmietnik. Zarejestruj się na forum i popytaj wśród użytkowników. Ja do fiata mam examiner do innej marki coś innego. Z uniwersalnych sprawdza

skad go nabyles i wiele cie ta przyjemnosc kosztowala? aso fiata?

Michał Gut pisze:

śmietnik. Zarejestruj się na forum i popytaj wśród użytkowników. Ja do fiata mam examiner do innej marki coś innego. Z uniwersalnych sprawdza

skad go nabyles i wiele cie ta przyjemnosc kosztowala? aso fiata?

3500zł wersja SMART używka

--
krzysiek82

3500zł wersja SMART używka

oplacalo ci sie do swojej  fury? czy po prostu zaczales prowadzic warsztat po ojcu?

Michał Gut pisze:

oplacalo ci sie do swojej  fury? czy po prostu zaczales prowadzic warsztat po ojcu?

nie miałem innej alternatywy, ojciec nie miał warsztatu a ja sobie dłubie hobbystycznie.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

Michał Gut pisze:

oplacalo ci sie do swojej  fury? czy po prostu zaczales prowadzic warsztat po ojcu?

nie miałem innej alternatywy, ojciec nie miał warsztatu a ja sobie dłubie hobbystycznie.

Co? do punto?
Do hobbystycznego dlubania darmowy fiat ecu scanner i interfejs za 50zl   VAG KKL pod USB :P Ale co kto woli :>

--
Karolek

krzysiek82 wrote:

nie miałem innej alternatywy, ojciec nie miał warsztatu a ja sobie
dłubie hobbystycznie.

Chyba w nosie. ;-)

--
cokolwiek

to pisze:
  > Chyba w nosie. ;-)

jak zwykle ambitna wypowiedz, ehh :)

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <saab@user.pl> napisał w wiadomości

nie miałem innej alternatywy, ojciec nie miał warsztatu a ja sobie dłubie hobbystycznie.

Z jednej strony za drogo kiedy autko pali 5 l a z drugiej diagnoskop za 3,5 klocka do zabawy w domu...  Nawet ja taki rozrzutny nie jestem a lubie dobrze wyposazyc garaz (migomat, tig, przecinarka plazmowa itp...).

Nie sciemniasz aby ?!

--
Picasso

P_ablo pisze:
  > Nie sciemniasz aby ?!

przyjedz zobacz co mi szkodzi.

--
krzysiek82

Michał Gut pisze:

śmietnik. Zarejestruj się na forum i popytaj wśród użytkowników. Ja do fiata mam examiner do innej marki coś innego. Z uniwersalnych sprawdza

skad go nabyles i wiele cie ta przyjemnosc kosztowala? aso fiata?

VAG KKL niebieski + delikatna modyfikacja (zeby sie laczylo z ABS, AIRBAG i IMMO) i możesz badac fiat / alfa / lancia do ok 2005 roku.

Programy ktore to umozliwiaja to np. darmowy Unidiag lub Alfadiag

Pozdrawiam,
Marcin

Marcin pisze:

Michał Gut pisze:

śmietnik. Zarejestruj się na forum i popytaj wśród użytkowników. Ja do fiata mam examiner do innej marki coś innego. Z uniwersalnych sprawdza

skad go nabyles i wiele cie ta przyjemnosc kosztowala? aso fiata?

VAG KKL niebieski + delikatna modyfikacja (zeby sie laczylo z ABS, AIRBAG i IMMO) i możesz badac fiat / alfa / lancia do ok 2005 roku.

Programy ktore to umozliwiaja to np. darmowy Unidiag lub Alfadiag

Alfdiag nie jest darmowy i nie polaczysz sie z abs, unidiag jest taki sobie (malo definicji), a fiat ecu scanner jest niezly i obsluguje fiata, alfe i lancie i ciagle jest rozbudowywany.
Ale jak ktos woli wydac 3500 na sprzet do hobbystycznej diagnostyki... w sumie dziwne czemu nie KTSa za kilkanascie tys. ;>

--
Karolek

Karolek pisze:

Marcin pisze:
Alfdiag nie jest darmowy i nie polaczysz sie z abs, unidiag jest taki sobie (malo definicji), a fiat ecu scanner jest niezly i obsluguje fiata, alfe i lancie i ciagle jest rozbudowywany.
Ale jak ktos woli wydac 3500 na sprzet do hobbystycznej diagnostyki... w sumie dziwne czemu nie KTSa za kilkanascie tys. ;>

zle zlozylem zdanie chodzilo mi ze alfadiag lub darmowy unidiag :)

Pozdrawiam,
Marcin

Ale jak ktos woli wydac 3500 na sprzet do hobbystycznej diagnostyki... w
sumie dziwne czemu nie KTSa za kilkanascie tys. ;>

Niektórzy kupuję znaczki po kilkanaście tysięcy lub zbierają kamienie. I co z tego? Jego hobby i jego pieniądze

B.Z.

B.Z. pisze:

Ale jak ktos woli wydac 3500 na sprzet do hobbystycznej diagnostyki... w
sumie dziwne czemu nie KTSa za kilkanascie tys. ;>

Niektórzy kupuję znaczki po kilkanaście tysięcy lub zbierają kamienie. I co z tego? Jego hobby i jego pieniądze

Niby tak, ale niech nie pisze, ze nie mial alternatywy :>


--
Karolek

Ale jak ktos woli wydac 3500 na sprzet do hobbystycznej diagnostyki... w
sumie dziwne czemu nie KTSa za kilkanascie tys. ;>

Niektórzy kupuję znaczki po kilkanaście tysięcy lub zbierają kamienie. I co z tego? Jego hobby i jego pieniądze

Niby tak, ale niech nie pisze, ze nie mial alternatywy :>

Sam przechodziłem coś takie dla warsztatu kilka lat temu i tak naprawdę nie ma alternatywy. Kupisz coś za 100-200 zł i tak naprawdę to kasa wywalona w błoto.

B.Z.

B.Z. pisze:

Ale jak ktos woli wydac 3500 na sprzet do hobbystycznej diagnostyki... w
sumie dziwne czemu nie KTSa za kilkanascie tys. ;>

Niektórzy kupuję znaczki po kilkanaście tysięcy lub zbierają kamienie. I co z tego? Jego hobby i jego pieniądze

Niby tak, ale niech nie pisze, ze nie mial alternatywy :>

Sam przechodziłem coś takie dla warsztatu kilka lat temu i tak naprawdę nie ma alternatywy. Kupisz coś za 100-200 zł i tak naprawdę to kasa wywalona w błoto.

Dla warsztatu moze i tak, hobbystycznie nie.
Sam mam, uzywam to raczej wiem :>


--
Karolek