Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:hipud8$9q6$1news.onet.pl...

Ile razy wam sie zdarzylo twierdzic ze inni kierowcy to d* i nie powinni z domu wyjezdzac ?

http://www.smog.pl/wideo/32143/oblodzona_droganbsp_urwal_zderzak/

w jaki sposob udało mu sie zablokować koła ? wyłączył abs ? bo takie wozidło chyba ma juz w standardzie ?

@

Użytkownik "Artur Miller" <armi@nigdzie.pl> napisał

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Ile razy wam sie zdarzylo twierdzic ze inni kierowcy to d* i nie powinni z domu wyjezdzac ?

http://www.smog.pl/wideo/32143/oblodzona_droganbsp_urwal_zderzak/

w jaki sposob udało mu sie zablokować koła ? wyłączył abs ? bo takie wozidło chyba ma juz w standardzie ?

Wracajac do niedawnej dyskusji - u mnie ABS przestaje wibrowac pod koniec hamowania i nie uruchamia sie przy malej predkosci.
Czy to celowe, czy jakis efekt uboczny ze np odpuszcza dopiero gdy kolo zwolnilo o 5km/h - nie wiem.


Ale ja w sumie o czym innym chcialem .. jedziecie droga i widzicie jedno auto w rowie. Drugie auto, trzecie auto - na przestrzeni kilkudziesieciu metrow.

Zawracacie czy jedziecie dalej ? :-)

J.

Ale ja w sumie o czym innym chcialem .. jedziecie droga i widzicie jedno auto w rowie. Drugie auto, trzecie auto - na przestrzeni kilkudziesieciu metrow.

Zawracacie czy jedziecie dalej ? :-)

lance w dlon, gaz, szum piór husarskich i dalej

MAciej

Fri, 15 Jan 2010 16:18:30 +0100, w <hiq106$geh$1@news.onet.pl>, "J.F."
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a):

Wracajac do niedawnej dyskusji - u mnie ABS przestaje wibrowac pod koniec hamowania i nie uruchamia sie przy malej predkosci.

Bo ABS nie działa poniżej paru km/h.
Być może nacisnąć hamulec jak auto stało. No to raczej mu się automagicznie nie
włączy :).

J.F. pisze:

Zawracacie czy jedziecie dalej ? :-)

No co ty - tylko frajerzy zawracają ;P

A zupełnie poważnie - zwykle jadę. Z dwa razy sie jednak musiałem poddać po jakimś czasie - nie chodziło o górkę i lód, a o koleiny, śnieg lub błoto i brak ludzi dookoła. Ale ile razy sie udało!

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

J.F. pisze:
(...)

Wracajac do niedawnej dyskusji - u mnie ABS przestaje wibrowac pod koniec hamowania i nie uruchamia sie przy malej predkosci.
Czy to celowe, czy jakis efekt uboczny ze np odpuszcza dopiero gdy kolo zwolnilo o 5km/h - nie wiem.

ABS poniżej pewnej prędkości zaprzestaje moderacji siły hamowania
- gdyby było inaczej, to by się nie dało zatrzymać :)
Na tym filmiku widać wyraźnie, że ktoś wcisnął hamulec, jak samochód
się zatrzymał, więc niby skąd ABS ma nagle uznać, że jedziemy, skoro
wszystko się odbywa na zablokowanych kołach?

Ale ja w sumie o czym innym chcialem .. jedziecie droga i widzicie jedno auto w rowie. Drugie auto, trzecie auto - na przestrzeni kilkudziesieciu metrow.

Zawracacie czy jedziecie dalej ? :-)

Zależy od sytuacji - ja się nie opieram wprost na tym, co leży w rowie,
tylko na tym, co odczuwa moja część ciała, gdzie plecy kończą swą
szlachetną nazwę - efekt nie tylko kilometrów, ale i stosownego treningu
wiele lat temu, kiedy nie było różnych udogodnień (bądź z nich się nie
korzystało z racji różnych uwarunkowań). Nie ukrywam, że pewne granice
zostały zweryfikowane w sposób dość konkretny i to już zostaje na
zawsze. Ta weryfikacja była oczywiście dość konkretna fizycznie oraz
finansowo. Samochody niby są coraz lepsze, jednak te możliwości nadal
w sumie wpływu na fizykę nie mają, więc sprawdzają się jak najbardziej
:). Ba, kiedyś to jakieś zimy nawet były - teraz to jakieś popłuczyny :)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

On Fri, 15 Jan 2010 21:37:55 +0100,  Artur Maśląg wrote:

J.F. pisze:
(...)

Ale ja w sumie o czym innym chcialem .. jedziecie droga i widzicie jedno auto w rowie. Drugie auto, trzecie auto - na przestrzeni kilkudziesieciu metrow.
Zawracacie czy jedziecie dalej ? :-)

Zależy od sytuacji - ja się nie opieram wprost na tym, co leży w rowie,
tylko na tym, co odczuwa moja część ciała, gdzie plecy kończą swą
szlachetną nazwę - efekt nie tylko kilometrów, ale i stosownego treningu
wiele lat temu, kiedy nie było różnych udogodnień (bądź z nich się nie
korzystało z racji różnych uwarunkowań). Nie ukrywam, że pewne granice
zostały zweryfikowane w sposób dość konkretny i to już zostaje na
zawsze.

A nie przesadzasz z samoocena wlasnych umiejetnosci ? :-)

Mnie sie pare lat temu udalo uniknac weryfikacji, ale to glownie
dzieki temu ze dochodzac do samochodu juz poczulem jak jest slisko. Gdyby bylo kilomer dalej i z zaskoczenia .. mogloby byc kosztownie. Albo taki inny przypadek - stoimy w gorach, bo ktos z przodu nie moze
podjechac, a ja sie zastaniam - skorzystac z okazji ze i tak stoimy i
zalozyc lancuchy, czy probowac bez ? No, w sumie to chyba jednak
bardziej zadecydowalo lenistwo niz przekonanie ze inni to d* co
jezdzic nie potrafia. I moze jeszcze inni w korku sie przyczynili bo
tez nie zakladali. Koniec koncow ja jednak musialem je zalozyc, a inni .. nie zakladali
bo nie mieli :-)

Ba, kiedyś to jakieś zimy nawet były - teraz to jakieś popłuczyny :)

Juz Ty lepiej niz nie pisz o zimie, bo ja od tygodnia jezdze
tramwajem. Z powodu zasypania sniegiem parkingu :-)

J.

W dniu 2010-01-15 22:42, J.F. pisze:

[...] bo ja od tygodnia jezdze
tramwajem. Z powodu zasypania sniegiem parkingu :-)

No a ja się zastanawiałem dlaczego ostatnio w niektórych miastach jakby luźniej na drogach... ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Użytkownik "R2r" <bezspamux@marsoft.net.pl> napisał w wiadomości
news:his35f$jh7$1nemesis.news.neostrada.pl...

W dniu 2010-01-15 22:42, J.F. pisze:
> [...] bo ja od tygodnia jezdze
> tramwajem. Z powodu zasypania sniegiem parkingu :-)
>
No a ja się zastanawiałem dlaczego ostatnio w niektórych miastach jakby
luĹşniej na drogach... ;-)

Mnie przysypało samochód;)
Artur(m)

pią, 15 sty 2010 o 21:37 GMT, Artur Maśląg napisał(a):

Na tym filmiku widać wyraźnie, że ktoś wcisnął hamulec, jak samochód
się zatrzymał, więc niby skąd ABS ma nagle uznać, że jedziemy, skoro
wszystko się odbywa na zablokowanych kołach?

HINT: akcelerometry

Pozdrawiam
Brzezi

Dnia 16-01-2010 o 01:39:57 Brzezi <brzezi@gmail.com> napisał(a):

Na tym filmiku widać wyraźnie, że ktoś wcisnął hamulec, jak samochód
się zatrzymał, więc niby skąd ABS ma nagle uznać, że jedziemy, skoro
wszystko się odbywa na zablokowanych kołach?

HINT: akcelerometry

O, to stosuje się je w ABS? Mógłbyś jakiś link podać, bo chętnie poczytam
- byłem dotychczas przekonany, że ABS bazuje tylko na czujnikach w kołach.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba

sob, 16 sty 2010 o 09:32 GMT, Mariusz Chwalba napisał(a):

Dnia 16-01-2010 o 01:39:57 Brzezi <brzezi@gmail.com> napisał(a):

Na tym filmiku widać wyraźnie, że ktoś wcisnął hamulec, jak samochód
się zatrzymał, więc niby skąd ABS ma nagle uznać, że jedziemy, skoro
wszystko się odbywa na zablokowanych kołach?

HINT: akcelerometry

O, to stosuje się je w ABS? Mógłbyś jakiś link podać, bo chętnie poczytam
- byłem dotychczas przekonany, że ABS bazuje tylko na czujnikach w kołach.

Ten konkretny problem mozna byloby rozszezyc poza ABS, do kontroli trakcji,
ktora bylaby w stanie rozpoznac czy samochod jest w ruchu, czy nie porusza
sie, jezeli jednak rusza sie, to odpowiednio sterowac ABSem..


W tym przypadku tylko z ABSem wystarczylo RAZ na moment odpusci hamulec,
tak, aby kocha zaczeyly sie krecic, ABS rozpoznalby ze samochod jest w
ruchu, i ponowne przycisniecie hamulca uruchomiloby juz system wspomagania
hamowania...

Pozdrawiam
Brzezi

J.F. wydusił z siebie te słowy:

Użytkownik "Artur Miller" <armi@nigdzie.pl> napisał

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości

Ile razy wam sie zdarzylo twierdzic ze inni kierowcy to d* i nie
powinni z domu wyjezdzac ?

http://www.smog.pl/wideo/32143/oblodzona_droganbsp_urwal_zderzak/

w jaki sposob udało mu sie zablokować koła ? wyłączył abs ? bo
takie wozidło chyba ma juz w standardzie ?

Wracajac do niedawnej dyskusji - u mnie ABS przestaje wibrowac pod
koniec hamowania i nie uruchamia sie przy malej predkosci.
Czy to celowe, czy jakis efekt uboczny ze np odpuszcza dopiero gdy
kolo zwolnilo o 5km/h - nie wiem.

celowe.

Inaczej nie mógłbyś zatrzymać sie całkowicie.
Przy b.małych prędkosciach ABS nie dziala.
Gdyby po zatrzymaniu ABS nadal działał to hamulce nie trzymałuby samochodu tylko 'puściłyby' i auto przemieściłoby sie kawałek po czym zahamowało i puściło itd.
Poza tym - kiedy wszytskie koła byly zatrzymane (jak na filmie) a hamulce został wcisnięty przyt zatrzymaniu, to ABS nie widział, ze samochód sie porusza. Gdyby facet puścił hamulce w trakcie staczania sie z górki, to nie dość ze ABS zaczałby dzialac, to jeszzce najrawodopodobniej nie urwałby zderzaka.



--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

J.F. wrote:

Użytkownik "Artur Miller" <armi@nigdzie.pl> napisał

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Ale ja w sumie o czym innym chcialem .. jedziecie droga i widzicie jedno auto w rowie. Drugie auto, trzecie auto - na przestrzeni kilkudziesieciu metrow.

Zawracacie czy jedziecie dalej ? :-)

Zakladacie łańcuchy :->

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

Użytkownik "Yans van Horn" <yans@no.spam> napisał w wiadomości news:hj1d3g$85n$1atlantis.news.neostrada.pl...

J.F. wrote:

Ale ja w sumie o czym innym chcialem .. jedziecie droga i widzicie jedno auto w rowie. Drugie auto, trzecie auto - na przestrzeni kilkudziesieciu metrow.
Zawracacie czy jedziecie dalej ? :-)

Zakladacie łańcuchy :->

Ale przy pierwszym pojezdzie w rowie, przy drugim, czy dopiero jak sie zsuniecie na dol ? :-)

J.

J.F. wrote:

Użytkownik "Yans van Horn" <yans@no.spam> napisał w wiadomości news:hj1d3g$85n$1atlantis.news.neostrada.pl...

J.F. wrote:

Ale ja w sumie o czym innym chcialem .. jedziecie droga i widzicie jedno auto w rowie. Drugie auto, trzecie auto - na przestrzeni kilkudziesieciu metrow.
Zawracacie czy jedziecie dalej ? :-)

Zakladacie łańcuchy :->

Ale przy pierwszym pojezdzie w rowie, przy drugim, czy dopiero jak sie zsuniecie na dol ? :-)

Myślę, że gdybym zobaczył samochód w rowie, to sprawdziłbym przyczepność a zależnie od wyniku testu tejże albo łańcuchy albo jazda dalej albo powrót. Niestety jadąc dalej jest ryzyko, że ktoś jadący z przeciwka w nas przydzwoni.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

Fri, 15 Jan 2010 16:08:13 +0100, w <hipuqn$chp$1@news.interia.pl>, "Artur
Miller" <armi@nigdzie.pl> napisał(-a):

> Ile razy wam sie zdarzylo twierdzic ze inni kierowcy to d* i nie powinni z > domu wyjezdzac ?
>
> http://www.smog.pl/wideo/32143/oblodzona_droganbsp_urwal_zderzak/

Sporo tych kierowników po rowach...

w jaki sposob udało mu sie zablokować koła ? wyłączył abs ? bo takie wozidło chyba ma juz w standardzie ?

Letnie opony albo ESP...

radekp@konto.pl pisze:

w jaki sposob udało mu sie zablokować koła ? wyłączył abs ? bo takie wozidło chyba ma juz w standardzie ?

Letnie opony albo ESP...

ROTFL^2
Nie no kurwa czekalem na ten tekst :D
--
Karolek

Użytkownik "Artur Miller" <armi@nigdzie.pl> napisał w wiadomości news:hipuqn$chp$1news.interia.pl...

w jaki sposob udało mu sie zablokować koła ? wyłączył abs ? bo takie wozidło chyba ma juz w standardzie ?

Żadne koło sie nie kręci więc ABS myśli, że samochód stoi :)


--
pozdrawiam
kml

Dnia Fri, 15 Jan 2010 16:08:13 +0100, Artur Miller napisał(a):

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

Ile razy wam sie zdarzylo twierdzic ze inni kierowcy to d* i nie powinni z domu wyjezdzac ?
http://www.smog.pl/wideo/32143/oblodzona_droganbsp_urwal_zderzak/

w jaki sposob udało mu sie zablokować koła ? wyłączył abs ? bo takie wozidło chyba ma juz w standardzie ?

A czemu ABS miałby działać, jeśli auto - według niego - stoi?

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki joshua@ceti.pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.